Search the Community
Showing results for tags 'souda'.
-
Αναχωριση hs5 με 621 επιβατες 47 Ι.Χ και 19 2κυκλα και 33 πληρωμα 21.02 Ελ.Βενιζελος 21.11 (δεν εδωσε ακομα αριθμους ή εγω δεν ακουσα )
-
Πρίν λίγες ημέρες πήρε το μάτι μου στο Shipspotting άλλο ένα ρυμουλκό με όνομα Περσέας, το οποίο δραστηριοποιείται στη Σούδα. Η αλλαγή ονόματος δεν έχει περάσει ακόμη αλλά είναι το πρώην Giappone (IMO 9013206) που άνηκε μέχρι πρόσφατα στην Rimorchattori Riuniti της Genova. Το σκάφος είναι κατασκευής 1992 στα Cantieri Navali Baglietto, στη La Spezia της Ιταλίας. Εμείς το βλέπουμε με το προηγούμενό του όνομα, πρίν από 14 χρόνια στη Genova.
-
.JPG.f8a1881cf18b69a585ccdf60117324d4.JPG)
Souda 29/6/24© BS CHIOS
-
.JPG.061bf67d4014d6dfe69c0f96e63a4c8c.JPG)
Souda 29/6/24© BS CHIOS
-
.JPG.2a3f8f303c9b16edc706251353883b48.JPG)
Souda 29/6/24© BS CHIOS
-
Souda 29/6/24© BS CHIOS
-
Ένα πλοίο ακόμα της Avin International είναι το Σούδα (IMO No: 9531430) που είναι κατασκευασμένο το 2010 , με διεθνές διακριτικό SVBH5. -
Ξεχασα να αναφερω μερικες πληροφοριες περι χωρων στη Σουδα που εχουν αμεση σχεση με τη γρηγορη φορτο-εκφορτωση του βαποριου.Αρχικα να πω οτι το Αριαδνη αραξε στο δεξιο μερος του λιμανιου (αντιθετα με το Χιος που αραζε αριστερα) εκει που αραζουν τα πλοια της ΑΝΕΚ.Ο χωρος δεξια επιτρεπει την ανετη χρηση των πλαινων καταπελτων ωστε παρα το γεγονος οτι ειναι πιο αργο απο το Χιος σε μανουβρα και ταξιδεμα να ειναι γρηγορο στην φορτο-εκφορτωση.Ομως αυτον τον καιρο επειδη γινονται εργα στο συγκεκριμενο σημειο του λιμανιου η χρηση τους ειναι αδυνατη και τα 45-50 λεπτα απο την αφιξη του μεχρι την αναχωρηση του ανεπαρκη για τον ενα καταπελτη σε περιπτωση μεγαλου φορτιου.Οταν σταματησουν τα εργα θα μπορει να χρησιμοποιει και τους αλλους δυο...ή μηπως οχι;Μεχρι τωρα στις αφιξεις του Χιος και μετα της Αριαδνης το βαπορι της ΑΝΕΚ ειχε ηδη αναχωρησει για Πειραια και ετσι ηταν το μοναδικο βαπορι στη Σουδα οποτε αραζε οπου ηθελε.Τωρα ομως με το Champion που θα φτανει νωριτερα και με την αφιξη του Αριαδνη θα ειναι ηδη εκει τα πραγματα αλλαζουν,οποτε τι λεει η λογικη;Οταν φτανει το Champion θα αραζει δεξια και ας μην εχει πλαινους καταπελτες,με τη αφιξη του το Αριαδνη θα πρεπει να παει αναγκαστικα αριστερα οποτε η χρηση των τοσο πολυτιμων γι'αυτο πλαινων καταπελτων παει περιπατο.Οποτε η ΑΝΕΚ εχει πλεονεκτημα ακομα και μεσα στο λιμανι με τη δρομολογηση του Champion σχεδον πανω στις ωρες του Αριαδνη.
-
δεν υπάρχουν λόγια λέμεεεε© Γιώργος Κατσανεβάκης
-
δεν υπάρχουν λόγια© Γιώργος Κατσανεβάκης
-
δεν υπάρχουν λόγια λέμε© Γιώργος Κατσανεβάκης
-
Μόλις έχει δέσει© Αντώνης Λιβάνης
-
Ανατολή στον κόλπο της Σούδας© Κώστας Τσίμας
-
Χαράματα στη Σούδα© Wilhelm Franz Canaris
-
souda by night© Hachikō & Λαγιονέλ
-
tea😋 moon by night© Λαγιονέλ & Hachikō
-
Πρόσκρουση του Φ/Γ T Moon στα Κύθηρα στις 12.07.21
-
περιμενει την τυχη του© Λαγιονέλ & Hachikō
-
elyros by night© Hachikō & Λαγιονέλ
-
νωχελικη φορτωση© Γιάννης Τσιμιτσέλης & Κώστας Μαρτάκης
-
οταν κοιτω απο ψηλα... λιγο μετα την απογευματινη αφιξη© Κώστας Μαρτάκης & Γιάννης Τσιμιτσέλης
-
το καμαρι του οραν, δεμενο στη σουδα© Κώστας Μαρτάκης & Γιάννης Τσιμιτσέλης
-
η φρεγατα ναυαρίνο στο ναυσταθμο της σουδας, φωτογραφημενη πανω απο το κυδων παλας.© Hachikō & Λαγιονέλ
.JPG.82924b3d2ac77668b2429b08fc36e105.JPG)
.JPG.b983285cc2af0971967cdc2b17fd4d4b.JPG)
