Jump to content
Shipfriends

Villandry

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    490

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Villandry

  1. Villandry
    Για να μην αλληλοεξοντωθούν (sic)
  2. Villandry
    Να ο @Captainfanouris αναφέρει πως οι Αφοί σκέφτονται να το πουλήσουν, δεν το ζητάει απλά ο Ηλιόπουλος.
  3. Villandry
    Ή μάλλον το Σούπερ Εξπρές δεν είναι τόσο καλό όσο νομίζετε αγαπητέ.
  4. Villandry
    Από το γεγονός ότι (θα) έχει ανάλογη χωρητικότητα, έχει ανάλογη και το κυριότερο, σταθερή ταχύτητα* (σε κάθε καιρό και με κάθε φορτίο), είναι πιο αξιόπιστο από το Εξπρές (δεν έχει βγάλει ακόμα χρονιά αναίμακτη), είναι πιο καλοτάξιδο λόγω χαλύβδινης γάστρας, είναι πιο νέο κι αυτό παίζει ρόλοειδικά στο κομμάτι της συντήρησης, τέλος όπως έχει αναφέρει ο Νικ δε Γκρηκ έχει σημαντικά χαμηλότερες εκπομπές καυσαερίων κι αυτό θα μετρήσει. Στο μόνο που υστερεί είναι η κατανάλωση. *Αυτό όπως και η αξιοπιστία εξαρτόνται από την πλοιοκτησία. Βλέπουμε για παράδειγμα το Σουπερραννερ πως πήγαινε φέτος. Άμα θέλουν τα κάνουν να πετάνε χωρίς βλάβες.
  5. Villandry
    Και μετά θα βάλει πάλι η Σητζετς το Τέρα στη Ραφήνα και θα χουνε τρεχάματα.
  6. Villandry
    Δεν έχει τις ίδιες μηχανές με το Superrunner Jet 2, έχει αρκετά μεγαλύτερες, συνολικά περίπου 7000 kw παραπάνω. Θεωρώ πως πιθανές γραμμές δρομολόγησης του είναι στη θέση του Super Express, με ταυτόχρονη πώληση αυτού, εξασφαλίζοντας έτσι διπλό κέρδος. Αντικαθιστούν το ήδη δρομολογημένο με ένα καλύτερο, νεότερο και μεγαλύτερο και κερδίζουν χρήματα σε σχέση με την τιμή αγοράς του Εξπρές δεδομένου ότι έχουν ρίξει λεφτά πάνω του. Άλλη πιθανή γραμμή, κι εδώ εκφράζω ξεκάθαρα προσωπική οπτική, δεν έχω τέτοια πληροφόρηση, θα ήταν η εκτέλεση του δρομολογίου του Τσαμπιον φέτος, αυθημερόν Πειραιά Πάρο Νάξο Μύκονο Τήνο (Άνδρο) Ραφήνα και τούμπαλιν. Κάτι τέτοιο δεν ξέρω αν είναι εφικτό και τι περιθώρια συννενόησης υπάρχουν τόσο με τη Σητζετς όσο και με τη Φαστ. Τέλος, από Πειραιά για Σύρο Πάρο Νάξο και πίσω, όχι απαραιτήτως πρωινό. Αλλά εκεί θα υπάρχει μεγάλος ανταγωνισμός όπως γράφτηκε και παραπάνω.
  7. Villandry
    Δε διαφωνώ αγαπητέ/-ή, όλα αυτά μένουν να φανούν του χρόνου τέτοια εποχή που θα έχουμε δείγμα γραφής.
  8. Villandry
    Δε νομίζω πως ισχύει κάτι τέτοιο, πιστεύω πως απ' το συγκεκριμένο θα δούμε πολύ καλές ταχύτητες και ταξίδεμα. Άν το συντηρούν σωστά και δεν το πηγαίνουν κομμένο, επαναλαμβάνω αν, πιστεύω πως θα δούμε ίσως το πιο ολοκληρωμένο ταχύπλοο που έχει περάσει ποτέ απ' τα νερά μας. Σε συνδυασμό χωρητικότητας, ταχύτητας, κατανάλωσης, ταξιδέματος, άνεσης. Overall, όχι στον καθένα από τους παραπάνω τομείς ειδικά. Ένα ταχύπλοο του 9. Και φυσικά το πιο όμορφο, εδώ δεν υπάρχει υποκειμενική και αντικειμενική κρίση, είναι κούκλα.
  9. Villandry
    Κυρίως λόγω κατανάλωσης και λοιπών λειτουργικών εξόδων, νομίζω.
  10. Villandry
    Απ'ότι βλέπω το σχέδιο μη αλληλοεξόντωσης των εταιρειών βαίνει καλώς.
  11. Villandry
    Με βάση τα ισχύοντα χαρακτηριστικά δεν το νομίζω. Έμφορτα τα Τσάμπιονς είναι κατά τί πιο γρήγορα.
  12. Villandry
    Πάντως θεωρώ ότι πλέον μιλάμε για κοινοπραξία. Μένει να φανεί αν οι πελάτες ακολουθούν μόνο την ώρα ή και την εταιρεία.
  13. Villandry
    Τότε θα χρειαζόταν διπλό πλήρωμα.
  14. Villandry
    Σωστή προσέγγιση επί του θέματος. Πολυεπίπεδη.
  15. Villandry
    Γίνεται η ακινησία τώρα με αφορμή τη ζημιά για να μην πηγαινοέρχεται ή γιατί δεν προλαβαίνει να επισκευαστεί;
  16. Villandry
    Όχι Γιάννης, Γιαννάκης...
  17. Villandry
    Πληρώνει το πρόστιμο για την υπέρβαση του ωραρίου και λήγει η υπόθεση.
  18. Villandry
    Νομίζω πως πάντα τέτοια σχόλια έκανε. Πώς θα το έκανε εκείνος μετά από κάθε ατύχημα. Από εποχής Σάμινα.
  19. Villandry
    Επι-πλεει
  20. Villandry
    Καπετάνιος όχι. Στις Σποράδες το (οποιοδήποτε) συμβατικό της Σητζετς το πάει ο κ. Μάρκος Βλάμης.
  21. Villandry
    Ποιότητα πάνω σε τι?
  22. Villandry
    Δεν είναι ρεαλιστικό σενάριο, σκέψη είναι. Δεδομένου ότι τη γραμμή αυτή είχε εξυπηρετήσει το μικρότερο μεν, αρκετά πιο δυσκίνητο στη μανούβρα δε Εξπρές Ερμής, αλλά και το μεγαλύτερο μεν, πιο ευέλικτο δε Νήσος Χίος δε θεωρώ πως η εξυπηρέτηση της γραμμής αυτής δεν είναι mission impossible για ένα πλοίο σαν το Andros Queen.
  23. Villandry
    Εε πες μας την κίνηση. Μη μας την κρατάς κρυφή, ερώτηση έκανε ο άνθρωπος.
  24. Villandry
    Για μένα το ιδανικό για τη γραμμή του Νάξος χειμώνα - καλοκαίρι. Με αυτό το γκαράζ δε θα χρειάζεται και το Μπλου Σταρ 1 στη θέση του Πάτμος το καλοκαίρι.
  25. Villandry
    Περνάει κι από Άνδρο σήμερα?
×
×
  • Create New...