Jump to content
Shipfriends

ΣΕΙΡΙΟΣ

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    9,411

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by ΣΕΙΡΙΟΣ

  1. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Σύμφωνα τουλάχιστον με το AIS, τα ΠΟΣΕΙΔΩΝΑΣ, ΑΙΟΛΟΣ και ΟΣΙΟΣ ΔΑΒΙΔ δουλεύουν αυτήν την περίοδο στη γραμμή. Το ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ VI φαίνεται να είναι εκτός δρομολογίων από την αρχή του μήνα και δεμένο στο λιμάνι της Αιδηψού, όπως και το ΚΑΠΕΤΑΝ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ που μόλις προχθές επέστρεψε στην Αιδηψό από την Αμαλιάπολη όπου έκανε εργασίες συντήρησης.
  2. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Aυτή την περίοδο η γραμμή εξυπηρετείται από τα ΣΤΥΡΑ ΝΤΑΙΜΟΝΤ και ΘΕΟΛΟΓΟΣ ΕΛΕΝΗ. Τα άλλα δύο πλοία της γραμμής βρίσκονται σε ακινησία, το ΔΗΜΗΤΡΗΣ εκτός δρομολογίων εδώ και αρκετό καιρό δεμένο στην Αγία Μαρίνα, και το ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ Τ στον Πειραιά και τα πέριξ αυτού για εργασίες συντήρησης και δεξαμενισμό.
  3. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Κατανοητά όλα, και αρκετά εύκολα μπορεί να "ερμηνεύσει - μαντέψει" κανείς τα ΔΡ και ΑΝ. Η δική μου απορία, που ίσως δεν την εξέφρασα σωστά, συνίσταται στο ότι -αν και όπως λέει ο φίλος Cruise Europa "είναι ορισμοί που χρησιμοποιούντε ευρέως απο το ΛΣ"- προσωπικά δεν είχα ξαναακούσει τα όσα χρόνια ασχολούμαι -ερασιτεχνικά βεβαίως- με τα ναυτιλιακά, αυτόν τον ....σιδηρόδρομο Ε/Γ - Ο/Γ - ΔΡ - ΑΝ. Ούτε βέβαια πολύ περισσότερο τον είχα δει οπουδήποτε σε επίσημα έγγραφα (ΣΑΣ - Δηλώσεις δρομολόγησης - Ανακοινώσεις του ΥΕΝ - Συμβάντα κλπ. κλπ. κλπ.)
  4. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Αρκετές ημέρες είχε να φανεί η παντοφλίτσα στο AIS, και αυτήν την ώρα την βλέπουμε στα ανοιχτά του Nτακάρ της Σενεγάλης, έχοντας μπροστά της αρκετά μεγάλη απόσταση ακόμα για την Λιβερία.
  5. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Ενδιαφέρουσα η φωτό από το Las Palmas. Όσον αφορά το σχόλιο από τον συντάκτη "Χαρακτηριστικό της προετοιμασίας που έγινε στο πλοίο είναι τα ερμητικά κλειστά μεγάλα παράθυρα του σαλονιού στην πλώρη", να πούμε ότι αυτό έγινε για λόγους ασφαλείας, για το πολύ μεγάλο ταξίδι από την Ελλάδα έως την Χιλή, και το έχουμε ξαναδεί και αναφέρει και σε άλλες περιπτώσεις πλοίων. Offtopic : Μιας και δεν είναι δυνατόν συντάκτες και ρεπόρτερ από το συμπαθέστατο κατά τα άλλα και αρκετά ενημερωμένο blog, να βρίσκονται σε απομακρυσμένα λιμάνια και θάλασσες του πλανήτη, μου προξενεί άσχημη εντύπωση ότι σε όλες τις φωτό που ανά καιρούς ανεβάζει δεν αναφέρεται η πηγή τους και το Copyright. Ίσως θα πρέπει να το προσέξουν αυτό στο συμπαθέστατο -επαναλαμβάνω- blog.
  6. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Tο JOLLY AMARANTO (IMO 7616365) είχε πριν δύο χρόνια περίπου (Απρίλιος 2011) κάποιο ατύχημα στα ανοιχτά της Αλεξάνδρειας όπως βλέπουμε και στην παρακάτω φωτό που ανέβηκε σήμερα στο shipspotting. Το πλοίο δεν πρέπει να υπάρχει πιά (βούλιαξε ή πήγε για scrap ???) μιας και αναφέρεται ως "Dead". ShipSpotting.com © Gena Anfimov
  7. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Το πλοίο βρίσκεται στην μεγάλη δεξαμενή του Βασιλειάδη, από σήμερα το πρωί.
  8. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Victoria Seaways (IMO 9350721) (2009, ex- Lisco Maxima, Forza) Tο πλοίο από τον Μάρτιο 2012 έχει μετονομαστεί σε VICTORIA SEAWAYS, ενώ ως πρώτο του όνομα βέβαια αναφέρεται το FORZA. Φέρει σημαία Λιθουανίας και ανήκει στην Dfds Seaways Lithuania. ShipSpotting.com © Gena Anfimov
  9. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Για τον αγαπητό μου φίλο cortomaltese, η "θρυλική Πριγκίπισσα" σε μία φωτό από το 1992, που μόλις σήμερα ανέβηκε στο shipspotting. ShipSpotting.com © Rijn N. de Ruiter
  10. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Σε όρμο απάγκιο (???) φαίνεται να έχει βρει αραξοβόλι χθες και σήμερα το βράδυ το ΑΙΔΗΨΟΣ. Aπό εκεί ξεκίνησε σήμερα το πρωί για τα δρομολόγια ανάμεσα Γλύφας και Αγιόκαμπου και εκεί επέστρεψε απόψε. "Παράξενη" τοποθεσία, στην Εύβοια, δυτικά και σε αρκετά μεγάλη απόσταση από τον Αγιόκαμπο. Δεν έχω ξαναδεί εκεί δεμένο πλοίο, ούτε δια ζώσης ούτε μέσω AIS, και από όσα γνώριζα μέχρι τώρα, τα πλοία της γραμμής είτε όταν είχαν ρεπό είτε λόγω καιρού έδεναν στον μικρό κλειστό κόλπο δυτικά της Γλύφας που έχω επισημάνει στο παρακάτω screenshot με κόκκινο κυκλάκι.
  11. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Να δούμε αν θα την γλυτώσει και αυτή τη φορά το "Ro-ro μνημειο του 1969". Το CLAUDIA M εδώ και τρεις ημέρες κοσμεί και πάλι με την παρουσία του τις ντάνες της Ελευσίνας.
  12. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Κάτι που προσωπικά δεν γνώριζα, και μου ακούγεται αρκετά παράξενο (σε σχέση βέβαια με τα "εργαλεία" της σημερινής υπάρχουσας τεχνολογίας), είναι η πληροφορία που έμαθα απόψε από καλό φίλο, ότι το ναυάγιο του ΗΡΑΚΛΕΙΟΝ σύμφωνα με τον δ/ντη του ΕΛΚΕΘΕ, δεν έχει ανακαλυφθεί ακόμη.
  13. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Eδώ είμαστε και για να διορθώνουμε τα λάθη μας. Είχα γράψει προ καιρού : Mετά τα νέα στοιχεία που βρήκαμε αυτές τις ημέρες και αποδεικνύουν ότι η δεύτερη παντόφλα στη Ραφήνα στη δεκαετία του '60 λεγόταν ΙΩΑΝΝΗΣ Μ και όχι ΙΩΑΝΝΗΣ Π, αποδεικνύεται φυσικά ταυτόχρονα ότι η παντόφλα ΙΩΑΝΝΗΣ Π, ΝΗΣΟΣ ΑΙΓΙΝΑ, ΠΑΣΧΑΛΗΣ, του παρόντος θέματος, δεν έχει ταξιδέψει σε γραμμές από το λιμάνι της Ραφήνας όπως λανθασμένα είχαμε αναφέρει σε παλαιότερα ποστ.
  14. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Όπως ξεχνάς επίσης "την πραγματικοτητα και τα... ειωθοτα" της σημερινής εποχής. Είπαμε, η ανθρώπινη υπεροψία και σιγουριά ότι δεν πρόκειται ποτέ κάτι να συμβεί σε εμάς, παρά μόνο στον ....γείτονα, είναι διαχρονικά φαινόμενα.
  15. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Έστω και αρκετό καιρό μετά από τα πιό πάνω ποστ, να φτιάξουμε ένα topic για το αδελφό πλοίο του DUCHESS M (ΗΝΙΟΧΟΣ ΕΞΠΡΕΣ), το ΗΝΙΟΧΟΣ ΕΞΠΡΕΣ ΙΙ. Το ΗΝΙΟΧΟΣ ΕΞΠΡΕΣ ΙΙ (ΙΜΟ 6727325) είχε κατασκευαστεί τρία χρόνια νωρίτερα από το DUCHESS M, το 1967, στα ίδια ναυπηγεία (Hong Kong United Dockyard, Hong Kong, China) με πρώτο του όνομα το HAWEA. ShipSpotting.com © Chris Howell To 1976 μετονομάστηκε σε COASTAL RANGER, ενώ το όνομα ΗΝΙΟΧΟΣ ΕΞΠΡΕΣ ΙΙ εμφανίζεται να το είχε από τον Μάιο του 1979. Πιό κάτω το βλέπουμε σε μία φωτό από την ακτή Ξαβέρη του Πειραιά, τον Νοέμβριο του 1981. ShipSpotting.com © Chris Howell Εντύπωση πάντως προκαλεί το γεγονός ότι διαλύθηκε μόλις σε ηλικία 16 χρόνων, 4-5 χρόνια από την έλευση του στη χώρα μας, πολύ δε περισσότερο από την στιγμή που το αδελφό DUCHESS M υπάρχει ακόμα έστω και σε κατάσταση μακροχρόνιου παροπλσμού.
  16. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Ψαρά (ΙΜΟ 5216381) (1963, ex- Μακεδονία) Μιας και το καραβάκι διαθέτει δικό του topic στο φόρουμ, να παραθέσουμε και εδώ την είδηση που αφορά στην καταστροφή του από πυρκαγιά πριν ένα μήνα. Δεν μάθαμε τελικά τι απέγινε, ότι τέλος πάντων απέμεινε από το πλοιάριο, αν επιπλέει ή αν βούλιαξε. Το συμβάν πάντως της πυρκαγιάς, σίγουρα ήταν η αφορμή για να απομακρυνθούν μόλις ένα μήνα μετά, τα επί χρόνια συν-παροπλισμένα και ομόσταυλα ΧΙΟΝΗ και ΚΑΠΕΤΑΝ ΣΤΑΜΑΤΗΣ.
  17. ΣΕΙΡΙΟΣ
    'Εφτασαν αργά χθες τη νύχτα (ή αν προτιμάτε ημερομηνιακά, σήμερα) στη Σαλαμίνα τα ΚΑΠΕΤΑΝ ΣΤΑΜΑΤΗΣ και ΧΙΟΝΗ ρυμουλκούμενα από το CHRISTOS XVIII. Λογικά θα πρέπει να βρίσκονται στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στα Αμπελάκια.
  18. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Συγκεκριμένα, την Πέμπτη 6/12ου το πρωί σκατζάρανε μεταξύ τους. Ίσως όμως να είναι προσωρινό, γιατί τις πέντε εβδομάδες (που λείπει το ΚΑΛΒΟΣ) νομίζω ότι το είχα "ξαναδεί" το ΙΟΝΙΣ στον Πόρο.
  19. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Να προσθέσουμε στα όσα πιό πάνω μας ανέφερε ο MILTIADIS, ότι το πλοίο είναι εκτός δρομολογίων, και παραμένει βέβαια δεμένο στο λιμάνι του Brindisi. Tελευταίο σήμα στο AIS εξέπεμψε στις 17 Νοέμβρη.
  20. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Nωρίς σήμερα το πρωί πέρασε τα στενά της Μεσίνας στη Σικελία και πρέπει ήδη να βρίσκεται στο Ιόνιο. Άφιξη στον Πειραιά -σύμφωνα με το σήμα του πλοίου στο AIS- αύριο το μεσημέρι.
  21. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Θα έλεγα Αντώνη ότι η ταινία από την οποία πήραμε τα screenshots με τα πλοία στο λιμάνι της Ραφήνας, γυρίστηκε κατά ευτυχή σύμπτωση την απόλυτα σωστή -για μας τουλάχιστον- χρονική περίοδο. Από ότι διάβασα στο διαδίκτυο, προβλήθηκε μεν στις αίθουσες το 1968 αλλά ήταν παραγωγής του 1967. Πράγμα βέβαια που σημαίνει ότι οι δύο παντόφλες είναι νεότευκτες, το ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ - ΕΙΡΗΝΗ Κ κατασκευής του 1966, και το ΙΩΑΝΝΗΣ Μ - ΙΑΣΩΝ του 1965, και μόλις ένα δύο χρόνια πριν έχουν έρθει στη Ραφήνα. Όπως επίσης και το ΜΕΓΑΛΟΧΑΡΗ κατασκευής του 1965 (που διακρίνεται λίγο στην ταινία), αλλά και το ΕΛΕΝΑ Π που όπως μας είπες μόλις το 1965 είχε δρομολογηθεί στη Ραφήνα. Ας δούμε ακόμα, ένα screenshot με το ΕΛΕΝΑ Π να αναχωρεί ενώ διακρίνεται αριστερά και η πρύμη του ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ. .
  22. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Τι 'ναι πάλι τούτο ????? Γνωρίζουμε λίγο ή πολύ τις συντομεύσεις για τους διάφορους τύπους των πλοίων. Τα φέρυ εν προκειμένω (επιβατηγά - οχηματαγωγά) αναφέρονται ως Ε/Γ-Ο/Γ. Αυτό το Ε/Γ - Ο/Γ - ΔΡ - ΑΝ που αναφέρεται στην ανακοίνωση του υπουργείου για την βλάβη στην παντόφλα ΕΛΕΝΗ, το έχει ματαδεί κανείς, γνωρίζει άραγε τι σημαίνει και αν υπήρχε και παλαιότερα ή αποτελεί κάποιον ....νεωτερισμό ???
  23. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Το παρακάτω σημερινό δελτίο και οι αναφερόμενοι προορισμοί των παντοφλών (εν μέσω χειμώνα), ας είναι στη σκέψη μας όταν αναφερόμαστε στα μπουγάζια του Αιγαίου και τις δυσκολίες (αναμφισβήτητες οπωσδήποτε) που αντιμετωπίζουν σαφώς μεγαλύτερα, νεότερα και πολύ πιό "λαμπερά" πλοία. Το ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ σε μακρύ ταξίδι αυτήν την εβδομάδα, που συμπεριελάμβανε έως σήμερα προσεγγίσεις σε Σάμο, Ικαρία, Λήμνο, Σκύρο. Αυτήν την ώρα το βρίσκουμε στα δυτικά της Άνδρου. Το ΕΙΡΗΝΗ Κ που αναχώρησε την Τρίτη από την Ελευσίνα, προσέγγισε κατά σειρά σε Κέα, Σύρο, Χίο (Μεστά), ενώ σήμερα βρισκόταν στη Μυτιλήνη από όπου αναχώρησε αργά το μεσημέρι με προορισμό την Λήμνο. Το ΜΕΛΙΝΑ ΙΙ αναχώρησε χθες το απόγευμα από την Ελευσίνα με πρώτο προορισμό την Μύκονο, σήμερα την Νάξο και αυτήν την ώρα βρίσκεται δεμένο στον Αθηνιό της Σαντορίνης. Τέλος, το ΚΛΕΙΩ βρίσκεται εδώ και πολλές ημέρες εκτός δρομολογίων, δεμένο στο Καματερό της Σαλαμίνας.
  24. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Να επιτέλους και μία πολύ ευχάριστη είδηση. Μία καινούργια ναυπήγηση πλοίου ανοικτού τύπου μετά από έναν σχεδόν ολόκληρο χρόνο. Να θυμίσουμε ότι το τελευταίο αμφίπλωρο που έχει κατασκευαστεί στη χώρα μας (εξαιρόντας βέβαια το ΕΜΠΕΔΟΚΛΗΣ οι εργασίες στο οποίο έχουν σταματήσει) είναι το ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ VI (επίσημα την άνοιξη του 2012) στο ναυπηγείο Κουρή στην Αμαλιάπολη. Στην ευρύτερη ΝΕΖ του Πειραιά τελευταίο μέχρι τώρα είναι το πρώην ΦΙΛΟΘΕΟΣ και νυν ΘΑΣΟΣ ΙΙ το οποίο καθελκύστηκε τον Ιούλιο του 2011 στο ναυπηγείο Θεοδωρόπουλου στη Σαλαμίνα, ενώ το τελευταίο που είχε κατασκευαστεί στο ναυπηγείο - "μάνα των αμφίπλωρων", στου Παναγιωτάκη στη Σαλαμίνα, είναι το ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Σ που καθελκύστηκε τον Μάιο του 2011.
  25. ΣΕΙΡΙΟΣ
    To πάλαι ποτέ Ν. ΚΑΖΑΝΤΖΑΚΗΣ αντέχει ακόμα, και ταξιδεύει, έστω και στα "πέριξ" του Hong Kong. Φρεσκότατη, μόλις χθεσινή φωτογραφία του εν πλω από το shipspotting, με το σχόλιο "06.12.2012 - the Metropolis close to Hong Kong". ShipSpotting.com © Andreas Schlatterer
×
×
  • Create New...