Nereus
-
Posts
827 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Nereus
-
Ε όχι και ακινησία.. Μερικά στόρια περιμένουν και κάτι πίτσες 😁 αυτοί φταινε που καθησε λίγο η αγορά?
-
Δεν βρισκόμαστε στο 40, με τους Αμερικανούς να στέλνουν εμπορικά και επιβατικά πλοία μέσω ατλαντικού στους συμμάχους.. Ούτε είμαστε στο 40 ούτε το Αιγαίο ατλαντικός.. Το Αιγαίο είναι λίμνη και Οι αντιπλοικοι πύραυλοι των γειτόνων φτάνουν στο μεγαλύτερο μέρος του.. Όπως είπε και ο Proud είναι έσχατη λύση για το λόγο ότι θα είναι καθημενες πάπιες.. 2ον από τη στιγμή που κάποιος αποφασίσει να εμπλέξει 1 επιβατικο/εμπορικο σε στρατιωτική ενέργεια αυτομάτως όλα μα όλα γίνονται υποψήφιοι στόχοι και παίρνει η μπάλα και αθώους (το ίδιο είχε γίνει και στο παρελθόν.)
-
Ε είναι πασης φύσεως γνωστό ότι τα ποσταλια ειναι πλήρως εξοπλισμένα.. έχουν αντιμετρα, ciws, και exocet block 40..
-
Ναι μπορεί αλλά σίγουρα θα βρεθούν να κανουν παρέα στο Σαμινα. Μέχρι και τα αυτοκίνητα τύπου 4x4 γλυκοκοιτανε σε περίπτωση πολέμου.
-
1200 άτομα πρωτόκολλο και 68 κρεβάτια αν δεν κάνω λαθος
-
Το Zanadu σχεδιαστηκε από το γραφείο Dnipro κάτω από το κωδικό project 10110, κατασκευαστηκε στην Ουκρανία το 1989 στο Illichivsk Shipyard με serial number 18. Από ότι γνωρίζω αυτά ερχόταν με 3 μηχανές. Μια Zvezda M50 V12 των 1000 ίππων + 2 ακόμα 6 κύλινδρες σε σειρά των 150 ίππων η κάθε μία. Τώρα αν ερχόμενο στην Ελλάδα άλλαξε δεν γνωρίζω. Τα γενικά χαρακτηριστικά του σκάφους ειναι: Μηκος:37.6m Πλάτος :7.2m Βύθισμα :2.3m Εκτοπισμα:148.5 t Μηχανές: 1x1000hp +2x150hp Ταχύτητα: 16.5 kn (με 3 μηχανές) 11.2 kn (με 2 μηχανές) Πληρωμα: 4 άτομα Επιβάτες: 250 άτομα
-
Εδώ δεν βγάζει για στουκες και καθίσματα.. Για μια "απλή" ηλεκτροπληξια θα ασχοληθεί?
-
Με sellers finance γίνεται το deal και τιμή στα 37 εκατομμύρια.
-
Κατακυρώσεις/προκυρήξεις επιδοτούμενων (κλπ) γραμμών
Nereus replied to Angelos's topic in Δρομολόγια και γραμμές
@Panagia Ekatontapiliani Ποτέ βγήκε επιδότηση για Κάρυστο Άνδρο? Περιμένω να δω πότε θα βγάλουν επιδοτούμενη Πειραιάς-Λαυριο.. -
Αν διαβάσετε το κείμενο αυτομάτως θα υποθεσετε ότι ο συγγραφέας είναι κάποιος ξενος/μετανάστης είτε σκουροχρωμος είτε μοιάζει με άραβα τουλάχιστον. Αντίθετα ο κύριος Βασίλης Θανοπουλος σύμφωνα με τη φωτογραφία του από κάτω μόνο για τέτοιος δεν μοιάζει.. Περιγράφει στιχομυθιες με υπάλληλους της Blue Star και καταλαβαίνει και ο πιο χαζός ότι εάν ήταν ρατσιστές όπως λεει με το που συνομιλουσαν με τον κύριο θα καταλάβαιναν ότι είναι Έλληνας και θα το άφηναν να μείνει στη καμπίνα του καπετάνιου.. Ειπαμε είμαστε σανοφαγα αλλά τουλάχιστον οι περισσότεροι μας το ταΐζουν με μαεστρία.
-
Φαντάζομαι εννοείς τους κινητήρες που καίνε πετρέλαιο/lng.. Με δύο λόγια αυτοί οι κινητήρες έχουν τη δυνατότητα να κάψουν είτε το ένα καύσιμο (IFO, MGO, κοκ) είτε το άλλο (LNG) αλλά και σε αρκετές περιπτώσεις ένα μίγμα και των 2 καυσίμων ταυτόχρονα(Πετρέλαιο με μίγμα 6-10% LNG) . Οι διαφορά με έναν απλό κινητήρα είναι κυρίως στις πρόσθετες βαλβίδες καυσίμου και στο ηλεκτρονικο σύστημα διαχείρισης. Η υιοθέτηση τους γίνεται κυρίως για περιβαλλοντικους και οικονομικούς λόγους και συναντώνται πιο συχνά σε πλοία μεταφοράς LNG ( μιας και το κουβαλάνε ήδη..)
-
Ποιο πιθανό είναι να δουμε φορτηγάκια να ξεφορτωνούν μπουκάλες πετρογκαζ για να γεμίζουν τα καταμαράν πάρα σταθμό και μπαριζες lng στο Πειραιά 😂
-
Η απορία είναι με δεδομένα την κρίση που διατυμπανιζουν και τις "δυσκολες ώρες" που περνάνε.. τους περισσεύουν τόσα πολλά να χτίσουν από το να πάρουν 2ο χέρι?
-
Βγάλε καμία φώτο και αν δεν σε συλλάβουν ποσταρε να δουμε😁
-
Απόλλων Ελλάς (IMO 8807105)
Nereus replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Ωραίο φαίνεται ότι θα γίνει. Σε τι έκταση είναι το λίφτινγκ? -
Το Swift παραμένει εκεί που ήταν, μάλλον θα είδες αυτό που λέει ο GE το zubr αλλά είναι ναυπηγημενα στο Ουκαραινα (Κριμεα).
-
Για πολλούς λόγους.. Ένας είναι ότι μπορεί να μην έχουν τη δυνατότητα άμεσης αγοράς και χρειάζονται κάποιον άλλον να πληρώσει.. Άλλος είναι ότι με τη κατάσταση που επικρατεί με πληρώματα και παραδώσεις /παραλαβές να τους είναι πολύ πιο εύκολο να το παραλάβει κάποιος εδω να το κρατήσει λίγους μήνες και να επιβλεψει ενδεχόμενη μετασκευή και μετά όταν ηρεμήσουν τα πράγματα να το παραδώσει.. Τέλος μπορεί να είναι κάποιο σχήμα που δεν έχει σχέση καν με το χώρο και ο αντιπρόσωπος εδώ να είναι μειοψηφικος η απλά να κάνει το Management μιας και το πλάνο είναι να δραστηριοποιηθει εδώ γύρω και όχι Ασία. Pick and choose που λένε και στο χωριό μου 😁
-
@Nick the Greek Γύρω στους 28500 τόνους σίδερο. Ένα 10αρι+- θα πληρώσει περίπου ο αγοραστης. Μη το δέσετε As agents only... Να προσθέσω ότι ο Ηλιόπουλος δεν είναι ο αγοραστης.. Αλλά Κινέζοι τώρα τι βγάζει οποίος κάνει το μεσάζοντα δεν γνωρίζω
-
© Ο ποντικός του ταρσανα
-
Πλατυτερα των ουρανών @ Ψαρρος shipyard© Ο ποντικός του ταρσανα
-
Πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων
Nereus replied to karavolatris's topic in Πλοία Μεταφοράς Εμπορευματοκιβωτίων
Είναι διάσημο και ως πατρίδα το Johnny Cash και για τα Dover Lights -
Blue Star Patmos (ΙΜΟ 9565041)
Nereus replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Διαφωνώ.. Δυσανάλογο με το υπόλοιπο βαπόρι.. -
Εμένα πάντως μου άρεσε το livery με τα δελφίνια/καρχαριες (ήταν πιο αντιπροσωπευτικο 😁)
-
Αυτό δεν μπορώ να το απαντήσω σίγουρα για το πότε και σε ποια έγινε. Σίγουρα ξέρω ότι στα περισσότερα άλλαξαν μηχανές και έλικες (και στα πρώτα που είχε φέρει ο Λίβανος και έσπασε τη φάμπρικα που υπήρχε στο Σαρωνικό) Ίσως κανένας μαθουσαλας εδώ μέσα να βοηθήσει περισσότερο.. Εγώ είμαι μικρό παιδι😁
-
Εάν δεν κάνω λάθος τα πρώτα σίγουρα είχαν τους Zvezda M400 και Μ417 V12 1000 ίππων σαν αυτον
