Nick the Greek
-
Posts
30,282 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Nick the Greek
-
Συνεχίζουμε με κάποια παλαιότερα και όχι τόσο καλής ποιότητας βίντεο, για το μουσειακό του πράγματος. Εδώ έχουμε μια άφιξη του Άρτεμις στον Πειραιά πρίν από 12 χρόνια και κάτι μήνες.
-
Blue Star Ferries
Nick the Greek replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Εταιρείες και πλοιοκτήτες
2 x Blue Star στον Πειραιά σε μια όχι τόσο συνήθη εικόνα, με το φαλλικό σύμβολο του φουγάρου των Λιπασμάτων στη μέση -
Blue Star duo in Piraeus, April 2019.© Καλλιόπη Μπουρδάρα
-
Δελτίο Τεργέστης
Nick the Greek replied to Nick the Greek's topic in Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις"
Τελειώνουμε με τα ρυμουλκά της Τεργέστης με το Taur(IMO 9211224), εδώ επί τω έργω. Ισπανίδα η κυρία, γεννηθείσα το 200 στα Astilleros Armon(498) και με μηχανή Anglo Belgian Corp(ABC). Περίεργο σουλούπι για ρυμουλκό, πρώτο του όνομα το Taurus, έγινε Taur -και έμεινε έτσι- το 2004. -
Tug Taur in Trieste, March 2019© Angelo Peruzzi
-
Tug Taur in Trieste, March 2019© Angelo Peruzzi
-
Δελτίο Βella Italia
Nick the Greek replied to Earl Granville's topic in Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις"
Άλλη μια Algerina από πιο ψηλά, ώστε να δούμε καλύτερα την κορμοστασιά της. -
Tug Algerina Neri in Piombino, summer 2017.© Fulvio Colovatti
-
Αν είναι κάτι με το οποίο συμφωνεί ο καθένας μας είναι η ανάγκη για μεγάλη αναβάθμιση των λιμανιών, κι όταν λέω λιμάνια δεν εννοώ μόνο λιμενοβραχίονες και fenders αλλά αίθουσες αναμονής και οδική πρόσβαση. Όταν η Σαντορίνη μοιάζει με παραλία της Νορμανδίας το 1944, καταλαβαίνει κανείς πως είμαστε αιώνες πίσω. Ενδιαφέρον κι ο πίνακας, αν σκεφτεί κανείς πως η Σαντορίνη και η Μύκονος έχουν και διεθνή αεροδρόμια πέρα από τα λιμάνια, δείχνει μια κατάσταση. Είναι όμως πολύ απλοικός. Εγώ αν ήμουν Νάξος για παράδειγμα, θα ήθελα να δω το προφίλ των επιβατών, με τι έρχονται κλπ. Και πόσοι από αυτούς έρχονται μέσω Μυκόνου και Σαντορίνης στη Νάξο γιατί πολύ απλά είναι τα κοντινότερα αεροδρόμια κλπ. Θα με βοηθούσε ώστε να δω ποιοί με προτιμούν και με τι μέσο. Επίσης θα είχε περισσότερο ενδιαφέρον αν βλέπαμε και μια κατηγοριοποίηση των προσεγγίσεων ανάλογα με τον τύπο πλοίου, και αυτό θα είχε ενδιαφέρον.
-
Cruise Europa με άφιξη 1300 στην Ηγουμενίτσα, το κόβω κατά τις 1530 να δένει. Ανάλογη καθυστέρηση και για το Olympic Champion που εδώ και 15 λεπτά θα έπρεπε να ήταν ήδη στην Πάτρα, πλήν όμως αυτό παραπλέει τη Λευκάδα αυτήν τη στιγμή. Ίδια εικόνα και για το Corfu που θα έπρεπε εδώ και 20 λεπτά να έχει δέσει στο Μπρίντιζι κι αυτό θέλει πάνω από μία ώρα για τα φανάρια ακόμη, άρα κοντά 2 ώρες καθυστέρηση συνολικά. Απορώ πραγματικά γιατί αρνούνται οι εταιρείες της Αδριατικής να βάλουν ρεαλιστικά ωράρια στα προγράμματά τους.
-
Ήταν απλά τα μυαλά του λίγο όρτσα σαν το μάτι του Γύλλου, ή ήταν πράξη αντεκδίκησης πρός κάποιο άλλο μέλος του πληρώματος(πχ τον πλοίαρχο) ή την ίδια την εταιρεία?
-
Juan J Sister (ΙΜΟ 9039391)
Nick the Greek replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Πρός το παρόν αλλαγή ονόματος δεν έχει γίνει και το πλοίο έχει πάει στη γραμμή Almeria - Nador. Με την εισαγωγή του Villa de Terror, η ιδέα σύμφωνα με το Ferrybalear είναι ότι το καλοκαίρι θα κάνει Algeciras - Tanger Med. -
Τελικά, σύμφωνα με το Ferrybalear η μπίλια για το Villa de Terror έκατσε στις γραμμές Motril - Melilla και Motril - Al Hoceima, γραμμές τις οποίες εξυπηρετεί η μαμά εταιρεία Naviera Armas.
-
Αν είναι όντως η Seajets ο αγοραστής, και για τα 2 έχει πιθανότητες. Σημειωτέον τα τελευταία του εμπορικά δρομολόγια τα έχει κάνει το 2006, σε ηλικία 7 ετών. Ωραίες και η νεκρανάσταση του Νέαρχου, και οι επισκευές του Azores Express, η επαναφορά του Έλλη Τ που πιθανόν να πάει και καλά. Αν δεί κανείς όμως τη μεγαλύτερη εικόνα, γινόμαστε νεκροταφείο ελεφάντων όπως η Αίγυπτος. Από μένα δεμένο στη Napoli πρίν 9 και πλέον χρόνια.
-
Another massive commercial success for Tirrenia, the Capricorn laid up in Napoli, April 2010.© Γραφείο Κηδειών Μπαμπούλας
-
Τρείς κυρίες έχουμε στην Ανκόνα σε αυτήν τη φωτογραφία, 2 Ιταλίδες και μία Γαλλίς.
-
AF Michela_Cruise Olympia_Marella Celebration_11-05-19_Ancona
Nick the Greek posted a gallery image in Άλλα ferries
AF Michela, Cruise Olympia and Marella Celebration, all in one image in Ancona, May 2019.© Adriano Celentano
-
Μέχρι να ξαναβγεί το βασιλοβάπορο, ολίγη από Μύκονο στην πρώτη του άφιξη και μια κατάπλωρη για να θαυμάσουμε την πλώρη τη σπαθάτη.
-
The Aqua Blue manoeuvring in Mykonos, Easter 2019© Ο Μπαλτάς
-
The Aqua Blue manoeuvring in Mykonos, Easter 2019© Ο Μπαλτάς
-
CMA CGM το ανάγνωσμα, πρόσχωμεν. Μεταφερόμαστε λοιπόν στη Γένοβα για να δούμε το CMA CGM Tosca δεμένο στη στενόχωρη προβλήτα του Porto Anticco πέρυσι το καλοκαίρι. Το πλοίο είναι του 2005 και των 8,488 TEU από τη Hyundai Samho(S 253) και με μηχανή Hyundai. Bonus coverage μια νυχτερινή από το προηγούμενο βράδυ, όχι, δεν κοιμήθηκα σε αντίσκηνο στην προβλήτα.
-
The CMA CGM Tosca in Genova, summer 2017© Ciccio e Franco
-
The CMA CGM Tosca in Genova, summer 2017© Ciccio e Franco
-
Δελτίο Βella Italia
Nick the Greek replied to Earl Granville's topic in Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις"
Να και το κατακόκκινο Dinteldijk(IMO 9346677) να ξεφορτώνει steel coils στο Piombino. Όπως φανερώνει και το όνομά του ανήκει στην ολλανδέζικη Navigia και είναι ένα φορτηγάκι των 4,891 τόννων dwt που είναι χτισμένο το 2007 στην Ινδία(Chowgule & Co, αριθμός γιάρδας 174) και φοράει μηχανή Caterpillar. Και μια πιο κοντινή άποψη, προσέξτε τα στιβαγμένα καπάκια των αμπαριώνε, δουλειά για την οποία υπάρχει το γερανάκι που ταξιδεύει κατα μήκος των κουβουσιών. -
Coaster Dinteldijk in Piombino, spring 2017.© Enrico Berlinguer