Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'fred olsen'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

  1. Η Fred Olsen S.A υπέγραψε συμφωνία με τα ναυπηγεία της Austal για τη κατασκευή δύο trimaran πλοίων μήκους 117 μέτρων με κόστος 126 εκ Ευρώ!! Τα πλοία θα μπορούν να μεταφέρουν 1100 άτομα, 276 ΙΧ, με ταχύτητα 38 κόμβων. Η κατασκευή των πλοίων θα ξεκινήσει το 2018 με παράδοση μετά από 29 μήνες το πρώτο και 36 μήνες το δεύτερο.
  2. Ξέρουμε πόσο περίπου κοστολογούν το νέο trimaran, έτσι για να πάρουμε μια γνώμη για τις μελλοντικές μας επενδύσεις?
  3. Πρόκειται για το νέο και μεγαλύτερο (overall length 112.6m) ναυπήγημα της Austal, για λογαριασμό της Bornholms Τrafikken αυτή τη φορά, θυγατρική της δανέζικης Færgen. Μαζί με το ομόσταυλο και ξαδερφάκι του HS4, "Villum Clausen", θα δραστηριοποιηθεί μεταξύ Rønne (πρωτεύουσα του νησιού Bornholm της Δανίας) και Ystad (Σουηδία). Περισσότερα εδώ
  4. Το πλοίο έβαλε πίσω του αυτό το άτυχο συμβάν, και τώρα έχοντας ποζάρει μπροστά στην φωτογραφική μηχανή του υπογράφοντος, μπορεί να ατενίζει το μέλλον με αισιοδοξία. Όπως είπαμε και παραπάνω, τα ταχύπλοα αυτά φορτώνουν νταλίκες χωρίς ντροπή. Είναι χαρακτηριστική η πρυμνιά του όψη καθώς αναχωρεί από το Las Palmas. Έβλεπα και ξαναέβλεπα την φωτογραφία που μου φαινόταν στραβή, στη συγκεκριμένη περίπτωση όμως ούτε ο γυαλός είναι στραβός, ούτε στραβά αρμενίζουμε. Απλά έχει τέτοια έμπρυμη διαγωγή το πλοίο λόγω της φόρτωσης, που έχει αυτό το αποτέλεσμα στη φωτογραφία. Μια ακόμα παρατήρηση είναι αυτός ο καραγκιόζ-μπερντές που έχουν για να "κλείνει" το γκαράζ. Τρομερά αντιαισθητικό, θυμίζει τσαντήρι.
  5. Σύμφωνα με το Puente de Mando το Finnhawk πρόκειται να παραδωθεί στην Fred Olsen το Νοέμβριο και θα ονομαστεί Bahia Cargo.
  6. To πάλαι ποτέ "δικό μας" Crown Odyssey και νυν Βalmoral, βρισκόταν σήμερα στο λιμάνι του Πειραιά. Αρκετά -είναι η αλήθεια- απεριποίητο εξωτερικά με πολλά και εμφανή "τρεξίματα σκουριάς". Να θυμήσουμε ότι πρόκειται για το πλοίο με το οποίο στις 8 Απριλίου του 2012 θα πραγματοποιηθεί κρουαζιέρα στην ακριβή πορεία που ακολούθησε ο Τιτανικός, για την συμπλήρωση των 100 χρόνων από την βύθιση του.
  7. Στις 21 Σεπτεμβρίου πραγματοποιήθηκε η τελετή κοπής του πρώτου ελάσματος του πρώτου trimaran της Fred Olsen Lines στο ναυπηγειο της Austal.
  8. Roro Finnkraft sailing from Travemunde

    © Michael Ballack

  9. Roro Finnkraft sailing from Travemunde

    © Michael Ballack

×
×
  • Create New...