.JPG.e41ea2496d2ce1fb42ee85c10f521712.JPG)
nomikos
-
Posts
3,142 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by nomikos
-
Με αφορμή την είδηση πως η Άττικα ψάχνει για μικρά καταμαράν για Αργοσαρωνικό σκέφτηκα πως η πώληση του FC 2 ίσως ήταν λανθασμένη.Όμως το συγκεκριμένο ταχύπλοο όπως έχουμε αναφέρει ήταν μεγάλο για τη γραμμή με μεγάλες καταναλώσεις και μεγάλο πρωτόκολλο.Και η απορία μου είναι η εξής.Θα μπορούσε να ήταν βιώσιμη μία προέκταση του δρομολογίου του Αργοσαρωνικού από Σπέτσες προς Ναύπλιο;Γνωρίζω πως υπάρχει η σύνδεση με Πόρτο Χέλι,αλλά το Ναύπλιο όπως και να το κάνουμε είναι από τους κορυφαίους προορισμούς.Με διανυκτέρευση στο Ναύπλιο το όποιο ταχύπλοο θα μπορούσε να κάνει μονοήμερες εκδρομές από Ναύπλιο προς όλα τα νησιά του Αργοσαρωνικού με επιστροφή το βράδυ.
-
Είναι πολύ θλιβερό να βλέπεις τέτοια πλοία να πηγαίνουν για διάλυση.Όταν ναυπηγήθηκε η σειρά Millenium στα ναυπηγεία Chantiers de l Atlantique το 2000 ήταν από τα μεγαλύτερα του κόσμου.Και θυμάμαι πιτσιρικάς εγώ τότε με τι θαυμασμό και δέος τα κοίταγα στις φωτογραφίες.Η σειρά αυτή είχε πολύ όμορφες ναυπηγικές γραμμές και εντυπωσιακή τσιμινιέρα με το τεράστιο Χ του Χανδρή.
-
Τι ζημιά έχει το βαπόρι;Και γιατί δεν την ανακοινώνει κάποια Λιμενική αρχή;
-
Ας δουμε τη συνεχεια των εργων.Την επεκταση της νεας προβλητας προς Δυτικα και το μπαζωμα της θρυλικης προβλητας Ποσειδωνα.Η σημερινη φωτογραφια ειναι ενδεικτικη.
-
Το Λιμανι του Αθηνιου οπως ειναι σημερα την 19.07.20.Το Naxos Jet αναχωρει για να αγκυροβολησει το Αρτεμισ Σ ξεφορτωνει αδρανη για το εργο. -
Εφυγε για το μεγαλο ταξιδι ο τεραστιος πλοιαρχος και ανθρωπος Μιχαλης Δεναξας.Με πολυχρονη θητεια στα πλοια του Βεντουρη και στα Superfast οπου τα ειχε πλοιαρχησει ολα.Τα τελευταια χρονια ζουσε στη Σαντορινη και οποτε τον συναντουσα ενεπνεε καλοσυνη και αγαπη.Αλλα η στερια δεν του πηγαινε...
-
Έχω παρατηρήσει πως το βαπόρι ξυρίζει τις ακτές και περνάει από αυτές στα 100 μέτρα περίπου.Και δεν το έχω παρατηρήσει μόνο από το ais αλλά και όταν ήμουν εν πλω Νότια της Σαντορίνης.Αυτό βέβαια το κάνει και σε άλλα νησιά όπως για παράδειγμα στη Πάρο περνάει μέσα από τα ψαλίδια αλλά και αλλού.Όταν ξυρίζεις τις ακτές με 22 μίλια δρόμο δεν θέλει πολύ να μη δεις κάποιο καλαδούρι με δίχτυα κτλ και να γίνει ζημιά.
-
Αυτο δεν το γνωριζα.
-
Και οπως βλεπουμε απο το google maps εχει αρχισει η κατασκευη του νεου λιμανιου Σχοινουσας στη θεση λιβαδι.Οπως βλεπουμε η τοποθεσια ειναι καλη και προστατευμενη απο τις περισσοτερες διευθυνσεις ανεμων.Εχει κατασκευαστει κυματοθραυστης και εχουν τοποθετηθει μπλοκια.Ενα σημαντικο εργο που θα λυσει το χρονιο προβλημα του λιμανιου του νησιου.
-
Πρέπει να είναι κάποιο ταχύπλοο της Austal του US Navy.Για ποιο λόγο έχει δέσει εκεί;Συνήθως ανεφοδιάζονται στη Σούδα.
-
Γιατί δεν δένει στο γάμα; Στο γάμα όπως βλέπω στο 2.45 λεπτό έχουν βάλει κάτι Π σίδερα.Μήπως δε το αφήνουν τα βυθίσματα;Πάντως ο οδηγός του ανατρεπόμενου θέλει δουλειά ακόμα.
-
17 καροτσες ειπα εννοω τεμαχια στο γκαραζ,τωρα απο πανω ποσες αλλες ειχε η καθε μια δεν το γνωριζω.Οπως λεει ο @Nick the Greek κανουν δυαδες και τριαδες απο πανω,αναλογως.
-
Χθες το Πρέβελης φορτωσε απο Σαντορινη για Πειραια 17 αδειες καροτσες.Σημερα προς Σαντορινη λογικα θα εχει περισσοτερες.
-
Με τη βοήθεια του χρονου εχει βρει τα βηματα του και δε μας εχει απασχολησει ξανα.Το τελευταιο καιρο ο βαπορας 19αρι με σχεδον γεματο το κατω γκαραζ.Για Σαντορινη βγαζει καμια 20αρια κομματια καροτσες και εχει αρχισει και δουλευει ικανοποιητικα.
-
Στο fb γραφτηκε οτι θα ερθει Ελλαδα να μετασκευαστει για τη Corsica Ferries.Για να δουμε.
-
Αν ισχύει αυτή η τιμή τότε μιλάμε για ευκαιρία.Πλοίο του 2003 με πολλές δυνατότητες.Με μια μετασκευή σαν του Έλυρου με μερικό χτίσιμο προς πρύμα και με τη γέφυρα ένα ντεκ ψηλότερα θα ήταν ένα πάρα πολύ καλό πλοίο.
-
Το Κύδων δένει δίπλα από του Βασιλειάδη με τη πλώρη προς τα έξω.Τα 214 μέτρα του δε ''φτάνουν'' μπροστά από το υπουργείο, πόση θέα πια να κόψουν.Αλλά τι να πει κανείς εδώ στο Ελλαντα.
-
Γνωρίζουμε τιμή που το πουλάει η P&O;Πάντως οι μεγάλες εταιρείες του κλάδου που έχουν πολλά χρόνια πελατεία και είναι εδραιωμένες(βλ Celestyal) αντιμετωπίζουν τρομερό πρόβλημα. Πως ένας νέος παίχτης τολμάει κάτι τέτοιο,εμένα μου προκαλεί εντύπωση και κρατάω μικρό καλάθι. Μπορεί το Oceana να το γδύσει ο Ηλιο και να το στείλει στο Αλή Αγά.
-
.thumb.JPG.c839217a28ab62d254936e2273b75114.JPG)
Νήσος Κάλυμνος (ΙΜΟ 8704212)
nomikos replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Τη περίοδο που έφτανε Ρόδο πρέπει να κατέληγε έως Καστελλόριζο και το δρομολόγιο πρέπει να ήταν σαν το σημερινό του Σταυρός. -
Γνωρίζουμε επιπλέον χαρακτηριστηκά.Πρωτόκολλο κλίνες γκαράζ;
-
Στο χθεσινο πρωτο του δρομολογιο για Σαντορινη ειχε γυρω στους 200 επιβατες,οι πιο πολλοι τουριστες.
-
Αυριο εμφανιζει να ξεκιναει το Naxos Jet απο Ηρακλειο για Σαντορινη.Θα πραγματοποιηθει το δρομολογιο;
-
Για 25 ναυτικά μίλια,περίπου 1,5 ώρα ταξίδι από Σητεία για Άγιο Νικόλαο συμφέρει να προσεγγίζει στον Άγιο Νικόλαο.Είναι πιο μεγάλη πόλη πιο κοντά στον Ηράκλειο με κοντά του πολλές μεγάλες τουριστικές μονάδες.Επίσης είναι και μία εναλλακτική σύνδεση αφού στο Σητεία-Κάσος υπάρχει ο Πρέβελης 3 φορές την εβδομάδα.Θεωρώ πως αν πραγματοποιηθεί η συγκεκριμένη σύνδεση θα δουλέψει το βαπόρι καλύτερα.
-
Σύγκριση Επιβατηγών Οχηματαγωγών πλοίων
nomikos replied to Earl Granville's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Ο οριζοντας εχει περισσοτερες κλινες και πιο μαζεμενους κοινοχρηστους χωρους.Αυτο σημαινει πως δε ταιριαζει σε πολλες γραμμες στο Αιγαιο.Κουμπωνει στο Ηρακλειο και αποδεσμευει το πολυεργαλειο Ροδος.Σε γκαραζ ειναι πανω κατω τα ιδια. -
Απλά πανέμορφο.Ταχύπλοα με πολλές δυνατότητες αυτό και το FC3 που τα τελευταία χρόνια απαξιώθηκαν.Αδικούνται στο Σαρωνικό.Το FC4 κατά τη γνώμη μου τα χρόνια που ήταν στη γραμμή Ηράκλειο Θήρα Ίο Πάρο Μύκονο δούλεψε πάρα πολύ καλά και έφερε τρελά έσοδα στην εταιρεία του.Επίσης ήταν το ταχύπλοο που έφερε όλα τα υπόλοιπα στη συγκεκριμένη γραμμή και στην ουσία ''έχτισε'' όλη τη κίνηση που υπήρχε όλα αυτά τα χρόνια.
