Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
  • Posts

    33,265
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Nick the Greek

  1. The Golden Bridge looking resplendent under the sun, summer 2022, Barcelona
  2. Τελικά νομίζω βρήκαμε φορεσιά να μην του πάει, ιδού στα χρώματα της GNV που νομίζω επάνω του είναι απαίσια.
  3. The former Superfast V in GNV colours, summer 2022 in Catalunya.

    © Αργύρης Σαλιαρέλης

  4. Μπορεί να πετύχει, μπορεί και να μην πετύχει. Συνήθως κάτι τέτοια τρομερά επαναστατικά projects δεν έχουν μεγάλη επιτυχία. Κανείς από τους παίχτες που συμμετέχουν δε θα γίνει πολύ πιο πλούσιος αν πετύχει, και κανείς δε θα πτωχεύσει αν το εγχείρημα αποτύχει. Αυτό όμως που τελικά έχει τη μεγαλύτερη σημασία είναι το ότι κάποιοι άνθρωποι εκεί έξω έχουν όραμα και ιδέες, ασχέτως αν βγούν ή δε βγούν. Κάτι που απουσιάζει εντελώς από τα εγχώρια πράγματα. Και το collaboration που το γελάς, είναι το άλλο σημαντικό. Βλέπεις εδώ συνεργάζονται 5 διαφορετικές εταιρείες με έδρες σε διαφορετικά σημεία του πλανήτη. Για να γίνει το όραμα πραγματικότητα όμως συνεργάζονται και φέρνουν αποτέλεσμα. Και φυσικά για τον ένα από τους δύο ρότορες βρέθηκε και χρηματοδότηση από την ΕΕ. Τρόπος υπάρχει. Στα καθ' ημάς όραμα είναι το να καταφέρουμε να πάρουμε εξαίρεση από τους κανονισμούς για λίγα χρόνια, συνεργασία είναι να χωρίζουμε σφαίρες επιρροής στο Αιγαίο και marketing είναι να απειλούμε τις μεταφορικές έτσι και κανένας φορτηγατζής τολμήσει να μπεί σε άλλη εταιρεία από την δική μας ή τα νησιά που θα τολμήσουν να γκρινιάξουν για την ακτοπλοική τους συγκοινωνία.
  5. Ζουμερό συμβάν ως πρός το κομμάτι των αιτίων στα σίγουρα. Τα μηχανοστάσια δεν εκρήγνυνται έτσι άντε. Υποθέτω πως κάποια εργασία γινόταν εν πλώ, θυμίζει την έκρηξη πρίν από λίγα χρόνια σε κάποιο ταχύπλοο του Ηλιόπουλου.
  6. Νύχτα Τρίτης πρός Τετάρτη και το Νήσος Ρόδος καταπλέει στη Μύκονο στις 0110 μετά από δύσκολη μανούβρα. Η πρώτη φορά που βλέπω το γκαράζ του πλοίου σχεδόν γεμάτο στις προσεγγίσεις του στη Μύκονο. Από επιβάτες κάτι σε 20 μόνο. Από οχήματα είχαμε 6 δίκυκλα, 11 ΙΧ, 2 βανάκια, 1 μονό φορτηγό, 2 συρόμενα ψυγεία και 12 νταλίκες. Είχαμε και επιβίβαση 3 επιβατών όπως και 1 δίκυκλο αλλά και 1 ΙΧ. Απόπλους στις 0140 για τη Χίο και τη Μυτιλήνη.
  7. Σήμερα πάμε στο Malmo του 2016 όπου βλέπουμε την εικόνα της γραμμής Malmo - Travemunde στην παλιότερη αλλά και τη νεότερη γενιά που την εξυπηρετεί. Με άλλα λόγα βλέπουμε Nordlink και Finnpartner.
  8. The Nordlink and Finnpartner in Malmo, summer 2016.

    © ABBA

  9. The Nordlink and Finnpartner in Malmo, summer 2016.

    © ABBA

  10. Και επειδή σαν Trasmediterranea έχουμε λεφτά για να κάνουμε rebranding κάθε Τρίτη - Πέμπτη - Σάββατο, κάνουμε μια βαρυσήμαντη και εμπορικά παταγώδη κίνηση: μεγαλώνουμε τη γραμματοσειρά στα πλευρά του πλοίου. Τρομερά πράγματα. Χεστήκανε στο τάλαρο. Μεγάλη κίνηση. Φωτογραφίες από το 2018 στο Algeciras και όταν το πλοίο έκανε Algeciras - Tanger Med.
  11. The Las Palmas de Gran Canaria in Algeciras, June 2018

    © Παναγιώτης Σουπιάδης

  12. The Las Palmas de Gran Canaria in Algeciras, June 2018

    © Παναγιώτης Σουπιάδης

  13. Νεότευκτο VLCC των 300,000 τόνων dwt βλέπουμε απόψε. Τεράστιο και μεγαλόπρεπο, όπως και το όνομά του. Λέγεται Julius Caesar (IMO 9912244). Ναυπηγήθηκε πρίν από 4 μήνες στη Hyundai Ulsan(3213) και πλοιοκτήτης του είναι η τράπεζα China Merchants Bank. Μία κύρια μηχανή MAN B&W, μοντέλο 7G80ME-C9.
  14. VLCC Julius Caesar in Rotterdam, spring 2022

    © Ο Εκατόνταρχος Στραβομουτσούνιους

  15. VLCC Julius Caesar in Rotterdam, spring 2022

    © Ο Εκατόνταρχος Στραβομουτσούνιους

  16. Ένα από τα πλοία της εταιρείας στις οθόνες μας γι απόψε, είναι το Perseus N (IMO 9425497), το βλέπουμε εδώ αυτό εισέρχεται στο λιμάνι του Rotterdam. Ναυπήγηση του 2009 από τη Hyundai Mipo(2111) με μία μηχανή MAN B&W. Μοναδικό του προηγούμενο όνομα το Elbtank France μέχρι το 2013. Πλοιοκτήτης εδώ φαίνεται μια Κινεζική εταιρεία leasing που είναι συνδεδεμένη με το ναυπηγείο AVIC. Οπότε εδώ η Navios μάλλον έχει ένα πολυετές bareboat με option αγοράς.
  17. MR2 tanker Perseus N in Rotterdam, April 2022

    © Αν έχουν χιούμορ στη Μερσεντές, θα γίνουν σπόνσορες στην Α1

  18. MR2 tanker Perseus N in Rotterdam, April 2022

    © Αν έχουν χιούμορ στη Μερσεντές, θα γίνουν σπόνσορες στην Α1

  19. Πολύ πράμα από αμμοληπτικά στην Ολλανδία, να άλλο ένα που ονομάζεται Utrecht (IMO 9125956) και το βλεφαριάζουμε να περνά τα φανάρια του Rotterdam για μέσα. Ναυπήγηση 1996 στο Merwede Shipyard(670) στο Hardinxveld της Ολλανδίας. Δύο κύριες μηχανές Wartsila, ονομαζόταν Amsterdam μέχρι το 2007.
  20. Dredger Utrecht in Rotterdam, April 2022.

    © Denis Romendahl

  21. Dredger Utrecht in Rotterdam, April 2022.

    © Denis Romendahl

  22. Πολλή κίνηση απόψε στην Παροικιά με ταυτόχρονη σχεδόν άφιξη SuperStar και Μπλού Στάρ Χίος στις 2305. Το Ηλιοπουλόκτητο φέρρυ έβγαλε περί των 40 επιβατών, 10 ΙΧ και 3 μονά φορτηγά. Το Χίος έβγαλε καμιά 25αριά ΙΧ, 4 μονά φορτηγά και 8 νταλίκες. Εδώ οι αριθμοί με επιφύλαξη γιατί χτύπησε και το ντεντέφωνο. Είχαμε και φόρτωση μερικά ΙΧ όπως επίσης και 1 νταλίκα, απόπλους 2323 για τη συνέχεια.
  23. Άλλο ένα μικρό τάνκερ που βλέπουμε στο Rotterdam, είναι το Τουρκικής πλοιοκτησίας Besiktas Iceland (IMO 9395367). Πέραν από πλοιοκτησία είναι και η ναυπήγηση από την Τουρκία, το ναυπηγείο είναι το Karadeniz Gemi Insaa(03) και φέρει μία κύρια μηχανή MaK. Τα προηγούμενά του ονόματα είναι Highland(2007) και Tigullio(2007).
  24. Tanker Besiktas Iceland in Rotterdam, April 2022

    © Στο Μόντε Κάρλο πια, δεν έχουμε ζωή

×
×
  • Create New...