Jump to content
Shipfriends

Panagia Ekatontapiliani

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    82,477

  • Joined

 Content Type 

Everything posted by Panagia Ekatontapiliani

  1. Panagia Ekatontapiliani
    Ξεσπά πόλεμος μεταξύ της Σύμης και Τήλου, λόγω της υπόθεσης των επιδοτήσεων για τις άγονες γραμμές.
  2. Panagia Ekatontapiliani
    Όταν το είδα και εγώ το πρωί φαντάστηκα ότι μπορεί να είναι αυτή η αιτία. Αλλά και πάλι εάν δεν άλλαζαν θέση θα μπορούσε να κατεβάσει βαρελάκια!! Εγώ μια εξήγηση που σκέφτηκα είναι επειδή το Ελυρος ήρθε πρώτο πήγε να δέσει εκεί, για να μην ζοριστεί το Αριάδνη που θα έπρεπε να πέσει ανάμεσα στο δυο πλοία. Αλλά το Ελυρος είχε τουλάχιστον 2 κενές θέσεις δίπλα του από τον Βιτσεντζο Κορνάρο
  3. Panagia Ekatontapiliani
    Το Πάτμος ήταν πιο γρήγορο από το Ρόδος, χωρίς αμφιβολία. Είχα τύχει να ταξιδέψω το 1995 με το Εξπρές Σαντορίνη δυο φορές. Τη μια φορά είχαμε αναχώρηση στις 17:00 μαζί με το Ρόδος και την άλλη στις 17:00 μαζί με το Πάτμος. Και τις δυο φορές είχαν φύγει πρώτα τα πλοία της ΔΑΝΕ, αλλά στο δρόμο τα είχαμε περάσει. Το Ρόδος το είχαμε περάσει με χαρακτηριστική ευκολία (στο ύψος του Αλίμου) ενώ το Πάτμος λιγάκι πιο δύσκολα (στο ύψος των Φλεβών).
  4. Panagia Ekatontapiliani
    Εγώ χθες έτυχε να πάρω ένα διαφημιστικό της MINOAN από το πρακτορείο της, και τα ημερησία τα διαφήμιζε ότι κάνουν 6,5ωρες. Τελικά τι από τα δυο θα ισχύσει??
  5. Panagia Ekatontapiliani
    Από χθες το απόγευμα το Νταλιανα στο Ν.Μ. Δραπετσώνας για να αποκαταστήσει το ρήγμα, όπως και το Φοίβος από χθες το πρωί
  6. Panagia Ekatontapiliani
    Μα η ΑΝΕΚ από το φθινόπωρο έχει ως ώρας αναχώρηση για το Ηράκλειο στις 20:30.
  7. Panagia Ekatontapiliani
    Μη ξεχνάτε ότι η Easycruise πέρυσι είχε δυο πλοία, όποτε είχε περισσότερους προορισμούς. Για αυτό φέτος θα πρέπει να περιορίσει το προορισμούς στους πιο δημοφιλείς αλλά και να βγαίνει το εβδομαδιαίο πρόγραμμα.
  8. Panagia Ekatontapiliani
    Μια Δημητρούλα και για μένα.
  9. Panagia Ekatontapiliani
    Με έκπληξη διαπιστώνω ότι ο φίλος Valencay ξέχασε να αναφέρει ότι είχε πλοιαρχήσει για 1-2 μήνες το Διαγόρας πριν 2 χρόνια
  10. Panagia Ekatontapiliani
    17μηνη παράταση φαίνεται ότι θα λάβει ο Ελληνικός Νηογνώμονας προκείμενου να συμμορφωθεί προς τα κοινοτικά δεδομένα
  11. Panagia Ekatontapiliani
    Μετά από τα νέα σχετικά με τα καλοκαιρινά δρομολόγια του Super Jet, νομίζω ότι έγινε πλέον πασιφανές πιο πλοίο ο κ. Ηλιόπουλος, προτίθεται να δρομολογήσει στη γραμμή Ρέθυμνο Πειραιά μέσω Σαντορίνης, που αναφέρθηκε στο μήνυμα του Νηρέας. Σίγουρα πρόκειται για το Mega Jet. Βεβαία πέρυσι από όσο γνωρίζω το Super Jet όσο μέρες ξεκίναγε από το Ρέθυμνο το πλοίο είχε ολική ναύλωση για το κομμάτι Ρέθυμνο Σαντορίνη από tour operator.
  12. Panagia Ekatontapiliani
    Το Sea Jet 2 στις αρχές Απρίλιου θα ξεκινήσει πάλι τα δρομολόγια του από τη Ραφήνα.
  13. Panagia Ekatontapiliani
    Το Πρεβελης επέστρεψε από τη Σύρο και έδεσε στη γνώριμη του θέση στον Άγιο Διονύσιο.
  14. Panagia Ekatontapiliani
    Δελτίο Περάματος 09-03-09 Στη μεγάλη δεξαμενή του Περάματος είχαμε το Θεόφιλος. Από φορτηγά είχαμε το εφοδιαστικό Sekavin, την υδροφόρα Προμηθεύς και το Hellas Liberty, πλαγιοδετημενα δυτικά στη προβλήτα 1. Το ρυμουλκό Πανορμίτης, τo Hull 342 ή Docevenus , το Boe West (ΙΜΟ Νο: 7900285), το Qingdao Reefer ex Reefer Tiger (ΙΜΟ Νο: 8312033), το Ekoleader (ΙΜΟ Νο: 8201040), το Med Dignity (ΙΜΟ Νο: 8307739), το Nelly. Από επιβατηγά είχαμε το Ionian Sky, το Κρήτη ΙΙ, το Ελ. Βενιζέλος, το Samundhar Shikhara, το Έλλη Τ, που άρχισε να φοράει τα νέα σινιάλα της εταιρείας, το Μακεδονία, το Ionian Spirit , το Ιεράπετρα Λ και το Ro-Ro Carrier Sea Anemos. Στη βάση των δελφινιών είχαμε 4 δελφίνια της Aegean Flying Dolphin στα βάζα (FD Athina, FD Venus, FD Zeus πλέον έχουν τοποθετηθεί οι άξονες που έλειπαν τη προηγουμένη φορά) και το FD Venus I στη θάλασσα και 6 δελφίνια της Hellenic Seaways, το FD 3 & 21 που είναι παροπλισμένα (το Flying Dolphin 21 είναι ακουμπισμένο πλέον στο ντόκο), το Flying Dolphin 4, το Flying Dolphin 10, το Flying Dolphin 17 και το Flying Dolphin 29 (με βγαλμένους τους δυο άξονες) στα βάζα από τα εν ενεργείας. Στα καρνάγια του Περάματος είχαμε το ρωσικό επιβατηγό Διόνυσος Εξπρές, τη παντόφλα Kuntuala (IMO No: 7721653) με σημαία Παναμά, πρόκειται για το πρώην Παναγία Τ (από τη γραμμή Αγία Μαρίνα Νέα Στυρα) στα Ναυπηγεία Καραγεώργη, το νέο αμφιπλωρο της Samso Linien Kanhave. Έχει ξεκινήσει η κατασκευή του δεύτερου σκάφους της Samso Linien στο ναυπηγείο του Φραντζή, η κατασκευή ενός Ε/Γ-Ο/Γ ανοικτού τύπου (μάλλον αμφίπλωρο) στο ναυπηγείο του Ατσαλάκη αλλά και η κατασκευή μιας δεύτερης αμφιπλωρης παντόφλας στο ναυπηγείο του Ατσαλάκη, η κατασκευή ενός Ε/Γ-Ο/Γ ανοικτού τύπου (μάλλον αμφίπλωρο που προορίζεται για τη γραμμή Ωροπός Ερέτρια με το όνομα Άννα Μαρία), στο ναυπηγείο του Γλυνού και άλλη μια αμφιπλωρη παντόφλα στο ναυπηγείο Medra. Τη παντόφλα Αλέξανδρος Μ, τη παντόφλα Σοφια Π από τη γραμμή Ρίο-Αντίρριο, το ιστορικό Γιωργής παρατημένο στη μοίρα του, μια νέα παντόφλα που κατασκευάζεται (μάλλον προορίζεται για τη γραμμή Αγία Μαρίνα Νέα Στυρα με το όνομα Αποστόλης Τ), τη παντόφλα Άγιοι Ανάργυροι. Στο ναυπηγείο της ΜΕΓΑΤΕΧΝΙΚΑ στα βάζα είχαμε τη παντόφλα Αγ. Γεωργιος Αιδ. από τη γραμμή Ρίο-Αντίρριο Στα καρνάγια προς τη γερμανική Σκάλα, είχαμε το Ύδρα Ι πρώην Κεραυνός ΙΙ στα βάζα, που έχει αλλάξει η εξωτερική εμφάνιση από τις εργασίες που γίνονται στο πλοίο στο ναυπηγείο του Χαλκιτη. Το ρυμουλκό Posejdon (IMO No: 7741861), που μας έφερε το Hellas Liberty Ενώ στο ναυπηγείο του Κουταλη προχωράει η κατασκευή ενός Ε/Γ-Ο/Γ ανοικτού τύπου (μάλλον αμφίπλωρο), όπως και στο ναυπηγείο του Ψυχαλη προχωράει η κατασκευή ενός Ε/Γ-Ο/Γ ανοικτού τύπου (μάλλον αμφίπλωρο). Μπροστά από τα καρνάγια ήταν αραγμένα αρκετά μικρά φορτηγά πλοία (διαφόρων τύπων) το Alkistis (ΙΜΟ Νο: 8132952), το Πανορμίτης, Αγ. Νεκτάριος, το εφοδιαστικό Alpha II, το εφοδιαστικό Jet XV, το Captain Spyros (IMO No: 7516711) και το εφοδιαστικό Παράσχος Χ. Να σημειώσω ότι τα φορτηγά Panagia I (ΙΜΟ Νο: 7518331) & το Ella (IMO No: 9186742) έχουν φύγει από το Πέραμα. Επίσης έχουν φύγει η παντόφλα Δημητράκης από τη γραμμή Πόρο-Γαλατά, η παντόφλα Νηρέας ex Ευρώπη ex Αιδηψός Εξπρές για τη γραμμή Κέρκυρα-Ηγουμενίτσα, η παντόφλα Χρήστος (πρωην Αίας) για τη γραμμή Ρίο-Αντίρριο. Καθώς και τα μικρά επιβατηγά Blue Velvet και Αλέξανδρος .
  15. Panagia Ekatontapiliani
    Το Κρήτη ΙΙ σήμερα έπεσε από τη δεξαμενή στην Ελευσίνα και ξανά επέστρεψε στο Πέραμα.
  16. Panagia Ekatontapiliani
    Σήμερα το Μιλενα έκανα ένα δοκιμαστικό στο Σαρωνικό, ως συνέχεια της επιθεώρησης για την ανανέωση των πιστοποιητικών του.
  17. Panagia Ekatontapiliani
    Το Flying Dolphin Venus και Flying Dolphin Zeus είναι στο Πέραμα. Το Flying Dolphin Hermes ταξιδεύει. Οπότε είναι κάποιο από το Flying Dolphin Venus I ή Flying Dolphin Athina. Βλέποντας στις τακτικές δηλώσεις ότι δεν έχει δηλωθεί το Flying Dolphin Athina, μπορεί να συμπεράνω ότι είναι αυτό που πουλήθηκε.
  18. Panagia Ekatontapiliani
    Είναι ένα δρομολόγιο που έκανε και παλιότερα, νομίζω πριν 2-3 χρόνια με αρκετή επιτυχία. Που είχε σαν αποτέλεσμα να εκτελεί ένα παρόμοιο δρομολόγιο τα τελευταία 2 χρόνια το Flying Cat 3.
  19. Panagia Ekatontapiliani
    Τη χειρότερη στιγμή ήρθε η βλάβη. Τώρα που λείπει το Άρτεμις και το Φοίβος. Για αυτό δεν εκτελέστηκε το δρομολόγιο των 09:30 από Πειραιά για Αίγινα. Αλλά το πρόβλημα με το καταπέλτη ήταν μικρό έτσι το πλοίο συνέχισε τα δρομολόγια του.
  20. Panagia Ekatontapiliani
    Νομίζω ότι κάνεις λάθος. Σήμερα στις 18:00 είναι ο Αρχάγγελος που πάει Χίο Μυτιλήνη και όχι το Πρεβελης.
  21. Panagia Ekatontapiliani
    Και αφού τα ύφαλα του ήταν έτοιμα, έτσι σήμερα το πλοίο ξεκίνησε από τη Σύρο για το Πειραιά.
  22. Panagia Ekatontapiliani
    Ο Φοίβος λίγα λεπτά μετά τις 08:00 (μετά την αναχώρηση το Απόλλων Ελλάς) αναχώρησε από το λιμάνι του Πειραιά. Μου φαίνεται ότι θα πήγαινε στο Ν.Μ Δραπετσώνας διπλά από το Άρτεμις.
  23. Panagia Ekatontapiliani
    Η παντόφλα Heblec I (IMO No: 7224948) ,ex Άγιος Νικόλαος Ι που ήταν παλιά στη γραμμή της Σαλαμίνας, έφυγε χθες το πρωί από τη Σαλαμίνα (Καματερό) με προορισμό την Ιταλία.
  24. Panagia Ekatontapiliani
    Όπως έχω ήδη αναφέρει ο Θεόφιλος είναι από τη Παρασκευή ξανά στη μεγάλη δεξαμενή του Περάματος, για να αποκαταστήσει μέρος των ζημιών μετά τη προσάραξη ανοικτά από τις Οινούσσες. Οι εργασίες είχαν επικεντρωθεί στη λαμαρινοδουλειά που πρέπει να γίνει κατά το δεξαμενισμό. Από τη μέση του πλοίου προς τη πλώρη (λίγο πριν τα bow thruster) όπου υπήρχαν αρκετά φύλλα λαμαρίνας, για να αλλαχτούν λαμαρίνες από το πλοίο. Στο ύψος της μέσης του πλοίου πλήθος τεχνιτών εργαζόντουσαν πυρετωδώς. Στη πρύμη του βαποριού λείπει ακόμα ο αριστερός ελικοφόρος άξονας και το τιμόνι (όπου τη παρούσα στιγμή δε γινόταν η παραμικρή εργασία), που είχε βγει κατά το το πρώτο δεξαμενισμό
  25. Panagia Ekatontapiliani
    Όλα τα νεότευκτα πλοία για όσο χρόνο τα μηχανικά εξαρτήματα είναι στην εγγύηση, είναι υποχρέωση των κατασκευαστών να κάνουν την ετήσια επιθεώρηση. (από 1 μέχρι 2 χρόνια, αναλόγως τη συμφωνία)
×
×
  • Create New...