SuperRunner
-
Posts
705 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by SuperRunner
-
Γνωρίζουμε μέχρι πότε θα παραμείνει στον Πειραιά;
-
Είναι και η Θεσσαλονίκη
-
Τα είπατε όλα. Ένα χάλι μαύρο η γραμματοσειρά του.
-
Ποιος θα το περίμενε. Το ΑΡΙΑΔΝΗ SUPERFAST. 😵
-
Icon of the Seas (IMO 9829930)
SuperRunner replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Κρουαζιερόπλοια
Πλωτή πόλη είναι αυτό το κρουαζιερόπλοιο -
Σε 4,5 ώρες μπορεί να το καλύψει, αλλά θα πάρουν τις μηχανές στις μασχάλες. 😁
-
Εξαρχής η ώρα άφιξής του στη Θεσσαλονίκη μετά το απαγορευτικό ήταν για τις 20:00 και όχι για τις 19:00 που αναφέρεις. Στην ώρα του ήρθε.
-
Αν το θέλουν στη Θεσσαλονίκη, ας βρούνε χώρο μέσα στον Ο.Λ.Θ. ή διαφορετικά να το πάνε στο λιμάνι της Αρετσούς. Δε μπορεί να δένουν μέσα στο χώρο του Ο.Λ.Θ. τα καραβάκια που κάνουν το καλοκαίρι δρομολόγια για Περαία κτλ, το χειμώνα νομίζω πάνε στο λιμάνι της Νέας Μηχανιώνας, επίσης δε γίνεται να δένουν και τα καραβάκια που κάνουν βόλτες στο Θερμαϊκό και να μη μπορούν να φιλοξενήσουν ένα ιστορικό βαπόρι. Είναι αμαρτία. Λιμανιάτικα κτλ δε νομίζω να υπάρχει θέμα λόγω ιδιωτικοποίησης. Αντίθετα ο ιδιοκτήτης του θέλει να το αναβαθμίσει και το κοινό να πηγαίνει στο λιμάνι. Το θέμα ίσως να είναι πιθανόν από άποψη ελεύθερης πρόσβασης από το κοινό στο χώρο του λιμανιού. Δεν είναι όλοι οι χώροι προσβάσιμοι. Όσο για το κόστος της επισκευής του, ας τα πληρώσουν αυτοί που αποφάσισαν και έκριναν ασφαλές να πάει στο Μέγαρο Μουσικής δίπλα. Δεν είναι κακό το μέρος, είναι πολύ κεντρικό μέρος με χιλιάδες κόσμο να περνάει από εκεί κυρίως τα Σαββατοκύριακα, αλλά δεν υπολόγισαν σε τέτοιου είδους κακοκαιρίες.
-
Hypatia de Alejandria (IMO 9498755)
SuperRunner replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Ο ορισμός της κακοποίησης -
H λογική λέει πως όσα ταχύπλοα είναι σε θέση να κυκλοφορήσουν, θεωρητικά γίνεται και μία γενναία συντήρηση στις μηχανές τους. Έχουν χρόνο μπροστά τους.
-
Η αλήθεια είναι ότι θα μπορούσαν το μπλε να το σκουραίνουν λίγο στυλ Hellenic και από πάνω να βάζανε τα σινιάλα της ΑΝΕΚ. Με άλλα λόγια όπως ήταν κάποτε το Άρτεμης και το ΑΡΙΑΔΝΗ.
-
Πιο πολύ για Ρο/Ρο μοιάζει ή είναι ιδέα μου;
-
Γνωρίζει κανείς σε τι κατάσταση είναι εσωτερικά και κυρίως στο μηχανικό κομμάτι;
-
Για Μυτιλήνη λογικό γιατί είναι η BSF. Στο Θεσ-Κρήτη δεν είναι κανένας. Άλλο στο Κυκλ-Κρήτη που εκεί είναι η σάρα και μάρα. Μη μπερδεύεστε. Δε μπορεί να δουλέψει πουθενά αλλού το Σμύρνα. Όλες οι γραμμές είναι καπαρωμένες. Μόνο αν το ναυλώσει έξω ή του το φάει κάποιος σε καλή τιμή. Η αξία του όσο περνάει ο χρόνος πέφτει.
-
Το αφήνω στην εικασία που κάνω και στη φαντασία ΣΑΣ. Δικό ΣΑΣ.............
-
Έτοιμος και Ηλιο; 😅
-
Υπάρχει και η εναλλακτική του Πάτρα - Ιταλία
-
Ας ζητήσει επιδότηση να κάνει Θεσσαλονίκη - Κυκλάδες - Κρήτη, 2-3 φορές τη βδομάδα να βρει έναν ρόλο και το βαπόρι στο Αιγαίο.
-
Ακόμα στις συμφωνίες βρίσκονται. Μόλις τα βρουν και στο οικονομικό τότε θα δηλωθεί και σε κάποιο ΣΑΣ. Φέτος ή του χρόνου, θα γίνει αργά ή γρήγορα.
-
Κατά κύριο λόγο πιστεύω ότι μηχανικά θέλει μία γερή επισκευή, μήπως και μπορέσει να πιάσει 19-20 μίλια (αν τα έχει). Σίγουρα αυτό και το ΔΙΑΓΟΡΑΣ θα είναι τα δύο πλοία που θα ξελασπώνουν σε κάποια γραμμή αν ποτέ χρειαστεί.
-
Αν κάνουν πως βαπτίζουν το Blue Horizon σε ΚΩΝ. ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ όχι απλά δε θα πατάει επιβάτης, δε θα βρίσκουν ούτε πλήρωμα να το επανδρώσουν. 😅
-
Το Πρέβελης μπαλαντέρ δεξιά κι αριστερά, όπου και όταν χρειαστεί, αν δε πάει στον παλιατζή.
-
Αυτό και το αδερφό του είναι ότι πρέπει για να δουλέψουν ως Ro-Ro στο Αιγαίο αν αποφασίσει κάποια στιγμή η Άττικα να τα δουλέψει εναλλακτικά.
-
Όμορφο βαποράκι αλλά είχε τα μειονεκτήματά του.
-
Γιατί, μηχανολογικά τι έχει;