Jump to content
Shipfriends

Strofalos

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    2,206

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Strofalos

  1. Strofalos
    Η λογική λέει πως θα πάει απέναντι μέχρι αυριο το απόγευμα για να ξεκινήσει όπως είχε κάνει και το Εξπρές Σαντορίνη πριν 7 περιπου χρόνια που είχε σκατζάρει το Πρεβελης για κάναν μήνα.
  2. Strofalos
    Μην ανησυχείτε..έχω βάλει τα ανήψια μου να το απαθανατήσουν εκεί στα βάθη της άγονης. 😉
  3. Strofalos
    Ο Μπένι να ετοιμάζεται με συνοπτικές διαδικασίες..! Μη και έχει βοήθειες τίποτα Ολύμπους με Πρέβελης... Θα πόνταρα και σε κάνα Cruise αλλά πιο πιθανό να με στείλει κουβά.
  4. Strofalos
    Μακάρι φιλε να σας το αφήσουν μόνιμα στη γραμμή εκεί και να πάει και σε διπλανά νησιά.
  5. Strofalos
    Είχα ακουσει αρκετούς για τον θαυμασμό τους όσον αφορά το μέγεθος του πλοίου και την πολυτέλειά του για τα δεδομένα της γραμμής. Δεν ήξερα όμως πως οι περισσότεροι είχαν τόσο αρνητική εντύπωση για τον Ιάπωνα... Όπως και να έχει, το Αρετούσα στη Χίο-Μυτιληνη πιστεύω θα έφερνε ότι και τα Blue Star 1&2 στα Δωδεκάνησα.
  6. Strofalos
    Γενικά, δείχνει σα να τα έχει παίξει λίγο... Ειδικά η κατεβασιά από Ανάφη για Ηράκλειο με τον καιρό πρύμα-δευτερόπρυμα, δεν είναι δυνατόν να μην μπορεί να ξεπεράσει τα 16 μίλια!!! Άσε δε που σα να άκουσα πως εδώ και μερικές μέρες δε λειτουργεί το προπελάκι... Γενικά, φωνάζει το μηχανοστάσιο του πλοίου πως η Πρεβελάρα αγκομαχάει..!
  7. Strofalos
    Το Αρετούσα, για την εποχή εκείνη που γινόταν η αναδιοργάνωση γραμμών και πλοίων (αρχές του 2000) πιστεύω πως θα ήταν μια πάρα πολύ καλή επιλογή να ακολουθούσε τα Blue Star 1&2 στην ακτοπλοΐα και να έμπαινε Πειραιά-Χίο-Μυτηλίνη. Το μέγεθός του, το γκαράζ του, οι καμπίνες του, και γενικά το σύνολο Αρετούσα, πιστεύω πως θα "έσπαγε ταμεία" την εποχή εκείνη σε αυτή την γραμμή. Αν αναλογιστούμε πως λίγο αργότερα το Λισσός έγινε το "next big thing" της γραμμής όταν αντικατέστησε τον Θεόφιλο, τότε το Αρετούσα θα έφερνε επανάσταση!!!
  8. Strofalos
    Γενικά, πως πήγε αυτή η γραμμή, είχε κίνηση (τηρουμένων των αναλογιών του φετινού καλοκαιριού) ή πεταμένα λεφτά κι εδώ σαν του Πήγασου?
  9. Strofalos
    Το πλοίο αγκομαχάει τον τελευταίο μήνα να βγάλει τα δρομολόγιά του ή είναι η ιδέα μου..? Ακόμα και με τον καιρό πρύμα-δευτερόπρυμα από Ανάφη για Ηράκλειο, πάνω από 16 μίλια δεν πήγε ποτέ!! Εννοείται πως είναι πίσω κοντά στις 4 ώρες στο δρομολόγιό του αυτή την ώρα.. 21:30 του Σαββάτου. Η ακινησία του σε 10 μέρες, πιο πολύ με λύτρωση μοιάζει παρά με ανάπαυση. Ας κανονίσει η ΑΝΕΚ να το κρατήσει κάνα 3μηνο-4μηνο, αντί για τις 40 μέρες, γιατί το καραβάκι θέλει χοντρό ρετουράρισμα..!
  10. Strofalos
    Έτοιμο και το Καπτα Δημήτρης και ξεκίνησε...
  11. Strofalos
    Απλοποιημένα το'πα το καβαλάει τα βράχια αλλά ναι, σωστοί και οι δύο προλαλήσαντες. Εγώ στην θέση του θα έδινα μια να βγω έξω και θα ξαναπροσπαθούσα. Αλλά αυτός ξέρει καλύτερα...
  12. Strofalos
    Όπως φαίνεται στο βίντεο, με τις άγκυρες να αγαντάρουν στα δεξιά, πιο πιθανό να το ξέσυρε ο αέρας στο μέσα λιμάνι και να έδεσε εκεί από ανάγκη (ή δένω εκεί ή καβαλάω τα βράχια οι επιλογές του καπετάνιου) παρά να ήταν προϊόν οργανωμένης και προσχεδιασμένης μανούβρας.
  13. Strofalos
    Φίλε Agaion το λέω ως προς την παραδοξότητα των πλοίων σε σχέση με την γραμμή που εξυπηρετούν και όχι ως αναβάθμιση σε σχέση με τα πλοία. Ποιος θα το'λεγε πως τα κλασσικά ημερόπλοια των Κυκλάδων θα βρίσκονταν στην εσχατιά του Αιγαίου να εξυπηρετουν την άγονη...
  14. Strofalos
    Το ότι γνωρίζει και θα γνωρίσει η γραμμή πλοία σαν το Superferry, σαν το Highspeed και το Πήγασος, είναι σα να μπαίνουν Παροναξία τα Superfast και τα Cruise. Ώρα για κάνα σου-κου μέχρι την Ρόδο για την εμπειρία μου φαίνεται...
  15. Strofalos
    Κοίτα γιατί το Όλυμπους μας έχει δείξει πως ποδαρικό κάνει σε μια γραμμή καβαλόντας και μια ξέρα, και η Κάσος, εκεί στα Κασονήσια, έχει μπόλικες... Πέρα από την πλάκα, δε νομίζω για δέκα μέρες, με Blue Star Χίος & Hellenic highspeed στην μέση, να χρειαστεί και κάτι άλλο η γραμμή.
  16. Strofalos
    Σημερινή φωτογραφία που μου έστειλαν τα ανήψια μου από την Κάσο. Δεν θυμάμαι ούτε να ξαναέχει δει η γραμμή της Κασοκαρπαθίας τέτοιες ταχύτητες (29μίλια) ούτε και 3 πλοία μαζεμένα (έστω και από σπόντα..! Αν δεν ήταν το φετινό καλοκαίρι όπως είναι, θα νόμιζε κανείς ότι εκεί κάτω γίνεται χαμός από κόσμο
  17. Strofalos
    Με 29 το πάνε ως τώρα, εδώ και τόσες ώρες. Θα παίρνουν δηλαδή την επιδότηση ενός συμβατικού και θα το πηγαίνουν με ταχύτητα ταχύπλοου?? Πολύ γαλαντώμα η Χελλενικ...
  18. Strofalos
    Εχω απορία να το δω με τι ταχυτήτες και πως θα συμπεριφέρεται στα λιμάνια και στους καιρούς εκεί κάτω. Μεγάλο ερωτηματικό η συγκεκριμένη δρομολόγηση.
  19. Strofalos
    Δε νομίζω να έρθει τίποτα από Καναδά.., τουλάχιστον όχι για τα σινιάλα της Golden. Της Βlue ίσως, κι αυτό σε 2-3 χρόνια που λήγει και η περιόδος αυτοσυγκράτησης που της επέβαλε η Επιτροπή Ανταγωνισμού κατά την συγχώνευση με την Hellenic και η φάση με τον κορονοϊό.
  20. Strofalos
    Που CTL!??..αυτό το πλοίο είναι εφτάψυχο..! Εδώ με 13 μέτρα ρήγμα και δε λέει να ξενερήσει κάνα τιμόνι...
  21. Strofalos
    Όπως και να έχει, κρίμα τον άνθρωπο..! Ας είναι το χώμα του ελαφρύ!!!
  22. Strofalos
    Σημερινό ανακοινωθέν εκ του νησιού... Κατέφθασε συνεργείο σήμερα με το Πρεβελης, με γερανοφόρο όχημα, για την επισκευή της ζημιάς. Το ρήγμα σε όλο το μήκος του είναι 12.80m και έχει πλημμυρίσει εκτός των υδατοστεγών πλώριων διαμερισμάτων, και η κουζίνα και μέρος των χωρών του πληρώματος που βρίσκονται κάτω από το γκαράζ (αφού δεν πνίγηκε κανένας, τυχεροί ήταν), έχει απλωθεί φράγμα για τυχόν διαρροές πετρελαιοειδών, και η διάρκεια επισκευής υπολογίζεται σε 10 μέρες. Με το περας των εργασιών,θα ανηφορίσει για Πέραμα για την ολική επισκευή της ζημιάς. Τον μήνα δλδ θα τον φάει σίγουρα. Το ενδιαφέρον της υπόθεσης (που παίζει να πάει και φιδεμπορα) είναι οι φήμες πως για να μην χάσει την γραμμή-την επιδότηση, η Χελλενικ θα στείλει άλλο πλοίο στην θέση του. Τους περισσεύει κανένα και δεν το ξέρουμε???
  23. Strofalos
  24. Strofalos
    Όντως, ακριβώς εκεί πάνω είχε πέσει κι αυτό πριν 30 χρόνια, στην ίδια ακριβώς πορεία, απλά στο ανάποδο, από Κάσο προς Σητεία. Από φωτογραφία που ψάρεψα στο Facebook φαίνεται εμφανώς η πλώρη που έχει κάτσει κάνα μέτρο
  25. Strofalos
    Λοιπόν, οι πληροφορίες που έχω ως τώρα είναι οι εξής: Το πλοίο πηγαίνοντας από Σητεία προς Κάσο πέρασε (ως συνήθως στα τελευταία 20 ταξίδια του) μέσα από περιοχή που έχει ξέρες και παρέκλινε (για ανεξήγητο ως τώρα λόγο) καμιά εκατοστή μέτρα από την συνήθη πορεία του. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να πέσει σε μια από τις ξέρες και να δημιουργηθεί ρήγμα 3-4 μέτρων ακριβώς στην πλώρη του. Το απόγευμα κατέφθασαν στο νησί με ναυλωμένο αεροσκάφος εμπειρογνώμονας, αρχιπλοίαρχος, ασφαλιστής, δύτης, και λοιπή κουστωδία και μέχρι την Τετάρτη θα έχει επισκευαστεί και αποπλεύσει από το νησί. Εντυπωση προκαλεί η πορεία του, που αντί να πηγαίνει costa-costa με τις βόρεια ακτές του νησιού μέχρι τη νησίδα Πλάτη στα δυτικά του νησιού, (οπως κάνει το Πρεβελης) περνούσε εδώ και ένα μήνα μέσα από όλες αυτές τις ξέρες (επιτυχώς μέχρι τώρα) και δεν είχαν παρατηρήσει τον χαμό από αβαθή που υπήρχε τριγύρω τους.
×
×
  • Create New...