Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    30,169

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Nick the Greek

  1. Nick the Greek
    Argus_22-06-16_Swinemunde
    Tug Argus in Swinemunde, Poland.

    © Gregorsz Lato

  2. Nick the Greek
    Πάμε 2.5 χρόνια πίσω για να δούμε το 24-χρονο κοντεινεράδικο Atlantic Coast(IMO 9129469) να αναχωρεί από το Rotterdam. Κλασσικο design του Sietas(1097) με μηχανή Krupp MAK και μεγάλη καριέρα στη Βόρειο Ευρώπη. Χτισμένο σαν Arctic Fox το 1995 και μετά OOCL Nevskiy(1998), OOCL Narva(2001), Arctic Fox(2004), Electra(2007) και Atlantic Coast(2012). Να και οι πλοιοκτήτες.
  3. Nick the Greek
    Atlantic Coast_12-11-16_Rotterdam
    Container vessel Atlantic Coast, sailing from Rotterdam in November 2016.

    © Ronald Koeman

  4. Nick the Greek
    Σαφέστατο το ΚΤΕΛ Μυκόνου στην ανακοίνωσή του πρός τους επιβάτες της γραμμής για Τούρλο και Άγιο Στέφανο, ειδικά στα αγγλικά
  5. Nick the Greek
    Να δούμε και ένα κατατοπιστικό infographic, σχετικό με τους καινούριους κανονισμούς.
  6. Nick the Greek
    Του ανταποκριτού μας Πανικός λίγο στην άφιξη του Θεολόγου Π στο Γαύριο πρίν λίγη ώρα, το πλοίο είχε μερικές νταλίκες για Μύκονο που έπρεπε να βγούν και να ξαναμπούν. Μόνο που επειδή η πλαινή πόρτα της παλιάς προβλήτας του λιμανιού ήταν κλειστή, μποτιλιαρίστηκαν οι νταλίκες επάνω στο ντόκο με συνέπεια να μποτιλιαριστούν και τα ΙΧ του Θεολόγου για Άνδρο. Τελικά η λύση δόθηκε μετά παρέλευση κάμποσης ώρας με το άνοιγμα της πλαινής πόρτας και την αποσυμφόρηση από τις νταλίκες. Κλασσική περίπτωση βλάβης
  7. Nick the Greek
    Πέτρο, πες με παρανοικό αλλά δεν είναι λιγάκι "υπερβολικά βολικό" το ότι μέσα σε λίγες ώρες βρέθηκε και βίντεο που να υποστηρίζει πεντακάθαρα τους ισχυρισμούς των Αμερικανών? Θυμηθείτε στον πόλεμο με το Ιράκ τα περίφημα βίντεο που βλέπαμε τις "πλατφόρμες εκτόξευσης πυραύλων" που τελικά μάλλον ήταν το πάλκο που έπαιζε κλαρίνο ο Ιρακινός Γιώργος Μάγγας, θυμηθείτε στον πρώτο πόλεμο με το Ιράκ το πουλί λουσμένο στο πετρέλαιο σαν αποτέλεσμα των Ιρακινών που ανατίναζαν τις πετρελαιοπηγές που βλέπαμε ξανά και ξανά στις τηλεοράσεις και αποδείχτηκε πως ήταν πλάνο από το περιστατικό του Exxon Valdez αν δεν με απατά η μνήμη μου. Εμένα το όλο σκηνικό μου φέρνει στο μυαλό κουτσομπολίστικα περιοδικά και sites που η βίζ... έεε το μοντέλο βγαίνει ημίγυμνη από τη θάλασσα ή κάνει topless ηλιοθεραπεία. Κι εκεί ξαφνικά, τυχαία, βρίσκεται ένας φωτορεπόρτερ που την φωτογραφίζει ενώ εκείνη είναι φούλ μακιγιαρισμένη, χτενισμένη από κομμωτήριο κι αμέριμνη. Η φωτογραφία είναι με εκπληκτικό ήλιο, κεντραρισμένη και αψεγάδιαστη, το μοντέλο μάλιστα σκύβει -χωρίς να έχει πάρει χαμπάρι πως την φωτογραφίζουν- ακριβώς μπροστά στο φακό και βλέπουμε τα οπίσθιά της φόρα-παρτίδα. Παραείναι ιδανικό για να είναι αληθινό, τουλάχιστον όπως το σκέφτομαι εγώ.
  8. Nick the Greek
    Για να πάρουμε και μια γεύση του τι προβλήματα αντιμετωπίζουν οι πλοιοκτήτες σε καθημερινή βάση, σήμερα έμαθα για μια περίπτωση ενός πλοίου με open loop scrubber που προσέγγισε ένα λιμάνι των ΗΠΑ και χρησιμοποίησε το scrubber χωρίς κανένα θέμα. Φεύγοντας από το συγκεκριμένο λιμάνι, προσέγγισε δεύτερο λιμάνι, λίγες πλεύσιμες ώρες από το πρώτο. Μαντέψτε, το τοπικό κλιμάκιο του USCG, του απαγόρευσε την χρήση του scrubber ως επιβλαβές πρός το περιβάλλον. Σε επικοινωνία του πλοιοκτήτη με το USCG, η απάντηση ήταν «έεε, δεν ξέρουμε κι εμείς τι να κάνουμε, οπότε το απαγορεύσαμε». Αλήθεια, εκεί στο ΥΕΝ και στο ΛΣ έχουν άποψη για το θέμα?
  9. Nick the Greek
    Δεν είναι μόνο η Ryanair, το κάνουν και άλλοι. Και το ακόμη πιο κατάπτυστο είναι κάτι έξτρα χρεώσεις που κάνει η Swiss για παράδειγμα στο στάδιο της πληρωμής του Online εισιτηρίου, με ένα χαράτσι 10 ευρώ για "κόστος έκδοσης και διεκπεραίωσης". Ούτε σε παζάρι της Ανατολής.
  10. Nick the Greek
    Άλλα 2 Suezmax με παράδοση το 2021 παρήγγειλε η AVIN, κόστος περίπου 120 εκατομμύρια και για τα 2, μάλλον στη Hyundai.
  11. Nick the Greek
    Σύμφωνα με την Tradewinds, η Neptune θα εγκαταστήσει scrubbers σε 10 πλοία του στόλου της, με τα Neptune Galene και Neptune Thalassa να έχουν ήδη ολοκληρώσει την εγκατάσταση. Το ενδιαφέρον εδώ είναι πως πρόκειται για hybrid scrubbers, θα μπορούν να δουλεύουν και σε κύκλωμα open αλλά και closed loop. Άρα η επένδυση της εταιρείας είναι ακόμη μεγαλύτερη.
  12. Nick the Greek
    Και μάλιστα περιλαμβάνονται 14.66 εκατομμύρια στα αποτελέσματά της από την πώληση δύο πλοίων το 2018, υποθέτω πως πρόκειται για το Puglia και ένα από τα δύο που ήρθαν Ελλάδα(Άνεμος ή Αίολος)
  13. Nick the Greek
    Ένα μικρό βίντεο, όχι και στην καλύτερη ποιότητα. Πλήν όμως το θεωρώ ωραίο κειμήλιο για το πλοίο. Είναι η αναχώρησή του από τον Πειραιά, μια Τετάρτη πρίν από 12 και πλέον χρόνια. Ο ήχος αφέθηκε φυσικός έτσι ώστε να ακούγεται η θάλασσα και ο βόμβος του πλοίου. Enjoy.
  14. Nick the Greek
    To Almariya έχει πάρει εργολαβία το Nador Παναγία μου, κάνει μόνο κάτι ακινησίες το χειμώνα σε άλλες γραμμές. Να το μάλιστα καθώς αναχωρεί για το γνωστό του δρομολόγιο, τον περασμένο Φεβρουάριο. Και δεν θυμάμαι να το έχω αναφέρει αλλά έχει αγοραστεί από την Trasmediterranea, το περίεργο είναι πως παρά το ότι δεξαμενίστηκε φέτος, δεν άλλαξε όνομα σε Ciudad de Κάτι. Για να μη γίνει αυτό, φαντάζομαι πως η λογική είναι ότι έχει αποκτήσει καλό όνομα στο Μαροκινό επιβατικό κοινό, ασχέτως εάν σε αυτήν την αναχώρηση ήταν εντελώς άδειο.
  15. Nick the Greek
    Almariya_23-02-19_Almeria_06
    Trasmediterranea ferry Almariya, departing from Almeria, February 2019

    © Federico Garcia Lorca

  16. Nick the Greek
    Almariya_23-02-19_Almeria_03
    Trasmediterranea ferry Almariya, departing from Almeria, February 2019

    © Federico Garcia Lorca

  17. Nick the Greek
    Κατεβαίνουμε μέχρι το νότο της Ολλανδίας, στα σύνορα με το Βέλγιο. Εκεί υπάρχει το λιμάνι του Terneuzen και εδώ βλέπουμε ένα από τα ρυμουλκά του με το όνομα Braakman (IMO 8915457). Χτίστηκε πίσω στο 1991 από το Βελγικό ναυπηγείο Rupelmonde(463) που του εγκατέστησε μια μηχανή Anglo Belgian Corp NV. Μοναδικό προηγούμενό του όνομα το Yolande Letzer, μέχρι το γύρισμα του αιώνα.
  18. Nick the Greek
    Braakman_06-05-17_Terneuzen
    Tug Braakman sailing towards Terneuzen

    © Marco Van Basten

  19. Nick the Greek
    Στο δελτίο του Calais της Γαλλίας το βλέπουμε το συγκεκριμένο ρυμουλκό, πλήν όμως η μόνιμη βάση του είναι το μαγευτικό Grimsby της Αγγλίας. Πρόκειται για το Afon Cefni (IMO 9258181), ρυμουλκό του 2002 που ανήκει στην Holyhead Towing. Μαμά του το Hepworth Shipyard(156) και οι 2 μηχανές του είναι Cummins. Έχει αλλάξει κάμποσες φορές σημαία, πλήν όμως δεν έχει αλλάξει ποτέ όνομα. Το όνομά του είναι προφανώς Κελτικό και είναι το όνομα ενός ποταμού στην Ουαλία.
  20. Nick the Greek
    Afon Cefni_18-06-16_Calais
    Tug Afon Cefni seen in Calais, summer 2016

    © Francois Mitterand

  21. Nick the Greek
    Την πλωριά άποψη του πλοίου-λεωφορείου θα την δούμε εδώ, με αφορμή το αδελφό του παραπάνω που λέγεται Bahia Cadiz Segundo(= δεύτερο). ΙΜΟ 8668614, βγήκε από τη Navantia αμέσως μετά το πρώτο(αριθμός γιάρδας 418). Όπως βλέπετε είναι ένα περίεργο design, πλώρα είναι trimaran αλλά πρύμα καταλήγει συμβατικά.
  22. Nick the Greek
    Bahia Cadiz Segundo_26-06-18_Cadiz_3
    Small passenger ferry Bahia Cadiz Segundo, seen in the Gulf of Cadiz, summer 2018

    © Carles Rexatx

  23. Nick the Greek
    Είμαι λιγάκι κολλημένος με το Bonassola ομολογουμένως, άλλη μια φωτογραφία του στη Γένοβα με το χαρακτηριστικό του κίτρινο χρώμα.
  24. Nick the Greek
    Bonassola_30-07-16_Genova
    Ma che bella Bonassola! Genova, estate 2016.

    © Adriano Celentano

  25. Nick the Greek
    Επιστροφή στο Antignano για να το δούμε κι από ψηλά, στο ρεμέτζο του στο Livorno.
×
×
  • Create New...