LoveBoat
-
Posts
395 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by LoveBoat
-
Σμύρνα Ντι Λεβάντε (IMO 7527887)
LoveBoat replied to Nick the Greek's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Και να έλεγες ότι Πόρος έχει τουρισμό... Τουλάχιστον στην Ιθάκη πήραν αξία τα χωράφια του στον Πισαετό ...εδώ όλοι θα χάσουν... -
Σμύρνα Ντι Λεβάντε (IMO 7527887)
LoveBoat replied to Nick the Greek's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Έτσι πριν από χρόνια λέγαν και οι Θιακοι και το τέλος είναι γνωστό.. -
Πιπέρι... θα σου πουν ότι είσαι προκατειλημμένος κατά τής εταιρείας.... Πιπέρι... θα σου πουν ότι είσαι προκατειλημμένος κατά τής εταιρείας.....Θα είναι όμως η διάταξη των πλοίων έτσι ή θα αλλάξουν και αυτά?
-
Καθε πέρσι και καλύτερα... https://www.parapolitika.gr/oikonomia/article/1561729/maios-me-freno-gia-ta-feri-tou-ioniou-se-stasi-anamonis-o-tourismos-poso-kostizei-ena-taxidi-gia-kullini-kefalonia-zakuntho-paradeigmata/
-
Κεφαλονιά (Πέραμα)και εναλλάξ το Φιορ με το Μάρε,(Ζάκυνθος).... Αναγράφονται καί στον ιστότοπο τής εταιρείας...
-
Μα ήδη έχει δύο δεμένα πλοία που φαντάζομαι δεν έχει κάπου να τά βάλει... Τουλάχιστον αν είχε το ένα καταλαβαίνω.... Έλλειψη προγραμματισμού άραγε?
-
Αυτό ήθελα να πω και εγώ.... Δεν έχω καμία εμπάθεια όπως είπε κάποιος παραπάνω. Όσο για το θέμα τής μη ύπαρξης άλλων εταιριών σε αυτές τις γραμμές θα δείξει... Πολλά παίζονται και άλλες εταιρείες αναπτύσσονται ταχέως....
-
Δεν θέλω να κλείσει αλλά θέλω να πω ότι πρώτα ενδιαφέρει κάποιον το κέρδος.Καθε εμπορική επιχείρηση είναι μια επένδυση.Αν δεν αποδίδει όσο θέλει ο ιδιοκτήτης κλείνει η αλλάζει χέρια... Ακόμη και άνθρωποι του χώρου,τα έχουν παρατήσει όταν η επένδυση παύει να αποδίδει(υπάρχουν άπειρα παραδείγματα και δε τοπικό επίπεδο)....Δεν είναι φιλανθρωπικό ίδρυμα η κάθε εταιρεία ....Μην ξεχνάμε κάποια στιγμή θα πάψουν οι γραμμές να αποτελούν μονοπώλιο....Μην ξεχνάμε ότι έχουν δεμένα καί δύο πλοία...
-
Χρήμα υπάρχει? Δεν είναι Κροίσοι ούτε έχουν το άγγιγμα του Μίδα...Εδώ δεν έχουν οργάνωση ...
-
Πολύ απλά φίλε μου αν θεωρήσει ότι δεν κερδίζει κλείνει το μαγαζάκι.Δεν είναι φιλανθρωπικό ίδρυμα η κάθε εταιρεία....Αν χάνει το καπελάκι του και έφυγε.... όπως και ο κάθε εφοπλιστής....
-
Δεν θα πουλήσουμε και το σπίτι μας, για την ακτοπλοΐα που λέει ο λόγος... όπως είπε και η Χρυσάνθη Στεφάνου πριν απο λίγο καιρό....
-
Ποτέ δεν ξέρεις αν θα μείνει μόνος σε αυτές τις γραμμές.... Επίσης έχει έναν γερασμένο στόλο πλοίων .... Σε λίγο καιρό θα είναι ασύμφορη η λειτουργία τους... Αντί να φέρει σχετικά καινούργια πλοια φέρνει γερασμένα κα πολυδουλεμενα πλοία.... Πλοίο δεν είναι μόνο το ωραία διακοσμημενο σαλόνι είναι το να είναι φιλικό και ασφαλές στον επιβάτη...(Μην μιλήσουμε για ΑΜΕΑ)... Και ο Παναγιωτάκης τα ίδια έλεγε μέχρι πού τον πέταξε ο Ηλιόπουλος...π .
-
Δίκιο έχεις σε αυτό.... πολλά ανοίγματα κάνει...
-
Αν έρθει το 2026....
-
Στην παρούσα φάση το Σμύρνα είναι μη ασφαλές.Σκεψου 1000 άτομα να παίρνανε μέσα από δύο γκαράζ συγχρόνως με οχήματα...
-
Γιατί όχι με ένα αξιόλογο πλοίο δουλεύει άνετα..πιο κοντά στην Αθήνα αλλά καί στην βόρεια Ελλάδα.
-
Ποσό δίκιο έχεις...Θεωρώ επίσης τούς πανηγυρισμούς άνευ λόγου γιατί σε καμία δεκαριά μέρες είναι ικανές οι εταιρείες να κόψουν τίς εκπτώσεις...
-
Μαζί με τον Κάλβο και το Σμύρνα.Δεν είναι για τίς γραμμές αυτές...Το δεύτερο θα ήταν καλό για καμιά γραμμή τύπου Μεσολόγγι Ζάκυνθο ή Κεφαλονιά...
-
Πάντως χρειάζεται να κάνουν σωστή διαχείριση των πλοίων και των πληρωμάτων τους...
-
Χάρη έκαναν με το Κεφαλλονιά στα Κύθηρα...Τζάμπα δεν την έκαναν...Πάντως ψάχνουν γραμμή στο Αιγαίο...
-
Μπορεί κάποιο να δρομολογηθεί και στο Αιγαίο... εκεί υπάρχει χώρος για όλους...
-
Λεμέ τι γίνεται συνήθως...Το κυριότερο αίτιο ήταν η έλλειψη προσοχής του θύματος φαίνεστε άλλωστε και στο βίντεο,,,, Ποτέ τα τρέιλερ δεν μπαίνουν τελευταία (εντάξει ίσως ένα δυο στο τέλος....Επίσης από ότι φανείτε στο βίντεο είχε τελειώσει η αποβίβαση των επιβατών....
-
Η Ανκόνα είναι γραμμή του Grimaldi και όχι των Μινωικών. Το δρομολόγιο του ΚΥΔΩΝ είναι ανεξάρτητο....Είναι σαν να είναι δυο διαφορετικές εταιρείες στην γραμμή του Μπρίντιζι
-
Στο τέλος της φόρτωσης πρέπει να ήταν. Πάντοτε πρώτα βγαίνουν οι επιβάτες και στο τέλος τα ασυνόδευτα.... Εκτός από την ευθύνη του πληρώματος ,ευθύνη έχει το θάμα.. Το να είσαι στην μέση της ράμπας και να μιλάς στο τηλέφωνο...Είναι θέμα προσωπικής ασφάλειας από εκεί και πέρα...
-
Πάτρα - Ηγουμενίτσα/Κέρκυρα - Βενετία
LoveBoat replied to proud_ionian's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Δεν πρέπει να φταίει το λιμάνι σαν χώρος.Οι διατυπώσεις είναι πιο αυστηρές και χρονοβόρες στο Porto Marghera...