Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'τσιμενταδικο'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 6 results

  1. Το Suhar (IMO No: 8509399) είναι ναυπηγημένο το 1985 στο ναυπηγείο Kyokuyo Shipbuilding & Iron Works στο Shimonoseki της Ιαπωνίας. Το πλοίο έχει μήκος 129.50 μέτρα και πλάτος 20.03 μέτρα και ανήκει στην Gremex Shipping SA DE CV με έδρα το Μέξικο. Προηγούμενα του ονόματα είναι Gefion, Tarjun, El Mexicano και Capri Cement. Το πλοίο είναι δεμένο στη προβλήτα 2 του Περάματος από τις 28 Νοεμβρίου και αναμένεται να δεξαμενιστεί στη δεξαμενή Πειραιάς Ι από τις 19/12/23 έως τις 26/12/23.
  2. Τον τελευταίο καιρό ετοιμαζόταν στο Πέραμα -και εν τω μεταξύ έχει μπεί στην ενεργό δράση- το SCII που είναι η νέα ονομασία του Sirios Cement II (IMO 7813561). Το βλέπουμε εδώ με ωραίο ήλιο στο πλάι τον περασμένο Αύγουστο. Γεροντάρα το πλοίο, ναυπήγηση του 1980 στην Ισπανία, Astilleros Cantabrico y Riera(R 139) και μάλιστα με Ισπανικής κατασκευής μηχανή από τα ναυπηγεία Hijos de J. Barreras. Για 32 ολόκληρα χρόνια ονομαζόταν Indalo, εώς το 2012 οπότε και έγινε Sirios Cement II, κατόπιν SCII το 2017. Σημαία Παναμά και αύριο στη Δραπετσώνα για όσους θέλουν να το δούν.
  3. Cement carrier Athena Cement under repairs in Perama

    © Αρτούρ Λεκμπέλο

  4. Cement carrier Athena Cement under repairs in Perama

    © Αρτούρ Λεκμπέλο

  5. Πέντε χρόνια μετά τη συνάντηση του Παναγιοτάτου με το πλοίο, το συναντώ κι εγώ στο λιμάνι της Genova με αλλαγμένο το χρώμα του hull σε κρέμ απόχρωση. Όπως βλέπετε και σε αυτήν τη φωτογραφία είναι κουφέτο και λάμπει στον απογευματινό ήλιο. Τα εύσημα γι αυτήν του την εικόνα πάνε στη Sirios Shipmanagement η οποία όσο προσέχει τα πλοία της φαίνεται να προσέχει και το website της. Τους συγχαίρω επίσης και για τη διαφάνεια του να αναφέρουν τα πρόσωπα πίσω από την εταιρεία, πράγμα το οποίο η μεγάλη πλειοψηφία των άλλων εταιρειών αποφεύγει όπως ο διάολος το λιβάνι. Το πλοίο είναι κατασκευής του 1983 στα ιαπωνέζικα ναυπηγεία Higaki(291), οπότε η συντήρησή του θέλει χρήμα. Μοναδικό του προηγούμενο όνομα το Omi Maru, μηχανή Hanshin Diesel.
  6. Το Naftocement III (IMO No: 7109879) είναι ναυπηγημένο το 1970 στο ναυπηγείο Kanda στο Kure της Ιαπωνιας (Yard No: 150). Το πλοίο έχει μήκος 76.90 μέτρα και πλάτος 12.20 μέτρα και ανήκει στη Naftotrade Shipping της οικογένειας Βαρβάτε. Προηγούμενα του ονόματα είναι Hokuyo Maru και Little Cowboy.
×
×
  • Create New...