Jump to content
Shipfriends

rafina-lines

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    577

  • Joined

  • Last visited

About rafina-lines

  • Birthday 09/01/1975

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    Rafina
  • Interests
    Κυρίως καράβια και λιμάνι Ραφήνας.

Uncategorized

  • Location
    Ραφήνα
  • Interests
    Κυρίως καράβια και λιμάνι Ραφήνας
  • Occupation
    Secretary

Recent Profile Visitors

1,384 profile views
  1. rafina-lines
    Σε μας απ' ότι λέει η πιάτσα θα μας έρθει το 3. Οπότε το 4 μάλλον Σαρωνικό...
  2. rafina-lines
    Αυτό νομίζω είναι και το πιο σωστό. Το να πάει να μπλέξει κι αυτό στην Κρήτη με τον Στεφάνου κτλ, μάλλον είναι πλεονασμός και στο τέλος μήπως χαθεί κι η Κρήτη άμα η κίνηση από Ραφήνα και Κυκλάδες σπάσει σε δύο. Η Ικαροσαμία πιστεύω θα είναι πολύ καλή, χωρίς ανταγωνισμό, θα συνδέσει την Άνδρο και την Τήνο με το ανατολικό Αιγαίο που δεν είχε ποτέ σύνδεση, και επιπλέον θα ανοίξει και νέα γραμμή από το λιμάνι μας... Κι εγώ για κει υποστηρίζω το AQUA BLUE.
  3. rafina-lines started following Βλάβες Blue Star Paros, Φωτιά στο Grande America στα ανοιχτά της Lorient || 10.03.2019, Πορφυρούσα (ΙΜΟ 9145401) and and 5 others
  4. rafina-lines
    Αυτό που έγραφα πριν ένα μήνα... Δε μπορεί να πέσει σε ψηλές προβλήτες, αυτό είναι το μειονέκτημά του μ' αυτούς του καταπέλτες που έχει. Στο κεφάλι έπεσε?? Γιατί δεν το βάζανε στην κάθετη προβλήτα αφού είχε και φορτηγό?? Αυτή νομίζω είναι χαμηλή... Δεν τα θυμάμαι και καλά τα ύψη της Νάξου...
  5. rafina-lines
    Και η Ραφήνα εκτός από το πρωί. Μέχρι Τρίτη μεσημέρι δεν το βλέπω να σπάει το απαγορευτικό...
  6. rafina-lines
    Ναι, μάλλον σε μας θα έρθει. Το λένε και στο λιμάνι πολύ. Ως αντικατάσταση του TERAJET.
  7. rafina-lines
    Αυτή η άποψη έχει επικρατήσει κι εδώ για το WORLDCHAMPION, με προσθήκη της Άνδρου μεν, αλλά και με ταυτόχρονη αφαίρεση της Νάξου. Για το AQUA BLUE τα πράγματα τα βλέπω αρκετά ρευστά ακόμη, σύμφωνα βέβαια με ό,τι ακούγεται στο λιμάνι...
  8. rafina-lines
    Ασυνόδευτα οχήματα για τη Golden Star μόνο από το πρακτορείο του Τόγια στο τηλ/νο: 2294026300.
  9. rafina-lines
    Α, οκ! Σ'ευχαριστώ πολύ, Skiathos! Δεν ήξερα τι είχε γίνει στα λιμάνια αυτά για το πλοίο, ούτε ότι δούλεψε Σποράδες και με τους 5 καταπέλτες. Νόμιζα πως μόλις το πήρε η HELLENIC τους ενοποίησε. Άρα σχεδόν 10 χρόνια μετά έγινε αυτή η επέμβαση, αφού η κατασκευή του ήταν το 1996.
  10. rafina-lines
    Στην Πάρο συγκεκριμένα που αναφέρεις, οι προβλήτες #5 - #8 είναι χαμηλές. Άνετα μπορεί να πέσει εκεί το πλοίο και να ανοίξει και τους ακριανούς. Ο μεσαίος καταπέλτης πέφτει κι αυτός σε χαμηλή προβλήτα, γι'αυτό είναι και τόαο μακρύς. Εξάλλου και το ΑΡΤΕΜΙΣ που είναι χαμηλό χρησιμοποιεί πάντα αυτές τις προβλήτες. Όπως και οι παντόφλες των επικίνδυνων βυτίων. Η #2 ενοποιήθηκε με την #3 λόγω ΔΗΛΟΣ. Στη Νάξο άνετα ανοίγουν οι ακριανοί στην κάθετη θέση. Στη Σύρο δεν υπάρχει χαμηλή προβλήτα?? Στην Τήνο με τις ράμπες που υπάρχουν κάλλιστα δημιουργείται η ταυτόχρονη ψηλή-χαμηλή προβλήτα τύπου Σκιάθου που αναφέρεις. Αλλαγές στις προβλήτες των νησιών μπορεί να έχουν γίνει σ'αυτά τα 20 χρόνια που μεσολάβησαν, αλλά δεν είναι και θεαματικές (στην Ελλάδα είσαι). Προσωπικά δεν πιστεύω ότι δε θα χρησιμοποιεί τους ακριανούς καταπέλτες λόγω αλλαγών στις προβλήτες. Αν δεν τους χρησιμοποιεί μάλλον για κάποιον άλλο λόγο δεν το κάνει αυτό ή δεν θέλει να το κάνει τον οποίο λόγο όμως δεν ξέρω... Στη Σκιάθο δεν έχω πάει, αλλά αν έγιναν προβλήτες τέτοιου τύπου που λες, σίγουρα έγιναν για να βοηθήσουν το καράβι να λειτουργεί καλύτερα αφού είναι πλέον η γραμμή του, όμως μπορεί να χρησιμοποιήσει κι άλλες ήδη υπάρχουσες προβλήτες συνηθισμένου τύπου οπουδήποτε, αρκεί αυτές να είναι χαμηλές. Το μειονέκτημα είναι ότι δε μπορεί να πέσει σε ψηλές. Εξάλλου από ελληνικά χέρια φτιάχτηκε για ελληνικές θάλασσες και ελληνικά λιμάνια, και ιδίως για τα κυκλαδίτικα, αφού οι ναυπηγοί τότε, αυτά τα λιμάνια είχαν στο μυαλό τους όταν έκαναν τα σχέδιά του. Ναι, επί Γούτου το πλοίο είχε στην πρύμνη 5(!) καταπέλτες. Οι 2 των επιβατών ενοποιήθηκαν με τον κεντρικό όταν το πήρε η HSW, δλδ όταν πήγε Σποράδες. Εμείς δεν το είδαμε ποτέ με ενοποιημένους των επιβατών.
  11. rafina-lines
    Λογικά αυτό θα είναι για κάποια συγκεκριμένα νησιά. Ως ΧΑΡΟΥΛΑ πώς τους χρησιμοποιούσε πριν 20 χρόνια?? Μέχρι Αμοργό έφτανε το βαπόρι.
  12. rafina-lines
    Υπάρχει μια τέτοια περίπτωση, γιατί σ' εμάς ακούγεται το WORLDCHAMPION να το αντικαταστήσει, αλλά όπως είπες κι εσύ με αυτή την εταιρία τίποτα δεν είναι σίγουρο.
  13. rafina-lines
    Επιστροφή στις Κυκλάδες μετά από 20 χρόνια ακριβώς!!!
  14. rafina-lines
    Το FLYINGCAT 3 θα έρθει σε μας φέτος.
  15. rafina-lines
    Νομίζω το Ολυμπία Ράδιο μεταδίδει τον καιρό στις ώρες στο κανάλι 04 του vhf. Τουλάχιστον αυτό ήξερα ότι γινόταν πριν από 2 χρόνια, αλλά δεν ξέρω αν ισχύει ακόμη...
  16. rafina-lines
    Και το FAST FERRIES ANDROS, μας έρχεται.
×
×
  • Create New...