Jump to content
Shipfriends

Cpt Smith

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    175

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Cpt Smith

  1. Cpt Smith
    Θυμάμαι όταν υπηρετούσα στο ΠΝ προ αμνημονεύτων χρόνων, το πολιτικό προσωπικό στα συνεργεία τόσο στο ΝΣ όσο και στο ΝΚ, μαστόρια με τεράστια εμπειρία. Με τα χρόνια όλο αυτό το προσωπικό συνταξιοδοτήθηκε και δεν αναπληρώθηκε, τους θυμάμαι 45-50 ετών τότε, έχουν περάσει και 35 χρόνια από τότε που υπηρετούσα. Όλη αυτή η εμπειρία χάθηκε, όπως γίνεται πάντα στο δημόσιο, δεν έγιναν προσλήψεις οπότε οι υπεργολαβίες είναι μονόδρομος.
  2. Cpt Smith
    Για να δούμε και αυτό του Netflix Στις 25 Μαϊου πάντως βγήκε άλλο ένα στο Discovery που λέγεται Implosion: The Titanic Sub Disaster και εστιάζει πιο πολύ στα πρόσωπα, τους συγγενείς και την άποψη διαφόρων τεχνικών και των αρχών. Πολύ καλό.
  3. Cpt Smith
    Καλησπέρα, ένα trip report του γνωστού σε όσους παρακολουθούμε το YouTube, ταξιδιώτη Steve Marsh για το πλοίο δεν λέει και τα καλύτερα. Προσωπικά βέβαια αυτά που βρίσκει εμένα δεν με ενοχλούν, γιατί είμαι της άποψης ότι "ένα ταξίδι κάνω να με πας από το σημείο Α στο Β, δεν θα σε παντρευτώ κιόλας"...δεν σημαίνει βέβαια πως δεν έχει άδικο. Είχε και την ατυχία να πέσει σε πάρτι με πιτσιρικάδες...
  4. Cpt Smith
    Ευχαριστώ για την επισήμανση.
  5. Cpt Smith
    Τα αρχικά από την εθνικότητα έκαστου πολεμικού πλοίου σημαίνουν, διεθνώς και στο ΝΑΤΟ, είναι πιο πρακτικό και βολικό, από το να χρησιμοποιείται το είδος του πολεμικού. Μας ξενίζει λίγο γιατί στην εθνική ορολογία έχουμε συνηθίσει να δίνουμε τον τύπο πριν το όνομα πχ Α/Τ-Φ/Γ-ΤΠΚ-ΥΒ κλπ. Στα ναυτικά που το πολίτευμα είναι η βασιλεία βάζουν και το Η ή το R μπροστά πχ HMS (His Majesty Ship) για τους Βρετανούς, RDNS( Royal Dutch Navy Ship) για τους Ολλανδούς κλπ κλπ. Και στην βρετανική κοινοπολιτεία όμως αν και έχουν προεδρικές ή προεδρευόμενες δημοκρατίες βάζουν το R μπροστά, RCNS (Royal Canadian Navy Ship) για τους Καναδούς ή HMAS (His Majesty Australian Ship) για τους Αυστραλούς κλπ κλπ.
  6. Cpt Smith
    Μια πολύ ωραία εκπομπή αφιερωμένη στο υποβρύχιο Πιπίνος.
  7. Cpt Smith
    Θάλασσα και διακοπές βρίσκεις και χωρίς να μπεις σε πλοίο, και με τα χρήματα από τα ναύλα καλύπτεις και καύσιμα-διόδια και μένεις και καναδυό μέρες παραπάνω στο κατάλυμα. Οι διακοπές στα νησιά για τους περισσότερους έχουν περάσει ανεπιστρεπτή...
  8. Cpt Smith
    Χρυσάνθη Στεφάνου λέγεται. Διάβασα με ενδιαφέρον αυτά που είπε, ένα μικρό δίκιο το έχει όσον αφορά το ποιο καύσιμο θα χρησιμοποιείται και δεν τους το λέει κανείς. Ομως για να λέμε και του στραβού το δίκιο, δεν τους έβαλε κανείς με το ζόρι στην ακτοπλοϊα, αν θέλουν μένουν αν δεν θέλουν φεύγουν, και συνεχίζουν την δράση τους στα ποντοπόρα, οι φορολογούμενοι πολίτες και κατ' επέκταση τα κράτη, δεν είμαστε υποχρεωμένοι να χρηματοδοτούμε τις επενδύσεις τους, και επίσης αν δεν έχει κάνει οικογένεια και βλέπει τα πλοία σαν παιδιά της, είναι δικό της θέμα, τους υπόλοιπους ποσώς μας ενδιαφέρει. Απλά και όμορφα...
  9. Cpt Smith
    Εμένα μου έκανε εντύπωση σε βίντεο που είδα σε προηγούμενο ποστ, πως στην Ινδονησία η επιβίβαση γίνεται από υπερυψωμένη κατασκευή και οι καβοδέτες φορούν ολόσωμη φόρμα και κράνος προστασίας. Σε σχέση με εμάς τους βαλκανοπίθηκους με την χύμα επιβίβαση σε ανύπαρκτες υποδομές και το Βαγγέλα τον καβοδέτη με τη σαγιονάρα και τη βερμούδα ακράνωτος με το ρημάδι παπί, ένα ψιλοσόκ το παθαίνεις 😂
  10. Cpt Smith
    Είχε προταθεί από τους Ιταλούς και για αγορά στο ΠΝ μας η κλάση Thaon di Revel, υπήρξε κάποιο μικρό ενδιαφέρον αλλά έσβησε με την προμήθεια των FDI, το τέταρτο και το έκτο της κλάσης πωλήθηκαν στο ναυτικό της Ινδονησίας το 2024. Πάντως είναι VFM στα 500 εκ ευρώ το πλοίο χωρίς το φόρτο. Το Morossini που ήρθε εδώ, έχει ξεσκιστεί στα ταξίδια επίδειξης σημαίας, μέχρι την Ιαπωνία έχει φτάσει η χάρη του.
  11. Cpt Smith
    Εννοείται πως ναι, αν ισχύει βέβαια, πρόκειται για εξαιρετικά πλοία με πολύ καλή επιχειρησιακή εκμετάλλευση και δύναμη πυρός. Μακάρι !!
  12. Cpt Smith
    Έχω κάνει την διέλευση γύρω στις 10 φορές το τελευταίο τρίμηνο λόγω μιας οικογενειακής υπόθεσης στην Φιλιππιάδα, το κόστος είναι 62 ευρώ με επιστροφή μέχρι εκεί μαζί με το φέρρυ οπότε η γέφυρα προσθέτει άλλα 28 ευρώ στο σύνολο και πάμε στα 90 και κάτι, το υγραέριο μου κοστίζει 55 ευρώ με επιστροφή, αν και πλέον έχει ξεφύγει και αυτό αλλά είναι σημαντικά πιο φθηνό ακόμα τουλάχιστον. Αυτό που με ενοχλεί πολλές φορές και συγκρατούμαι να μη τσακωθώ είναι η βλαχομάγκικη συμπεριφορά και οι φωνασκίες των πληρωμάτων και έχω γίνει μάρτυρας τσακωμών, ειδικά σε γυναίκες οδηγούς που δεν νογάνε (που έλεγε και ο Τσιφόρος) και πολύ από μανούβρες σε γκαράζ. Αν συνεχιστούν όλα αυτά τότε θα πρέπει να υπολογίζουμε πλέον και το κόστος της γέφυρας.
  13. Cpt Smith
    Τι είπε στη δίκη αυτος που μεχρι πρότινως είχε την ιδιότητα του αξιωματικού του εμπορικού ναυτικού; Τι ξεστόμισε ο τύπος; Ότι είδε τον Καρυώτη, τον φοβήθηκε και τον έσπρωξε !!!!!!!!!!!!!!!! Ο Χριστός και η Παναγία δηλαδή, έχοντας υπ' όψιν το σωματότυπο του ύπαρχου αλλά και του Καρυώτη από το βίντεο, τόλμησε να ξεστομίσει οτι ΦΟΒΗΘΗΚΕ ΤΟΝ ΚΑΡΥΩΤΗ !!!!!!!!!!!! Ελπίζω η δικαιοσύνη να του επιβάλει τη μέγιστη των ποινών που προβλέπεται από τον νόμο https://www.protothema.gr/greece/article/1605501/diki-adoni-kargioti-mou-fanike-epikindunos-katethese-o-uparhos-pou-esproxe-ton-36hrono/#Comments
  14. Cpt Smith
    Δεν έχει βλάβη ο φάρος; Τότε γιατί χρειάζεται το όχημα με αναμένα τα σήματά του εκεί;
  15. Cpt Smith
    Εχω ταξιδέψει πολλές φορές και με αυτό και με τα υπόλοιπα της γραμμής για Λέσβο βέβαια όπου πηγαίνω να κάνω το τάμα μου στον Ταξιάρχη. Πάντα στη Χίο ξυπνάω για να δω τη μανούβρα γιατί μου αρέσει, θεωρώ ήρωες τους πλοιάρχους και τα πληρώματα που μπαίνουν σε αυτό το λιμάνι, τους βγάζω το καπέλο "κύριοι είστε μόρτες με κάκαλα" λέω πάντα μέσα μου. Πάντα όσες φορές έχω δει το πλοίο, μπαίνει με πολύ μικρή ταχύτητα για να γίνει η μανούβρα, μάλλον κάτι δεν του βγήκε καλά και το διόρθωσε, ακριβώς λόγω της πρόληψης και της μικρής ταχύτητας. Το ΛΣ σωστά έπραξε και τοποθέτησε περιπολικό όχημα με τα φωτεινά του σήματα αναμμένα για να δείχνει στον πλοίαρχο το σημείο, ελλείψει του φάρου. Θα μπορούσε να το κάνει οποιοδήποτε Δημόσιο Υπηρεσιακό όχημα που έχει φωτεινά σήματα, προφανώς διατίθεται του ΛΣ λόγω αρμοδιότητας. Οι φάροι ανήκουν στο ΠΝ οπότε θεωρώ πως η αρμόδια αρχή του λιμένα έχει ειδοποιήσει για την βλάβη.
  16. Cpt Smith
    Τελετή ονοματοδοσίας σήμερα των ΠΠΚ τύπου Island για το ΠΝ μας. https://www.mod.mil.gr/paroysia-yetha-nikoy-dendia-stin-teleti-onomatodosias-ton-peripolikon-island/
  17. Cpt Smith
    Κατάστρωμα 2 άτομα με αυτοκίνητο και επιστροφή Πάτρα Ανκόνα 733 ευρώ 😂 χώρια αυτά που θα χαλάσεις στο καράβι 24 ώρες... καλά θα πάει και αυτό 😂😂😂
  18. Cpt Smith
    Καλή χρονιά σε όλους. Πλέον η Βουλγαρία και η Ρουμανία είναι στη ζώνη Σένγκεν και υπάρχει ελεύθερη διέλευση χωρίς έλεγχο στα σύνορα για αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες και φορτηγά. Για όποιον θέλει μπορεί να πάρει αυτή την οδό μέχρι την Κροατία, τη Σλοβενία και τη Βόρεια Ιταλία ή για οπουδήποτε αλλού προς τα βόρεια μέσω Ουγγαρίας αντί για Σκόπια και Σερβία. Απλά αυτή η διαδρομή προσθέτει 8 περίπου ώρες οδήγησης ακόμα, προσφέρει όμως πάμφθηνη διαμονή και φαγητό. Είμαστε στη Βενετία αυτή τη στιγμή και μεταφέρω την εμπειρία. Νομίζω πως το πλοίο πλέον δεν είναι ούτε καν σκέψη και αν δεν αναθεωρήσουν τουλάχιστον το τιμολογιακό θα χάσουν ένα ακόμα παιχνίδι.
  19. Cpt Smith
    τότε έδεσε αργότερα εκεί, από την ώρα που το είδα εγώ
  20. Cpt Smith
    Καλημέρα, ναι εκεί όπως μπαίνουμε στο λιμάνι δεξιά στο φάρο, εκεί έδενε την ώρα που περνούσα με το ΑΝΤΙΓΟΝΗ. Εχω και δει και ξένα πολεμικά να δένουν εκεί, ομολογώ πως δεν ξέρω πως λέγονται, και θεωρώ πως είναι μώλος της ΣΝΔ επειδή είναι από πάνω. Μάλλον αποβίβαζε δόκιμους Σάββατο μεσημέρι.
  21. Cpt Smith
    Χτες το μεσημέρι πάντως, δεν ξέρω από που ερχόταν, αλλά μπήκε στο λιμάνι και έδεσε στο μώλο της ΣΝΔ, οπότε μάλλον κάτι είχε να κάνει με τους ναυτικούς δόκιμους.
  22. Cpt Smith
    Ταξίδι της τελευταίας στιγμής για Ηράκλειο την περασμένη Κυριακή με το πλοίο, μέσες άκρες όπως το περιέγραψαν και πιο πάνω. Στην επιβίβαση ευγενέστατοι και εξυπηρετικοί ίσως να μην υπάρχει ο εκνευρισμός και η πίεση της καλοκαιρινής σεζόν, στο γκαράζ επίσης ευγενικοί. Είχε κόσμο αλλά έχει τόσο μεγάλους χώρους που δεν φαινόταν, μπορούσες να καθίσεις κυριολεκτικά όπου ήθελες. Αναχώρηση στην ώρα του, αφού πρώτα είχε σηκώσει τους καταπέλτες, μετά έδωσε μόλα όλα. Καλές τιμές στο σελφ σέρβις στα επίπεδα στεριανού εστιατορίου, δεν είχε μεγάλη ποικιλία σε φαγητά βέβαια αλλά εντάξει. Δεν προνόησα να κλείσω καμπίνα και την έβγαλα στο σαλονάκι πρύμα δεξιά όπως ανεβαίνουμε από τις σκάλες. Μου έκανε εντύπωση πως δεν είχε καθόλου κραδασμούς δεν κατάλαβα ότι ταξιδεύω με πλοίο. Το μόνο αρνητικό που βρήκα ήταν η απαίσια μυρωδιά στις τουαλέτες, πραγματικά νόμιζα ότι δεν έχουν καθαριστεί ποτέ!!! Τέλος πάντων μου άφησε καλές εντυπώσεις και είναι καλή και φθηνή επιλογή για Ηράκλειο.
  23. Cpt Smith
    Αν μία από τις μεγαλύτερες εορτές της Ελλάδας δεν δικαιολογεί τουλάχιστον μια μοίρα του Στόλου, σε μια πόλη και κατ' επέκταση σε ολόκληρη την Μακεδονία, που το Ναυτικό συνέβαλλε τα μέγιστα στην απελευθέρωσή της και ένωσή της με τη μητέρα Πατρίδα, θεωρείται πλεονασμός, τότε τι να πω, μάλλον δεν είμαι επιμελής μαθητής, πρέπει να κατεβάζω το κεφάλι και να λέω ευχαριστώ και χίλια συγγνώμη...
  24. Cpt Smith
    Του Αγίου Νικολάου δεν θα είμαι στην Ελλάδα γι' αυτό έγραψα ραντεβού στις 25 του Μαρτίου. Θυμάμαι το μακρινό 1988 που υπηρετούσα ναυτάρας στο Α/Τ ΜΙΑΟΥΛΗΣ τους εορτασμούς την 28η στη Θεσσαλονίκη, ήμασταν 2 Framm, 1 ΤΠΚ, 1 υποβρύχιο, 1 Αρματαγωγό και 1 ΠΓΥ...μεγαλεία. Μέχρι και λάντζες είχαν ναυλώσει για να βγαίνουμε εξόδου. Μόνο το υποβρύχιο και το αρματαγωγό ήταν σε παραβολή στο λιμάνι, οι δόκιμοι ήταν στο αρματαγωγό, οι υπόλοιποι αγκυροβολημένοι, είχαμε μείνει άφραγκοι από τις εξόδους στην πόλη. Σήμερα μια Φρεγάτα και πολύ είναι, δυστυχώς.
  25. Cpt Smith
    Το σωστό είναι δύο μονάδες επιφανείας και ένα υποβρύχιο ή μία φρεγάτα, μία πυραυλάκατος και ένα υποβρύχιο... Στο δια ταύτα, πολύς ο κόσμος φέτος, πολλές οικογένειες και νεαρόκοσμος, σημάδι πως ο κόσμος το αγαπάει το Σώμα. Εντύπωση μου έκανε πως έφηβοι και έφηβες άκουγαν με προσοχή τα στελέχη του ΠΝ που απαντούσαν σε ερωτήσεις από οπλικά συστήματα μέχρι μισθολογικές απολαβές. Φαίνεται πως τα παιδιά ενδιαφέρονται για το ΠΝ αφού εντυπωσιάζει με το τεχνικό του πράγματος και τη στρατιωτική πειθαρχία αλλά και την αύρα των ταξιδιών, παρά με το στρατό ξηράς. Με το καλό να δούμε από κοντά και τις FDI κλάσης Κίμων σε λίγο καιρό, θα ήθελα κάποια στιγμή να δούμε και καμιά ΜΕΚΟ και κανένα αρματαγωγό, έχουμε αρκετά χρόνια να δούμε νομίζω. Ραντεβού στις 25 του Μαρτίου, να είμαστε καλά να ξαναπάμε. Χρόνια πολλά, και Ζήτω η Ελλάδα, Ζήτω το Πολεμικό μας Ναυτικό.
×
×
  • Create New...