Jump to content
Shipfriends

Panagia Ekatontapiliani

eMembers
  • Posts

    82,477
  • Joined

Everything posted by Panagia Ekatontapiliani

  1. Σήμερα ήταν η πρώτη ημέρα που είχαμε αυτή τη μικρή δυσκολία. Η λύση που δόθηκε ήταν το Νήσος Μύκονος κανονικά στη θέση του και το Superfast XII έδεσε κάτω από το Υπουργείο, δηλαδή πλώρη με πλώρη με το Νήσος Μύκονος. Φαντάζομαι ότι όποιο θα έρχεται πρώτο θα δένει δίπλα από τη δεξαμενή και αυτό που έρχεται δεύτερο θα δένει κάτω από το Υπουργείο.
  2. Ενώ το έγραψα στο ξενόγλωσσο δελτίο, από βιασύνη όμως δεν το έγραψα εδώ ότι το Flying Cat 4 είναι μαζί με το Εξπρές Σκιάθος στη δεξαμενή
  3. Μα το Λατώ είχε κάνει την ετήσια του τον Οκτώβριο. Πόσες φόρες θα κάνει επισκευή, ειδικά σε καιρούς χαλεπούς??
  4. Μετά το Cruise Europa, αλλά ένα πλοίο στην Ιταλία ήρθε σε πρώτη επαφή με το υγρό στοιχειό. Πρόκειται για το Costa Deliziosa της Costa Crociere στο ναυπηγείο του Fincantieri στη Marghera, Ιταλίας. Το πλοίο είναι το 15ο πλοίο της Costa Crociere (92.700 gt), με χωρητικότητα σε επιβάτες 2828, ενώ είναι προγραμματισμένο να παραδοθεί τον Ιανουάριο του 2010
  5. Πλέον το δρομολόγιο των καυσίμων που κάνει το Ποσειδών Ελλάς (κάθε Τρίτη αλλά τώρα τελευταία και κάθε Πέμπτη) έχει αλλάξει το χαρακτήρα του. Πριν το πλοίο ήταν ολική ναύλωση στις εταιρείες καυσίμων. Δηλαδή η εταιρεία είχε ορίσει ένα ποσό (πχ ας πούμε 5000€), ανεξάρτητα πόσα βυτία θα μετάφερε. Για παράδειγμα εάν ένα βυτίο μεταφερόταν θα πλήρωνε 5000€, εάν μεταφερόντουσαν δέκα θα πλήρωναν 500€ το καθένα. Ενώ τώρα είναι δρομολόγιο για μεταφορά επικίνδυνων φορτίων, όπως το Αρχάγγελος, που ο καθένας πληρώνει ένα καθορισμένο ναύλο. Το τελευταίο καιρό πρέπει να έχει σταματήσει η αμφίδρομη παντόφλα ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Π να κάνει δρομολόγιο για τα καύσιμα της Αίγινας.
  6. Σήμερα το πρωί έφυγε ξανά για το Ν.Μ Δραπετσώνας, για να κάνει παρέα στο Άρτεμις
  7. Κάτι αντίστοιχο συμβαίνει και από τη δεξιά πλευρά του πλοίου, όπως είδα σήμερα το πρωί.
  8. Το Σάββατο πήρα ένα διαφημιστικό της ΑΝΕΚ για τις γραμμές Ελλάδας-Ιταλίας για το 2009. Βέβαια γίνεται και η αναφορά ότι η εταιρεία ανακηρύχτηκε καλύτερη εταιρεία της χρονιάς 2008, για την επιβατηγό ναυτιλία από τη Lloyds List. Αυτό που μου έκανε τη μεγαλύτερη εντύπωση είναι ότι στο στόλο της Αδριατικής, συμπεριλαμβάνει εκτός από τα αναμενόμενα Olympic Champion, το Hellenic Spirit, το Σοφοκλής Β, το Λευκά Όρη και ακόμα δυο πλοία. Το ένα είναι το Ελ. Βενιζέλος και το δεύτερο το Ελυρος. Ειδικά το δεύτερο δε περίμενα να το δω στο στόλο της Αδριατικής. Το δεύτερο που παρατήρησα είναι το αναφέρει ότι το Camping Εν Πλω, που επιτρέπεται από τις 1 Απριλίου έως 31 Οκτωβρίου, ισχύει για τα πλοία Olympic Champion, το Hellenic Spirit, το Κρήτη Ι & το Κρήτη ΙΙ. Αλλά όμως πουθενά δεν αναφέρονται το Κρήτη Ι & το Κρήτη ΙΙ στα ετήσια δρομολόγια της ΑΝΕΚ στη γραμμή της Βενετίας αλλά ούτε της Αγκώνας. Σαν αεροπορικά καθίσματα έχει μια φωτογραφία από τα αεροπορικά του Ελυρος. Και τέλος στα δρομολόγια του εσωτερικού που αναφέρει εκτός αυτά της Κρήτης (καθημερινά για Χάνια & Ηράκλειο). Έχει για το Β.Α. Αιγαίο (Χίο Μυτιλήνη) ότι έχει έως 5 αναχωρήσεις την εβδομάδα. Μα το Λισσος κάνει 3 δρομολόγια την εβδομάδα?? Τα αλλά δυο δρομολόγια πιο θα τα κάνει?? Εκτός εάν συμπεριέλαβαν τα δυο δρομολόγια του Αρχάγγελος?? Και τέλος για Κυκλάδες (Πάρο Νάξο Ίο Σαντορίνη) ότι έχει έως 6 αναχωρήσεις την εβδομάδα (το καλοκαίρι), που μάλλον δε βλέπω να πραγματοποιούνται εάν πάρει την άγονη γραμμή της Κασοκαρπαθίας το Πρεβελης.
  9. Συνέντευξη του E. Grimaldi στην ΗΜΕΡΗΣΙΑ: «Καμιά πώληση από τις Μινωικές»
  10. Νομίζω ότι τα ευκόλως εννοούμενα παραλείπονται. Το Πρεβελης όντως θα αντικαταστήσει το Λισσος για όσο διάστημα μείνει εκτός δρομολογίων το Λισσος
  11. Έτσι ακριβώς Express Skiathos, εργασία και χαρά από τη πρώτη ημέρα. Τις δυο πρώτες ήμερες που ήταν στη γωνία στα λεμονάδικα εκτός από τα βαρελάκια που κατέβασε, είχε κατεβάσει τις βάρκες (στη δεξιά πλευρά είχε ακουμπήσει στο ντοκο), για να βάψουν και να γρασάρουν τους μηχανισμούς των βαρκών. Όπως μπορείτε να διακρίνετε μέχρι και το όνομα σβήστηκε από τη πρύμη δεξιά από τα βαψίματα. Για να δούμε και τη μεθόρμιση του Εξπρές Σκιάθος, με τη βοήθεια ενός ρυμουλκού. Πάντως μου έκανε εντύπωση γιατί έδειχνε να έχει μηχανές επειδή έβλεπα να κάνουν λίγα απόνερα οι προπέλες του.
  12. Το Highspeed 1 & το Highpseed 5 μαζί σε μια δεξαμενή της Ελευσίνας, στην άλλη το Εξπρές Σκιάθος. Ενώ στη ράδα της Ελευσίνας το Baltic Eager.
  13. Για αυτό δεν είχε ακουστεί τίποτα έντονα (το Άρτεμις ήταν που ακουγόταν έντονα), εάν και προσωπικά κάτι έχω ακούσει που όμως δε πιστεύω ότι μπορεί να έχει βάση. Δηλαδή να βγάλει η HSW, το καλύτερο πλοίο από τη γραμμή του Σαρωνικού (μεγαλύτερο γκαράζ), για κάποια άγονη γραμμή.
  14. Κάπως κατάλαβα. Αλλά μια ματιά στο site Mediterranean Classic Cruises πλέον έχει εξαφανίσει τα αναρτημένα της δρομολόγια για τις 3ημερες και 4ημερες κρουαζιέρες. Η εταιρεία δεν δείχνει σημάδια «σοβαρής εταιρείας» με όλες αυτές τις αλλαγές τις τελευταίας στιγμής. Μήπως τελικά τους ενδιαφέρει περισσότερο το ευκαιριακό κέρδος, παρά να αποκτήσουν ένα όνομα στην αγορά με κυρός και σοβαρότητας.
  15. Το Εξπρές Σκιάθος μεθορμίζει στο Πειραιά
  16. Το Εξπρές Σκιάθος μεθορμίζει στο Πειραιά
  17. Το Εξπρές Σκιάθος μεθορμίζει στο Πειραιά
  18. Το Εξπρές Σκιάθος στο Πειραιά
  19. Το Flying Dolphn Athina πλέον έχει βαφτεί άσπρο κόκκινο, μοιάζοντας πολύ στην αρχή με τα δελφίνια της Hellenic Seaways. Θα με ρωτήσετε πως ξέρω ότι είναι αυτό?? Αλλά εάν παρατηρήσετε το σημαιάκι στον ιστό της Aegean Flying Dolphin και οι κίτρινες βάσεις στα παραπετά, άρα είναι κάποιο της Aegean Flying Dolphin και μια κουλούρα που ανέγραφε μόνο τη λέξη Athina πετάμενη στη πρύμη, με οδηγούν ότι είναι το Flying Dolphn Athina
  20. Τις τελευταίες δυο εβδομάδες η HSW έχει κόψει ένα δρομολόγιο το Σάββατο το πρωί στις 09:00 από το Πειραιά για την Αίγινα, που το έκανε το πλοίο που ερχόταν από διανυκτέρευση από το Πόρο. Σε αντίθεση με τη Κυριακή που έχουν προσθέσει ένα δρομολόγιο για την Αίγινα στις 18:25 από το Πειραιά. Τις καθημερινές πάλι αφήνουν χωρίς συμβατικό πλοίο το Αγκίστρι κάθε Τρίτη & Πέμπτη. Τέλος από αυτή τη εβδομάδα το Απόλλων Ελλάς και το Νεφέλη εναλλάσσονται τις ημέρες που κάνουν τα δρομολόγια. Πριν που ήταν το Άρτεμις με το Απόλλων Ελλάς είχαν σταθερές ημέρες που έκαναν τις διανυκτερεύσεις.
  21. Κατά τη διάρκεια της παραμονής στο Ν.Μ Δραπετσώνας είχε τρυφερό τετ α τετ με ένα φορτηγό στο σημείο κάτω από τη δεξιά βαρδιολα.
  22. Για τις 14 Απρίλιου (Μεγάλη Τρίτη) ακούγεται ότι θα ξεκινήσει στο Σαρωνικό
  23. Πλέον και το ανοικτό κατάστρωμα που είναι το κύριο σαλόνι, απέκτησε αντιολισθητικό δάπεδο στο Ποσειδών Ελλάς.
×
×
  • Create New...