Jump to content
Shipfriends

ΣΕΙΡΙΟΣ

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    9,411

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by ΣΕΙΡΙΟΣ

  1. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Αικατερίνη Α (IMO 5099757) (1958, ex- Άγιος Ιωάννης Ρώσος, Κυριάκος Κ) Είμαστε πλέον σε θέση να γνωρίζουμε περισσότερα και πολύ πιό έγκυρα στοιχεία για το παρελθόν του ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Α (ΙΜΟ 5099757). Να πούμε κατ' αρχάς ότι το όνομα με το οποίο κατασκευάστηκε δεν ήταν ΚΥΡΙΑΚΟΣ αλλά ΚΥΡΙΑΚΟΣ Κ, όνομα το οποίο αναφέρεται ως πρώτο του πλοίου στις βάσεις δεδομένων, αλλά και στην εγγραφή του στα ελληνικά νηολόγια. Τα νεότερα στοιχεία που μου έδωσε πρόσφατα ο φίλος emmpapad (ΕΜΜΑΝΟΥΗΛ) αναφέρουν τα παρακάτω : Kατασκευάστηκε το 1958 με το όνομα ΚΥΡΙΑΚΟΣ Κ και αριθμό νηολογίου Ν.Π. 1445 (Μάρτιος 1959). Μετονομάστηκε σε ΑΓΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΡΩΣΟΣ τον Οκτώβριο 1961 με τον ίδιο αριθμό νηολογίου. Μετονομάστηκε σε ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Α τον Φεβρουάριο 1962 επίσης με τον ίδιο αριθμό νηολογίου. Τέλος, τον Μάιο 1994 μετεγγράφη στα νηολόγια Χίου, διατηρώντας το όνομα ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Α και με νέο αριθμό νηολογίου Ν.Χ 380. Σύμφωνα με τον emmpapad δεν έχει διαγραφεί και χρησιμοποιείται ακόμα ως φορτηγίδα όπως έχουμε αναφέρει - δει και σε παλαιότερα ποστ. Να προσθέσουμε εδώ προς αποφυγή κάποιου λάθους, ότι υπήρχε βέβαια και άλλη παντόφλα με το όνομα ΚΥΡΙΑΚΟΣ Κ (ΙΜΟ 6520313) κατασκευασμένη το 1962, όταν δηλαδή το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Α μετονομάστηκε στο σημερινό όνομα του. Είναι δε πολύ πιθανό (αν όχι βέβαιο) οι δύο παντόφλες να ανήκαν και στον ίδιο πλοιοκτήτη, μιας και (εκτός από το ίδιο όνομα) είχαν από κατασκευής τους και οι δύο δραστηριοποιηθεί στις ίδιες γραμμές του βόρειου Ευβοικού.
  2. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Να συμπληρώσω - διορθώσω : "Τον Cpt Eustachio Patalano και το naviearmatori.net" στο οποίο είναι administrator, μιας και η κάρτα είναι η "επίσημη" Χριστουγεννιάτικη του πολύ καλού Ιταλικού forum. Τυπικότατος ο cpt Eustachio, πάντα μας θυμάται. "Viaggi bene capitano Eustachio, buon natale e felice anno nuovo."
  3. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Έχουν ακουστεί και γραφτεί διάφορα.... Εκ του αποτελέσματος, μάλλον ούτε είχαν, ούτε έχουν πληρωθεί.
  4. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Ποιός να το πίστευε το περασμένο καλοκαίρι, όταν το πλοίο είχε δρομολογηθεί στην Ραφήνα ως ο "πτωχότερος" των άλλων τεσσάρων τότε πλοίων της γραμμής, ότι θα ερχόταν στιγμή που θα έμενε μόνο του (έστω και χειμώνα) να συνδέει τα νησιά της γραμμής "φιλέτο", Α-Τ-Μ.
  5. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Χρόνο και πάνω έχουμε να αναφερθούμε στο KING MINOS (εμείς έτσι το γνωρίζαμε). Να το δούμε σε πρόσφατη φωτό, 4 Δεκεμβρίου, στο λιμάνι Safaga της Αιγύπτου. ShipSpotting.com © Brian Brady
  6. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Το μικρό Ε/Γ-Τ/Ρ ΑΓΙΑ ΡΟΥΜΕΛΗ που είχαμε παλαιότερα δει μισοβουλιαγμένο στον κόλπο της Σούδας σε αυτή τη φωτό, και που βέβαια δεν υπάρχει πλέον αφού κόπηκε επιτόπου μέσα στο 2012. Είχε κατασκευαστεί το 1977 στο Πέραμα στο ναυπηγείο NAVA (εκεί έχουν κατασκευαστεί τα ίδια περίπου χρόνια και οι παντόφλες ΜΑΡΙΑ Π, ΚΑΠΤΑΝ ΣΤΑΥΡΟΣ, ΜΕΛΙΝΑ ΙΙ), με ΙΜΟ 7703211, αριθμό νηολογίου Ν.Π. 2983 και με πρώτο του όνομα το ΑΚΤΑΙΟΝ 1. Το 1982 μετονομάστηκε σε ΑΓΙΑ ΡΟΥΜΕΛΗ (ενδιάμεσα φέρεται να είχε για μικρό διάστημα το όνομα ΜΟΣΧΟΣ Μ ΙΙ), ενώ το 1987 μετεγγράφηκε στα νηολόγια Χανίων με αριθμό Ν.Χ. 139.
  7. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Το ιταλιάνικο EISVOGEL (IMO 8736198), ShipSpotting.com © erwin willemse που αυτήν την ώρα βρίσκεται νότια της Πελοποννήσου, ρυμουλκεί το φέρυ LADIES MATACENA (1968, ΙΜΟ 6828026, ex- Prinses Christina), ShipSpotting.com © bs1mrc από το Reggio της νότιας Ιταλίας προς το Aliaga. Χθες διερχόμενα ανατολικά της Ζακύνθου συνέβη και ένα περιστατικό, όταν λόγω "ενός παλιού κάβου που μπλέχτηκε στην προπέλα του ρυμουλκού", τα δύο πλοία πλησίασαν πολύ κοντά στις ακτές του νησιού. Περισσότερα για το συμβάν (με την ανάλογη οπωσδήποτε δόση υπερβολής.....) εδώ.
  8. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Kαλές γιορτές για τα πληρώματα το δίχως άλλο (τα πλοία τι καλές γιορτές να έχουν ??? ), και υγεία και όλες τις ευχές που λέμε αυτές τις ημέρες. Αλλά δεν συνεχίζει να είναι κάπως παράξενο το ότι την εταιρεία δεν την ενδιαφέρουν τα απογευματινά δρομολόγια των παραμονών Χριστουγέννων και Πρωτοχρονιάς, που όσο να 'ναι -φαντάζομαι- πως αρκετό κόσμο θα εξυπηρετούσαν. Και άντε, για Τήνο και Μύκονο υπάρχει και η εναλλακτική του Πειραιά, οι εργαζόμενοι όμως το πρωί της Δευτέρας (η οποία είναι βέβαια κανονική εργάσιμη) που θέλουν να πάνε για Χριστούγεννα ή Πρωτοχρονιά στην Άνδρο τι άλλες επιλογές έχουν ???
  9. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Τι γίνεται αλήθεια με το εγκατελειμμένο AVANTIS στο οποίο είχε ξεσπάσει φωτιά τον περασμένο Σεπτέμβρη, και είχαμε αναφερθεί στα προηγούμενα ποστ ??? Βρίσκεται ακόμα στη Σκιάθο ή έχει απομακρυνθεί ???
  10. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Και μένα κάπου δεν μου κολλάει αν το ένα πλοίο για το οποίο ενδιαφέρονται οι Αυστραλοί είναι το ΑΙΟΛΟΣ, το δεύτερο να είναι το ΑΝΝΑ ΜΑΡΙΑ. Και μιλάω από άποψη διαφορετικότητας των δύο πλοίων. Και τα δύο μεν αμφίπλωρα, αλλά το ΑΙΟΛΟΣ του 2007 "παλαιότερης" γενιάς, σχεδίασης και γραμμών, από το ΑΝΝΑ ΜΑΡΙΑ του 2009. Μου φαίνεται δηλαδή κάπως παράξενο το "ταίριασμα". Αν πράγματι υπάρχει ενδιαφέρον αγοράς δύο αμφίπλωρων, και το ένα είναι το ΑΝΝΑ ΜΑΡΙΑ, πιθανότερο δεύτερο θα θεωρούσα το ΑΙΟΛΟΣ ΙΙ επίσης της ίδιας εταιρείας, και ιδίων πάνω - κάτω "γραμμών σχεδίασης".
  11. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Αν δεν κάνω λάθος, όχι μόνο από την Κέρκυρα αλλά και από την Ηγουμενίτσα. Τουλάχιστον από το AIS δεν έχω δει κάποιο άλλο πλοίο (Ε/Γ-Ο/Γ) να προσεγγίζει στους Παξούς τον τελευταίο καιρό.
  12. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Περιέργως, την Δευτέρα 24/12ου (παραμονή των Χριστουγέννων, με την ανάλογη "έξοδο") το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π δεν εμφανίζεται στο σύστημα στο απογευματινό του δρομολόγιο από την Ραφήνα. Όπως φαίνεται, μέχρι στιγμής βέβαια, επιστρέφει στη Ραφήνα την Δευτέρα το μεσημέρι και έχει πάλι δρομολόγιο προς Α-Τ-Μ την Τετάρτη 26/12ου το απόγευμα. Edit : Το ίδιο βλέπω να ισχύει και για την Δευτέρα 31/12ου, παραμονή Πρωτοχρονιάς.
  13. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Το ΔΗΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ βρίσκεται εδώ και λίγες ημέρες τραβηγμένο έξω σε καρνάγιο της Σύρου.
  14. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Πέρασε τα στενά του Γιβραλτάρ στις 13/12ου (την προηγούμενη Πέμπτη) και λογικά θα πρέπει πλέον να βρίσκεται κάπου στα νότια της Σικελίας. Ο αναφερόμενος προορισμός παραμένει ίδιος, η Τούζλα της Τουρκίας.
  15. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Μία όμορφη εικόνα σε screenshot από το marinetraffic του "λιμανιού" της Αγίας Μαρίνας, όπου μπορούμε να δούμε τον προσανατολισμό του και να υποθέσουμε -τουλάχιστον- τις συνθήκες προσέγγισης των φέρυ ανάλογα με την καιρική κατάσταση (διεύθυνση των ανέμων). Διακρίνονται τα ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ Τ, ΔΗΜΗΤΡΗΣ και στη μέση το ΘΕΟΛΟΓΟΣ ΕΛΕΝΗ.
  16. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Μετά από πολύ καιρό (από τον Σεπτέμβριο), το ΔΗΜΗΤΡΗΣ εξέπεμψε σήμερα ξανά σήμα στο AIS από την παραλία του Αλμυροποτάμου, όπου πιθανότατα βρισκόταν δεμένο όλο αυτό το διάστημα της ακινησίας του (και μάλλον όχι στην Αγία Μαρίνα).
  17. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Για δύο εβδομάδες περίπου αντικατέστησε το ΨΥΤΤΑΛΕΙΑ ΙΙ το ΑΙΑΝΤΑΣ. Από σήμερα το μεσημέρι βρίσκεται στο ναυπηγείο Παναγιωτάκη στη Σαλαμίνα για τις δικές του εργασίες συντήρησης.
  18. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Ολοκλήρωση των εργασιών συντήρησης του πλοίου και επιστροφή του σήμερα στα δρομολόγια ανάμεσα Ψυττάλειας και Δραπετσώνας.
  19. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Μετά την Λεμεσσό, το EDT NEFELI επέστρεψε και πάλι στη χώρα μας. Απο χθες 17/12ου βρίσκεται δεμένο στο λιμάνι του Κατάκολου.
  20. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Σε φωτό που ανέβηκε σήμερα στο shipspotting, το πλοίο ως REGINA MARIS τον Σεπτέμβριο 1983 στη Μάλτα. ShipSpotting.com © Emmanuel.L
  21. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Μηχανική βλάβη Ε/Γ-Ο/Γ «SORRENTO» στην Ηγουμενίτσα. Πηγή : hcg
  22. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Πάντως, και από την στιγμή που είναι πλέον γεγονός αυτή η επαναδρομολόγηση του πλοίου μετά από πέντε χρόνια παροπλισμού, είναι μία τρανταχτή περίπτωση απόδειξης του γνωστού "ποτέ μην λες ποτέ". Δεν πιστεύω να υπήρχε ούτε ένας που να περίμενε ότι το πλοίο θα ξαναταξίδευε στις ίδιες έστω γραμμές, ενώ παράλληλα πολλοί ήταν αυτοί (περιλαμβάνεται και ο γράφων) που ως μόνο μέλλον του έβλεπαν το τελευταίο ταξίδι προς το διαλυτήριο. Σίγουρα αυτή η κίνηση εξέπληξε πολύ κόσμο.
  23. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Έπεσε νωρίς σήμερα το πρωί το πλοίο από την δεξαμενή στα ναυπηγεία Χαλκίδας και το απόγευμα επέστρεψε και έδεσε στο λιμάνι του Μαρμαρίου.
  24. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Nα δούμε το πλοίο σε μία φωτό που ανέβηκε σήμερα στο shipspotting, με τα νέα του (τότε) χρώματα την 1η Απριλίου 2011, μόλις δύο εβδομάδες πριν την μοιραία φωτιά. ShipSpotting.com © Cees Bustraan Στο equasis το πλοίο αναφέρεται ως "Laid-up" ενώ σε άλλες βάσεις δεδομένων, όπως π.χ. αυτή που χρησιμοποιεί το shipspotting, το βρίσκουμε και ως "Dead".
  25. ΣΕΙΡΙΟΣ
    Πολύ ενδιαφέρουσα πληροφορία. Θα πουλήσει η Ιερή Κοινότητα του Αγίου Όρους την ναυαρχίδα των πλοίων της (???), γιατί το θεωρώ απίθανο οπωσδήποτε να το μεταδρομολογήσει η ίδια κάπου αλλού. Ίσως με αυτή την κίνηση βέβαια και το οικονομικό όφελος που θα αποφέρει να δούμε τελικά να ολοκληρώνεται η κατασκευή του ΑΝΤΙΦΩΝΗΤΗΣ. Τώρα όσον αφορά το που .....μεταναστεύει (σίγουρα κάτι παραπάνω γνωρίζει ο Παντελής), οι υποθέσεις που μπορώ να κάνω σύμφωνα με το μέγεθος του πλοίου και το έτος κατασκευής του, είναι είτε για τις γραμμές της Θάσου είτε για τις γραμμές της Κέρκυρας (στον Ευβοικό δεν υπάρχει "ζήτηση" ούτε αποχωρήσεις προς το παρόν, το Ρίο αποκλείεται ούτως ή άλλως, για άλλη γραμμή δεν πιστεύω).
×
×
  • Create New...