Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    33,265

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Nick the Greek

  1. Nick the Greek
    Το βαπόρι φαίνεται να έχει αλλάξει σημαία σε Togo και να έχει μετονομαστεί σε Ment. Υποθέτω πως η εξόδιος ακολουθία, έχει ήδη ψαλλεί. Μπορεί κανείς να το επιβεβαιώσει?
  2. Nick the Greek
    Νομίζω έχει ξεκινήσει εδώ και κάμποσο καιρό. Παρήλλαξε το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας και είναι πια στον Ατλαντικό. Αύριο φτάνει στο Walvis Bay της Namibia για πετρέλευση.
  3. Nick the Greek
    Δεν πρέπει να το έχουμε αναφέρει, η κλάση από DNV γύρισε σε Bureau Veritas.
  4. Nick the Greek
    Το Lider Prestij όντως έχει μονιμοποιηθεί στο Haydarpasa – Tuapse, μια γραμμή η οποία με 13 κόμβους βγαίνει κάτι σε 1.5 μέρα πλεύσιμη.
  5. Nick the Greek
    Το International Transport Journal, φιλοξενεί δηλώσεις του CEO της Sea Lines. Το πιο σημαντικό που αναφέρει είναι πως με την κατάσταση στην Ουκρανία έχουν μεταφέρει την γραμμή από την Οδησσό στην Κωνστάντζα της Ρουμανίας, ενώ το τουρκικό λιμάνι είναι το Karasu. H γραμμή γίνεται με το Urd, το πρώην της Stena. Αυτά τουλάχιστον για όσο διαρκεί ο -μη ιμπεριαλιστικός, αυτά τα κάνουν μόνο οι φονιάδες των λαών Αμερικάνοι- πόλεμος. Λέει και διάφορα άλλα για την εταιρεία, αξίζει να πάρετε μια γεύση.
  6. Nick the Greek
    Και άλλη μια πώληση για την tanker εταιρεία της οικογένειας Γιαλόζογλου, το Splash αναφέρει πως το Bruno (IMO 9273650) πουλήθηκε για 17 εκατομμύρια, με τιμή αγοράς το 2018 μόλις τα 9 εκατομμύρια. Απίστευτο περιθώριο κέρδους. Συνολικά σύμφωνα με το VesselsValue η αξία του στόλου της IMS αγγίζει τα 682 εκατομμύρια δολλάρια με τιμές σημερινής αγοράς. Έτσι για να ξέρουμε για τι μέγεθος εταιρείας μιλάμε.
  7. Nick the Greek
    Πολύ σωστά, TANAC είναι. Είχαμε και σχετικό θέμα όπου μετέφερα τα μηνύματά σας. Περισσότερες πληροφορίες για τα TANAC εδώ αλλά και εδώ. Η ταυτοποίηση δεν είναι εύκολη μια και έχουν χτιστεί συνολικά 265 από δαύτα. Ακόμη κι αν αφαιρέσουμε τα 35 περίπου ξύλινα αλλά και περιοριστούμε σε όσα κατασκευάστηκαν το 1944, μιλάμε για τριψήφιο αριθμό υποψηφίων ρυμουλκών. Άσε που στη Μεσόγειο και στην Ελλάδα έχουν έρθει κάμποσα νομίζω. Το ψάχνω όμως και με φίλους που είναι ειδικοί στα ρυμουλκά στο εξωτερικό, ελπίζω να το βρούμε έτσι ώστε να συμπληρωθεί η ιστορική εικόνα του πλοίου.
  8. Nick the Greek
    Κάποτε θα βλέπαμε το Maersk Sembawang (IMO 9315226) των 6,478 TEU και θα λέγαμε πως είναι τεράστιο. Σήμερα πια είναι λίγο μεγαλύτερο από feeder. Το μαντρί της Maersk δεν το έχει αφήσει ποτέ από το 2007 που χτίστηκε στη Hyundai με μηχανή MAN B&W. Η φωτογραφία από το Ικόνιο πρίν λίγους μήνες.
  9. Nick the Greek
    Maersk Sembawang_06-05-24_Ikonion_2
    The Maersk Sembawang in Piraeus

    © Antonio Banderas

  10. Nick the Greek
    Και να που ξαναβρίσκεται στο διάβα μας το σγκεκριμένο, το πέτυχα στο Livorno πρίν λίγους μήνες. Κινείται ανάμεσα στη Σικελία και διάφορα Ιταλικά λιμάνια.
  11. Nick the Greek
    Life Support_12-05-24_Livorno

    © Loredana Berte

  12. Nick the Greek
    Να και ένα βαποράκι που πέτυχα το καλοκαίρι να βγαίνει από το Ικόνιο, και δεν πρόκειται να ξαναπετύχει κανείς με αυτό το όνομα. Κι αυτό γιατί το Vega Daytona (IMO 9939888) έχει εν τω μεταξύ πουληθεί σε Σαουδαραβικά συμφέροντα(Bahri) και ονομάζεται πια Folk Jeddah. Το πλοίο έχει χτιστεί μόλις το 2023 στο ναυπηγείο Yangfan, στο Zhoushan της Κίνας με χωρητικότητα 1,868 TEU.
  13. Nick the Greek
    Vega Daytona_24-08-24_Piraeus
    Container ship Vega Daytona sailing from Piraeus

    © Bo Nix

  14. Nick the Greek
    Και ένα ακόμη tender που δεν είχαμε ως σήμερα στην gallerie, είναι η κόκκινη Θύελλα με νηολόγιο Πειραιώς 9666.
  15. Nick the Greek
    Thyella_17-09-24_Mykonos
    Mykonos port tender, Thyella. Summer 2024.

    © Ο Αντωνιάς

  16. Nick the Greek
    Στις οθόνες σας γύρω στα Χριστούγεννα. Κανείς δεν πρέπει να κοιμάται ήσυχος .
  17. Nick the Greek
    Σταθερά μόνο στο Hanko – Rostock τον τελευταίο καιρό το Finnbreeze.
  18. Nick the Greek
    Φαίνεται να έχει προσθέσει και την Τενερίφη στο δρομολόγιό του το πλοίο, στην οποία το δρομολόγιο επεκτείνεται μετά το Las Palmas. Με άλλα λόγια συνδέει 4 μεγάλα νησιά στα Κανάρια, δείγμα και του πόσο ενδονησιωτικό εμπόριο υπάρχει.
  19. Nick the Greek
    Το Finntide κάνει Αυτήν την εποχή δρομολόγια από Vuosaari και Turku στην Φινλανδία πρός Travemunde(Γερμανία) και μετά Aarhus(Δανία) ακολουθώντας το ίδιο μοτίβο για πίσω. Συνήθως τις Παρασκευές είναι στο Vuosaari, το Σάββατο στο Turku, την Κυριακή στο Travemunde και την Δευτέρα στο Aarhus. Μιλάμε δηλαδή για εβδομαδιαία δρομολόγια με σταθερές ημέρες.
  20. Nick the Greek
    Και τώρα δρομολόγια ανάμεσα στην Jeddah και την Digna, υποθέτω σύντομα θα γίνει ζευγαράκι με το άρτι αποκτηθέν Sea Wave 2.
  21. Nick the Greek
    Και το Greenland πέρασε στη Μεσόγειο, βρισκόταν επί πενθήμερο στο El Arish όπου βρίσκεται και το SSF Ania σαν πλωτό νοσοκομείο. Φαντάζομαι και αυτό κάποιου είδους βοήθεια για τη Γάζα θα έφερε. Τώρα έχει αγκυροβολήσει στο Πόρτ Σαίντ και φαντάζομαι θα περάσει για κάτω απ’ τ’ αυλάκι σύντομα.
  22. Nick the Greek
    Το πλοίο έχει επιστρέψει στην Βόρεια Θάλασσα και το βλέπω να περιφέρεται συνεχώς μεταξύ Αγγλίας, Ολλανδίας, Δανίας και κάμποσων λιμανιών μέσα στα νορβηγικά φιόρδ. Εδώ και λίγες ημέρες όμως βρίσκεται στο Lindoe της Δανίας όπου και φαντάζομαι θα λάβουν χώρα εργασίες συντηρήσεως.
  23. Nick the Greek
    Συνέχεια στην ανατολική Μεσόγειο το πλοίο, σε πολλά λιμάνια της περιοχής χωρίς συγκεκριμένη σειρά. Μόλις χθές ήταν στην Αλεξανδρούπολη και τώρα πλέει πρός Monfalcone.
  24. Nick the Greek
    Και αυτό στη γραμμή Petrograd – Baltiysk, μάλλον είναι ντουέτο με το Sparta II.
  25. Nick the Greek
    Εδώ και ακριβώς ένα δίμηνο, το πλοίο βρίσκεται στο αγκυροβόλιο του Κριστόμπαλ, στην ατλαντική πλευρά του Παναμά. Κι αυτά δεν είναι τα μοναδικά νέα του πλοίου, διότι άλλαξε πλοιοκτησία. Κατά τα φαινόμενα οι πλοιοκτήτες βρίσκονται στα ΗΑΕ και λέγονται Turki Al-Qarshi Establishment, δίνοντας τη διαχείριση του πλοίου στην εταιρεία Jerusalem Shipping. Μπορούμε μάλιστα να δούμε και φωτογραφία του πλοίου στην άγκυρα. Μένει να δούμε τι σημαίνει αυτό για το μέλλον του. Copyright: Jerusalem Shipping
×
×
  • Create New...