Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
  • Posts

    33,265
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Nick the Greek

  1. The Las Palmas de Gran Canaria departing from Almeria, June 2019

    © Jordi Villacampa

  2. The Las Palmas de Gran Canaria departing from Almeria, June 2019

    © Jordi Villacampa

  3. Ρυμουλκό και σήμερα, πρόκειται για το όμορφο και ηλιόλουστο SD Stingray (IMO 9448176). Είναι τουρκικό προιόν από το Medyilmaz Gemi Sanayi ve Ticaret AS(05) που βρίσκεται στο Karadeniz Eregli. Δύο κύριες μηχανές Caterpillar και ναυπήγηση το 2008 χωρίς ποτέ να έχει αλλάξει όνομα.
  4. Tug SD Stingray in Rotterdam, April 2022

    © Καλησπέρα, Οικονομάκος.

  5. Βραδυνό Νήσος Ρόδος και απόψε στη Μύκονο, καταπέλτης στις 0110 προερχόμενο από τον Πειραιά. Και με καβοδέτες παρακαλώ . Επιβατική κίνηση καμιά 25αριά επιβάτες για τη Μύκονο κι άλλοι 15 επιβίβαση. Από τροχοφόρα για τη Μύκονο είχαμε 7 δίκυκλα, 7 ΙΧ, 2 βανάκια και 15 νταλίκες. Και λίγη φόρτωση είχε το πλοίο για Χίο και Μυτιλήνη, μέτρησα 4 δίκυκλα και 1 ΙΧ αυτοκίνητο. Απόπλους στις 0140 για τα Καρδάμυλα και τον Πολιχνίτο.
  6. Δε βλέπω να είχαμε στην gallerie μας το πλοίο σαν Mazovia, ήρθε η ώρα να αποκαταστήσουμε αυτήν την ιστορική αδικία . Είναι από ταξίδι στη χώρα του Στρατηγού Γιαρουζέλσκυ πρίν από μερικά χρόνια, παρά το γεγονός ότι οι καιρικές συνθήκες δε βοήθησαν, θεωρώ πως το αποτέλεσμα δεν ήταν κι άσχημο. Ο χρωματισμός δεν είναι καθόλου άσχημος γενικά, έχουν καταφέρει να εκμεταλλευθούν τις μεγάλες πλευρικές επιφάνειες του πλοίου με ευχάριστο τρόπο. Έχει πλάκα επίσης το πανώ με το όνομα του πλοίου που έχουν βάλει στα ρέλια της πλώρης, μου θυμίζει πανώ γηπέδου στύλ "Θύρα 7 - Αγρίνιο". Κλείνουμε με την πρυμνιά άποψη του πλοίου, πάντα στη γραμμή Swinemunde - Ystad.
  7. The Mazovia just after the rainfall, June 2016

    © Κριστόφ Βαζέχα

  8. The Mazovia just after the rainfall, June 2016

    © Κριστόφ Βαζέχα

  9. The Mazovia just after the rainfall, June 2016

    © Κριστόφ Βαζέχα

  10. Σχεδόν 4 χρόνια μετά, το Somerset είναι ακόμα εδώ, κι αυτό το καλοκαίρι. Κι εμείς το βλέπουμε να αναποδίζει για τη θέση του στο Europoort. Τα δρομολόγια όπως είπαμε είναι Harwich - Rotterdam και για μένα εδώ έχουμε ένα πολύ ιδιαίτερο design και ένα ομορφούλι ρορό. Είναι το πρώτο μιας σειράς τριών roro από το Flender Werft(676) του Lubeck και έχει κατασκευαστεί το 1999 με το όνομα Spaarneborg, μια και ήταν παραγγελία της Wagenborg. Έχει μήκος 183 μέτρα, πλάτος 25 και μπορεί να χωρέσει 136 trailers συνολικά. Η μοναδική του κύρια μηχανή είναι Sulzer.
  11. Stena Lines' Somerset seen in Europoort

    © Nick the Greek and the Mykonians

  12. Stena Lines' Somerset seen in Europoort

    © Nick the Greek and the Mykonians

  13. Ο τόπος είναι το Lubeck της βορείου Γερμανίας και η περίσταση είναι η φωτογράφιση του Genca (ΙΜΟ 9307732), το οποίο και κάνει οπερέσιο από 3 διαφορετικές εισόδους που διαθέτει, οι οποίες κρύβονται πίσω από έναν τεράστιο καταπέλτη. Το πλοίο είναι πολωνέζικο προιόν από τα ναυπηγεία Stocznia Szczecinska Nowa(Β 201/ΙΙ/04) και είναι το τέταρτο μιας σειράς 6 πλοίων που ναυπηγήθηκαν από το 2006 ως το 2009. Είναι μεγάλα πλοία, όπως φαίνονται δηλαδή, με 205 μέτρα μήκος, 25.5 πλάτος και 8.4 βύθισμα σε ένα dwt πάνω από 18 χιλιάδες τόνους. Τα γραμμικά μέτρα είναι 2,963 ενώ μπορούν να μεταφέρουν σε άλλη συνθήκη φόρτωσης μέχρι και 346 εμπορευματοκιβώτια. Οι δυό του κύριες μηχανές είναι Wartsila και εικάζεται πως για μια μέγιστη ταχύτητα 22 κόμβων καταναλώνουν 88 τόνους καύσιμο το 24ωρο. Τα πλοία μπορεί να λένε Trasnfennica το πλάι αλλά αυτός είναι μόνο ο ναυλωτής, ο οποίος χρησιμοποιεί το Genca για δρομολόγια ανάμεσα στο Lubeck της Γερμανίας και το Hanko της Φινλανδίας. Ο πραγματικός πλοιοκτήτης όμως είναι η Ολλανδέζικη Spliethoff, όπως άλλωστε φαίνεται και στο φουγάρο. Χαρακτηριστικό των πλοίων βλέποντας κανείς μια γενικότερη άποψη, είναι η πλώρη και με το κεκαλυμμένο κομμάτι της αλλά και με τον τύπου βολβό μπροστά. Το κεκαλυμμένο κομμάτι φαντάζομαι βρίσκεται εκεί για να προστατέψει από τη δύναμη της θάλασσας το πλωριό κομμάτι του επάνω γκαράζ το οποίο αν δεί κανείς από ψηλά μάλλον φιλοξενεί μόνο εμπορευματοκιβώτια. Το ίδιο πρέπει να συμβαίνει και στο κομμάτι στα δεξιά από το φουγάρο.
  14. Roro Genca in Lubeck, June 2019

    © Paul Breitner

  15. Nick the Greek

    Genca_29-06-19_Lubeck

    Roro Genca in Lubeck, June 2019

    © Paul Breitner

  16. Την περασμένη εβδομάδα εκτός από τα Ποσειδώνια στην Αθήνα, είχαμε και MEPC 78 στο Λονδίνο. Είχαμε αρκετά ενδιαφέροντα πραγματάκια από την δεύτερη, κυρίως σε επίπεδο βιοκαυσίμων(θα μιλήσω ξεχωριστά γι αυτά) αλλά και για τη Μεσογειακή γειτονιά μας. Είναι επίσημο λοιπόν πως ολόκληρη η Μεσόγειος πρόκειται να μετατραπεί σε ECA(Emission Control Area) ή αλλιώς Περιοχή Ελεγχομένων Εκπομπών Ρύπων. Αυτό σημαίνει πως ό,τι κυκλοφορεί στη Μεσόγειο(εκτός από κρατικά σκάφη που ρυπαίνουν όσο θέλουν γιατί άλλο να ρυπαίνει το Κράτος κι άλλο ο ιδιώτης) θα πρέπει να καίει καύσιμο περιεκτικότητας 0.1% σε Θείο. Ο χρονικός ορίζοντας είναι η 1η Μαίου του 2024 με μια περίοδο χάριτος 12 μηνών, οπότε στην πράξη θα πάμε στην Πρωτομαγιά του 2025 κατά τα φαινόμενα. Θα γίνει όμως περαιτέρω συζήτηση στην MEPC 79. Περισσότερες πληροφορίες από τον ABS. Να δούμε τι άλλο θα σκεφτεί για να το γλιτώσουμε κι αυτό, ο Πλακιωτάκης.
  17. Στα ίδια δρομολόγια και φέτος ο Ραμόν. Εμείς πάμε ταξίδι στο χρόνο και το καλοκαίρι του 2018 να τον δούμε να αναχωρεί από την Denia με την πιο απλοική έκδοση των σινιάλων του που είχε ποτέ. Η πρυμνιά άποψη μας δείχνει και το ότι ο καταπέλτης του εξωτερικά είναι βαμμένος άσπρος, πράγμα που κάποτε στην Ελλάδα ήταν ο κανόνας. Για να συμπληρώσουμε και την ιστορική συνέχεια με τις φορεσιές του πλοίου στην gallerie, να προσθέσω και μια φωτογραφία από την Ibiza του 2015 οπότε και το πλοίο διαφήμιζε μια εταιρεία ένδυσης.
  18. Fast ferry Ramon Llull in Denia, June 2018

    © Carles Busquets

  19. Fast ferry Ramon Llull in Denia, June 2018

    © Carles Busquets

  20. Fast ferry Ramon Llull in Ibiza, July 2015

    © Carles Busquets

  21. The SD Rebel in Rotterdam, April 2022

    © Αρτέμης Σώρας

  22. Στα δίχτυα του Shipfriends και η Μαζαρίνη, η πρώτη άποψή της στο Terminal της Cobelfret στο Rozenburg. Τέσσερα χρόνια νωρίτερα στο Δουβλινο, βλέπουμε την πρυμνιά άποψη του πλοίου.
  23. Cobelfret's Mazarine in Rotterdam, June 2016

    © Ντίνος Κούης

  24. Cobelfret's Mazarine sailing from Dublin, June 2012

    © Ντίνος Κούης

×
×
  • Create New...