Jump to content
Shipfriends

ΣΕΙΡΙΟΣ

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    9,411

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by ΣΕΙΡΙΟΣ

  1. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Ξεκίνησε δρομολόγια το πλοίο ??? Στο AIS το βλέπουμε να έκανε ένα ταξίδι το μεσημέρι από Ζάκυνθο προς Κυλλήνη, και από εκεί προς τον Πόρο της Κεφαλονιάς (μετά από πόσα χρόνια αλήθεια ???) όπου καταπλέει αυτήν την ώρα.
  2. ΣΕΙΡΙΟΣ
    .......Ως ORION II επέστρεψε και ως CORINTHIAN εκπέμπει στο AIS από χθες 16/12ου το πλοίο από το Πέραμα.
  3. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Αυτό που μου κινεί την περιέργεια με το ΚΛΕΙΩ, είναι ότι αποσύρθηκε αρκετά νωρίς από δρομολόγια σε γραμμή ως Ε/Γ. Πλοίο κατασκευασμένο το 1984, αν λάβουμε υπ' όψιν μας ότι σταμάτησε πέρυσι από την γραμμή Γλύφας - Αγιόκαμπου, είχε μπροστά της τρία ακόμα χρόνια για να δουλέψει σε οποιαδήποτε άλλη γραμμή που συνδέει "στεριά" με νησί και οκτώ αν μεταδρομολογείτο στη γραμμή του Ρίου. Μεγάλη παντόφλα, με αντίστοιχα μεγάλα γκαράζ, σαλόνι, καταστρώματα, και πάρα πολύ περιποιημένη και καλοδιατηρημένη. Σίγουρα η οικονομική κρίση έπαιξε τον ρόλο της.....
  4. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Κάτι φαίνεται να "κινείται" στο πλοίο. Σήμερα, μετά από σχεδόν τρεις εβδομάδες, εξέπεμψε και πάλι σήμα στο AIS με αναγραφόμενο μάλιστα προορισμό τον Πειραιά.
  5. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Μόνο επιμήκυνση Παντελή ή θα υπάρξει και αντίστοιχη διαπλάτυνση ???
  6. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Μάλιστα...... Στα 42 του χρόνια νέα καριέρα (!!!) φαίνεται να ξεκινάει το πάλαι ποτέ ΚΑΒΑΛΑ - ΘΑΣΟΣ ΙΙ - MITRIDAT - SILVER SPARK. Πριν λίγες ημέρες είχαμε αναφερθεί, στο αμέσως προηγούμενο ποστ, για την μετονομασία του σε ORION. Σήμερα το βλέπω στο AIS στα νοτιοδυτικά της Κρήτης με αναγραφόμενο προορισμό το Las Palmas των Καναρίων Νήσων. Προορισμός που χρησιμοποίησαν σχεδόν πάντα ως ενδιάμεσο σταθμό ανεφοδιασμού, άλλα πλοία μας ανοικτού τύπου που επρόκειτο να διαβούν τον Ατλαντικό. Από το equasis δε, μαθαίνουμε ότι από τον Νοέμβριο 2012 το πλοίο έχει πουληθεί στην εταιρεία SEVEN CASTLE SHIPPING, με έδρα στα νησιά Saint Kitts and Nevis της Καραιβικής. Τι άλλο να προσθέσει κανείς. Καλή νέα ...σταδιοδρομία στην "αθάνατη Ελληνική παντόφλα".
  7. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Προς το παρόν δεν βρίσκεται πουθενά περασμένο στο σύστημα.
  8. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Το πλοίο έχει από σήμερα επιστρέψει σε δρομολόγια.
  9. ΣΕΙΡΙΟΣ
    1,2 εκατ. ευρώ για έργα στα λιμάνια Κουφονησίων, Αμοργού και Δονούσας. Πηγή : naxosnow.gr
  10. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Το δελτίο τύπου της ΑΝΕΚ
  11. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Συνέχεια ενημέρωσης για την προσάραξη του Φ/Γ «SANTA» σημαίας Μολδαβίας στο Ρέθυμνο στις 14/12/12. Πηγή : hcg.gr
  12. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Αδελφά πλοία δεν τα λες τα ΝΗΡΕΑΣ και ΑΓΙΟΣ ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΩΝ. Μπορεί να έχουν κάποια κοινά χαρακτηριστικά ή ομοιότητες (που αν ψάξεις θα βρεις στα περισσότερα πλοία ανοικτού τύπου που κατασκευάστηκαν την ίδια εποχή) αλλά πέραν τούτου ουδέν. Αδελφά πλοία συνηθίζουμε να λέμε αυτά που έχουν κατασκευαστεί από τα ίδια ναυπηγικά σχέδια (π.χ. ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ Τ και ΔΗΜΗΤΡΗΣ), έστω και αν έχουν κάποιες μικροδιαφορές μεταξύ τους.
  13. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Μια μικρή διόρθωση, το πλοίο δεν επέστρεψε στον μώλο Δραπετσώνας αλλά πήγε. Όπως έχω αναφέρει μερικά ποστ πιό πάνω, ήταν δεμένο στο λιμάνι του Πειραιά από τις 7/12ου. Στα δρομολόγια, σύμφωνα με το site της εταιρείας του, θα επιστρέψει στις 11/1ου.
  14. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Δύο ιστορικής αξίας πλέον διαφημιστικές καταχωρήσεις σε εφημερίδες της εποχής (τέλη δεκαετίας '70), του νεοτάτου βέβαια τότε (κατασκευής 1970) ΧΡΥΣΗ ΑΥΓΗ και των δρομολογίων του.
  15. ΣΕΙΡΙΟΣ
    chrysi avgi
    Διαφημιστική καταχώρηση σε εφημερίδα της εποχής, τέλη δεκαετίας '70.
  16. ΣΕΙΡΙΟΣ
    CHRISSI AVGI
    Διαφημιστική καταχώρηση σε εφημερίδα της εποχής, τέλη δεκαετίας '70.
  17. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Φίλε Παντελή αν και οι πληροφορίες σου από των χώρο των "ανοικτών" έχουν αποδειχτεί πάντα βάσιμες κατά 99%, θα μου επιτρέψεις να διατηρήσω και εγώ τις επιφυλάξεις μου μέχρι να οριστικοποιηθεί αυτή η πώληση, για τους ίδιους λόγους που είχε αναφέρει ο polmyt. Οπωσδήποτε τίποτα δεν αποκλείεται και σίγουρα δεν τίθεται θέμα απόστασης μέχρι την Αυστραλία, αφού παντόφλες μας έχουν πουληθεί και διανύσει απόσταση μέχρι και την Χιλή. Αν πάντως βγουν αληθινές οι πληροφορίες σου, θα είναι η πρώτη φορά που πουλήθηκε πλοίο(α) μας ανοικτού τύπου στην Αυστραλία.
  18. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Όπως και να 'χει το πράγμα, πρώτον, η φράση "Στάχτη το Ψαρά" αποτελεί παραπληροφόρηση (δραματοποίηση προς εντυπωσιασμό των αναγνωστών) διότι παραπέμπει σαφώς στην "εικόνα" ότι δεν απέμεινε τίποτα από το πλοίο, και δεύτερον, ούτως ή άλλως μικρό το κακό, αφού ότι δεν έκαψε η φωτιά θα το αποτελειώσει η "φλόγα του διαλυτή". Να δούμε το "καραβάκι μιας άλλης εποχής" σε δύο ακόμα φωτό από το λιμανάκι της Χίου πριν τέσσερα χρόνια, τον Ιούνιο 2008. Αλλά και μία λεπτομέρεια του σε φωτό επίσης δική μου, δουλεμένη σε πρόγραμμα επεξεργασίας εικόνας.
  19. ΣΕΙΡΙΟΣ

    Psara

    ΣΕΙΡΙΟΣ posted a gallery image in Shipfriends "Artistic"

    Psara
    Λεπτομέρεια από το ΨΑΡΑ του Μηνιώτη.

    © Γιώργος Γκιβίσης

  20. ΣΕΙΡΙΟΣ

    Psara @ Chios

    ΣΕΙΡΙΟΣ posted a gallery image in Psara

    Psara @ Chios
    Στη Χίο, Ιούνιος 2008.
  21. ΣΕΙΡΙΟΣ

    Psara @ Chios

    ΣΕΙΡΙΟΣ posted a gallery image in Psara

    Psara @ Chios
    Στη Χίο, Ιούνιος 2008.
  22. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Αφού πρώτα ευλογήσουμε τα γένια μας για την ...αποκλειστικότητα (να δούμε αν δικαιωθούμε και για το δρομολόγιο της Δευτέρας), να πούμε ότι το FORZA αυτήν την ώρα περνάει τα στενά της Σικελίας (Messina - Reggio Di Calabria), ενώ η συσκευή AIS του πλοίου δίνει άφιξη στην Πάτρα σήμερα Κυριακή στις 13.00.
  23. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Με αφορμή την ρυμούλκηση στη Σαλαμίνα των δύο πλοίων της Miniotis Lines (ΧΙΟΝΗ και ΚΑΠΕΤΑΝ ΣΤΑΜΑΤΗΣ), και την συζήτηση που ακολούθησε με υποθέσεις για το μέλλον τους και για το αν πρόκειται να διαλυθούν σε κάποιο ναυπηγείο της ευρύτερης ΝΕΖ του Πειραιά, θα ήθελα να παραθέσω κάποιες σκέψεις - ερωτήματα προς συζήτηση. Πρώτα πρώτα διακρίνω κάποια "αμηχανία" όταν πρόκειται να αναφερθούμε στο θέμα "Διάλυση πλοίων στην Ελλάδα" ή ακόμα περισσότερο να αναφέρουμε (ο γράφων δεν εξαιρείται) την επωνυμία ενός ελληνικού ναυπηγείου όπου έγινε - γίνεται - πρόκειται να γίνει μία διάλυση. Διάβασα πρόσφατα σε άλλο ελληνικό φόρουμ, ένα ποστ που ανέφερε την διάλυση ενός πλοίου σε ναυπηγείο του Περάματος, αλλά με την υποσημείωση ότι δεν αναφέρεται το όνομα του ναυπηγείου "δια ευνόητους λόγους". Πρώτο και κύριο ερώτημα : Δια το τυπικόν του πράγματος, υπάρχει άραγε κάποια νομοθεσία η οποία απαγορεύει να γίνει διάλυση πλοίου στην χώρα μας ??? Δεύτερο ερώτημα (εφόσον είναι αρνητική η απάντηση στο πρώτο) : Είναι άραγε "ντροπή" και δυσφήμιση για ένα ελληνικό ναυπηγείο να ασχοληθεί με την διάλυση ενός πλοίου, και -πολύ περισσότερο- να μαθευτεί αυτό ??? Η προσωπική μου γνώμη είναι ότι μία επιχείρηση - ναυπηγείο όπως μπορεί να κατασκευάζει και να επισκευάζει πλοία, το ίδιο μπορεί και να διαλύει. Δεν βρίσκω κάτι το μεμπτό σε αυτό (εφόσον βέβαια επαναλαμβάνω δεν υπάρχει κάποιος απαγορευτικός νόμος). Είναι και αυτή μία δουλειά η οποία από κάποιον πρέπει να γίνει, και ποιός περισσότερο γνώστης του αντικειμένου από τους τεχνικούς των ναυπηγείων. Και τέλος, στους δύσκολους καιρούς που όλοι μας ζούμε, και με τον μεγάλο μαρασμό ειδικά τα δύο τελευταία χρόνια της ΝΕΖ, θεωρώ άσκοπη "πολυτέλεια" να στέλνουμε πλοία --μεγέθους βέβαια που να μπορούν να διαλυθούν με την υπάρχουσα υποδομή-- στο γνωστό διαλυτήριο της Τουρκίας, ενώ μπορεί κάλλιστα αυτή η δουλειά να γίνει εδώ και να δώσει "ψωμί" και στα ναυπηγεία και στους εργαζόμενους σε αυτά.
  24. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Ως ORION II λοιπόν επέστρεψε σήμερα στα μέρη μας μετά από σχεδόν τέσσερα χρόνια απουσίας το πλοίο. Πριν λίγη μόλις ώρα πλαγιοδέτησε στην προβλήτα 2 του Περάματος.
  25. ΣΕΙΡΙΟΣ
    To ΚΑΠΕΤΑΝ ΣΤΑΜΑΤΗΣ έχει μετακινηθεί από την θέση που το είχαμε δει προχθές. Πιθανότατα να έχει βγει έξω στο ναυπηγείο Σπανόπουλου (αν και δεν το διέκρινα κάπου). Και ένα ζουμ στην πλώρη του πριν τέσσερα χρόνια, όταν βρισκόταν στο λιμανάκι της Χίου.
×
×
  • Create New...