Kostas18gr
-
Posts
245 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Kostas18gr
-
Όσο δεν φτιαχτεί το Olympic Champion το πρόβλημα/βλάβη που έχει αυτό θα γίνει σε κάθε εξπρές/γρήγορο δρομολόγιο που του έχουν βάλει . Είναι μεγάλο θέμα εδώ και πολλούς μήνες και για την γραμμή . Και αυτό που δεν μπορώ να καταλάβω ανοίξανε τα πλάνα για το 2023 ξέρουνε σίγουρα το πρόβλημα του Olympic Champion που υπάρχει από το καλοκαίρι του 2022 και βάλανε δρομολόγια εξπρές Ανκόνα Ηγουμενίτσα Πάτρα χωρίς καν να μπορεί να τα βγάλει πέρα με της ταχύτητες που πιάνει (Μαξ 23-24), και αυτό γίνεται εδώ και πάρα πολλούς μήνες στην γραμμή της Ανκόνας με το Olympic Champion χωρίς να έχει φτιαχτεί. Μεγάλο θέμα όλο το καλοκαίρι του 2022 ήταν και οι τροποποιήσεις, αλλαγές στα πλοία, αλλαγές στης ημέρες και με ακυρώσεις σε αφίξεις είτε Ηγουμενίτσα είτε Πάτρα.
-
Έχει γίνει γνωστό τι θέμα/πρόβλημα έχει το βαπόρι από το καλοκαίρι και δεν μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα άνω των 25 κόμβων;;; Διότι αυτή η κατάσταση είναι από τον Ιούλιο αν δεν κάνω λάθος και από τότε δεν έχει ξανά τρέξει με μεγάλες ταχύτητες. Αν δεν αλλάξει έτσι το βλέπω και το καλοκαίρι με πολλά προβλήματα και καθυστέρηση.
-
Αυτήν την στιγμή πραγματοποιεί δοκιμαστικό έξω από την Νάπολι το Europa Palace
-
Ναι άλλαξε από 4/1 πήγε 7/1 και εως 4/6 για Πάτρα μετά από εκεί ξεκινάει καθημερινά τοπικά Μπρίντιζι Ηγουμενίτσα μέχρι Οκτώβριο
-
Προς Θεού δεν υπάρχει θέμα παρεξήγησης απλά θέλω να τονίσω ότι και στο επιβατικό μόνο πεθαμένη δεν είναι η Αδριατική φυσικά καμία σχέση με Αιγαίο . Φυσικά είχε χρονιές και έπεσε παρά μα πάρα πολύ η επιβατική κίνηση στην Αδριατική αλλά πρίν την πανδημία είχε πάρα πολύ καλή αύξηση . Θα συμφωνήσω ότι ίσως είναι ποίο κατάλληλη η Αριάδνη για Αιγαίο παρά Αδριατική αλλά εδώ ταξιδεύουν τα Venezia Florencia Ανκόνα Ηγουμενίτσα σε γραμμή με μεγάλο επιβατικό κοινό το καλοκαίρι οπότε ... 😝. Οπότε μόνο καλό θα κάνει αν μείνει η Αριάδνη για καλοκαίρι Αδριατική είτε ως 3ο πλοίο στο Μπάρι είτε σε άλλη γραμμή.
-
Από πού βγήκε το συμπεριφορά ότι η Αδριατική έχει πεθαμένη επιβατική κίνηση όταν μόνο στην Ηγουμενίτσα διακινήθηκαν από και προς Ιταλία πριν την πανδημία 2019 κοντά στο 1εκ επιβάτες 175.000 φορτηγά 240.000 Ι.Χ. , το 2021 650.000 χιλιάδες επιβάτες 208.000 φορτηγά 160.000 Ι.Χ. και αυτά με βάση τα επίσημα στοιχεία του Ο.Λ.ΗΓ. στην σελίδα https://olig.gr/στατιστικά-2/ και αυτά όπως έγραψα ποιο πάνω είναι μόνο από Ηγουμενίτσα αν προσθέσουμε την Πάτρα και το καλοκαίρι την Κέρκυρα ανεβαίνει πολύ παραπάνω ο αριθμός . Και το 2022 όπως είναι λογικό είχε ακόμα μεγαλύτερη κίνηση από το 2021 . Και ιδικά το 2021 207.917 φορτηγά αν κοιτάξει κανείς την λίστα είναι η μοναδική χρόνια από το 2006 και μετά που έσπασε το φράγμα τον 200.000+ φορτηγών το 2021 Τα νούμερα σε επιβάτες και φορτηγά στην Ηγουμενίτσα από και προς Ηγουμενίτσα το 2019 έπιασαν εποχές πριν το 2010 όπως βλέπω στον πίνακα . 😁😜
-
4 Ιανουαρίου επιστρέφει στην Γραμμή του Μπρίντιζι Ηγουμενίτσα Πάτρα
-
Μιας που άνοιξε τα πλάνα η Κοινοπραξία για Ελλάδα Ιταλία από 13 Φεβρουαρίου μέχρι 11 Ιουλίου θα μπει το Αριάδνη στην γραμμή Μπάρι Ηγουμενίτσα Πάτρα για να αντικαταστήσει τα Superfast 1&2 5 μήνες στην ουσία μεγάλο διάστημα τι έχουμε εδώ scrubbers ;;;
-
Από την στιγμή που καταφέρνει και γεμίζει το ριγκελ 7 για Ηγουμενίτσα και Κέρκυρα να κάνει τι κάτω; Αφού γεμίζει με Κέρκυρα και Ηγουμενίτσα βάζει και τα φορτηγά για Ηγουμενίτσα γεμίζει και τα γκαράζ άρα δεν υπάρχει λόγος να κάνει επιπλέον δρομολόγια για κάτω από την στιγμή που βγάζει χρήμα σε Ηγουμενίτσα και Κέρκυρα. Όσο λιγότερα έξοδα τοοσ καλύτερα για την εταιρεία και την κάθε εταιρεία και για να μειώνει και κάθε χρόνο τα δρομολόγια προς τα εκεί κάτω άρα η κίνηση που έχει δεν φτάνει . Δεν νομίζω ότι είχε τέτοια κίνηση που έφτανε τα βγάλει τα έξοδα για εκεί κάτω και θα την έβγαζε έτσι . Για να την βγάζει και να μειώνει τα δρομολόγια χρόνο με τον χρόνο άρα η κίνηση δεν είναι τέτοια που βγάζει καλύπτει. Επικεντρώθηκε Ηγουμενίτσα έφερε το ριγκελ 7 βάζει και παραπάνω φορτηγά και επιβάτες οπότεια χαρά για την εταιρεία.
-
Cruise Bonaria (ΙΜΟ 9204063)
Kostas18gr replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Έφτασε Μπρίντιζι το Μποναρια -
Cruise Bonaria (ΙΜΟ 9204063)
Kostas18gr replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Πάντα το λέει αυτό έχει μείνει από τότε που έφυγε Ελλάδα προορισμό έχει το Μπρίντιζι ITBDS -
Και επίσημα στον Ιταλό το λιμάνι.
-
Χτες έκανε έκτακτη εμφάνιση στην Ηγουμενίτσα από Πάτρα λόγο αυξημένης κίνησης πήρε και πράμα από Ηγουμενίτσα για Ανκόνα μαζί με το Φλορενσια.
-
Το πλοίο πάντως βλέπω συνεπείς στις βλάβες κάθε βδομάδα ( τι είχες Γιάννη τι είχα πάντα) ένα πράγμα. Δεν έχει περάσει βδομάδα που να μην έχει πάθει βλάβη και να μην πάει με 10-13 κόμβους . Πάντως ωραίος ο Ιταλός και φτηνά εισιτήρια και Κρουαζιέρα στην Αδριατική .😝
-
Καμία σχέση πώς έχει συντηρηθεί το ΧΙ με άλλα πλοία του Ιταλού αυτήν την στιγμή το ΧΙ είναι το καλύτερο της Αδριατικής και από άποψη μηχανικά σε κάθε δρομολόγιο θα το δεις 28-29+ δεν θα το δεις να πέφτει 26 ούτε να έχει κάθε βδομάδα βλάβη σαν άλλα πλοία . Και μέσα πόσο καλά έχει κρατηθεί από το πλήρωμα. Δεν είναι αυτονόητη όταν βλέπεις άλλα πλοία ποιο καινούργια να είναι σε χειρότερη κατάσταση από άλλες εταιρείες. Αυτήν την στιγμή είναι το καλύτερο πλοίο στην Αδριατική και σε ταχύτητα και σε πολλά άλλα.
-
Πάμε να δούμε ένα καινούργιο βίντεο με το πρόσφατο μου ταξίδι με το Superfast XI . (13.08.2022) Σε εντυπωσιάζει από κοντά το ποσό γρήγορο είναι στις μανούβρες η αγωνιστικές του γραμμές και με εντυπωσίασε το πόσο λίγο vibration έχει στην καμπίνα ενώ ταξίδευε με 29+ για Ηγουμενίτσα . Μέσα αρκετά καθαρό πολύ φιλικό προσωπικό και παρά μα πάρα πολύ αυτοκίνητο εκείνη την ημέρα έβαζε 3 ώρες μονο αυτοκίνητα λιγοστά φορτηγά . Στην Ηγουμενίτσα ειδικά η μανούβρα του ήταν πραγματικά γρήγορη και αξιοσημείωτο ότι το περισσότερο πράγμα από τα γκαράζ και επιβάτες βγήκε Ηγουμενίτσα . Και πολύ ωραία κουζίνα 😋
-
Έδεσε σήμερα στο Μπάρι στην καλοκαιρινή του θέση για να ξεκινήσει δρομολόγια για Ηγουμενίτσα νωρίτερα από κάθε άλλη χρονιά .
-
Πιστεύω χλομό αυτό ιδικά για τα Star-class αν δεν κάνω λάθος έχουν 500 άτομα χωρητικότητα για Ανκόνα Ηγουμενίτσα ως αντικαταστάση του Φλορενσια που έχει μεγαλύτερη χωρητικότητα σε επιβάτες . Θα έριχνε υπερβολικά την επιβατική χωρητικότητα .
-
2 βδομάδες νωρίτερα θα αρχίσει τα δρομολόγια η Βεντούρης για Ηγουμενίτσα Ξεκινάει το άλλο Σάββατο 18/06
-
Από την μια η τακτική της Grimaldi στην γραμμή Ανκόνα Ηγουμενίτσα Πάτρα νομίζω δεν βγάζει κανένα νόημα βάζεις Ηγουμενίτσα 2 " βάρκες " σε λιμάνι το οποίο έχει πολύ μεγαλύτερη κίνηση από Ιταλούς για Πράγα Κέρκυρα και πάει λέγοντας από Τούρκους και από Βαλκάνια και τα μεγάλα τα βάζει Πάτρα τα οποία πέρυσι ήταν τα μοναδικά τα οποία δεν ήταν γεμάτα και έβρισκες πόσες καμπίνες . Όσες φορές και να το σκεφτείς δεν ξέρω τι νόημα βγάζει . Και όταν βάση συστήματος είναι από. Αρχές μαϊου τα βιζετινι γεμάτα και της κοινοπραξίας.
-
Για να διπλώσει το Ευρώπη η για να κάνει εξπρές Ανκόνα Ηγουμενίτσα Πάτρα;
-
Ciudad de Sóller (IMO 9137997)
Kostas18gr replied to Nick the Greek's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Βάση συστήματος ξεκινάει 27 Απριλίου Μπρίντιζι Ηγουμενίτσα το Ηγουμενίτσα δηλαδή την άλλη εβδομάδα αναλαμβάνει δράση . -
Πάντως εδώ και σχεδόν 4 ώρες που έχει αναχωρήσει από Πειραιά κινείται με πολύ χαμηλές ταχύτητες 11-13 κόμβους αν συνεχίσει έτσι θα προλάβει να είναι πρωί πρωί Πάτρα ;
-
Μόλις τώρα έπιασε και τους 29 κόμβους φορτσατη θα έρθει Ανδριατικη Η Φερράρι.
-
Μην μείνει Ηγουμενίτσα για παραπάνω επιβατική κίνηση φέτος . 🙄