-
Posts
1,004 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by BS CHIOS
-
Από τις 3 Οκτώβρη βρίσκεται δεμένο στη Νάπολι, χωρίς να έχει αναλάβει ακόμα δράση. Λογικά εκεί πραγματοποιεί κάποιες τελευταίες μικροεργασίες (δεν πιστεύω πως θα ρίξουν τρελά λεφτά σε ένα 50χρονο βαπόρι), περιμένοντας να ξεκινήσει τη νέα του καριέρα. Ερχόμενο από Piombino, έκοψε ταχύτητα λίγο έξω απ' την Ischia και πλησίασε το λιμάνι, αν αυτό λέει κάτι για τη νέα του γραμμή.
-
Mega Regina (IMO 8320573)
BS CHIOS replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Τέλος σεζόν για το πλοίο. Από χτες βρίσκεται δεμένο στην Νάπολι, οπού θα πραγματοποιήσει τον δεξαμενισμό και την ακινησία του.- 21 replies
-
- mariella
- mega regina
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Ολοκλήρωσε την παρουσία του στη γραμμή της Ceuta και από τις 4 του μήνα δεξαμενίζεται στο Γιβραλτάρ (Gibdock). Ακούγονται έντονα φήμες για αγορά του πλοίου από την DFDS, προκειμένου να το αξιοποιήσει στη γραμμή Tarifa - Tangiers, αν νικήσει τον διαγωνισμό.
-
Από τις 8 Σεπτεμβρίου παραμένει δεμένο στο Trapani, πραγματοποιώντας την ετήσια ακινησία του. Τη θέση του στη γραμμή της Pantelleria πήρε το Cossyra.
- 51 replies
-
- adriatica
- af michela
- (and 8 more)
-
Νέα επέκταση της Balearia στην Αλγερία, σύμφωνα με το Ferrybalear. Πέρα από τη γραμμή Valencia - Monstaganem που εξυπηρετεί εδώ και χρόνια η εταιρεία, θα προσθέσει άλλες τρεις νέες συνδέσεις στο πρόγραμμά της, αυτή της Βαρκελώνης με το Αλγέρι, της Βαλένθια με το Αλγέρι, άλλα και τη γραμμή Valencia - Oran. Η γραμμή Βαρκελώνη - Αλγέρι δεν είναι καινούρια, αλλά μέχρι σήμερα είχε εποχική σημασία. Την έτρεχε η Algerie Ferries τους καλοκαιρινούς μήνες, με το Tassili II ή το El Dzajair II. Από το άρθρο μαθαίνουμε πως η Balearia θα ξεκινήσει τα δρομολόγια στη γραμμή στις 15 Ιανουαρίου, ενώ υπόσχεται και ολόχρονη παρουσία. Προς το παρόν δεν γνωρίζουμε ποιο πλοίο θα αναλάβει. Τη γραμμή Βαλένθια - Αλγέρι από την άλλη, δεν θυμάμαι να την έχει ξανακάνει κάποιο ferry (διορθώστε με αν κάνω λάθος). Το πιο κοντινό που μπορώ να σκεφτώ είναι το Alicante - Αλγέρι της Algerie. Αυτή θα είναι η πρώτη (χρονικά) από τις τρεις νέες γραμμές που θα μπει η Balearia, με ημερομηνία έναρξης τις 18 Οκτώβρη και πλοίο το Visborg. Αναχωρήσεις στις 19 από Βαλένθια, κάθε Παρασκευή, με πρωινή άφιξη στο Αλγέρι (9:30). Αναχωρήσεις από Αλγερία κάθε Σάββατο μεσημέρι (14:00) και άφιξη στη Βαλένθια το άλλο πρωί (10:00). Η τρίτη και τελευταία νέα σύνδεση, Valencia - Oran, είναι ουσιαστικά μια τροποποίηση της γραμμής Alicante - Oran, που μπήκαν τον Αύγουστο με το Kerry. Σύμφωνα με τους Ισπανούς, η γραμμή αυτή θα έχει αρχίσει μέχρι τα τέλη Δεκέμβρη. Δεν υπάρχει άλλος στη συγκεκριμένη γραμμή, μόνο η Algerie από Alicante. Ούτε εδώ γνωρίζουμε για πλοίο. Το ρεζουμέ είναι πως αρκετές εταιρείες έχουν πάρει πρέφα τα προβλήματα της Algerie και προσπαθούν να πάρουν έδαφος στην αγορά της Αλγερίας. Η Corsica Linea έχει καθιερωθεί στις γραμμές Γαλλίας - Αλγερίας, η Balearia αυξάνει συνέχεια τα δρομολόγια της προς την χώρα, ενώ επίσης βλέπουμε και νέους παίκτες. Για να δούμε πως θα εξελιχθεί η κατάσταση στη δυτική Μεσόγειο.
-
Στο Puente de Mando, δεν το βγάλαμε απ' το μυαλό μας. Σε αρκετά σημεία χάθηκε το στίγμα του πλοίου στο AIS (αν είδες από εκεί τις ταχύτητες), όποτε ας μην απόλυτοι σχετικά με την ταχύτητα του.
- 379 replies
-
- naviera armas
- barreras
- (and 12 more)
-
Ολοκλήρωσε την καλοκαιρινή του απασχόληση στις γραμμές Γαλλίας - Μαρόκου και ξανάδεσε για ακινησία στο Pozzuoli.
- 73 replies
-
Κι εγώ το πρόσεξα, αλλά το πέρασα για λάθος. Σίγουρα ισχύει; Τι να κάνει εκεί πέρα;
- 387 replies
-
- arkoumanis
- ga ferries
- (and 8 more)
-
Τέτοιες μεταφορές μπορούν να γίνουν με παντόφλες. Πρόχειρα μου έρχονται στο μυαλό τα Μαρία Τ, Μελίνα ΙΙ και Άγιος Αντώνιος (σίγουρα υπάρχουν κι άλλα), τα οποία μεταφέρουν ό,τι φορτίο μπορείς να φανταστείς. Επίσης, μικρά μοτορσιπάκια προσεγγίζουν συχνά πυκνά μικρότερα νησιά, όταν υπάρχει ανάγκη, μεταφέροντας από οικοδομικά υλικά μέχρι και λιπάσματα.
-
Κατεβαίνει Πειραιά το πλοίο. Έφυγε χθες το απόγευμα από Αυλώνα και σέρνεται στο Ιόνιο, δυτικά της Κεφαλονιάς, με 5 κόμβους.
- 387 replies
-
- arkoumanis
- ga ferries
- (and 8 more)
-
Νήσος Χρυσή (IMO 9038660)
BS CHIOS replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Ας δούμε ακόμη μια φωτογραφία του πλοίου στη Σούδα, τον περασμένο Ιούνιο.- 77 replies
-
- rungholt
- cretan daily cruises
- (and 6 more)
-
-
- nissos chrissi
- souda
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
Ολοκλήρωσε τα δρομολόγια του στη γραμμή Napoli - Palermo και πλέον έχει περάσει στη σύνδεση της Γένοβα με τη Μάλτα. Όσο κουφό κι αν ακούγεται, το πλοίο φαίνεται να καλύπτει το κενό του RoRo Caroline Russ.
- 9 replies
-
- snav sardegna
- pride of le havre
- (and 6 more)
-
Κάθε μέρα έχει. Απλά κάποιες φορές τελειώνουν, οπότε σαν επόμενη χαμηλότερη τιμή, εμφανίζεται αυτή της οικονομικής.
-
@iord 39 ευρώ η special οικονομική, 48 η οικονομική.
-
Το πλοίο έχει σταματήσει τα δρομολόγια του στη γραμμή του Portoferraio από τις 30/9 και από τότε παραμένει δεμένο στο Piombino. Αργά ή γρήγορα θα αφήσει κι αυτό το στόλο της Moby, η οποία ψάχνει να το πουλήσει καιρό τώρα. Δεν ξέρω πως τα κατάφεραν έτσι, αλλά με την ακινησία των Kiss και Baby Two και την πώληση των Bastia και Ale, το Niki έχει μείνει μόνο του στην Elba, μαζί με τα πλοία της Toremar.
- 16 replies
-
- moby lally
- moby baby two
- (and 6 more)
-
Volcan de Timanfaya (ΙΜΟ 9281334)
BS CHIOS replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Πέρα απ' αυτά τα λίγα δρομολόγια που έκανε για την Algerie, το πλοίο πέρασε το υπόλοιπο καλοκαίρι του στις γραμμές Almeria - Melilla και Almeria - Ghazaouet. Εδώ και μερικές μέρες έχει μπει στη γραμμή Malaga - Melilla, αντικαθιστώντας έτσι το Juan J Sister.- 15 replies
-
- volcan de timanfaya
- volcan
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Juan J Sister (ΙΜΟ 9039391)
BS CHIOS replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Ώρα για ξεκούραση για το πλοίο, το οποίο εδώ και 4 μέρες πραγματοποιεί την ακινησία του στη Μάλαγα. Τη θέση του στη γραμμή της Melilla πήρε το Volcan de Timanfaya. -
Η αλήθεια είναι πως ακούγεται έντονα η φήμη πώλησης του πλοίου για scrap, σε διάφορα ξένα sites και forums. Αν αυτές οι φήμες επιβεβαιωθούν (που αυτό ειναι το πιθανότερο) μιλάμε πραγματικά για τέλος εποχής. Εννοείται πως το πλοίο έχει προ πολλού φτάσει σε μια κρίσιμη ηλικία, έχει κάνει μια γεμάτη καριέρα και έχει βγάλει τα ψωμιά του, από την άλλη όμως δεν καταλαβαίνω πως η Moby κρατάει πλοία σαν το Zaza και το Orli και πουλάει το σαφώς ανώτερο Drea (καλύτερο εσωτερικό, ταχύτητα, καλύτερο μηχανολογικά-λιγότερες βλάβες). Μόνο σε ηλικία χάνει κι αυτό φαίνεται πως θα του κοστίσει...
- 25 replies
-
- prince of scandinavia
- tor britannia
- (and 4 more)
-
Δασκαλογιάννης (ΙΜΟ 8881539)
BS CHIOS replied to ΣΕΙΡΙΟΣ's topic in Επιβατηγά Οχηματαγωγά Ανοικτού Τύπου
Ας δούμε το πλοίο σε μια πρωινή άφιξη στο Λουτρό, το καλοκαίρι που μας πέρασε. Η παντόφλα αποβίβασε ελάχιστους επιβάτες στο λιμανάκι, με αποτέλεσμα να μείνει δεμένη μόνο για 2-3 λεπτά, κι έπειτα να αναχωρήσει για τα Σφακιά. Γενικά δεν πρέπει να χε και πολύ κόσμο, ούτε σε επιβάτες (ελάχιστοι στα καταστρώματα), αλλά ούτε και σε γκαραζ.- 102 replies
-
-
- daskalogiannis
- δασκαλογιαννης
-
(and 5 more)
Tagged with:
-
-
- daskalogiannis
- δασκαλογιαννης
-
(and 5 more)
Tagged with:
-
-
- daskalogiannis
- δασκαλογιαννης
-
(and 5 more)
Tagged with:
-
-
- daskalogiannis
- δασκαλογιαννης
-
(and 5 more)
Tagged with:
-
-
- daskalogiannis
- δασκαλογιαννης
-
(and 5 more)
Tagged with: