gpan
-
Posts
518 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by gpan
-
Συγκρουση Superferry II με το Θεολογος Π στο Γαυριο
gpan replied to Neptune's topic in Ναυτικά Ατυχήματα
Η αίθουσα των αεροπορικών χρησιμοποιείται κανονικά. Άκουσα ότι κάποια καθίσματα καταστράφηκαν μεν αλλά μάλλον τα επισκευάσανε. -
Κρίμα για ενα πλοιο που εχει γραφτεί στην ιστορία και θα το θυμόμαστε πάντα ως το πρώτο. Σε βαρυ κλιμα φυσικά και οι φανατικοί θαυμαστές του, παρα την -πολύ αισιόδοξη και ίσως παρορμητική- προσπάθειά τους "save the finnjet". Μηχανολογικά δεν φαντάζομαι να μην το πρόσεχαν αφού επι δεκατίες ήταν η μασκότ της εταιρίας. Ούτε ηλικιακά ηταν τοσο μεγάλο, εδω αδελφά πλοία με θηλυκά ονόματα και καμμια δεκαετια παραπάνω στην πλάτη τους οργώνουν το Αιγαίο (με έναν κουβά πετρέλαιο όμως). Ατιμοι πετρελαιάδες
-
Τις πρωτες μέρες του Ιουνίου παρέμενε δεμένο στην Ελευσίνα, πλην όμως βαμμένο στην πενα και σε αριστη εξωτερικη κατάσταση.
-
Οσο καιρό και να βγάζει στο Αιγαίο, άλλο το κύμα ενος κλειστού πελάγους και άλλο του Βόρειου Ατλαντικού. Ισως βέβαια στο κοφτό κύμα του Αιγαίου να υπάρχουν λιγότερα, τα ίδια, ή μεγαλύτερα προβλήματα ευστάθειας, αυτο μονον οι δοκιμές θα το δείξουν αλλά γενικά υπάρχει αισιοδοξία. Ως ακραίες κλίσεις χαρακτηρίζονται αυτές που καθιστούν το υποβρύχιο επιχειρησιακά ανενεργό (πχ μεγιστη κλίση λειτουργίας μπαταριών, AIP κλπ)
-
Ας κάνουμε ενα update στα υποβρύχια: Το S120 Παπανικολής κάθεται και ρίχνει πασιέντζες εδώ και πολύ καιρό σε ενα ντοκ του Κιέλου, χωρίς να γίνεται καμμιά βελτιωτική επέμβαση. Τονίζω πως αισίως είναι τρία χρόνια μεσα στο νερό (καθέλκυση το μακρινό 2004) με ό,τι φθορές συνεπάγεται αυτό. Τα καλά νέα τώρα: το εν Ελλάδι κατασκευαζόμενο S121 Πιπίνος στις δοκιμές εν όρμω που συνεχίζονται εντατικά πάει πολύ καλά. Τα συστήματα φαίνεται να συνεργάζονται ικανοποιητικά και να μην παρουσιάζουν τα αναπάντεχα crash του παπανικολή. Και υπάρχει η πεποίθηση πως λόγω των διαφορετικών συνθηκών θαλάσσας στο Αιγαίο δεν θα παρουσιαστούν ακραίες κλίσεις όταν σύντομα αρχίσουν οι δοκιμές στο Αρχιπέλαγός μας (υπενθυμίζω πως δομικά τα S120-S121 είναι καθ'όλα όμοια). Το σενάριο λέει πως αν το συνολο των δοκιμών του Πιπίνου ικανοποιήσει τους Ελληνες επιτελείς θα παραληφθεί πρώτα το S121 και κατόπιν θα ξεκινήσει και πάλι διαπραγμάτευση για τον παπανικολη, με βαση τις επιδόσεις του S121.
-
Σβηστός ο Πήγασος έδενε (δηλ τον έδεναν τα ρυμουλκα) το μεσημεράκι στο Πέραμα.
-
Συνάντησε αισίως το φυσικό του περιβάλλον (αυτο το μπλε ρευστό) και πλέον βρίσκεται απέναντι, στη Σαλαμίνα, για τις τελευταίες πινελιές.
-
Παντόφλες: Νέα, Κινήσεις, Απορίες κλπ
gpan replied to Nick the Greek's topic in Επιβατηγά Οχηματαγωγά Ανοικτού Τύπου
Στην υπερπόντια γραμμη Πέραμα-Παλούκια αναμένουμε καμμια νέα παντοφλΑλφοτναπ σύντομα? Μακάρι να υπάρξει και συνέχεια της αγαπημένης μου Γλυκοφιλούσας που πιστεύω πως ειναι το "πιο καράβι" της γραμμής. Εχει κανένας στοιχεία για ταχύτητες? Εκτιμώ (με το ματι) πως υπάρχουν αισθητές διαφορές σε μερικές γενιές παντοφλων. Επεσα στα δίχτυα τους , ενας νεος παντοφλιερης γεννιεται... -
Απο σήμερα το πρωί λίγο δεξιότερα της γνωστής του θέσης, πάνω στη μεγάλη δεξαμενή του περάματος.
-
Λογικά όταν έρθει η ώρα να αναχωρήσει θα σας κάνει σήματα καπνού. Και εξηγούμαι: κατα την αναχώρησή του απο τον μαγευτικό Πόρο πριν μια εβδομάδα έβγαλε απο τις τσιμινιέρες τοσο (λευκό) ντουμάνι-ομίχλη που εχασε ο Πόρος τον Γαλατά κ ο Γαλατάς τον Πόρο. Τα φθηνά ναύλα θέλουν και -τα πιο- φθηνά καύσιμα ναυαρχούκο μου?
-
Αγαπητή Λαίδη (το ισοπέδωσα το nickname εε) Κατ'αρχην ευχαριστώ για την ευγενική πρόσκληση αλλά δυστυχώς θα σας απογοητεύσω. Προφανώς και εσείς η ίδια αντιλαμβάνεστε τα εγγενή μειονεκτήματα του νησιού σας (ούτε μια μεγάλη εκκλησία δεν έχετε, ούτε μια εικόνα της Παναγιάς μας) και προσπαθείτε να το υπερασπιστείτε με κάθε τρόπο, αμφισβητώντας ακόμα και την γνώση 45 Γιάννηδων περί γνησιότητας της Λούζας. Τρομάζετε, φαίνεται, με το αντίπαλο δέος της κυκλαδίτικης νυχτερινής ζωής που βρίσκεται λίγα μίλια δυτικά σας, ίσως να σας φοβίζει και το νέο cruise terminal της Τήνου που θα σας αφήσει σύντομα χωρίς τουρίστες. Σας καταλαβαίνω πάντως. Και γι'αυτό σας προσκαλώ κ εγώ στο νησί μου, για γνήσιο και ξέφρενο churching, χωρίς ταμπού και αναστολές. Όσο για τα βραδινά δρομολόγια του Σαββάτου, ο μόνος λόγος για να επισκεφθεί κάποιος σώφρων άνθρωπος τη Μύκονο εκείνη την ώρα είναι να έχει στείλει, που λέει ο λόγος, την κοπέλα του εκεί διακοπές μόνη της και να τον ζώνουν τα φίδια (ή να ζώνουν εκείνη διάφοροι). Βέβαια για τέτοιες περιπτώσεις υπάρχουν και οι καλοί μας φίλοι, που πάντα φροντίζουν να μας καθησυχάσουν. Με τον τρόπο τους . Ε κάτι τέτοιες ώρες είναι που εύχεσαι τα ελικόπτερα να πετάνε και νύχτα, ο αγούδημος να εχει κανένα βαπόρι-έκπληξη, οι πολυεθνικές να δίνουν στα στελέχη τους δώρο 10μετρο φουσκωτό και άλλα τέτοια χαρωπά πλην χρήσιμα. Και αν δεν πιάσει τίποτα απο αυτά τότε τρώς μια καλή βροχή για να συνέλθεις και πας για ύπνο. Με ή χωρίς το τσαντάκι σου. Αλλα τι σας ζαλίζω, μαλλον τωρα θα βρίσκεστε στην πισίνα δίπλα στον αλέξανδρο παρθενη (χαιρετισματα μπαι δε γουει) και ολα αυτα τα ακούτε βερεσε. gpan
-
Πλοίο εναντίον (ιπτάμενης) γέφυρας: 0-1 http://www.youtube.com/watch?v=p47L3kWCsx0
-
Εγώ θα το πώ και ας φάω ξύλο Yδροπλάνο Λαύριο-Μύκονος μπικικίνια 80 , και 30' HighSpeed 2 VIP class Ραφήνα-Μύκονος μπικικίνια 69,50 , και 2 ώρες 30' Εφόσον η ναύλωση ελικοπτέρου για Μύκονο είναι αρκετά ακριβότερη εξακριβωμένα ο κύριος εχω-πολλα-λεφτα-αλλα-δεν-ειμαι-και-abramovich ίσως προτιμήσει το υδροπλάνο για τις διακοπές του παρέα με την Lady of Mykonos Εσείς πως το βλέπετε? Απαντήσεις όπως "ο Θεολόγος δεν σ'αρέσει?" και "τρεχα γράψου στο airliners.gr προδότη" δεν λαμβάνονται υπόψιν.
-
Ενα ακόμα αδελφάκι βρίσκεται παροπλισμένο στην εξωτερική μεριά της μαρίνας Νέας Περάμου. Σε όχι και τοσο καλη κατάσταση ειναι η αλήθεια. Συγχωρέστε με αλλα δεν θυμάμαι το όνομα του.
-
Προσωπικά απορροφήθηκα απο την γοητεία και τη θηλυκότητα της νικήτριας της Eur/sion γι'αυτό ξεχάστηκα Ας πω τον Ανδρέα τον Κάλβο.
-
Καλώς ήρθες και απο εμένα φίλε Το Maris μπορει να ηταν το μικρότερο αλλα δεν ήταν και παραμελημένο! Η καλή συντήρηση και τα άριστα πληρώματα εξ'άλλου ειχαν κάνει την Sun Line επι σειρά ετών κυρίαρχη στο "VIP" κομμάτι της ελληνικής κρουαζιέρας, και όχι μονο. Το ότι τα Solaris και Oceanis ειχαν πρόωρο (?) τέλος οφείλεται σε γεγονότα που λίγο ειχαν να κάνουν με την κατάσταση των πλοίων. Και αν πούμε πως το hull+machinery του solaris ειχε μια 50ετία στην πλάτη του (+τουρμπίνες με κατανάλωση "Κεντέρη"), το oceanis δεν είχε τόσο σοβαρά προβλήματα. Και, για τον Θεό, ειναι αμαρτία να υπάρχει το Ιασων και όχι το Ωκεανις.
-
Αυτό θα έχει όντως πλάκα
-
Οποιος μάθει τα ωράρια που πέτυχε στο δοκιμαστικό και τις ταχύτητές του ας φωτίσει και εμάς τα πτωχά.
-
Βλέποντας το καημένο το Sky νιώθω χαρούμενος που το sea diamond πήγε εκει που πήγε και δεν το μπατάρανε πουθενά να καθόμαστε να το βλέπουμε για άλλα 50 χρόνια. Χθές έβγαλα βόλτα το yacht παρέα με τη Δούκισσα και πέρασα απο την "απ'έξω" μεριά του Sky. Σας πληροφορώ λοιπόν πως χθες το μεσημέρι τρείς δύτες βούταγαν στα ύφαλα του συγχωρεμένου και έβγαζαν μύδια κ ό,τι άλλο οστρακοειδές υπήρχε. Η "ψαριά" τους αποθηκευόταν στο βαρκάκι που είχαν δίπλα τους. Και μιλάμε για πολλά όστρακα και για οργανωμένους δύτες με στολές (χωρίς μπουκάλες βέβαια). Επειδή θεωρώ λίγο απίθανο να τα μάζευαν για να τα φάνε οι ίδιοι το βράδυ ή για να τα στείλουν στο χημείο του κράτους αναλογιστείτε τι τρώμε. Σου λέει ο ταβερνιάρης "ολόφρεσκα είναι, το πρωί μου τα φεραν" και εσυ τρώς υγιεινό υφαλόχρωμα εμπλουτισμένο με θρεπτικά λύμματα, σκουριά κλπ. Αλλα ναι τι λέω, θα τα εντοπίσει το υγειονομικό αν χρειαστεί
-
Απαντώντας σε αυτό το μήνυμα, στο BMonarch o καπτα Νίκος Ελευθερίου στο Oceanic II ο καπτα Νίκος Χαζάπης και για να μην λείπει απο το database του φορουμ, στο ALEXANDER σταθερά ο καπτα Απόστολος Πανώριος
-
To Nαυάγιο του Sea Diamond στην καλντέρα της Σαντορίνης
gpan replied to Orestis's topic in Ναυτικά Ατυχήματα
Απο ανακρίβειες και παραλείψεις άλλο τίποτα, αυτό αναφέρουν και οι 12 προηγούμενες σελίδες του θέματος. Κατα τα άλλα στο Πέραμα βρίσκονται οι σωσίβιες λέμβοι και τα ταχύπλοα του συγχωρεμένου, όσοι ενδιαφέρεστε περάστε για προσκύνημα στις βάρκες που έσωσαν τοοοοοοσο κόσμο Σε όλες δε είναι εμφανή τα σημάδια απο πετρέλαιο στα βρεχάμενά τους. -
Πρώτος και καλύτερος ο cpt_hcp, καιρός να παμε παρακάτω
-
Ευχαριστώ πολύ, νιωθω χαρά μα και ενα μεγάλο αίσθημα ευθύνης, μιας και πέφτει στις πλάτες μου το επόμενο κουίζ Ιδού η Ρόδος...
-
Εντύπωση μου κάνει πως δεν εχει γίνει καμμια επέμβαση κατάπρυμα. Θα παραμείνει ο ένας και μόνος καταπέλτης και αν ναι σε περίπτωση πρυμνοδέτησης πως θα δουλεύει το πλοίο? Ούτε καταπελτης επιβατών δεν προβλέπεται? Εκτος κ αν το προορίζουν πάντα και μονο για δεξιες πρυμοπλαγιοδετήσεις.
-
Θα πω τον Τρίτωνα, ή οπως διαολο τον λενε τωρα
