Nikos_Chania
-
Posts
5,978 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Nikos_Chania
-
Δεν υπάρχει κάποια αλλαγή. Οι όροι έχουν τεθεί πολλά χρόνια τώρα. Είναι σαν μου λες οτι πρέπει ο πράκτορας/καμαρώτος/αξιωματικός να σε παίρνει από το χέρι και να σου λέει όλα όσα ισχύουν, όλα οσα πρέπει να κάνεις, όλα οσα πρέπει να ακολουθήσεις. Όπως ακριβώς γίνεται π.χ. και στην επίδειξη των σωστικών μέσων που ΚΑΝΕΝΑΣ πλην ελαχίστων δεν παρακολουθεί και όταν έρθει η κούφια η ώρα θα πουν δεν ειχαμε σωσίβια, δεν θα έδωσαν σωσίβια κλπ. Μην έχετε στο μυαλό σας οτι για κάθε τι που αφορά την τσέπη του επιβάτη ντε και καλά πρέπει να ευθύνεται κάποιος άλλος. Ο επιβάτης έχει τις δικιές του ευθύνες. Και απο την στιγμή που έχει σκοπό να μεταφέρει την Άρτα με τα Γιάννενα μαζί του, δεν μπορεί να ζητάει και τα ρέστα γιατί δεν περιλαμβάνεται ρητά στους όρους που γράφει η εταιρεία. Περιλαμβάνεται ρητά στους όρους του ΥΝΑ, που οφείλεις να ενημερωθείς σαν επιβάτης πριν ταξιδέψεις. Όταν όμως καθυστερήσει το βαποράκι, ξέρει ο επιβάτης που να ανατρέξει για να ζητήσει αποζημιώσεις...! Τα ακούω λοιπόν βερεσέ. Την ευθύνη την έχει ο επιβάτης και μόνο. Και καλά θα κάνει να συμμορφώνεται με τις υποδείξεις, από την στιγμή που ότι συμβαίνει είναι καθ όλα νόμιμο, και όχι να ζητάει και τα ρέστα από πάνω γιατί ο πράκτορας δεν του είπε μπορείτε να πάρετε μόνο δύο βαλιτσάρες μαζί σας και όχι 4, εκ των οποίων 2 δέματα!
-
Περιστατικό αεροδιακομιδής εγκυμονούσας προέκυψε στο Έλυρος την περασμένη Κυριακή. Σύμφωνα με το ellinikiaktoploia το πλοίο παρέκκλινε της πορείας του Απο το δημοσίευμα βλέπουμε οτι η ναύλωση έχει ανανεωθεί και για τα επόμενα 2 χρόνια.
-
Αφου θα πάνε έτσι κι αλλιώς τα γκρουπ, ας εξυπηρετήσει κι αυτούς που στηρίζονται στην πιο βολική ωρα. Ας στηριχθεί και ο εσωτερικός τουρισμός.
-
Δε νομίζω οτι στο Security Level 1 (που υποτίθεται οτι βρίσκονται τα πλοία και οι εγκαταστάσεις) μπορεί να γίνει έλεγχος από το πλήρωμα, παρα μόνο από τις αρχές (αστυνομία, λιμενικό) πριν την επιβίβαση. Αν το πλήρωμα εγείρει υποψίες λογικά ζητάει τη συνδρομή του λιμενικού σώματος. Αν κάποιος γνωρίζει με περισσότερες λεπτομέρειες τι ισχύει ας με διορθώσει.
-
Δηλαδή εσεις οταν κλείνετε αεροπορικό εισιτήριο γνωρίζετε τις προϋποθέσεις μεταφορας ενος ψαλιδιου ας πουμε; Σας το λεει ο πράκτορας που κλεινετε το εισιτηριο; Το γραφει στους όρους εισιτηριου η εταιρεία; Τα ορια των αποσκευων βρισκονται αναρτημένα απο το 2013 (τελευταια ενημερωση) στην ιστοσελιδα του Υπουργείου που έβαλε ο @Sf_X. Απο κει και πέρα, οφείλει ο επιβατης να γνωρίζει τους όρους μεταφορών. Και επαναλαμβάνω οτι το περιστατικο αφορούσε μεταφορά ογκώδων δεμάτων που σαφώς ξεπερνούσαν τα όρια και για αυτό η εταιρεία τα χρέωσε. Δεν υπάρχει καλώς ή κακώς. Κακώς ήταν έτσι. Με το χυμαδιό και τον ωχαδερφισμό εντείναμε τα όσα δεινά. Ας γίνει επιτέλους αντιληπτό οτι υπάρχουν κανόνες, όρια και νομοθετικά πλαίσια. Κι αν δεν τα εφαρμοζει το 80% δεν σημαίνει οτι θα το αυξησουμε σαν ποσοστό.
-
Δηλαδή θα κυνηγήσουν το 07:40 αντί για το 09:30 που όπως εκθέσαμε στο θέμα της γραμμής Κρήτης-Κυκλάδων αποδείχθηκε πολύ σωστή ωρα;
-
Πίσω όψη του εισιτηρίου: (με κίτρινο η παράγραφος α5)
-
Ο τουρίστας δεν κάνει μετακόμιση και το ξέρεις καλά! Αυτός που κάνει μετακόμιση και φορτώνει και 2 τενεκέδες λάδι ή κούτες μεγάλων διαστάσεων, είναι Έλληνας. Μιλάμε για συγκεκριμένο περιστατικό όπου κυρία μετέφερε εκτός από τις αποσκευές της και δύο ογκώδη δέματα! @georgios express Τουλάχιστον στο Blue Galaxy και στο Mykonos Palace η αποσκευή σημαδεύεται, κι ο επιβάτης παραλαμβάνει tag με τον αριθμό ταξινόμησης της αποσκευής του. Με αυτό το tag παραλαμβάνει την αποσκευή.
-
Ο κακοπροαίρετος πλέον κόσμος (αφού δεν άρεσε η αλήθεια) είναι αυτός που τόσα χρόνια νόμιζε πως του ανήκουνε όλα. Οπαδικά δεν υπάρχουν, είναι ξεκάθαρο ότι στο FAQ της εταιρείας αναφέρεται ρητά. Και πριν πούμε κάτι, σε όλες τις σελίδες και φορουμ, οφειλουμε να ανατρέξουμε στα FAQ. Έτυχε να γίνει το συγκεκριμένο συμβάν με το εν λόγω πλοίο στο οποίο ήμουν παρόν. Αλλά φθηνές δικαιολογίες έχω ακούσει πολλές, κρατάω και την δική σου. Απο την στιγμή που αναφέρεται, η εταιρεία είναι καλυμένη. Τα ίδια μας λέγανε και όσοι πηγαινανε στη ρυαν αιρ χωρις να εκτυπωσουν καρτα επιβιβασης, και στο αεροδρόμιο που ζητούσανε 50ευρά κάνανε χαμό. Μεγάλε, στο χει πει η εταιρεία, διάβασε Δεν θα σου απαντήσω για το σχόλιο σου για τα μνημόνια, διότι οπως καταλαβαίνεις θα καταλήξουμε σε άσχημη δημόσια συζήτηση, και δεν με διέπουν τέτοιες "αρχές". Θα αρκεστώ στο γεγονός πως ο επιβάτης πρέπει να καταλάβει οτι δεν έχει μόνο δικαιώματα αλλά και υποχρεώσεις. Όποιος θεωρεί λοιπόν οτι θίγονται τα δικαιώματά του, μπορεί να προσφύγει στα δικαστήρια της Ελλάδος για να αιτηθεί ότι πιστεύει. Εγώ αιτήθηκα έξοδο από τα μνημόνια και οι αιτήσεις μου έγιναν ομόφωνα δεκτές
-
Ναι μου φαίνεται απολύτως λογικό! Στο ΙΧ σου κάνεις ότι θες εσυ, αμα θες να το γεμισεις μέσα, γέμισε το. Τον ιδιο χωρο θα πιάσει. Το αν ειναι νομιμα φορτωμενο το ελεγχουν οι λιμενικες και αστυνομικές αρχές και οχι το πλοιο. Αλλα δεν μπορεί ο επιβατης που έκοψε ενα εισιτήριο να μεταφέρει μαζι του 4 κομμάτια αποσκευές και 2 τενεκέδες. Για τα αεροπλάνα δεν είδα κανεναν να γκρινιάζει όμως, έτσι ηταν παντα σου λεει σωστο ειναι. Στα πλοια που δεν ηταν μαθημενοι και φορτωνανε το μισό χωριό στο γκαράζ για να πάει στην Αθήνα το πουλάκι τους τους φανηκε απαράδεκτο! Οχι 21 Αυγούστου, στις 31 Φλεβάρη θα βγούμε απ τα μνημόνια.
-
Επειδή κάποιοι "καλοπροαίρετοι" θύμωσαν που πλήρωσαν τις επιπλέον αποσκευές τους στο Μύκονος Παλάς, να αναφέρουμε οτι οι Μινωικές Γραμμές το αναφέρουν ρητά στη σελίδα τους Και μεταξύ μας, δεν μπορείς να κάνεις μετακόμιση με ένα εισιτήριο 😉
-
Σήμερα στο λιμάνι έγινε μία ακόμη προσπάθεια να τηρηθεί η αρμονία και η ασφάλεια στους αναμένοντες επιβάτες προς επιβίβαση στο Μύκονος Παλας. Κατέπεσε στο κενό όπως κάθε μέρα λόγω της φανερής απουσίας συγκεκριμένου πλάνου των λιμενικών αρχών (κάθε βράδυ άλλος α/φ, κάθε βράδυ διαφορετική οργάνωση) και παντελής απουσία του λιμενικού ταμείου. Η απουσία του λιμενικού ταμείου έχει να κάνει με τον κόσμο που περιμένει. Σήμερα το πλοίο πήρε 1200 επιβάτες και 275 ΙΧ. Οι περισσότεροι εκ των επιβατών ανέμεναν ακριβώς δίπλα στο νύχι του καταπέλτη, παρά τις εντολές του πληρώματος και των λιμενικών (οι οποίοι λιμενικοί έφυγαν απο το σημείο αφήνοντας ανεξέλεγκτο το πλήθος) με ότι συνεπάγεται για την ασφάλειά τους, την έγκαιρη αποβίβαση των επιβατών αλλά και των φορτηγών. Τον χειμώνα όμως δεν μας έχει πει κανείς που θα περιμένει ο κόσμος όταν θα βρέχει. και επειδή πολλοί θα πειτε, ε πόσος κόσμος θα ειναι τον χειμώνα; Όσος κι αν είναι, το υπάρχον στέγαστρο δεν μπορεί να φιλοξενήσει πάνω από 40-50 άτομα. Στα πλοία της κοινοπραξίας δεν υπήρχε ποτέ τέτοιο θεμα, μιας και τα πλοία είναι όλη μερα εδώ και η φόρτωση γίνεται σταδιακά χωρίς αναμονή. Σε σχετική ανάρτηση έχουν γίνει μερικές προτάσεις προς το λιμενικό ταμείο, το οποίο επί της ουσίας δεν φαίνεται να ήταν έτοιμο να εξυπηρετήσει ένα δεύτερο πλοίο με τις ξεχωριστές ανάγκες σε σχεση με όσα ήθελε η κοινοπραξία. Και επειδή κάποια πράγματα θέλουν την ζύμωσή τους, τώρα είναι ώρα να ξεκινήσουν τις διαδικασίες για επέκταση του στεγάστρου και καθορισμού του χώρου αναμονής. Καθημερινά γινόμαστε μάρτυρες ακραίων φαινομένων "μπούγιου", κάτι που οφείλεται φυσικά στην νοοτροπία των επιβατών. Όμως οι αρχές είναι εκεί για να τηρούν τα πρωτόκολλα ασφαλείας, κι όχι ο κάθε ύπαρχος να κάνει το "μαντρόσκυλο".
-
Βλάβες Φοίβος
Nikos_Chania replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Μηχανικά προβλήματα, βλάβες & αβαρίες
Βλάβη στο Φοίβος αναφέρει ο αντ1 -
Τότε που το θέλανε, το θέλανε για να έχουν καλύτερο ανταγωνισμό με τους άλλους παίκτες. Όπως αποδείχθηκε έπαιξαν μόνοι τους μπάλα και πήγαν πολύ καλά, και εκτιμώ οτι πήγαν πολύ καλύτερα απο το αν έφευγε 7:40. οπότε πλέον δεν υπάρχει λόγος κατ εμέ. Αποδείχθηκε το πλεονέκτημα της αναχώρησης των 9:30
-
Προσωπικά εκτιμώ οτι η αναχώρηση των 9.30 έχει πολλαπλλα πλεονεκτήματα απο αυτή των 7.40 που θα έχει σύντομα. Και αυτο διοτι με την αναχωρηση των 9.30 ελκυει πιο ευκολα κοσμο απο Χανιά και Ρέθυμνο. Άλλο να ξεκινάς στις 5 από τα Χανιά και άλλο να ξεκινάς στις 7. Η ημερήσια εκδρομή που έκανα στην Σαντορίνη πρόσφατα δεν ήταν καθόλου κουραστική. Ίσως να επρεπε να φύγει μιση ωρα νωριτερα απο Σαντορίνη αλλά αυτό είναι αμελητέο. Μακαρι να το σκεφτουν και να διατηρήσουν το 9.30
-
Νομίζω ότι σε καλύπτει η απάντηση του polmyt Δεν είναι κάτι που ανακοινώνεται, ωστόσο η καλή πρόθεση φίλων και γνωστών είναι αυτό που μετράει
-
Εν πλω για Ρέθυμνο με αρκετά υψηλές ταχύτητες (36+)
-
Ας έβαζες αυτούσιο το κειμενο του εμπροςνετ μαζι με τα....διαμαντάκια του. Ωστόσο γιατι να επιστρέψει συνοδεία πλωτού του ΛΣ;
-
Μύκονος Παλας, άφιξη 18/8 με περιπου 1400 επιβάτες. Τα ΙΧ αν θυμάμαι καλα ήταν γύρω στα 340 αλλά δεν είμαι σίγουρος
-
Bλάβες Blue Star Chios
Nikos_Chania replied to Stratos's topic in Μηχανικά προβλήματα, βλάβες & αβαρίες
Δυσλειτουργία στον καταπέλτη καθυστέρησε τον απόπλου απ την Χίο κατά 2 ώρες -
Προσάραξη Άνδρος Τζετ στην Άνδρο (17/8/2018)
Nikos_Chania replied to Giorgos M's topic in Ναυτικά Ατυχήματα
Ενδεχομένως το Χρηστος 36 που έφυγε απ το Λαύριο να πηγαίνει στο σημείο -
Τι συμβαίνει και δεν έχει αναχωρησει;
-
Δηλαδή το λιμεναρχείο την Κυριακή 12/8 είχε μόνο 2 κατάπλους; Το Blue Galaxy γιατί δεν το αναφέρουν;
-
Μιας και ανακινήθηκε το θέμα της ονοματοδοσίας πλοίων στο Ελληνικό νηολόγιο με το ΑΕΟΛΟΣ, που ορίζεται (διάταξη, νομο) οτι δεν μπορεί να υπάρχει ίδιο όνομα πλοίου υπό την Ελληνική σημαία; (όχι σε ίδιο λιμένα νηολόγησης απαραίτητα)
-
Ύπαρχος από την έναρξη δρομολογίων του Μύκονος Παλας στα Χανιά είναι ο cpt Νίκος Ματθαιάκης
