Jump to content
Shipfriends

Earl Granville

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    6,096

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Earl Granville

  1. Earl Granville
    Σίγουρα Εύδηλο έχει πιάσει το 2000 με πλοίαρχο τον καπτα Παναγιώτη Καπετανάκη αλλά δεν θυμάμαι αν κατέβηκε από Χίο κατευθείαν Εύδηλο ή έπιασε και Σάμο πρώτα.
  2. Earl Granville
    και μόλις τα ξεκίνησε , ξεκίνησαν αμέσως οι φήμες περί ναύλωσης του πλοίου από την ΝΕΛ για τα δωδεκάνησα
  3. Earl Granville
    Δεν είναι καθόλου εύκολο!!! Ο ι Ικαριώτες μένουν κατά παράδοση στο Πέραμα και στην Πετρούπολή, οι Σαμιώτες στον Πειραιά οπότε βολεύει απείρως περισσότερο ο Πειραιάς. Πέραν αυτού τα γραφεία κι οι αποθήκες των μεταφορικών είναι στου Ρέντη-Μοσχάτο που επίσης τις βολεύει απείρως περισσότερο ο Πειραιάς. Για το λιμάνι της Ραφήνας τα έχουμε πει .Αν δεν πάει μέσο σταθερής τροχιάς κι αν δεν αναβαθμιστούν οι υποδομές δεν πρόκειται να πάνε΄βαπόρια για άλλες γραμμές. Τώρα η HSW επειδή είναι μονοβάπορη εταιρεία στην γραμμή θα μπορούσε άυριο το πρωί να πάει Ραφήνα το ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ οπότε ο άλλοες θέλει δεν θέλει θα πήγαινε από εκεί. Έτσι όμως κι επειδή μεταφορικές κι επιβάτες δεν θα βολευτούν κατά πλειοψηφία τους θα ανοίξει χώρο για ανταγωνιστή ο οποίος αν φέρει ένα πλοίο έστω και παλαιάς τεχνολογίας από Πειραιά όλοι θα πηγαίνουν από εκεί. Από Ραφήνα για Ικαρία Σάμο δεν το βλέπω με την καμία εφικτό. Μόνο σε μερικά δρομολόγια το καλοκαίρι καμιά προέκταση για Εύδηλο όπως έκανε φέτος το SUPERFERRY II με την Νάξο αν κι η απόσταση είναι λογκάδα και θέλει 5,5 ώρες να πάει και να έρθει από την Μύκονο στον Εύδηλο οπότε δεν ξέρω αν συμφέρει
  4. Earl Granville
    Σύμφωνα με φήμες που αιωρούνται στο λιμάνι επιθεωρήθηκαν τα σουπερφαστ 6 και μπλου σταρ 1 από ξένες εταιρείες με ικανοποιητικά αποτελέσματα και μάλιστα οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι στις διαπραγματεύσεις πιθανότατα να υπάρξει σημείο κοινής επαφής.
  5. Earl Granville
    Εγώ για το θέμα των άγονων γραμμών γενικότερα άκουσα ότι υπάρχει σκέψη να μειωθούν τα μισθώματα κατά 30-40εκατ συνολικά οπότε αν γίνει αυτό θα έρθουν δύσκολες ημέρες για τα μικρά νησιά.
  6. Earl Granville
    Πέραν της μειωμένης ταχύτητας, το βαπόρι θα πιάνει όλα τα λιμάνια. Φτάνοντας στον Εύδηλο το πρώτο λιμάνι της Ικαρίας ο Σαμιώτης για να πάει στο Βαθύ θα κάνει κάτι λιγότερο από άλλες τόσες ώρες γιατί μετά ακολοθούν ο Άγιος Κήρυκος, οι Φούρνοι...
  7. Earl Granville
    Δεν στελεχώνουν ακόμη το ναυπηγείο. Σύμφέρουσα δεν γνωρίζω αν είναι ή δεν είναι φίλε Hastaroth. Σίγουρα η ρήτρα φέρνει κέρδος κι ιδιαίτερα αυτή την εποχή που αν το βαπόρι έκανε δρομολόγια είτε θα ήταν ισα βάρκα ίσα νερά είτε θα έμπαινε μέσα. Από την άλλη όμως θα πρέπει να συνυπολογίσουμε ότι το deal έκλεισε κι υπογράφτηκε το συμβόλαιο σε εποχή ευημερίας. Τώρα με την παγκόσμια κρίση κατά την οποία οι κατασκευές νέων βαποριών έχουν κάνει βουτιά σε σχέση με το 2008 , σίγουρα θα ήταν όλα τα ναυπηγεία πιο ευάλωτα σε παζάρια , ο ανταγωνισμός πιο έντονος οπότε ενδεχδομένως το deal να έκλεινε σε πολύ χαμηλότερη τιμή. Μάλλον την Παρασκευή θα παραδοθεί το πλοίο κι υπολογίζουν μέχρι την Δευτέρα 10 του μηνός να έχει ξεκινήσει το βαπόρι από την Κορέα.
  8. Earl Granville
    Σήμερα φεύγει το πρώτο γκρουπάκι με το πλήρωμα παραλαβής και Τετάρτη το δεύτερο γκρουπάκι με το υπόλοιπο πλήρωμα
  9. Earl Granville
    o Cpt Γιώργος Παπαγεωργίου πλοίαρχος στο ATHLOS
  10. Earl Granville
    Παράλληλα περνά επιθεώρηση σημαίας και για το P&I και μόλις τελειώσει η πετρέλευση θα πάει Λαύριο. Πάντως το βαποράκι παρά τα χρονάκια του είναι καλό. Το 2005 έβαλε ολοκαινούριες μηχανές και έγινε ανακαίνηση στο κομοδέσιο του το οποίο είναι σε άριστη κατάσταση
  11. Earl Granville
    Γνωρίζω κι άλλη μία παρόμοια περίπτωση κατά την οποία έχουν κατατεθεί δρομολόγια εδω κι ένα μήνα κι ακόμη να έχουν θετική ή αρνητική γνωμοδότηση. Δυστυχώς η εκ νέου κτάργηση του Υπουργείου και τον εκ νέου κατακερματισμό του , η παραίτηση Παμπούκη κι η άρνηση του Χρυσοχοίδη να ασχοληθεί με τα τρέχοντα θέματα του υπουργείου έχουν αφήσει όλη την εμπορική ναυτιλία ακέφαλη
  12. Earl Granville
    Κυριακή βράδυ σταματάει τα δρομολόγιά του και τρεις ημέρες αργότερα,την Τετάρτη , θα ξεκινήσει για την επιστροφή του στην Ελλάδα.
  13. Earl Granville
    Κι εμένα μου αρέσει πολυ η νέα φορεσιά που θα έχει το βαποράκι η οποία θα το κάνει να ξεχωρίζει από όλα τα άλλα.Και είναι σίγουρο ότι φεύγει από καλά χέρια και πάει επίσης σε καλά χέρια. ΥΓ:Το ΜΑΡΜΑΡΙ ΕΞΠΡΕΣ επίσης του Αλιφραγκή εδώ και χρόνια ταξιδεύει από Λαύριο Κέα οπότε για την ώρα δεν θα έχει παρουσία ο πλοιοκτήτης του στην γραμμή Ραφήνα Μαρμάρι. Το ΠΑΝΟΡΑΜΑ δρομολογείται 1η Νοέμβρη.
  14. Earl Granville
    Bασικά από όσο ξέρω το αίτημα έχει κατατεθεί αλλά εκρεμεί η γνωμοδότηση από το ΣΑΣ γι αυτό πλάνα για το πλοίο δεν έχουν ανοιχτεί. Πλάνο στο σύστημα υπάρχει μέχρι και σήμερα.
  15. Earl Granville
    και δική μου εκτίμηση είναι ότι θα διεκδικήσει τις γραμμές του ΠΡΩΤΕΥΣ. ιδιαίτερα τώρα που αντιμετωπίζει προβλήματα το τελευταίο κι είναι δεμένο θα είναι πιο εύκολο να πάρει την άγονη με ένα νέο και καλό πλοίο. Χώρια που ο κ.Σπανός είχε έρθει σε μεγάλη κόντρα με την ΑΝΕΣ και την ηγεσία του υπουργείου όταν το τελευταίο έδωσε την άγονη στο ΠΡΩΤΕΥΣ.
  16. Earl Granville
    Πάντως είναι στους μπροκερς προς πώληση
  17. Earl Granville
    Tώρα τις καθημερινές είναι πεσμένη η κίνηση αλλά τα ΣΚ ακόμη αντέχουν κι όλο και κάτι παραπάνω μαζεύουν. Δηλαδή ένας μ.ο τις καθημερινές κοντά στην πραγματικότητα είναιπάνω κάτω 400 επιβάτες και τα ΣΚ παραπάνω. Πριν δυο Παρασκευές ψιλοέφτανε και το χιλιάρικο. Από γκαράζ κοι συνήθεις μ.ο για τον χειμώνα. 30-35 φορτηγά και καμια 70αρια ΙΧ. Αυτή είναι μια συνηθισμένη κίνηση. gsenso , το να μειωθούν τα δρομολόγια την χειμερινή περίοδο και μάλιστα στην εποχή που ζούμε που οι προβλέψεις για τον επερχόμενο χειμώνα είναι ολοένα και πιο δυσοίωνες είναι απολύτως φυσιολογικό επακόλουθο όσο και να μην αρέσει. Όταν όμως τα 3 δρομολόγια θα έχουν όλα τα λιμάνια Σύρο-Μύκονο-Εύδηλο-Άγιο Κήρυκο-Φούρνους-Καρλόβασι-Βαθύ το να μειώσεις την ταχύτητα είναι ένα θέμα και μάλιστα σε νυχτερινά δρομολόγια. Ο Σαμιώτης θα είναι αναγκασμένος να κάνει 2 ώρες παραπάνω με ένα βαπόρι που έχει πάρα πολλά προσόντα αλλά δεν μπορει να χαρακτηριστεί night ferry. Aν είναι να το πάνε έτσι καλύτερα να βάλουν το ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ να κάνουν δυο ώρες παραπάνω από το ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ με 22 μίλια , τουλάχιστον όμως έχει πολλά κρεβάτια και με μια προσιτή εμπορική πολιτική στις καμπίνες θα ήταν ασφαλώς πολύ πιο προσοδοφόρο στην εταιρεία και με περισσότερες εναλλακτικές σε νυχτερινό δρομολόγιο για τον επιβάτη.
  18. Earl Granville
    και το superferry ii πουλιόταν εδώ και μια 5ετία κάθε χρόνο.την είδηση την αναπαρήγαγε η Blue star? Εγώ δεν νομίζω ότι οι φήμες βγαίνουν από τις εταιρείες .Να βγάλουν μια φήμη γιατί? ότι ε΄΄ιμαστε δυνατοί έχουμε λεφτά να πάρουμε βαπόρια τα οποία τα φέρνουμε οσονούπω και μην τολμήσει και πατήσει κανείς μας στι γραμμές μας? Απλά μπορεί να βγουν κάποιες οι οποίες δεν έχουν βάση. Η να δει κάποιος μια κινητικότητα και στόμα με στόμα να μεταφερθεί σαν φήμη αγοράς/πώλησης.΄όπως πρόσφατα ένα site έβγαλε μια φήμη αγοράς από μια καθαρά φιλική επισκεψη που έγινε σε ένα βαπόρι και δεν είχε καμια σχέση με την μεταφερόμενη είδηση. Στο λιμάνι υπάρχει πολύ κουτσομπολιό , υπάρχουν διψασμένοι για ειδήσεις και παραφιλολογία από εργαζόμενους, πρακτορες, έως κι αργόσχολους οι οποίοι βάζουν στην μεταφορά και την απαιτούμενη σάλτσα.
  19. Earl Granville
    Με την δρομολόγηση και του δεύτερου το ΠΟΝΤΟΣ θα μας αφήσει με την σειρά του
  20. Earl Granville
    Βόρεια , κι αν έρχεται το βαπορί από πειραιά τις παραπλέει από δεξιά του σε απόσταση 4/10 του μιλίου ίσως και λίγο παραπάνω
  21. Earl Granville
    Εγώ πάντως εξακριβομένα δεν έχω εντοπίσει κάποια εταιρεία που να διασπείρει φήμες και συμφωνώ με τον Π100. Τώρα αν έχετε κάποιο παράδειγμα πείτε το να το έχουμε υπόψη μας. Όμως αν είναι υποψίες χωρίς να είναι εξακριβομένο κάτι υπάρχει και το ενδεχόμενο της καχυποψίας να μας έχει κυριέψει. Το να ζητήσει μια εταιρεία από ένα μπρόκερ τα στοιχεία ενός βαποριού δεν πάει να πει ότι θέλει να διασπείρει φήμες. Πάει να πει ότι εκδηλώνει ένα ενδιαφέρον φιλολογικό ή υπαρκτό
  22. Earl Granville
    Την προλάβαμε την ανακοίνωση!!!
  23. Earl Granville
    Θηρίο είναι το άτιμο και πολύ σύγχρονο κρουαζιερόπλοιο το οποίο πρέπει να διαθέτει azipoods.Το είδα πριν 2 εβδομάδες στην Μύκονο και με την βοήθειά τους και παρά τον ισχυρό άνεμο παρέμενε στο αγκυροβόλιο στην ίδια θέση αφουντάριστο.
  24. Earl Granville
    Νομίζω ότι ο 94867 κι ο Neptune το έχουν πει ξεκάθαρα.Για τα λάθη το μεγαλύτερο ρόλο τον έπαιξε το ανθρωπινο δυναμικό των ναυπηγείων. Οι άνθρωποι που απέκτησαν εμπειρία στα ΕΓ-ΟΓ με τις 3 κατασκευές των ΙΘΑΚΗ-ΠΑΡΟΣ-ΝΑΞΟΣ δεν στελεχώνουν ακόμη το ναυπηγείο κι έτσι η τεχνογνωσία πάνω του ναυπηγείου πάνω σε τέτοιου είδους πλοία επέστρεψε σε πολύ πρώιμο στάδιο.
  25. Earl Granville
    Φίλε μου το έχεις σκεφτεί πολύ καλά το θέμα. Οι υποθέσεις που αφορούν ναυτιλιακά στο νομικό τους κομμάτι έχει πολύ ψωμί είτε στην Ελλάδα είτε στο εξωτερικό ανάλογα που θα αποφασίσεις να εργαστείς.Επίσης έχοντας όλα αυτά τα προσόντα θα μπορούσες να δουλέψεις σε μια μεγάλη ναυτιλιακή ως ΄νομικός σύμβουλους. Γνώμη μου θα είναι να πας Αγγλία για αυτό που θες να κάνεις. Αν και στην Αγγλία η νομική δεν είναι τίποτα ιδιαίτερο κι απέχει πολύ από το Γερμανικό δίκαιο και τα παρακλάδια του που εφαρμόζονται σε διάφορες χώρες εντούτοις σε θέματα νομικά που αφορούν ναυτιλιακά θέματα είναι ο τοπ προορισμός σπουδών. Χώρια που με την Αγγλική γλώσσα στην καθημερινότητά σου την τέλειοποιείς που είναι βασικό ζητούμενο για όλες τις ναυτιλιακές
×
×
  • Create New...