Nick the Greek
-
Posts
33,265 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Nick the Greek
-
Ανοίγω ένα θεματάκι για το πρώην Planasia της Torremar που αν δεν κάνω λάθος είναι και το μοναδικό από αυτήν την ιταλική πορτάδα που βγάζει το ψωμί του στο εξωτερικό. Πιο συγκεκριμένα, από το 2013 έχει περάσει στην πλοιοκτησία της Balearia και έχει μετονομαστεί στο ελληνικότατο Posidonia (Ποσειδωνία). Με τα τότε σινιάλα της Balearia το βλέπουμε κι εμείς σε αναχώρηση από την Ibiza για τη Formentera πίσω στο 2014. Ναυπήγηση 1980 στα Cantieri Navali Luigi Orlando του Livorno(153) με 2 κύριες μηχανές Grandi Motori Trieste τύπου BL230.12V. Και η πρυμνιά άποψη σε αναχώρηση του 2015, και πάλι στην Ibiza.
-
The Posidonia leaving Ibiza, July 2015© Ο Τζίμυτας ο Πέητζ
-
The Posidonia leaving Ibiza, July 2015© Ο Τζίμυτας ο Πέητζ
-
Σήμερα θα δούμε το Rio Marina Bella, το οποίο βέβαια υπάρχει ήδη στην gallerie σαν Lora d' Abundo όταν αυτό με τα σινιάλα της Medmar ταξίδευε στον Κόλπο της Napoli. Όπως μαρτυρά και το σκαρί του είναι πιο πρόσφατη ναυπήγηση, πιο συγκεκριμένα του 2004 από τα Cantieri Navali Rodriguez της Pietra Ligure(333). Εξοπλισμένο με 2 κύριες μηχανές Caterpillar και μέγιστη ταχύτητα 18 κόμβους, την οποία όμως δεν χρησιμοποιεί. Ολικό μήκος 84 μέτρα, πλάτος 15, βύθισμα 4.9 και χωρητικότητα 895 επιβάτες, ενώ χωρά και 124 ΙΧ αυτοκίνητα σύμφωνα με αυτό που βρίσκω εγώ. Φαντάζομαι κατεβάζοντας και πατάρια, καθόλου άσχημα νούμερα. Εδώ το βλέπουμε από πρύμα σε διάρκεια φόρτωσης, ομολογουμένως περίεργο σκαρί που θυμίζει παραφουσκωμένο λουκουμά.
-
The Rio Marina Bella in Piombino, August 2014© Oh Glendora, I wanna see more of you
-
The Rio Marina Bella in Piombino, June 2017© Oh Glendora, I wanna see more of you
-
The Rio Marina Bella in Piombino, April 2017© Oh Glendora, I wanna see more of you
-
P & O Ferries
Nick the Greek replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Εταιρείες και πλοιοκτήτες
Πληροφοριακά, τα μοναδικά πλοία της P&O που φαίνονται να κινούνται είναι το Pride of Rotterdam στη γραμμή Rotterdam Europoort - Hull αλλά και το Norbank στη γραμμή Dublin - Liverpool. Κοινό τους χαρακτηριστικό? Φέρουν και τα δύο Ολλανδέζικη σημαία. Όλα τα υπόλοιπα πλοία του στόλου που είναι κάτω από σημαία Μπαχάμες ή την Κυπριακή σημαία παραμένουν δεμένα. -
Την περασμένη εβδομάδα υπήρξαν κάποιοι πλοιοκτήτες που αρνήθηκαν ναύλα με λιμάνια φόρτωσης μέσα στη Μαύρη Θάλασσα, όχι για Ρωσία ή Ουκρανία, με την αιτιολογία των Ουκρανικών ναρκών που έχουν ποντισθεί έξω από τα λιμάνια τους αλλά έχουν παρασυρθεί από τα ρεύματα. Μου φάνηκε αρχικά υπερβολική αυτή η διστακτικότητα, τα γεγονότα όμως μάλλον έρχονται να επιβεβαιώσουν τους προσεκτικούς. Μια πολύ επικίνδυνη εξέλιξη που θα επηρρεάσει ακόμη περισσότερο ένα προβληματικό supply chain από τη Μαύρη Θάλασσα. Φυσικά υπάρχουν και οι κυνικοί που βλέπουν το μέλλον και σκέφτονται πως όταν τελειώσει ο πόλεμος, θα έχουμε μεγάλες εισαγωγές τσιμέντου με πλοία στην περιοχή εκείνη αλλά και μεγάλες εξαγωγές από scrap metal. Έτσι είναι όμως.
-
Εγώ γελάω με το stand-by ρυμουλκό να πω την αλήθεια, άμα γίνει κάτι θα το σταματήσει σίγουρα το VotS.
-
Πάμε να πάρουμε λίγο τζούρα από νυχτερινή εκφόρτωση του Θεολόγου στο Γαύριο:
-
Εξ' όσων γνωρίζω εγώ, όχι. Μόνο με τα 2 ρορό εμπλέκονται κάποια νεαρότερα σε ηλικία μέλη της οικογένειας Βαρδινογιάννη και μάλιστα σε συνεταιρισμό με άλλον επενδυτή. Δεν είναι καν 100% δικά τους δηλαδή.
-
Το TTV των Κυθήρων έχει υλικό και από την προσάραξη του Ιόνιον:
-
Δε σε γελούν, είχε στη διπλανή γραμμή από το επάνω γκαράζ.
-
Ήταν δίκαιο και έγινε πράξη, το Κάντια στα Κύθηρα από το γνωστό Τσιριγώτικο, διαμαντένιο κανάλι του Youtube
-
Δελτίο Ολλανδίας
Nick the Greek replied to Nick the Greek's topic in Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις"
Μετά τα αδελφά πλοία SCA Ortviken και SCA Ostrand, ας δούμε συντόμως και το SCA Obbola για να συμπληρώσουμε το σετάκι. Εννοείται πως τα χαρακτηριστικά του είναι πανομοιότυπα με αυτά των αδελφών του, αριθμός γιάρδας 284 για το εν λόγω πλοίο το οποίο και βλέπουμε να αφήνει πίσω του το Rotterdam. -
The SCA Obbola sailing from Rotterdam, June 2016© Marc Overmars
-
The SCA Obbola sailing from Rotterdam, May 2018© Marc Overmars
-
Παρά το γεγονός ότι στην gallerie είχαμε ήδη μερικές φωτογραφίες του πλοίου, δεν είχαμε ξεχωριστό θέμα γι αυτό. Οπότε ας δώσουμε στο Rosa d' Abundo το χώρο που του αξίζει για να πούμε και ορισμένα πράγματα παραπάνω γι αυτό. Ας ξεκινήσουμε με το προφανές, ότι δηλαδή οι γραμμές του θυμίζουν πάρα πολύ το Αργοστόλι. Πλήν όμως καμία σχέση μια και το Angelina Lauro(τότε) ναυπηγήθηκε στα Nuovi Cantieri Liguri της Pietra Ligure(113), καμιά 50αριά χιλιόμετρα δυτικά της Genova. Ναυπηγείο που δεν υφίσταται πια και έχει ως claim to fame τη ναυπήγηση του μοναδικού Ποσειδώνα. Έχει μήκος 70 μέτρα και πλάτος μόλις 12.5 κάτι που μπορεί κανείς να διαπιστώσει και από την κατάπλωρη φωτογραφία. Έχει δύο κύριες μηχανές Deutz και μέγιστη ταχύτητα 18 μίλια, πλήν όμως στην πράξη πάει στα 13-14 κάνοντας δρομολόγια από την Napoli στην Procida και την Ischia, κυρίως. Κατά καιρούς όμως έχει κάνει διάφορους συνδυασμούς στην ευρύτερη περιοχή, είτε στην πλοιοκτήσία της Medmar κάτω από την οποία βρίσκεται από το 2003, είτε στην πλοιοκτησία της Lauro, εταιρεία η οποία και το ναυπήγησε. Το highlight μάλλον στην καριέρα του ήταν όταν στα μέσα της δεκαετίας του 90 συνέδεσε την Σικελία(Συρακούσες) με τη Μάλτα, σε μια γραμμή με την εμπορική ονομασία EuroMalta Express. Μικρό αλλά θαυματουργό. Εξωτερικά μπορεί να δείχνει ομορφούλικο, εσωτερικά είναι απλά τραγικό. Σκοτεινό και κλειστοφοβικό, με ένα ανήλιαγο σαλόνι που για κάποιον λόγο δεν κατάφερα να φωτογραφίσω. Το θυμάμαι όμως χαρακτηριστικά. Οπότε ας πάρουμε μια μικρή γεύση από τους εξωτερικοί χώροι. Υπάρχει ένα μικρό ανοιχτό ντέκ πρύμα που είναι πλήρως κεκαλυμμένο, ενώ υπάρχει και το sun deck με μερική κάλυψη και πολύ όμορφη θέα 360 μοιρών, κι αυτό γιατί μπορεί κανείς να φτάσει μέχρι τις βαρδιόλες. Κουνίστρα εννοείται, αλλά αν δεν έχει κακό καιρό θα το συνιστούσα για ένα ταξιδάκι.
-
Rosa d' Abundo interior© Γιέλοουσαμπμαρίνα, μάζεψε το στόκ
-
Rosa d' Abundo interior© Γιέλοουσαμπμαρίνα, μάζεψε το στόκ
-
Rosa d' Abundo interior© Γιέλοουσαμπμαρίνα, μάζεψε το στόκ
-
The Rosa d' Abundo in Napoli, May 2017© Γιέλοουσαμπμαρίνα, μάζεψε το στόκ
-
The Rosa d' Abundo in Ischia, May 2016© Γιέλοουσαμπμαρίνα, μάζεψε το στόκ
-
The Rosa d' Abundo in Ischia, May 2016© Γιέλοουσαμπμαρίνα, μάζεψε το στόκ