Jump to content
Shipfriends

Annivas

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    1,875

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Annivas

  1. Annivas
    Ο Cpt Κωστας Βελετακος στο Πανόραμα στη θέση του Cpt Γιώργου Θεοχαρη .
  2. Annivas
    Κι ένα βιντεακι απο το περιστατικό https://www.newsit.gr/ellada/proskrousi-tou-Flying-Cat-3-sti-mykono-talaiporia-gia-tous-epivates/3332295/?utm_source=Notification&utm_medium=Referral&utm_campaign=2021-07-25
  3. Annivas
    Επι νομοθεσίας τα ταχύπλοα και ειδικά για τα μικρά που γίνεται η κουβέντα δεν κόβονται απο μια συγκεκριμένη ένταση ανέμου και πάνω. Το Αιγαίο είναι χωρισμένο σε θαλάσσιες περιοχές και καθεμία απο αυτή έχει τα δικά της ανεμολογικα στοιχεία σε σχέση με διεύθυνση ανέμου ένταση ανέμου και ύψος κύματος που μπορεί να επάγουν . Τα ανεμολογικα στοιχεία αυτά ειναι καταρτισμένα απο την ΕΜΥ και προστειθονται στο εγχειρίδιο λειτουργία διαδρομής που είναι εφοδιασμένο κάθε ταχύπλοο για το ταξίδι που κάνει όπως και ο πίνακας με το ύψος κύματος, την ταχύτητα και απο πιο ύψος κύματος και μετά το πλοίο πρεπει να καταφεύγει σε ασφαλές καταφύγιο . Αυτο τον πίνακα τον δίνει ο κατασκευαστής του πλοίου στο craft operating manual που το ακολουθεί απο την ναυπήγηση του μέχρι και το τέλος του. Για να μην μακρηγορώ ένα μικρό ταχύπλοο μπορεί να ταξιδεύει πχ σε μια περιοχή με 8αρι μαιστρο και μπορεί στην ίδια περιοχή με 7αρι Γαρμπή να κόβεται . Βεβαίως τρικ υπάρχουν όπως να υποβάλεις σχέδιο ταξιδιού εκτός της περιοχής που η διεύθυνση και η ένταση ανέμου επαγουν σημαντικό ύψος κύματος πανω απο αυτό που προβλέπει ο κατασκευαστής . Προσωπικα όμως και πέραν των ανωτέρω θα συμφωνήσω με τον nick the Greek ότι καιρικές συνθήκες ανάλογες με τις σημερινές γι αυτού του μεγέθους τα ταχύπλοα είναι ζόρικες.
  4. Annivas
    Ο Cpt Νίκος Πετρακης
  5. Annivas
    Κι αυτο κινείται με χαμηλές ταχύτητες !!!
  6. Annivas
    Δεν μπορώ να μην συμφωνήσω μέχρι κεραίας. Το νεότερο ταχύπλοο που ταξιδεύει κουβαλάει 20+ χρόνια στην πλάτη του που με την ταλαιπωρία που τρώνε , έχουν πολύ πιο πολλές επιβαρύνσεις από τα συμβατικά. Είναι γεγονός ότι σε γενικότερο πλαίσιο , επειδή έχουν μεγάλες καταναλώσεις και πολυέξοδες επισκευές , ότι μαζέψουν είναι μέσα σε 80-90 ημέρες , οπότε μέσα σε αυτό το πλαίσιο σχεδόν όλες οι εταιρείες προσπαθούν να τα εκμεταλλευτούν όσο περισσότερο μπορούν. Επίσης λόγω της πολυπλοκότητας της κατασκευής τους, τις κοπώσεις από μελτέμια και φορτώσεις, τα vibration και τις παραμορφώσεις, τις μηχανές τους που είναι πολύστροφες , τα πολλά ηλεκτρονικά που διαθέτουν αλλά βαραίνουν από κάποια χρόνια και μετά, τα πολλά περιφερειακά μηχανήματα που έχουν, η αξιοπιστία τους είναι πολύ εύθραστη. Μπορεί ένα ταχύπλοο να μην πέρνει μπροστά για μια κάρτα , μπορεί να χρειάζεται να θέσει εκτός λειτουργίας μία μηχανή για έναν καυστήρα ή για ένα φίλτρο ή για ένα alarm ή για να δοκιμάσει απεμπλοκή αντικειμένου, ή..., μπορεί από πολλούς παράγοντες να βγει ένα ανεκτέλεστο δρομολόγιο ή παροδικά να σβήσει την μία μηχανή για πάρα πολλούς λόγους που δεν έχουν να κάνουν με μηχανική βλάβη στις κύριες μηχανές ή στις ηλεκτρομηχανές. Δεν είναι εύκολο για μία ακτοπλοική εταιρεία στη σημερινή εποχή να πάρει δανεισμό για μία τόση μεγάλη επένδυση προπάντων αν είναι οι εταιρείες προσωπικές και όχι πολυμετοχικές με τράπεζα εκ των μεγαλομετόχων όπως είναι η ΑΤΤΙΚΑ. Επίσης η εποχικότητα της ακτοπλοίας και κυρίως τα χρόνια της πανδημίας που διανύουμε αποτελούν επιπλέον ανασταλτικούς παράγοντες για την εκπόνηση ενός τέτοιου προγράμματος. Από την άλλη επενδύσεις σε 20-25 χρονών ταχύπλοα κόστους 20-25 εκατ. πιστεύω ότι δεν έχουν περιθώρια απόσβεσης. Και γι αυτό εξακολουθώ να πιστεύω πάντα ότι επενδύσεις σε καλά και σύγχρονα συμβατικά είναι η καλύτερη λύση για το Αιγαίο.
  7. Annivas
    Ψήφισα Ποσειδωνα , το πλοίο που έφερε την αλλαγή στην Παροναξία , το πλοίο που έφερε πρωτόγνωρες Για την εποχή ταχύτητες στη γραμμή ,το πλοίο που την εποχή εκείνη γέμιζε πρώτο απο όλα, το πλοίο που είχε τον καπτα Κουλη, έναν καταπληκτικό καπετάνιο στα χειριστήρια του, το πλοίο με το οποίο το περιοδικό Εφοπλιστής διάλεξε για εξώφυλλο στο ντεμπούτο του στα περίπτερα τον Μάρτιο του 1993.
  8. Annivas
    Αν ξεφυλλίσουμε απο την αρχή της σεζόν την πορεία των ταχυπλοων , θα διαπιστώσουμε ότι τα περισσότερα ταχύπλοα έχουν βγάλει απο μια τουλάχιστον βλάβη . Αλοιμονο αν κλυδωνιζότανε η υπόσταση μιας εταιρείας απο μια βλάβη που απο ότι μας πληροφορεί ο φίλος παραπάνω μάλλον ειναι παροδική και πιθανόν αύριο να επιστρέψει στα δρομολόγια του. Το Σουπερεξπρες μέχρι στιγμής έχει ανταποκριθει καλά σε ένα πολύ απαιτητικό δρομολόγιο . Πρεπει να γινει κατανοητό και να μην συγκρίνεται σε καμιά περίπτωση η αξιοπιστία των συμβατικών με αυτή των ταχυπλοων . Τα ταχύπλοα έχουν πολυστροφες μηχανές , υποφέρουν απο φορτία και μελτέμια κάνοντας παραμορφώσεις και έχουν πολλές κοπώσεις που αντανακλούν στο μηχανολογικό τομέα !!! Δεν είναι συμβατικά που οι κοπώσεις είναι απειροελάχιστες . Τεχνικά το χαισπιντ 4 εχει την πιο σωστή διαχείριση , με μονο δρομολόγιο λίγων προσεγγίσεων και ρεπο κάθε Τετάρτη όπου προλαβαίνουν να κανουν συντήρηση . Απο την άλλη η εταιρεία έχει κρατήσει χαμηλά τις εμπορικές προσδοκίες της απο το πλοιο αλλιώς σίγουρα θα το είχε φορτώσει περισσοτερο.
  9. Annivas
    κι εγώ αυτό βλέπω να καταλήγει στα Κύθηρα και το Aqua Jewel να αναλαμβάνει μόνιμο ρόλο στα ενδοκυκλαδικά
  10. Annivas
    Στο βαπόρι είχαν ολοκληρωθεί όλες οι εργασίες μετασκευής και επισκευής. Παρόλα αυτά έχει ληγμένα χαρτιά , θέλει δεξαμενισμό και πιθανότατα συμμόρφωση με το ΠΔ104/2016. Οπότε ακόμη και να έγινε επίσπευση της διαδικασίας, θέλει έναν εύλογο χρόνο τουλάχιστον ενός μήνα για ξεκινήσει δρομολόγια.
  11. Annivas
    Ο Cpt Μιχάλης Πετειναρακης στο Festos Palace
  12. Annivas
    Ο εξαιρετικός Cpt Γιωργος Δουρανος έπειτα απο πολλα χρονια επέστρεψε στην ακτοπλοΐα και συγκεκριμένα στο Μπλου Σταρ 1 αρχικά για την άδεια του Cpt Αλεκου Πιττα.
  13. Annivas
    Η Ραφήνα όπως και το Α λιμενικο μέχρι τον περασμένο Σεπτέμβρη , έχει την τύχη σε μια δύσκολη εποχή , να έχει έναν εξαίρετο κεντρικό λιμενάρχη , έναν ικανότατο άνθρωπο ο οποίος δίνει άμεσες λύσεις σε οτι παρουσιαστεί . Είναι ο λιμενικός ο οποίος δεν θα αναλωθεί μόνον στο πόσες κλήσεις θα κόψει στα σταθμευμένα οχήματα , αλλά έχει κάνει φρούριο κυριολεκτικά την Ραφήνα σε θέματα διακίνησης ναρκωτικών με καθημερινές σχεδόν συλλήψεις . Το λιμάνι, όπως άλλωστε και του Πειραια στο οποίο ήταν διοικητής στου Τζελεπη επι δυο χρονια ,λειτουργεί με υποδειγματικό τροπο σε αναλογική σχέση φυσικά , με τις υπάρχουσες λιμενικές υποδομές . Ειναι ο αξιωματικός με την μεγαλύτερη επιτυχία στην ιστορία του ΛΣ και αντί να έχει ήδη σπίτι του το βραβείο του επίτιμου αρχηγού ΛΣ, προφανώς επειδή έθιξε οργανωμένα συμφέροντα , φαντάσματα εντός κι εκτός ΛΣ τον καταδιώκουν μεθοδευμένα με σκοπό την πρόωρη αποστρατεία του.
  14. Annivas
    Εγω θα έλεγα να μην κρεμόμαστε πάνω απο το Ais και να υποψιαζόμαστε βλάβες με το που κόψει στροφές ένα πλοίο. Ειδικά ένα ταχύπλοο μπορεί να κόψει πρόσκαιρα ταχύτητα για πολύ απλά πράγματα. Μπορεί να σβήσουν την μια μηχανή για λίγο για διάφορους απλούς λόγους όπως για παράδειγμα να αντικαταστήσουν ένα φίλτρο πετρελαίου η ένα καυστήρα … μιας και είναι πολύ ευαίσθητα στο θέμα των καυσίμων. Δεν είναι απαραίτητα βλάβη η μείωση ταχύτητας .
  15. Annivas
    O Cpt. Γιώργος Βαζούρας στο Championjet 1.
  16. Annivas
    Ίσα ίσα που έγινε μεγάλη επισκευη στο πλοιο !!!
  17. Annivas
    Yπάρχει μία διαταγή του 2007 από την Κλάδο Ελέγχου Πλοίων , σύμφωνα με την οποία το πλοίο μπορεί να εκτελέσει μεμονωμένο πλού με μία άγκυρα. Οπότε το θέμα είναι διαδικαστικό όπως προανέφερε ο φίλος , και μόλις ελεγχθεί από το Τοπικό κλιμάκιο και γίνουν οι κατάλληλες διατυπώσεις , το πλοίο θα αναχωρήσει.
  18. Annivas
    ΡΟΔΑΝΘΗ: Και μόνο που είχε το προσωνύμιο Βασιλοβάπορο την δεκαετία του 90 δικαιωματικά μπαίνει στη λίστα σε περίοπτη θέση παρόλο που έμεινε λίγο χρονικό διάστημα στις Κυκλάδες. ΠΟΣΕΙΔΩΝ ΕΞΠΡΕΣ: Με τον καπτα Κούλη στα χειριστήρια έγραψε μοναδική ιστορία στην Παροναξία. Καλοκαίρι και Χειμώνα στα νησιά με Ποσειδώνα έλεγε το τραγούδι. ΝΑΙΑΣ ΙΙ: Πολλά τα ΝΑΙΑΣ αλλά ένα ήταν το ΝΑΙΑΣ το ΙΙ. ΑΠΟΛΛΩΝ ΕΞΠΡΕΣ: Ένας ήταν ο Απόλλωνας και επειδή ένα κράνος του πυροσβέστη δεν μπορεί να μην υπάρχει στη λίστα , ο Απόλλωνας ήταν ο πλέον δημοφιλής. Προστίθεται στη λίστα μου το το ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ.
  19. Annivas
    Έτσι ακριβώς, τα catamaran συνήθως στον πλευρικό και ψαρεύοντας τον , ταξιδεύουν καλύτερα σε αντίθεση με τα monohull που πάνε καλύτερα στη μάσκα . Πολλές φορές στον κάβο ντόρο είχαμε δει με ανάλογο με το σημερινό μελτέμι , τα Parosjet ή Superrunner να ψηλώνουν ενώ σήμερα το flyingcat4 που είναι και μικρό βαποράκι πέρασε στην μπάντα κάνοντας μονάχα μια μικρή βεντάλια (ένα μικρό χαμήλωμα). Από την άλλη αρκεί να δει κανείς την πορεία του από Νάξο για Μύκονο με τον καιρό στην πλώρη που αναγκαστικά ψήλωσε αρκετά παρόλο που στην περιοχή εκεί δεν νομίζω να έχει τις ρεματικές του κάβο ντόρο. Αλλά όπως είπε κι ο Neptune , όλα σχετικά είναι , εξαρτώνται πολύ από τις γάστρες και κυρίως από τα motion (σταθεροποιητικά συστήματα που έχουν).
  20. Annivas
    Πέρυσι δεν ταξίδεψε.
  21. Annivas
    Ακριβώς . όπως και σήμερα που είναι φορτωμένος ο καιρός , έχει ένα 7-8 εκτιμώ ότι για να περάσει απο Μύκονο - Ικαρια θα πάει κάτω απο την Μύκονο .
  22. Annivas
    προφανώς ή δεν ήταν ενήμεροι γιατί κανένα πλοίο και καμία λιμενική αρχή δεν θα αναλάμβανε το ρίσκο της μεταφοράς πιθανόν κρουσμάτων με αμόλυντους επιβάτες ή ενημερώθηκαν κατόπιν εορτής.
  23. Annivas
    Έτσι ακριβώς μπορεί το σελφ τέστ είναι προαιρετικό κατά την επιστροφή των επιβατών από τα νησιά προς Αθήνα , κοινώς μπορεί να επιβιβαστεί και άνευ οποιοδήποτε διαγνωστικού ελέγχου. Χώρια που πιστεύω ότι ο ΕΟΔΥ μπρος στον φόβο ότι μπορεί να νοσήσουν σοβαρά αρκετοί από αυτούς και να είναι αποκλεισμένοι σε ένα νησί με μηδενικές δομές υγείας ,να έκανε το παγόνι ώστε να έρθουν Αθήνα. Δεν ήταν τυχαίο ούτε ότι επιτράπηκε από τις αρχές η επιβίβασή τους , ούτε κι ότι σύμφωνα με τα δημοσιεύματα το πλοίο περίμενε την άφιξη του πλοίου για να κάνει rapid test στους επιβάτες από Ίο.
  24. Annivas
    Υπάρχει ένα πρακτορείο, το οποίο γκρουπάρει πιτσιρικάδες άρτι αποφοιτήσαντες από το Λύκειο και τους κατεβάζει κατά κύματα στη Νιό και πραγματοποίησαν μέχρι τώρα ξέφρενα πάρτυ στα δύο beach bar του νησιού. EDIT: Φήμες ότι ανάμεσα στην πιτσιρικαρία η οποία επισκέφτηκε το τελευταίο διάστημα την Ίο ήταν και η κόρη του Χαρδαλιά, ελέγχονται ως ανακριβείς😜
  25. Annivas
    Πολύ σωστά !!
×
×
  • Create New...