Jump to content
Shipfriends

proud_ionian

Supermoderators
  • Posts

    39,029
  • Joined

Everything posted by proud_ionian

  1. βαπορι θρυλος, στο νησι θρυλος. , η επτανησαρα ξεκουραζεται στο ομορφοτερο φυσικο λιμανι της ελλαδας.ΥΓ: το video πρεπει να ειναι του 93, αν κρινω απο τα ημιτελη εργα στον τσιριμπη
  2. το προβλημα πως εχει ακριβως; ποσα χρωστα η εταιρεια στο ΝΑΤ; πως θα βοηθουσαμε τον ελληνικο τουρισμο; μηπως με το να καταργηθει καθε υποχρεωση της Louis (χρηματικη, οικονομικη, safety, security, manning)?
  3. στο στο κιοσκι της εταιρειας στο λιμανι της πατρα, εχει αναρτηθει ανακοινωση με τα πασχαλινα δρομολογια και ειναι οπως τα ξεραμε ολα τα χρονια. απο οτι εχω καταλαβει παντως (μπορει να κανω λαθος), το θεμα το ανακινησε ο Δημαρχος Ιθακης και η εταιρεια το αφησε να διαρρευσει, για να δει αντιδρασεις. και η αρχικη αναρτηση στο kefalonia press, που μιλα για επικοινωνια με τον αντωνη στριντζη και η επιστολη της αντιπεριφερειαρχου, που λεει οτι το πληροφορηθηκε απο το πρακτορειο στο θιακι, αυτο με κανουν να πιστευω. γιατι το εκανε ο δημαρχος; ας περιμενουμε να δουμε τι θαπει αποψε
  4. που την ειδες την ανακοινωση; στο site της εταιρειας δεν λεει τπτ. ακομη εχει δρομολογια του 2010
  5. στο On line booking της attica ειχε το horizon απο τις προηγουμενες μερες
  6. αυριο στις 19.30 το δημοτικο συμβουλιο για το θεμα της τροποποιησης των δρομολογιων. καποιοι στο δημοτικο συμβουλιο υποστηριζουν οτι προταθηκε στην εταιρεια η αλλαγη, δεν τη ζητησε
  7. το αν θα ωφελησει το νησι η οχι αυτη η αλλαγη των δρομολογιων, θα φανει στην πραξη. κρινοντας απο τη μεθοδευση και μονο του θεματος, ο καθενας βγαζει τα συμπερασματα του. εγω πιστευω οτι η ολη ιστορια δεν γινεται (τουλαχιστον δεν γινεται μονο), για τα πετρελαια 10ημερων το χρονο (τοσο κερδιζει οπως ειδαμε παραπανω) και καποιες επιστροφες απο ημερησιες εκδρομες το καλοκαιρι (που το πιο πιθανον να γυριζαν με το κεφαλονια ετσι και αλλιως). ειναι ενα πρωτο βημα για να γινει περικοπη της δευτερης προσεγγισης στο θιακι της καθημερινες. σαφως και το θιακι ειναι ενα μικρο νησι και αλλα νησια πληθυσμιακου μεγεθους ιθακης, εξυπηρερουνται με επιδοτουμενα δρομολογια μια ή δυο φορες την εβδομαδα (και με πλοια που απασχολουν μονο με τις βλαβες τους), αλλα αυτο δεν σημαινει οτι οταν εχεις κατι πρεπει να το απεμπολεις μονος σου. οι ασθενεις και οι τραυματιες, με το πλοιο δεν πηγαιναν περπατωντας. οποτε χρειαστηκε διακομηδη, ηταν κλινηρεις μεσα στο ασθενοφορο του κεντρου υγειας. να σταματησει η διανυκτερευση στο βαθυ, οταν στον πισαετο υπαρχει λιμανι της προκοπης, οπου ειτε να μπορει να διανυκτερευσει το πλοιο, ειτε να μπορει να δεσει οποιαδηποτε ωρα με οποιοδηποτε καιρο. απο εκει και περα το ποιοι φωναζαν παντα να φυγει το πλοιο απο το βαθυ, αλλα και το ποιοι επεμεναν να δενει εκει και μονο εκει ειναι γνωστο και ειναι γνωστο και τι συμφεροντα και τι κινητρα ειχε ο καθενας. απο αυτους που φωναζαν να φυγει, οι πιο πολλοι ειναι υποστηρικτες του δημαρχου.
  8. μυλος στον κ#λο της βασιλως, που λεει και η παρομοια. το θιακι βραζει. σημερα (υποτιθεται οτι) θα γινει δημοτικο συμβουλιο για το θεμα της αλλαγης των δρομολογιων του Κεφαλονια, με τον δημαρχο να κινδυνευει να χασει την πλειοψηφια στο δημοτικο συμβουλιο. το I love ithaki, που γενικως συμπλεει με τον Δημαρχο, λεει οτι δεν τρεχει και τπτ και οτι μπορει το θιακι αν θελει με την πατρα, τον αστακο και την αγια ευφημια, να (ξανα) κανει δικη του εταιρεια (ηταν και προεκλογικη υποσχεση του δημαρχου αυτο), για να βαλει πλοιο στη γραμμη. γενικως υπαρχει και ενας ντορος επιστολων απο πολιτες σε kefaloniapress, kefaloniaphotonews & ithacanews, αλλα η μονη πιο σοβαρη παρεμβαση, ηταν απο την αντιπεριφερειαρχη ιονιων νησων (εκλεγομενη στο Θιακι) Σμαραγδα Σαρδελη, η οποια εστειλε επιστολη στο ΥΘΥΝΑΛ και την εταιρεια, οπου ζητα να μην εφαρμοστει η τροποποιηση των δρομολογιων για τους γνωστους λογους (διακομηδη ασθενων, ακαταλληλοτητα λιμανιου πισαετου) και επικαλειται κιολας προφορικη υποσχεση του Παναγη Στριντζη οτι δεν θα υπαρξει καμια αλλαγη, τουλαχιστον γι΄αυτη τη σαιζον. δικη μας ειναι, αλλα τι να πει η γυναικα; φτιαχνομαι να το βλεπω να μανουβραρει στην αγκυρα
  9. οταν κατασκευαστηκε αντιμετωπισε καποια προβληματα ευσταθειας, τα οποια αντιμετωπιστηκαν με την προσθηκη "τορπιλομορφων" sponsons, χαμηλα στις δυο γαστρες του. αν δεν απατωμαι εχει καποια θεματακια με τους νεους κανονισμους ευσταθειας και εχει παρει παραταση για να εναρμονιστει (αν τελικα συμφερει κατι τετοιο).
  10. παιδια τα δρομολογια της bs εχουν ανακοινωθει εδω, οπου τα λεει ολα. για ολα λεει, εκτος απο βραδυνα για τηνο μυκονο. προσωπικα πιστευω οτι ουτε που εχουν σκεφτει κατι τετοιο. για πιο χαλαρη συζητηση, υπαρχει και η γωνια του κουτσομπολη. μην συζηταμε για τα δρομολογια της παρου στο τοπικ της συροτηνομυκονιας
  11. μαλλον το καναμε η γωνια του ονειροπολου. η HSW εχει καψει το "χαρτι" του συμβατικου στις κυκλαδες, με τα πειραματα του νησος μυκονος στην παροναξια και του νησος ροδος περσυ. ποιος να την εμπιστευθει οταν δεν ξερει αν το βαπορι θα ειναι εκει τον επομενο μηνα. προσωπικα τα σεναρια αυτα τα θεωρω ξαναζεσταμενο φαγητο. απο τοτε που ανελαβε τη HSW η ΑΝΕΚ καθε χρονια θα βγει λιγο πριν το πασχα μια φημη, οτι ενα απο τα δυο νησος θα παει παροναξια. πιο πιθανο να δουμε το νησος ροδος να κανει ραφηνα ανδρο τηνο μυκονο
  12. destination colombo for orders. γιατι εχω την αισθηση, οτι ειτε στο κολομπο, ειτε καπου πιο βορεια, θα αλλαξει και πληρωμα
  13. δεν θα ειναι ομως, ετσι ή αλλιως, υπεκαλυμμενη η γραμμη φετος; superferry II, bs ithaki, πηνελοπηα και θεολογοςπ. τι παραπανω θα προσφερει ενα hs?
  14. παντως απο πειραια μονο με το ιθακη ή το ναξος δεν βγαινει ο ιουλιος και ο αυγουστος
  15. απο οτι εχω καταλαβει (και απο οτι λεγοταν και πριν 3 χρονια, οπως φαινεται και στο προχτεσινο ποστ) η εταιρεια (υποτιθεται οτι) αποβλεπει και στις ημερησιες κρουαζιερες απο κεφαλονια για θιακι. επισης αν το πλοιο διανυκτερευει μονιμα στη σαμη, μπορεις πολυ ευκολα να πεις οτι απο νοεμβρη μεχρι απριλη, βραδυνη αφιξη και πρωινη αναχωρηση απο θιακι, θα εχω μονο παρασκευη και κυριακη. το να κανει το ταξιδι σαμη πισαετος πατρα και να φορτωθουν οι κεφαλονιτες αλλα σαραντα λεπτα ταξιδι, δεν παιζει με την καμια σαν ενδεχομενο. αν η μονη αλλαγη ειναι αυτη που ανακοινωθηκε δεν ειναι τρομερο, αρκει να γινουν παρεμβασεις στο δρομο για τα φορτηγα. ειδικα για μας που παμε για διακοπες μια χαρα ειναι. θα φτανουμε και μιση ωρα νωριτερα τα σκ. εχω βεβαια μια αλλη απορια, το καλοκαιρι κυκλοφορουσε οτι λογω των επικειμενων εργων στον πισαετο (θα αρχισουν τελικα το μαϊο), δεν θα μπορει να προσεγγιζει το βαπορι εκει. τουλαχιστον οχι για ολη τη διαρκεια των εργων. πως λοιπον ξαφνικα κοβεται τελειως το βαθυ, ενω ειναι αμφιβολο το αν θα μπορει να πιανει πισαετο. ενω στην αρχη ειπαν οτι η εταιρεια ενηργησε ερημην του Δημου, στο kefaloniaphotonews λενε οτι ο δημαρχος εδωσε το ΟΚ μονος του, χωρις να φερει το θεμα στο δημοτικο συμβουλιο. ευτυχως που υπαρχον και οι κεφαλονιτες, να μαθαινουμε τι γινεται στο νησι μας. ΥΓ: κορνοι λεγονται οι βαθυσανοι, γιατι τα προπολεμικα χρονια, υπηρχε τελαλης με μια κορνα/μπουρου, ο οποιος ενημερωνε τον κοσμο για το ποτε αναμενοταν η αφιξη του ατμοπλοιου. (ετσι μου ειπε προσφατα ηλικιωμενο ατομο). ΥΓ2: τωρα ξυπνησε και το ithacanews
  16. για πετρελαια βασικα πρεπει να σταματησε. τι στορια να θελει ενα πλοιο που παει για το τελευταιο ρεμετζο;
  17. ειδαμε την φτηνια στην πατρα, να δουμε και στην κυλληνη στριντζης στον πορο κοινοπραξια στον πορο αργοστολι οπως ειπα και στο χτεσινο ποστ η κοινοπραξια ειναι φτηνοτερη. οι τιμες για αργοστολι, ειναι ελαχιστα ακριβοτερες απο αυτες των στριντζαιων για πορο να πω ετσι ενδεικτικα, οτι πατρα σαμη ειναι 52 μιλια και κυλληνη πορος 22. λιγοτερο απο τα μισα δηλαδη (καπου το 42%) ενω οι τιμες πολυ πιο κοντα. (πχ η τιμη του ΙΧ στην strintzis στον πορο, ειναι το 77% αυτης που χρεωνει η εταιρεια στην πατρα. ενω η αντιστοιχη χρεωση της κοινοπραξιας ειναι στο 73%). αυτα ειναι τα πλεονεκτηματα του ανταγωνισμου, της ελευθερης αγορας και της εσωτερικης υποτιμησης. ασφαλως και φετος υπαρχει το πετρελαιο και το ραλυ στην τιμη του, αλλα η δυσαναλογια στα τιμολογια του πορου, εναντι της σαμης, ερχεται απο παλια. αν δεν κανω λαθος στα πλοια του πορου και μικροτερη συνθεση πληρωματος υπαρχει και λιγοτερα παιρνουν (δεν υπαρχουν πολλα xtra κλπ), σε σχεση με της πατρας
  18. παραγματικα αθλιο ειναι. λες και δεν τους νοιαζει. μην ξεχνατε και τα videakia που ειδαμε προ καιρου
  19. αν μπουν τα μεγαλα bs στη γραμμη προσωρινα, περα απο το οτι θα πρεπει να πηγαινουν παλι με κανονικες ταχυτητες για να προλαβαινουν, δε θα μπαινει μεσα η εταιρεια;
  20. ο αρχικος σχεδιασμος δεν ηταν να ειναι το Delos τελος μαιου στην ελλαδα και να δρομολογηθει 20/6; δεν ειναι εφικτο να "συμπιεσθει" η... ακινησια του στην ελλαδα και να δρομολογηθει στην ωρα του;
  21. μονο την εβδομαδα 20-27 απριλιου (πασχα) αυξανονται τα δρομολογια. η πλακα ειναι οτι η κοινοπραξια, ειχε κυκλοφορησει και φυλλαδια με ωραρια 5 δρομολογιων την ημερα μεχρι μεσα ιουνιου.
  22. η δημοτικη παραταξη του ΚΚΕ στην Ιθακη, ζητησε εκτακτη συγκλιση του δημοτικου συμβουλιου για το θεμα. οταν πριν 3 χρονια ειχε ξανακινηθει το θεμα (οχι με τοση δημοσιοτητα), ειχε αντιδρασει και το υπολιμεναρχειο σαμης, λεγοντας οτι η σαμη το καλοκαιρι εχει πολυ traffic και δεν μπορει να διανυκτερευει και δευτερο πλοιο σε μονομη βαση (το αλλο ειναι το ιονιο πελαγος). με 8 μιλια τη μερα λιγοτερα, αν το αναγαγουμε σε ετησια βαση μιλαμε για το πετρελαιο 12 ημερων. οι ωρες που το πλοιο θα ταξιδευει παντως θα ειναι οι ιδιες. 7 το πρωι ξεκινα απο το βαθυ τωρα και εχει δεσει το βραδυ 12.20-12.30 και 07.00 θα ξεκινα παλι απο σαμη τωρα, για να σταματα την ιδια ωρα. μπορει το οικονομικο οφελος (απο τα λιγοτερα μιλια και την ενδονησιωτικη κινηση) να μην ειναι αμελητεο, αλλα σιγουρα το ρολο της εχει παιξει και η ολη ιστορια με την αλλαγη θεσης προσδεσης στο βαθυ, αλλα και οι εξαγγελιες του δημαρχου για ιδρυση ναυτιλιακης τουριστικης εταιρειας. (περισσοτερα θα κερδιζε η εταιρεια, αν εκοβε ενα απογευματινο ακομη το χειμωνα, πχ της τεταρτης). παντως δεν ειναι εποχες για κοντρες και τζαμπα μαγκιες. ο δημος πρεπει να ερθει σε συνεννοηση με την εταιρεια. ειναι το θεμα των προσεγγισεων για οσο διαρκουν τα εργα στον πισαετο, πιθανες νεες περικοπες δρομολογιων το χειμωνα και βεβαια να ζητησουν καποιας μορφης εκπτωση ή bonus miles για τους ντοπιους, που τον εχουν πιει με τις τιμες των εισητηριων. αν η μονη αλλαγη ειναι αυτη που ανακοινωθηκε, δεν νομιζω οτι ειναι επαρκης λογος για ρηξη. αλλωστε οι κορνοι (οι βαθυσανοι) ηταν που μονιμως γκρινιαζαν οτι δεν μπορουν να κοιμηθουν απο τις ηλεκτρομηχανες και απο την καδενα οταν φουνταρει. (εχουν γινει κατα καιρους πολλες καταγγελιες στο λιμεναρχειο για το θεμα). just for the record, η πρωτη φορα που τεθηκε θεμα πισαετου και διανυκτερευσης στη σαμη, ηταν το 1992, οταν αντικατασταθηκε το κεφαλληνια απο το original επτανησος. η strintzis lines ειχε ζητησει απο την αειμνηστη ΓΕΑΣ, διανυκτερευση στη σαμη και δρομολογιο σαμη πισαετος πατρα.
  23. καλα διαβασε και ενα ποστ πισω. γραφει ο neptune οτι παει λιβυη
×
×
  • Create New...