Jump to content
Shipfriends

Takisg

eMembers
  • Posts

    548
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Takisg

  1. Εννοείται πως η παρουσία της οποίας εταιρείας θα πρέπει να είναι σοβαρή & μόνο σε βάθος χρόνου θα δείξει όσο για τα πλοία ξαναλέω κι εγώ ότι πλην του Fior di levante όλα τα άλλα είναι περίπου στην ίδια κατάσταση κι αφού δεν υπάρχει επιδότηση δεν υπάρχει κ λόγος για πιο καινούργια πλοία!!!!
  2. Σε ταχύτητα θεωρώ ότι εκτός του Κεφαλονιά κανένα αλλο δεν φτάνει 19 κόμβους!!!
  3. Γνώμη μου είναι ότι στο Ιόνιο θα συμφωνήσω απόλυτα μαζί σου. Όσο για τις Δυτικές θεωρώ πως δεν μπορεί να χτυπήσει αυτή τη γραμμή (Τουλάχιστον οχι επιδοτούμενη) με πλοία τα οποία είναι 15-17 χρόνια μεγαλύτερα από το Σολομό και δεν παίρνουν τοσα φορτηγά. Σωστό αλλά Superferry II, Express Santorini & Aλεξάνδρα Λ. αναβάθμιση θα είναι για το Ιόνιο,επιπλέον επιλογές & εχουν μεγαλύτερες ταχύτητες από τα υπάρχοντα πλοία!!!
  4. Κατα τη γνώμη όλες αυτές οι κινήσεις του Ηλιόπουλου δείχνουν ότι θέλει να κινηθεί και σε (άλλες) γραμμές της ελληνικής ακτοπλοΐας που υπάρχει δυνατότητα κερδοφορίας μη επιδοτούμενες προφανώς λόγω ηλικίας των συμβατικών πλοίων που αγοράζει!!!
  5. Το θέμα είναι να δούμε εάν μπορεί να κρατήσει μια τέτοια ή παρόμοια ταχύτητα όταν θα είναι πλήρως φορτωμένο & αν όχι πόσο το επηρεάζει!!!!
  6. Αυτό που είδα κ με παραξένεψε αρκετά ήταν ότι με το ταχύπλοο της Fast ferries Thunder, 1 εισιτήριο επιβάτη με Ι.Χ. Πειραιάς-Μύκονος για 7 Αυγούστου έχει 115,00€ χωρις επιστροφή ενώ ή Seajets με το World Champion jet το αντίστοιχο το έχει 146,70€ και θεωρώ πως η διαφορά είναι μεγάλη σύν ότι η Seajets φεύγει 07:00 που προσωπικά δεν με βολεύει & η Fast 12:00 το πρωί. Εσείς τη γνώμη έχετε;
  7. Μετά τα τελευταία γεγονότα & κάνοντας μία ανακεφαλαίωση στο στόλο της SEAJETS: ENEΡΓΑ ΠΛΟΙΑ : 1) ΤΕRAJET 2) WORLD CHAMPION JET 3) CHAMPION JET 1 4) CHAMPION JET 2 5) MEGA JET 6) NAXOS JET 7) PAROS JET 8) CALDERA VISTA 9) SIFNOS JET 10) ANDROS JET 11) SUPER JET 12) SEAJET 2 13) AQUA BLUE 14) AQUA JEWEL 15) POWERJET 16) RAPIDLINK JET 17) (Superferry II) (από GSF) 18) (Super Runner) (από GSF) 19) (Super Speed) (από GSF) 20) (Super Cat) (από GSF) 21) AΛΕΞΑΝΔΡΑ Λ. (ΝΑΥΛΩΣΗ?) ANENEΡΓΑ: 22) HSC CAT 23) HIGH SPEED JET 24) CAPRI 25) SWIFT 1 (Βομβαρδισμένο) 26) Aqua Solution ΚΑΙ ΜΕ ΥΠΟΨΙΕΣ ΠΩΣ ΤΗΣ ΑΝΗΚΟΥΝ ΤΑ: 28) CAT I (ΠΡΩΗΝ ΑΛΚΥΩΝΗ) 29) CALLI P Το ερώτημα που γεννάται είναι που θα δουλέψουν όλα αυτά τα πλοία;
  8. Σχεδόν 2 χρόνια μετά το φιάσκο με τη Συνεργασία του, με την οικογένεια Στεφάνου & το Super Express Θεωρώ πως ο Παναγιωτάκης μετά την φυγή Blue Star,Seajets & αναδίπλωση Golden star γίνεται το αφεντικό στη Ραφήνα με 3 συμβατικά & 1 ταχύπλοο!!!
  9. Σημαντικά όλα αυτά που λέτε αλλά θα ήθελα να περισσότερο να μάθω τους όρους & το αντίτιμο αυτής της συμφωνίας!!!
  10. Ήδη στο site της Golden star ferries έχουν αφαιρεθεί τα 3 ταχύπλοα!!! Κ έχουν μείνει μόνο Superferry I & II & Super Express
  11. Πραγματικά κι ενώ πριν 3-4 χρόνια γινόταν πόλεμος στην Ραφήνα ανάμεσα στις 2 εταιρείες με δηλώσεις, αντεγκλήσεις & απεργίες πείνας ξαφνικά ελέω & της πανδημίας οί Στεφάνου πωλούν στον Ηλιόπουλο τα 2/3 του στόλου τους!!! Μιλάμε για θεαματική νική Ηλιόπουλου & Seajets
  12. Πάντως γνώμη μου είναι ότι με αυτή τη συγκυρία που πολλά πλοία σε όλο τον κόσμο είναι δεμένα είναι υπέρ οποιουδήποτε αγοραστή εάν κ εφόσον είναι δυνατός παίκτης!!!
  13. Π100 πιστεύεις ότι υπάρχει περίπτωση το ταχύπλοο να ξαναδουλέψει;
  14. 48 χρονών πλέον το βαπόρι κ δεν ξέρω εαν έχει σημασία η προπέλα εάν είναι σταθερού ή μεταβλητού βήματος, η γνώμη μου όμως είναι ότι το βαπόρι πολύ δύσκολα θα ξαναλειτουργήσει!!!!
  15. Το Maria buono πρώην Πλατυτέρα πάντως δουλεύει στους 18 κόμβους!!!
  16. Υπάρχει καμία φωτογραφία από το εσωτερικό του πλοίου; Έχει γίνει κάποια αλλαγή στο ξενοδοχειακό;
  17. Χρόνια πολλά σε όλους τους συνασθενείς!!! Και το site να λειτουργεί όπως λειτουργεί άψογα για πολλά ακόμα χρόνια!!!
  18. Εκτός από την ακινησία γνωρίζουμε εάν αλλάξει χρώμα κ σινιάλα όπως το Ερμής;
  19. Γιατί κατά τη γνώμη μου μπορεί να χτυπήσει Λεωφορεία κ Φορτηγά κ πιο γρήγορα πλοία έχει από τις παντόφλες κ μεγαλα γκαράζ!!! Κ για τα 2 πλοία που αναφέρθηκα καλύτερο κ μεγαλύτερο ξενοδοχειακό. Συν οτι εχει 1 πλοίο που φτιάχνει που δεν νομίζω να κάνει δρομολόγιο ποτε απο Ελλάδα προς Τουρκια!!
  20. Ναι, κι εγω αυτο προβλέπω αλλα θα ήταν ενδιαφέρον στοίχημα η επέκταση σε όλο το Ιόνιο που και η εταιρία κατα καιρούς έχει έκφρασή!!!!
×
×
  • Create New...