Jump to content
Shipfriends

proud_ionian

Supermoderators
  • Posts

    39,119
  • Joined

Everything posted by proud_ionian

  1. η μπομπα της αριστερης αγκυρας
  2. αφιξη απο νοτια και μανουβρα επ'αγκυρα για το 10 ραμπα (με προβλημα στο bow). στα χειριστηρια ο καπτα-Θεοτοκης Καβαλλιερατος
  3. αναχωρηση απο νοτια (ηταν στο 4), ενα συννεφιασμενο μεσημερι του οκτωβριου του 1995.

    © Chandrika Kumaratunga

  4. αυγουστος του 1995. το καμαρι εχει λιγες εβδομαδες στη γραμμη. πρωινη αναχωρηση απο το βαθυ (στις 7 και οχι στις 7 παρα τεταρτο) με τα πρωτα του χρωματα βεβαιως βεβαιως

    © Indira Priyadarshini Gandhi

  5. απο τη στιγμη που υπαρχουν κατασχεσεις, δεν μπορει να κουνηθει φυλο χωρις την εγγραφη συγκαταθεση των πιστωτων (των τριτων που λεει η προκυρηξη). δεν ειναι απαραιτητο να κυρηξεις πτωχευση για να σου βγαλουν περιουσιακα στοιχεια στο σφυρι.
  6. και απο το '99 στον ιουνιο του '98. αγιος διονυσιος σιγουρος, πρωτεας και μοιρας στο μωλο αγιου διονυσιου, παρεα με ενα βασιλειος, πριν κατασκευαστει ο τραπεζοειδης προβλητας.ξανα στο 2010;) αν καταλαβα καλα, απο τα γραφομενα στα ζακυνθινα ΜΜΕ, ο ελυτης θα πλαγιοδετησει στο κεφαλι του τραπεζοειδους (εκει που δεναν τα μοτορσιπακια), με πλωρη προς τον Αγιο. θα γινει στις επομενες μερες αφου λυθει το θεμα του πως θα μετακινηθει (λεει η ημερα, εγω πιστευω οτι δεν θελει να πληρωσει η ΑΝΜΕΖ ολο το κουστουμι). αληθεια μια που θα παει ο ελυτης στο κεφαλι, δεν παιρνουν και το ζακυνθος Ι, να το δεσουν διπλα του (με πλωρη προς μωλο αγιου νικολαου), να αδειασει και η θεση που κρατα;
  7. το λιμανι του φιορου του λεβαντε το 1998, πριν αρχισουν τα εργα για τον τραπεζοειδη. αη διονυσης σιγουρος, πρωτεας και μοιρας στο μωλο αγιου διονυσιου και ενα απο τα βασιλειος παρα διπλα
  8. συμφωνα με το κερδος, η ευρωπαϊκη επιτροπη, σχεδιαζει ενοποιησεις και προσαρμογες της Ευρωπαικης νομοθεσιας για τη ναυτιλια.
  9. η ναυτεμπορικη και η καθημερινη, ασχολουνται με τα αποτελεσματα της ερευνας. η ναυτεμπορικη εστιαζει στους ανταγωνιστες, ενω η καθημερινη (με δεδομενα τα γυαλια που φορα ο μπαμπης) κανει γενικοτερο σχολιασμο εδω και μια περιληψη της ερευνας ΥΓ: οποιος εχει κανενα link, με ολη την ερευνα ας κανει τον κοπο
  10. απο 01/01/2011, το λιμανι της Πατρας δεν θα ειναι πια Furopoort
  11. απο 01/01/2011, το λιμανι της πατρας δε θα λεγεται πια Furopoort. Θα ζει παντα στις καρδιες μας
  12. προ καιρου ακουσα, οτι δεν το ειχε αγορασει ο Παναγιωτοπουλος, αλλα οτι ειχε γινει μια συμφωνια με τους Ζακυνθινους πλοιοκτητες και τους πιστωτες τους, ωστε με τη ναυλωση να αρχισουν να πληρωνουν χρωστουμενα.οταν επροκειτο να δρομολογηθει στο ιονιο, ειχαν δαπανηθει πολλα χρηματα και στο ξενοδοχειακο του, αλλα και για την εξυπηρετηση των μελλοντικων πελατων (λεωφορειακι για να τους μεταφερει και πολλα αλλα), ενω η τελετη εγκαινιων (ειχαμε αναφερθει και τοτε) ηταν μεγαλοπρεπεστατη και πανακριβη. το μεγα λαθος ηταν οτι δεν εγινε καμια προετοιμασια στο ουσιωδες κομματι. πως θα σε μαθουν τα γκρουπακια και οι τουριστες, για να σε προτιμησουν.
  13. δεν βλεπω καμια ανακοινωση του ΟΛΠ, αλλα μια συνοψη απο ρεπορταζ του Marinenews. Σε κατασχεμενο πλοιο το λογο τον εχουν οι πιστωτες. (η κουβεντα αυτη μπορει να συνεχιστει εδω) στην ουσια τωρα πιστευω οτι ο ΟΛΠ αργησε να ξεκινησει τη διαδικασια, η οποια ειναι ετσι και αλλιως χρονοβορα. οσο για το ΝΜΔ, δεν ξερω αν ειναι συμβιβαστικη λυση για να προχωρησει το θεμα, αλλα πιστευω οτι ολα αυτα τα πλοια (GA & Aγιασου), μπορουσαν ανετα να φτιαξουν μια ντανα στην Ελευσινα
  14. διαβαζοντας τα ποστ εδω μεσα, καταλαβαινω οτι ολα τα πλοια εχουν κατασχεσεις απο ΟΛΠ και εταιρειες πετρελαιοειδων και επιπλεον το Ανθη Μαρινα και το Jetferry και απο τραπεζες. (αν εχω χασει καποιο επεισοδιο, ας μας διαφωτισει καποιος).στην ουσια οπως ξερουμε, δεν υπαρχει GA Ferries και δεν εχει πλοια. τα πλοια ανηκουν στους πιστωτες της (αν αληθευουν ολα αυτα περι κατασχεσεων και πλειστηριασμων). αρα μαλλον οι πιστωτες συμφωνησαν (?) στην οποια μετακινηση. το να λεμε οτι συμφωνησε η GA, ειναι σα να λεμε οτι συμφωνησε η ΔΑΝΕ
  15. γιατι της ανηκουν; δεν υπαρχουν κατασχεσεις κλπ; ας μην αναπαραγουμε καθε αερολογια
  16. μολις ειδα το ποστ του NHSOS, νοιμισα αρχικα οτι και τα 3 φευγουν ταυτοχρονα
  17. μια και τη διαβασες, δε μας λες τα συμπερασματα, για να μη διαβαζουμε 63 σελιδες σε pdf (και εχουμε να δουμε και τα penalties, Ghana Uruguay:D)
  18. καλα δεν θα μας αφορισουν οπως τον Λασκαρατο αν πουμε και για καποιο οτι δε μας αρεσει. ελπιζω παντως (και για τους επιβατες της γραμμης και για την εταιρεια του), να ειναι σε αξιοπρεπη κατασταση, γιατι αλλιως απλα θα κανει μια αρπαχτη και θα φυγει νυχτα
  19. απο 500-700 χιλιαδες, πηγαμε στις 350-600, παντα με μελετες κλπ και τωρα λεμε στον κοσμο οτι θα περασει το κοστος μετασκευης τις 750χιλ (και προσευχομαστε να μην τις περασει). τωρα που εγινε η μετοχοποιηση, λεμε και οτι "δεν υπαρχει συγκεκριμενη εκτιμηση για το κοστος". αληθεια εκεινη η ερμη η τραπεζα που θα δανεισει την ΑΝΕΖ € 750.000 ευρω, εχει δωσει καποια επιστολη στην ΑΝΕΖ; συνηθως σε τετοιες περιπτωσεις στελνει η τραπεζα ενα γραμμα και λεει το εγκριθεν ποσο, τους ορους δανεισμου (επιτοκιο, διαρκεια, χρονος αποπληρωμης, καλυψεις), αλλα και τον τροπο εκταμιευσης (αφ'απαξ, τμηματικα κλπ). αν υπηρχε εγκριση ή εστω καποια τετοια επιστολη προθεσης υπο καποιες προϋποθεσεις, θα ειχε δημοσιευτει. ζητα και καποιον προϋπολογισμο εργασιων πιστευω οτι ολες οι συζητησεις με τραπεζες ειναι σε θεωρητικο επιπεδο. πιστευω επισης οτι η σαιζον ειναι χαμενη. εχουμε 2 ιουλιου, θα χρειαστει πανω απο μηνα για να ξαναβγει και ακομη ειναι στη ζακυνθο.
  20. να το δουμε και απο το ελικοπτερο της αμερικανικης πρεσβειαςμε φοντο τη ραδα και με φοντο τη λεωφορο καραβολατρων πρωθυπουργων. καλοταξιδο να ειναι το incatακι (για σας που σας αρεσουν τα γατια. εγω ειμαι αλλεργικος)
  21. με φοντο τη λεωφορο Ανδρεα Παπανδρεου και το κτιριο του τεως ΥΕΝ
  22. αφιξη στον περαια, με φοντο τη ραδα και ντεκορ τα runnerια
  23. το ΣΔΟΕ (οπως τελως παντων λεγεται τωρα), εκανε ελεγχο στην ΠΝΟ. (με αλλα λογια ή ησυχαζετε ή βγαζουμε τα "απλυτα" σας στη φορα). ομως, ο υπουργος ΠΡΟΠΟ και ποντοπορου, ειναι δυσαρεστημενος με το γεγονος
×
×
  • Create New...