Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for 'πισινη'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

  1. Tι άλλο θα δουν τα μάτια μας; Αν δεν μας τρολάρει το marinetraffic, το σκάφος έχει μετονομαστεί σε PAROS JET και φέρει πλέον σημαία Κύπρου. Βρίσκεται στο Vado Ligure, εκεί όπου ξεχειμωνιάζουν πολλά από τα πλοία του Lotta. Άντε καλοτάξιδο κι αυτό. Υ.Γ. Κρατάτε μια πισινή γιατί το ais μας έχει ξεβρακώσει πολλές φορές _______________________________________________________________________________________________ (1996, ex-Corsica Express II, Corsica Express Seconda)
  2. Ας κρατήσουμε μια πισινή μήπως το δούμε το ερχόμενο καλοκαίρι σε έκτακτη εμφάνιση για κανένα δίμηνο. Κάποια "κουκιά δεν μου βγαινουν". Συμφωνώ απόλυτα με το σχόλιο του georgios express
  3. Το πλοιο το βλεπαμε μονιμα στον Πειραια ,αλλα εχει κανει και ενα περασμα απο τη Συρο.Εκει θα το δουμε και εμεις σε φωτο απο τον Φεβρουαριο του 2018 Τελευταιο στιγμα του, στο Tartus της Συριας ,στο τελος Οκτωβριου με το ονομα AYA ,ονομα ομως που δεν προκυπτει σε καποια αλλη βαση δεδομενων οποτε κραταμε μια πισινη σε αυτο.Επισης για περιπου 3 μηνες ,απο τον Νομεβριο του 2020 εως το Μαρτιο του 2021 φαινεται να ειχε το ονομα LUNA III
  4. Από 26 του μηνού το πλοίο βρίσκεται στα ναυπηγεία στην Tuzla. Πριν από αυτό είχε προηγηθεί αλλαγή σημαίας από την ημισέληνο σε Μάλτα καθώς και αλλαγή ιδιοκτησιακού καθεστώτος όπου πλέον φιγουράρει υπερήφανη η DFDS. Κρατάω βέβαια μία πισινή γιατί η συγκεκριμένη εταιρία δεν μας έχει συνηθίσει σε Μαλτέζικη σημαία. Ωστόσο αν τα δεδομένα είναι αληθή, τότε θα έχει ενδιαφέρον να δούμε με τι σινιάλα (φοράει ακόμα της EKOL), με τι φουγάρο (δεν έχει βάλει scrubber) και φυσικά με τι όνομα θα βγει από το ναυπηγείο.
  5. Ακούγεται ότι υπάρχει ενδιαφέρον από Ελληνική εταιρεία για την αγορά του. Απλώς κρατάω καμία πισινή😇, εάν θα προχωρήσει το ενδιαφέρον σε πρόταση αγοράς του.😉
  6. Κρατήστε καμία πισινή😎😇!!! Εδώ σε άλλη περίπτωση ο CEO τα διέψευδε την πώληση πλοίου της εταιρείας του.
  7. Ούτε 24 ώρες δεν έμειναν οι διαψεύσεις από την Viking Line. Ίσως αυτές οι διαψεύσεις να ήταν από λόγια ανθρώπων πέριξ των λιμανιών της Φιλανδίας και της Σουηδίας. Καλό θα είναι να κρατάμε πισινή σε τέτοια δημοσιεύματα από σελίδες του εξωτερικού, που δεν ξέρουμε κατά πόσο είναι αληθινά ή μυθοπλασίες δημοσιογράφων. Ίσως οι καβοδέτες ξέρουν καλύτερα από τον CΕΟ της κάθε εταιρείας!!!
  8. Ενα χρονο μετα το ατυχημα και η παντοφλα ειναι μπαταρισμενη εχοντας κατσει με την δεξια μερια στα βραχια που υπαρχουν εκει. Κινητικοτα για οτιδηποτε δεν υπαρχει ,οποτε θεωρω οτι μεινει για αρκετο καιρο εκει.Η πιο πιθανη καταληξη της ειναι προφανως το σκραπ αλλα επειδη στην Τουρκια εχουμε δει αρκετες φορες να ανελκυουν τα πλοια και να τα επισκευαζουν κραταω μια πισινη
  9. Στο εύχομαι ολόψυχα αλλά κράτα και μία πισινή καλού κακού.
  10. Κρατάω και μια πισινή μην το δούμε με καλοκαιρινά δρομολόγια από Μαντούδι πρός Σποράδες και ο Πρωτέας να δουλέψει μόνο Βόλο-Σποράδες.
  11. κρατα και μια πισινη π100. μην εισαι απολυτος
  12. Κρατείστε και μια πισινή, μη μείνει στο τέλος. Όπως είδαμε πρόκειται για εταιρία με δυνατό γαλάζιο δόντι.
  13. η λογικη λεει οτι το Ροδος θα δεσει, αλλα ας κραταμε μια πισινη με τις ακινησιες της Αδριατικης. Ειναι να δεσει και το Spirit μετα το ΧΙ. Aν μεινει και αλλο το Αριαδνη, βλεπω το Ροδος να κανει πασχαλινα δρομολογια. ΥΓ: ο δεξαμενισμος του πηγε παραπισω. 22/4 -6/5
  14. στο τελος ξυριζουν τον γαμπρο κρατειστε μια πισινη. μην ειστε απολυτοι. τοσα και τοσα εχουμε δει
  15. Υπάρχει πάντως κι η περίπτωση (λέω γω τώρα) να μην πέρασε ηθελημένα τόσο κοντά στον Κάβουρα. Μπορεί να έκανε πάλι κάνα κόλπο το δεξί jet. Το πρωί που το έβλεπα κατά τη διάρκεια που έβαζε τις μηχανές, μετά από λίγο έσβησε ξαφνικά το συγκεκριμένο. Και λέω τότε, ωχ, πάλι κόλπα κάνει αυτό...!!! Βέβαια μετά από κάποια ώρα τα κατάφεραν εκεί οι μηχανικοί και πήρε μπροστά, οπότε έφυγε στην ώρα του τελικά, αλλά σκέφτηκα πως αυτό δεν είναι καλός οιωνός, τα προβλήματά του μάλλον δεν έχουν λυθεί... Αν δλδ τώρα έκανε κάποιο κόλπο το δεξί jet λίγο πριν το σκάφος παραλλάξει τον Κάβουρα, το έχουμε σκεφτεί?? Αν έσβησε εκείνη τη στιγμή, αυτόματα επηρεάζει και πορεία και ταχύτητα. Η πορεία χωρίς το δεξί jet οδηγεί το σκάφος ξαφνικά δεξιά (δλδ πάνω στο βράχο, όπου πρακτικά λίγα δευτερόλεπτα δεν αρκούν για να προλάβεις να αντιδράσεις και να τον αποφύγεις), ενώ η ταχύτητα πέφτει (αυτό ίσως εξηγεί και την πτώση της που μας σημείωσε ο φίλος μας Champion Jet 2 παραπάνω). Προσωπικά αφήνω μια πισινή να φταίει και σ'αυτή την περίπτωση αυτό το κ@@&$#^...jet!!!!
  16. Το ίδιο πράγμα λεμε είχαν μετρήσει και δεν το έστειλαν στην τύχη. Καλό είναι να κρατάμε και μια πισινή και να μην είμαστε απόλυτοι. (Και για τον εαυτό μου το λέω να το ακούσω) Όπως έλεγε και η Ρένα Βλαχοπούλου στον Ντίνο Ηλιόπουλο ζούμε στην εποχή των πισινών.
  17. Άκουσα πως την επιδότηση της γραμμής Σητεία-Κάσο-Κάρπαθο-Ρόδο θα την εκμεταλλευτεί η SeaJets με ταχύπλοο που θα ξεκινά από Πειραιά προς Σαντορίνη και μετά στην επιδοτούμενη γραμμή ούτως ώστε: -να έχει απευθείας σύνδεση με Σαντορίνη (χωρίς ενδιάμεσες στάσεις) -να εκμεταλλευτεί την ακτοπλοϊκή απομόνωση του Λασιθίου με τον Πειραιά -να καπαρώσει την επιδότηση -να εκμεταλλευτεί το δίκτυό της στην Κρήτη για να πηγαινοφέρνει τουρίστες Κρήτη-Ροδο 50-50% να στέκουν..μια πισινή για φιδεμπορα... Όποτε, μην το δούμε το πρωταπριλιάτικο αστείο του Terra Jet για την εν λόγω επιδοτούμενη γραμμή, να το δούμε να πραγματοποιείται... Άτομο που είναι στις πρακτορεύσεις της SeaJets στον Πειραιά μου τα ξεφούρνισε.
  18. Ακριβώς, εάν εξαιρέσουμε το Κως- Αστυπάλαια απευθείας που το βλέπουμε για πρώτη φορά και έχει ισως ένα ενδιαφέρον (Αν και μάλλον "μυρίζει Σταυρός"- εξάλλου πέρσι όλο το Σάββατο καθόταν στη Ρόδο και έκανε απλά τις Κυριακές δρομολόγιο προς Καστελλοριζο), όλα τα άλλα υπήρχαν και πέρσι και μάλλον τα ίδια πλοία προβλέπω να τις πάρουν. Για το νούμερο 1 κρατάω μια 'μικρή πισινη' πάντως μην τυχόν δούμε πάλι τον Πήγασο (Αν και νομίζω ο Πλακιωτακης θα "καθαρισει" για κάτι γρηγοροτερο)
  19. To Shipping Herald αναφέρει και το Columbus,να έχουν αγοραστεί μαζι με το Pacific Aria,βέβαια το πρώτο μέσω tender απο την Eaglepower ,στην οποία ανήκει και το Power Jet... Βέβαια για το Columbus είχε ακουστεί οτι το πήρε Ινδός cash buyer,μετά το Cruiseindustrynews έγραψε για Τούρκο...οπότε κρατάω μια πισινή,αλλα και back2back sale άνετα μπορει να έχει γινει σε αυτές τις τιμές που αγοράζονται.
  20. Το Boudicca ξεκίνησε για Τούζλα,οπου θεωρητικά θα χρησιμοποιηθεί ως πλωτό ξενοδοχείο και λέω θεωρητικά γιατι εγώ απλα νομίζω οτι μετά απο λίγο χρονικο διάστημα θα πάει για σκράπ,μέχρι να αδειάσει χώρος στην Αλιαγά και το πλοίο απο τα μη απαραίτητα . Η μαμά εταιρεία είναι εισηγμένη στο Νορβηγικό χρηματιστήριο και πρέπει να βγάλει ανακοίνωση.Στα Amsterdam/Rotterdam tbr Borealis/Bolette είχε βγει ανακοίνωση την ίδια ημέρα,ενω εδώ οχι και αυτό με κάνει να κρατάω μια πισινή + την πληροφόρηση που έχω. Ας το θυμηθούμε στα άσπρα του πριν απο περίπου 6 χρόνια αναχωρώντας απο τον Πειραιά
  21. Επανέρχομαι στα παραπάνω με τα 2 της hal (veendam & maasdam) να είναι πιθανότατα τα επόμενα που θα μας απασχολήσουν ,σαν το oceana .Κρατάω μια πισινή ομως. Γιατι αυτό που έχω ακουσει είναι για παραλαβή 2 ομόσταυλων.
×
×
  • Create New...