Jump to content
Shipfriends

ΣΕΙΡΙΟΣ

eMembers
  • Posts

    9,411
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by ΣΕΙΡΙΟΣ

  1. Το SAINT RAPHAEL ΙΙΙ είναι τραβηγμένο έξω στο ναυπηγείο Φραντζή του Περάματος.
  2. Εξακολουθεί να βρίσκεται στο ναυπηγείο Χαλκίτη του Περάματος για εργασίες συντήρησης το ΨΥΤΤΑΛΕΙΑ ΙΙ, τραβηγμένο έξω.
  3. Στη ντάνα των ναυπηγείων του Σπανόπουλου, προστέθηκε τελευταία (εκτός από το ΚΑΠΕΤΑΝ ΣΤΑΜΑΤΗΣ) το μότορσιπ ΕΥΡΙΠΟΣ (1970, IMO 7037167) που τα τελευταία χρόνια βρισκόταν παροπλισμένο στο λιμάνι του Λαυρίου. Αν δεν κάνω λάθος πρέπει να ρυμουλκήθηκε στη Σαλαμίνα την περασμένη εβδομάδα. Στην ίδια ντάνα το "εμείς ποτέ δεν θα πεθάνουμε" ΕΛΕΝΗ Θ και το τανκεράκι ΓΙΑΝΝΗΣ - ΑΡΕΤΗ που πιθανότατα αναμένει αγοραστή. Αριστερά στη φωτό τα ρυμουλκά TYNDARIS και MILAE. Στο ναυπηγείο Σπανόπουλου επίσης το ΧΙΟΝΗ, τραβηγμένο έξω. Στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη τα ΚΑΠΤΑΙΝ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ και ΝΗΣΟΣ ΠΟΡΟΣ. Τα υπόλοιπα (ΑΛΚΥΟΝΗ, PRINCESS T, PENELOPE, ντάνα ΝΕΛοπλοιων) στην θέση τους στα Αμπελάκια, όπως τα θυμόμαστε, καθώς επίσης και το AEGEAN GLORY στο ναυπηγείο Μπεκρή. Τέλος στο παντοφλοπάζαρο του Καματερού, δεμένα τα ΚΛΕΙΩ, CASSANGA (ΔΩΡΑ Π), ΑΜΦΙΤΡΙΤΗ και LE GAMBA (ΚΥΡΙΑΚΟΣ).
  4. Τα δύο αδελφά ρυμουλκά, MILAE (IMO 7218826) και TYNDARIS (IMO 7236189) κατασκευασμένα αμφότερα το 1972 στην Ιταλία (Azimut Benetti, Viareggio). Βρίσκονται παροπλισμένα τα τρία τελευταία χρόνια (στην ίδια θέση και κατάσταση) στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στα Αμπελάκια Σαλαμίνας.
  5. Αυγουστος 2010, στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα.
  6. Απρίλιος 2010, στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα.
  7. .......από όπου αναχώρησε πριν λίγες ώρες επιστρέφοντας στην Αγία Μαρίνα.
  8. Πριν λίγη ώρα το πλοίο ανέβηκε -μάλλον καλύτερα, για να κυριολεκτούμε, κατέβηκε- στη μεγάλη δεξαμενή του Βασιλειάδη.
  9. Αγαπητέ μου Hastaroth το πλοίο έχει μετονομαστεί σε ΝΗΣΟΣ ΠΟΡΟΣ .....επίσημα (και με την βούλα που λένε) εδώ και τρία χρόνια. Επίσης τα τρία αυτά χρόνια εκτελεί ανελλιπώς δρομολόγια στη γραμμή Πόρου - Γαλατά. Για τι είδους προσωρινή αντικατάσταση μιλάς ??? Μήπως τα έχεις ολίγον μπερδέψει ???
  10. Αν και λίγο καθυστερημένα (μόνο κατά .....έντεκα μήνες ), και στο τσακ για να παρέλθει οριστικά το "φέτος", να απαντήσω καταφατικά στο ερώτημα του φίλου polmyt στο αμέσως προηγούμενο ποστ. Το πλοίο βρίσκεται στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη της Σαλαμίνας, προς το παρόν ακόμα εντός υγρού στοιχείου, για εργασίες συντήρησης.
  11. Σε σημερινή φωτό από το ναυπηγείο Παναγιωτάκη στη Σαλαμίνα.
  12. Σε σημερινή φωτό από το ναυπηγείο Παναγιωτάκη στη Σαλαμίνα.
  13. Έπεσε σήμερα το ΚΑΠΤΑΙΝ ΑΡΙΣΤΕΙΔΗΣ αργά το μεσημέρι από το ναυπηγείο Παναγιωτάκη, αλλά προλάβαμε να το δούμε το πρωί, ακόμα τραβηγμένο έξω στον φετινό δεξαμενισμό του.
  14. Σε σημερινή φωτό από το ναυπηγείο Παναγιωτάκη στη Σαλαμίνα.
  15. To ΚΑΠΕΤΑΝ ΣΤΑΜΑΤΗΣ βρίσκεται πλαγιοδετημένο σε μίνι ντάνα στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στα Αμπελάκια Σαλαμίνας, και είναι πραγματικά σε άθλια κατάσταση μετά από τα τόσα χρόνια παροπλισμού του. Με την ευκαιρία να προσθέσουμε στα στοιχεία του, ότι αν και γνωρίζαμε πως έχει κατασκευαστεί στη Θεσσαλονίκη στο ναυπηγείο Χωματά ως ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΙΙ, εντούτοις σε βάση δεδομένων βρίσκουμε την αναφορά : "Builder : Papadakis - Athens, Greece"
  16. Σε σημερινή φωτό από το ναυπηγείο Σπανόπουλου στη Σαλαμίνα.
  17. Kαι πράγματι στο ναυπηγείο του Σπανόπουλου στα Αμπελάκια Σαλαμίνας βρίσκεται το ΧΙΟΝΗ, μερικές εκατοντάδες μόλις μέτρα μακρυά από το ναυπηγείο Μπεκρή - Ελευθερόπουλου όπου και κατασκευάστηκε πριν 44 ολόκληρα χρόνια ως ΣΚΥΡΟΣ. Το καραβάκι παραδόξως βρίσκεται τραβηγμένο έξω, και από ότι είδα κάποιες εργασίες γίνονταν επάνω στο κατάστρωμα του. Στην παρακάτω φωτό (δυστυχώς δεν έβγαινε καλύτερη) μπορούμε να δούμε ότι έχουν αφαιρεθεί άξονες και προπέλες (εκτός βέβαια και αν αυτό είχε γίνει παλαιότερα στη Χίο, πράγμα που δεν το πολυπιστεύω).
  18. Στο ναυπηγείο Σπανόπουλου στα Αμπελάκια Σαλαμίνας, σε σημερινή φωτό.
  19. Le Gamba (ΙΜΟ 8969006) (1998, ex-Κυριάκος) Το πλοίο εξακολουθεί να βρίσκεται στο Καματερό, και όπως μας είχε πει και ο pantelis2009 αναγράφεται πλέον φαρδιά - πλατειά στον καθρέφτη και στην πλώρη το όνομα LE GAMBA. Πίσω στα πλάγια έχουν τοποθετηθεί δύο "κομψές" (σε σχέση με άλλες που έχουμε δει παλαιότερα) προεκτάσεις στις εξαγωγές καυσαερίων, και πιθανότατα πλέον αναμένει το πλήρωμα που θα το παραλάβει για το μεγάλο του ταξίδι στη Gabon της Δυτικής Αφρικής.
  20. Σε σημερινή φωτό από το Καματερό της Σαλαμίνας.
  21. Σε σημερινή φωτό από το Καματερό της Σαλαμίνας.
  22. Το ΚΛΕΙΩ εξακολουθεί να βρίσκεται δεμένο στο "παντοφλοπάζαρο", στην προβλήτα του Καματερού (δίπλα του τα ΔΩΡΑ Π (CASSANGA), ΑΜΦΙΤΡΙΤΗ και LE GAMBA (ΚΥΡΙΑΚΟΣ), και πλέον δείχνει σαφή εικόνα παροπλισμού, αφού έχουν αφαιρεθεί και τα σωστικά από τον καθρέφτη. Δύο ποστ πιό πάνω έχουμε αναφερθεί στους -οικονομικούς- λόγους για τους οποίους σταμάτησε, και πιθανότατα πλέον να αναμένει κάποιο αγοραστή από το εξωτερικό.
  23. Τελείωσε ο δεξαμενισμός του και το ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ Τ επέστρεψε σήμερα το πρωί στο ναυπηγείο Τσαγγαρινού.
  24. Έτσι, έτσι. Πράγματι, σωστά, "τo 23:59 το χρησιμοποιούν γιατί έχει παρατηρηθεί σύγχυση επιβατών κάποιες φορές με το 00:00 αναφορικά με την ημερομηνία" και έχουμε ξανααναφερθεί σε αυτό το θέμα και σωστό είναι να γίνεται. Μόνο που χρησιμεύει στη μη σύγχυση των επιβατών όταν πρόκειται για την ώρα αναχώρησης (άρα και την ημέρα αναχώρησης) του πλοίου ή οποιουδήποτε άλλου μέσου και όχι βέβαια όταν χρησιμοποιείται για την ώρα άφιξης, όπου δεν έχει καμμία απολύτως σημασία. Πολύ δε περισσότερο στη συγκεκριμμένη περίπτωση, όπου είναι απολύτως βέβαιο ότι στις 23.59 το πλοίο θα βρίσκεται έξω από το λιμάνι και θα δέσει γύρω στις 00.15.
  25. Μπορεί να είναι και αυτό που λες, ωστόσο αυτή η αλλαγή δεν ήταν και τόσο "ξαφνική". Να θυμίσω ότι και την προηγούμενη εβδομάδα πάλι "μεσοβδόμαδα" είχαν σκαντζάρει (δες τρία ποστ πιό πάνω).
×
×
  • Create New...