Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'riviera del conero'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά ζητήματα
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Θεσμικά Ζητήματα
    • Εταιρείες & πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 1 result

  1. Με αφορμη αυτη την καταπληκτικη φωτογραφια του φιλου Sasha περασε απο το μυαλο μου (οχι ενα βλημα) να κανω μια ανασκοπηση στην ιστορια των 4 αδερφων. Κατα τη γνωμη μου τα ομορφοτερα βαπορια που χτιστηκανε ποτε Για αρχη χτιστηκανε τα 2 πρωτα με τα ονοματα Espresso Livorno και Cagliari. Οχι για λογαριασμο της Adriatika οπως πολλοι νομιζουν αλλα για την Trans Tirreno Express και ηταν βαμμενα πρασινα. Βαπορια που αν και ηταν αρχες της δεκαετιας του 70 θυμιζαν σχεδιο παλαιοτερης χρονολογιας. Εκει που δρομολογηθηκαν δεν πηγαν και τοσο καλα και στη συνεχεια πουληθηκαν στην Tirrenia. Η οποια πηρε την αποφαση και εχτισε αλλα δυο αδερφα τα Εspresso Venezia και Ravenna. Μετα ναυλωθηκαν στην Adriatica και λιγο ως πολυ η ιστορια του ειναι γνωστη. Στην Ιταλια εγιναν γνωστα ποιο πολυ για τα σκανδαλα την εποχη της ναυπηγησης τους (επεσε τρελο φαγοποτι) Σαν βαπορια μεσα ηταν εντελως λιτα με πολυ λιγους και μικρους χωρους αλλα πολυ καλο γκαραζ για τα μετρα τους. Μαλιστα στην παραπανω φωτογραφια φαινεται και το τελευταιο γκαραζ του οποιου το πατωμα δεν ηταν λαμαρινα αλλα σωληνες πλεγμενοι (σαν τους φρακτες) πανω σε στηριγματα. To Egitto δεχτηκε μια μετασκευη που χαλασε εντελως τις γραμμες του. Η ομορφια θυσιαστηκε στο βωμο της χωρητικοτητας. Για μια χρονια ναυλωθηκε και στην Ελμες για δρομολογια απο Πατρα-Ιταλια. Τελευταια εχει καταληξει στις γραμμες της Αλβανιας για λογαριασμο της Adria Ferries. Σιγουρα υπαρχουν στο φορουμ και ποιο ειδικοι γι αυτη τη σειρα των πλοιων και αν θελουν μπορουν να μοιραστουν μαζι μας ιστοριες για να μαθαινουμε οι νεοτεροι ___________________________________________________________________ (1974, ex-Espresso Egitto, Egitto Express, Riviera Del Conero, AF Michela)
×
×
  • Create New...