Nick the Greek
-
Posts
33,265 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Nick the Greek
-
Το συγκεκριμένο ρυμουλκό κάνει ρεμέτζο δίπλα στο terminal του Grimaldi στο Livorno, είναι το San Giusto (IMO 9698927). Για κάποιο λόγο δε νομίζω πως είναι ρυμουλκό λιμένος, κάπως αλλιώς πρέπει να βγάζει τον επιούσιο. Κατασκευή 2013 από το Nuovo Arsenale Cartubi(15/2012) της Τεργέστης με 2 μηχανές Caterpillar. Δεν έχει αλλάξει ποτέ όνομα ή πλοιοκτησία.
-
Tug San Giusto in Livorno© Antonio Benarrivo
-
Δελτίο Ravenna
Nick the Greek replied to Nick the Greek's topic in Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις"
Ευχάριστη συνάντηση στη Ravenna με το heavy lift Rolldock Star (IMO 9656498) που βλέπουμε εδώ κατά την αναχώρησή του. Ένα heavy lift με καταπέλτη και με πολύ μεγάλη ευελιξία σε διάφορα φορτία, μπορείτε να δείτε στο Shipspotting πολλά από αυτά που έχει κατά καιρούς μεταφέρει. Κατασκευή 2013 στο Flensburger(758) με 2 μηχανές MaK και dwt λίγο πάνω από τους 9 χιλιάδες τόνους. Σημαία Ολλανδίας, νηολόγιο Rotterdam, ανήκει πάντα στην ολλανδέζικη Rolldock. -
Heavy lift Rolldock Star saiing Ravenna© Moreno Torricelli
-
Heavy lift Rolldock Star saiing Ravenna© Moreno Torricelli
-
Ήταν η καλύτερη φωτογραφία που θα μπορούσα να βγάλω υπό τις υφιστάμενες συνθήκες, την δημοσιεύω μόνο και μόνο για τους μερακλήδες των ρυμουλκών. Το εικονιζόμενο λέγεται Procida με νηολόγιο Napoli, αριθμός 9259. Ναυπηγηθέν το έτος 1969 από το Cantiere Navale Pelegrino στη Napoli. Ποτέ στη ζωή του δεν άλλαξε όνομα και παρέμεινε ενεργό πάντα στην υπηρεσία ιταλικών κρατικών υπηρεσιών. Όπως είναι προφανές, δεν υπάρχει πολύ λάδι στο λυχνάρι του ακόμα.
-
Tug Procida in Palermo© Bepe Dossena
-
PGC Strident Force (IMO 9205574)
Nick the Greek replied to ships_info_kavall's topic in Πλοία Μεταφοράς Υγροποιημένου Αερίου
Και από μένα στον Πειραιά πρίν λίγους μήνες, συνέχεια εδώ γυροφέρνει. -
LPG Strident Force in Piraeus© Χρήστος Εμβολιάδης
-
Λίγο έξω από τα φανάρια του Πειραιά, ο Παντοκράτωρ.
-
Tug Pantokrator in Piraeus© Νίκος Γκουλής
-
Δεμένος στο Ικόνιο ο Οδυσσέας (ΙΜΟ 9385824), κάνει οπερέσιο πέρυσι τον Απρίλιο. Κατασκευή στην Κορέα, στη Hyundai(0363) με χωρητικότητα 2,824 TEU και μηχανή MAN B&W. Προηγούμενα ονόματα Catalania, AS Catalania, Maersk Jeddah. Στην πλοιοκτησία(όπως λέμε στο μπάσο), η Cosmoship του Νίκου Σάββα.
-
Odysseus_06-05-24_Ikonion
Nick the Greek posted a gallery image in Λοιπά Πλοία Μεταφοράς Εμπορευματοκιβωτίων
Container vessel Odysseus in Piraeus© Οδυσσέας Βλαχοδήμος
-
Μαύρο κι άραχνο, σαν την ψυχή του Τζώρτζ Σόρος που θα λέγανε και στην Ελεύθερη Ώρα, είναι το ελληνόκτητο τάνκερ Oasis II (IMO 9167150) που συναντάμε έξω από τα φανάρια του Πειραιά. Τα έχει καβαντζάρει τα 20 μια και έχει χτιστεί το 2000 στο Guangzhou (7130005) με μηχανή MAN B&W. Έχει περάσει από πολλές πλοιοκτησίες και ονόματα, κατά σειρά Robert Maesk(2000), Maersk Rapier(2017), Dolicha Bay(2018), Ukede(2019), Tuna(2021), οπότε και έγινε Oasis II για λογαριασμό της Adriatic Tankers.
-
Oasis II_29-04-24_Piraeus
Nick the Greek posted a gallery image in Λοιπά Πλοία Μεταφοράς Παραγώγων Πετρελαίου και Χημικών
Tanker Oasis II in Piraeus© Ζήσιμος Παναγιωτάτος
-
Νέος Μώλος Δραπετσώνας πρίν λίγους μήνες και είς εκ των ενοίκων είναι και το τσιμεντάδικο Nova Coralia (IMO 8918409). Πορτογαλέζικο του 1995 από το Viana do Castelo(178) σαν Koralia μέχρι το 2019, NACC Koralia ως το 2022 και έκτοτε Nova Coralia. Κοντά στους 9 χιλιάδες τόνους το dwt και μηχανή MaK. Οι πλοιοκτήτες είναι οι συμπέθεροι απ' τα Τίρανα.
-
Cement carrier Nova Coralia in Drapetsona© Φώτης Στρακόσια
-
Πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων
Nick the Greek replied to karavolatris's topic in Πλοία Μεταφοράς Εμπορευματοκιβωτίων
Και εδώ το βλέπουμε πρίν λίγους μήνες στο Ικόνιο, με τη μαύρη του φορεσιά. To rotation του είναι Πειραιάς - Θεσσαλονίκη - Λεμεσσός - Βηρυττός - El Dekheila - Abu Kir και πάλι στον Πειραιά. -
Feeder Mauren in Piraeus© Ζήνα Κουτσελίνη
-
Δεμένο για εκφόρτωση στην Ανκόνα βλέπουμε το γενικού φορτίου 19,328 τόνων dwt της Spliethoff με όνομα Pauwgracht (IMO 9448308). Κομμάτι της φούσκας της Beluga Shipping από τη Βρέμη σαν Beluga Passion(όταν χτίστηκε το 2010) και σαν Beluga London(το 2011). Μετά έγινε HHL Richards Bay μέχρι το 2019 και έκτοτε με το σημερινό του όνομα. Ναυπηγός του το Hudong Zhonghua(H1530A) με μηχανή ΜΑΝ. Σημαία Ολλανδίας, νηολόγιο Amsterdam.
-
Pauwgracht_20-04-24_Ancona
Nick the Greek posted a gallery image in Λοιπά Φορτηγά Χύδην Και Γενικού Φορτίου Μεσαίου Μεγέθους
Spliethoff's Pauwgracht in Ancona© Wilfred Bouma
-
Άλλη μια ιταλική υδροφόρος που βλέπουμε στη Napoli, λέγεται Necom (IMO 5271367). Ναυπήγηση 1961 στο Blyth Dry Docks & Shipbuilding(379) σαν Pass of Melfort. Πωλείται στην Ιταλία και λέγεται Mare Glaciale ως το 1975 οπότε και παίρνει το σημερινό του όνομα. Η μηχανή του είναι Polar και το dwt του λίγο πάνω από τους 1,500 τόνους. Σε λίγο καιρό λοιπόν γίνεται 64 ετών.
-
Veteran water tanker Necom in Naples© Angelo Peruzzi
-
Βραδυνή αναχώρηση από την Ancona με το Hellenic Spirit, και λίγο πρίν την έξοδο συναντάμε το πολυταξιδεμένο MSC Lara II το οποίο έκτοτε έχει μετονομαστεί σε Med Beykoz (IMO 9064748) με σημαία Τουρκίας, εξακολουθώντας όμως να ανήκει στην MSC. Το έτος ναυπήγησης είναι το 1994 στο Flensburg(685) με ένα βασικό design του οποίου πλοία έχει ναυπηγήσει και το HDW στο Κίελο. Η μηχανή είναι Burmeister & Wein και η χωρητικότητα 2,604 TEU. Τα ονόματα της ιστορίας του είναι κατά σειρά με το έτος που το πήρε σε παρένθεση: Trade Sol(1994), Sea Excellence(1994), Chesapeake Bay(1994), Jadroplov Trader(1995), Trade Apollo(1995), MSC Bruxelles(2002), MSC Lara(2003), MSC Lara II(2023) και Med Beykoz(2024). Bonus coverage το πλοίο σαν MSC Lara στον Πειραιά πρίν μία δεκαετία.
-
Container vessel MSC Lara in Piraeus© Franco Causio