Nikos_Chania
-
Posts
6,798 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Nikos_Chania
-
Δασκαλογιάννης (ΙΜΟ 8881539)
Nikos_Chania replied to ΣΕΙΡΙΟΣ's topic in Επιβατηγά Οχηματαγωγά Ανοικτού Τύπου
Αρκετές εργασίες γίνονται στο πλοίο έτσι ώστε να είναι έτοιμο να αναλάβει δράση σε μερικές εβδομάδες στη Νότια Κρήτη. Οι εργασίες έχουν ξεκινήσει εδώ και μερικές ημέρες. Δύο φωτογραφίες, σήμερα και προχθές. -
Στην Σούδα για την ετήσιά του, 26-03-2012© Nikos Dimitriadis
-
Στην Σούδα για την ετήσιά του, 28-03-2012© Nikos Dimitriadis
-
Να μην αρχίσω τα ευχολόγια για το λιμεναρχείο Σύρου... Είναι δυνατόν;; Πολύ τράβηξε αυτή η υπόθεση... ένας επιβάτης να κάνει καταγγελία δεν υπάρχει; Ή μήπως να πάρω εγώ τηλέφωνο;
-
Το πλοίο εμφανίσθη στο AIS. Μήπως μπήκε καμμία ηλεκτρογεννήτρια μπροστά;
-
Πάτρα - Ηγουμενίτσα/Κέρκυρα - Βενετία
Nikos_Chania replied to proud_ionian's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Κάτι βρομάει!! -
Να σημειώσουμε πως το ίδιο γίνεται και το πρωί (μεσημέρι πλέον ) κατά τον κατάπλου του Ιθάκη στην Ερμούπολη. ΥΓ (πρώτα το ακούς να χαιρετάει τον Αγιο Δημήτριο και μετά κατεβαίνουμε για παραλαβές στο λιμάνι. Ειδικά αν δεν έχουμε ίντερνετ και AIS )
-
Καταλαβαίνω και το θέμα "αυτονόητα" αλλά και το θέμα "σεβασμό", λέξεις που στο σημερινό ελληνικό κράτος απουσιάζουν παντελώς!! Πρώτον μίλησες για συγκοινωνία γενικώς και όχι για λεωφορείο απλά. Δεύτερον, δεν μπορώ να γνωρίζω πότε θα κάτσε η στραβή και πότε θα χρειαστεί να πληρώσω κάτι παραπάνω. Ήρθε εμένα ποτέ κανείς να μου πληρώσει το ταξί από Ζωγράφου για Ασπρόπυργο και επιστροφή όταν απεργούσαν τα λεωφορεία και το μετρό; Ζήτησα κάτι ενώ βρέθηκα ξαφνικά στην Αθήνα και να είμαι αναγκασμένος για 25+25=50 ευρώ!!! Άρα το να μου τα ζητάς, δεν εξυπηρετεί σε τίποτα. Στην ανάγκη θα τα δώσουμε... και δεν έθιξα ποτέ για το αν είναι άσχημα τα πράγματα στην ΑΝΕΚ ή όχι. δεν με απασχολεί τι κάνει. με απασχολεί το αποτέλεσμα, που προσωπικά με θίγει. επαναλαμβάνω ότι η υποστηρικτική άποψή μου αφορά το πλοίο και το πλήρωμα. και όχι proud, δεν βλέπουμε τα πλοία σαν θεούς και τα πληρώματα σαν προφήτες, αλλά καλό είναι όταν πάμε κατά διαόλου, δεν έχουμε να φάμε, και μας κόβουν από παντού τα ελάχιστα που μας αφήσανε, να μην γκρινιάζουμε για αυτά που έχουμε. ΚΙ ΑΣ ΤΑ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ... εάν δεν ήθελε κάποιος, να μην ταξίδευε με το ΠΡΕΒΕΛΗΣ και να προτιμήσει τα μπλε αστέρια... και μη βγει κανείς να μου πει ότι δεν ξερεις απο πριν πως θα είναι. όλοι μας ξέρουμε ότι όταν θα δούμε στον πειραιά το ΠΡΕΒΕΛΗΣ, δεν θα το βγάλεις ούτε Δήλος, ούτε Έλυρος... θα την πεις την κακία σου... οπότε εξ' αρχής, την βγάζεις την λασπολογία σου. Εδώ κοτζαμαν ικαροσαμιωτες και ειπαν το ιεραπετρα σαμινα ενώ δεν το είχαν δει ποτές, πλάκα μας κάνετε τώρα; Για αυτό λέω ότι όποιος έχει πρόβλημα, δυστυχώς δεν λύνεται, και προπαντός δεν μπορεί να αλλάξει τίποτα. Το μόνο που ΙΣΩΣ θα μπορούσε να αλλάξει είναι η νοοτροπία των Ελλήνων... Που λες και δεν ξέρουν πως καταντήσανε την χώρα, μετά έχουν και απαιτήσεις... (δεν αναφέρομαι προσωπικά σε κανέναν εδώ μέσα.)
-
Στο τελευταίο έχει ευθύνη η εταιρεία proud και όχι το πλοίο... ΥΓ δεν είναι όλοι μ*****μενα και όπως είδατε αναφέρθηκα μόνο σε ότι ξέρω. ΣΤα υπόλοιπα δεν ασχολήθηκα, καθώς ούτε αν δούλευε ο κλιματισμός ήξερα όυτε αν το σκέπαστρο της πρύμης έχει σκουριασμένες σιδεριές...
-
Θα διαφωνήσω κάθετα με τον Lord ειδικώς στο θέμα του τι μουρμούριζαν οι άλλοι επιβάτες! Αν είναι οι επιβάτες να το παίζουν γνώστες και να νομίζουν ότι κλείσανε εισιτήριο με το Queen Victoria για Σαντορίνη να είναι όπως αυτά εδώ τα μαλ******να τότε να τους βράσω. Ξέρουμε όλοι τους παππούδες και τις γιαγιάδες που νομίζουν ότι ταξιδεύουν με το "ακούνητο πλοίο" ή νέοι που πιστεύοντας ότι με το πέρασμα του χρόνου, τα μίνια και τα ματσακόνια θα γίνουν σε ένα βαπόρι 35 χρονώ μόνα τους δεν ανήκουν σε αυτούς που έχουν αντικειμενική άποψη για ένα πλοίο. Αλλο κάποιος που ξέρει και κάτι παραπάνω, όχι όμως να λέει ότι "τσ τσ τσ λίγη μπογιά δεν του ρίχνουν εδώ; τι κάνουν όλη μέρα;" γιατί εκεί πρέπει να βρεθεί κάποιος και να του πει "μπαινουν με 9αρι στην Κάσο, δεν αφήνουν λιμάνι για λιμάνι, τρώνε 10αρι στο Καρπάθιο, μαζεύουν ένα κάρο καθυστερήσεις, δεν βάζουν κω*ο κάτω τα πληρώματα, ε τότε ναι, δεν κανουν τίποτα όλη μέρα!" Συμφωνώ στο ότι έγινε λάθος χειρισμός με το ποιο πλοίο θα το εκτελέσει το εν λόγω δρομολόγιο και ότι θα μπορούσε να εκτελεστεί απο το σαντρινη (χωρις να γνωριζω βεβαια τι παίζεται απο πίσω να το εκτελούσε το σαντορίνη) και φυσικά διαφωνώ για την κατάσταση του πλοίου. Βρείτε πλοίο με τα χρόνια του και τον αγώνα που δίνει το ΠΡΕΒΕΛΗΣ, και ελάτε να μου πείτε αν είναι σε καλύτερη κατάσταση... ΥΓ επειδή και στο παρελθόν είχε δοθεί η εντύπωση ότι στηρίζω την εταιρεία, δηλώνω ρητώς ότι αυτό που στηρίζω αυτή τη στιγμή είναι το πλοίο και το πλήρωμα. την εταιρεία την έχω γραμμένη (εάν χρωστάει κιόλας; εκεί να δεις γράψιμοοο) ΥΓ2 και για την συγκοινωνία που ειπώθηκε, δεν μπορεί, ένα ταξί θα υπάρχει στο λιμάνι!
-
Blue Star Ferries
Nikos_Chania replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Εταιρείες και πλοιοκτήτες
Μα αν δεν είχε ανατεθεί, θα κοβόντουσαν όλα, όχι μόνο Δευτέρας και Παρασκευής. -
Αρκεί να αλλάξει χρώματα(τα μπλε πορτοκαλι) και να μπουνε τα σινιαλα της εταιρειας. Το όνομα ας μείνει έτσι....
-
Όχι, το λέω επειδή έχει γίνει δεκτή η αίτηση και δεν είδα κάποια ανάκληση στο νέο ΣΑΣ...
-
Και το Ρέθυμνο; Δεν θα πάει το Γιουροπίαν;;;
-
Μάλιστα πριν μερικές ημέρες που πέρασα, είχαν εξωτερικά βαψίματα...
-
Εάν το κάνει 9 ώρες όπως λένε (που δεν το πιστεύω, καθώς δύσκολα θα πιάσει τα 19 μίλια και δεν την κοβω για οικονομική ταχύτητα) δεν χρειάζεται να φεύγει τόσο νωρίς. Ένα 20:30 ή 20:45 θα ήταν ότι πρέπει με άφιξη στο Ρέθυμνο μέχρι τις 6:00
-
Ναι αλλά ο πρόεδρος είπε ότι τώρα δεν θα γίνουν βαφτίσια... ωστόσο ονόματα ακούστηκαν πολλά στην πιάτσα του Ρεθύμνου, αλλά κανέναν που να μην το έχουμε ξανακούσει...
-
Βλέποντας το στίγμα του στο AIS, πρέπει να έκανε δοκιμαστικό στον κόλπο της Ελευσίνας, περνώντας τους 16 κόμβους, άρα μπορεί και να ευσταθεί το ότι μπορεί να χτύπησε και πτερύγιο, για αυτό και το μίνι δοκιμαστικό...
-
Χρωστάει το κράτος 1,5 εκατομμύριο στην εταιρεία και είναι απλήρωτα όχι για 5 μέρες αλλά για 2 μήνες σχεδόν!!!!
-
Ο Ανδρέας Μαρκέτος
-
Από 1 Απριλίου λοιπόν κάθε Δευτέρα-Τετάρτη-Πέμπτη-Παρασκευή και Κυριακή στις 8:15 από Ηράκλειο με άφιξη στην Σαντορίνη στις 11:00 και επιστροφή στις 18:15 με άφιξη στις 20:15 στο Ηράκλειο ενώ το ίδιο πρόγραμμα κάθε Τρίτη και Σάββατο θα γίνεται από το Ρέθυμνο. Από Ηράκλειο 115€ με +30€ για την BUSINESS ενώ από Ρέθυμνο 120€ με +15€ για την BUSINESS οι οποίες τιμές περιλαμβάνουν και το tour Πύργος, Οία και Φηρά.
-
Ναι, και αμέσως μετά μιλάει για αγορά! Τέλοσπάντων, δεν με απασχολεί τι είναι, αρκεί να πετύχουν. Από κει και πέρα, ας είναι ότι θέλουν. Μίλτο, με ταχύτητες κορνάρου, όχι 7 έως 9 ώρες, αλλά 10 όπως κάποτε είχα γράψει. Μήπως τελικά τις δυνατότητες του πλοίου δεν τις έχουν ελέγξει; Μήπως το να πλέει με 18+ από το ξεκίνημα είναι ίσως αντιοικονομικό; Καλύτερα στο ξεκίνημα να είναι πιο μεγάλης διάρκειας το δρομολόγιο, μην και χάσουν καμμιά δόση όπως είπε ο proud, και μετά βλέπουμε... Βρε παιδιά, βαφτίσια δεν είπαμε πότε θα του κάνουμε... Όνομα με βαριά ιστορία στο Ρέθυμνο
-
Δεν θα μπορούσαμε να τις δούμε αλλιώς... με 98 ++++++ % μόνο έτσι τις βλέπουμε
-
Εγώ μια φορά, αν δεν μπουν μινωικές στα Χανιά, ΕΛΛΗ Τ και τα μυαλά στα κάγκελααα! Υποτίθεται ότι τον Ιούνη που θα πρέπει να δώσει την πρώτη δόση, θα πρέπει να έχει ήδη δρομολογηθεί για να έχει ήδη έσοδα... οπότε λογικά θα πρέπει μέχρι 15 Μάη να έχει ξεκινήσει.... Μην πω και πιο νωρίς και φανεί υπερβολικό...
-
Να γιατί από προσανάποδα πάσχει........