Jump to content
Shipfriends

Shippihs

eMembers
  • Posts

    1,166
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Shippihs

  1. Υπήρχε καποιος λόγος που δε το ήθελαν οι ρεθυμνιωτες? Λόγω της Cretan?
  2. Τι γίνεται με το κοστοβορο καμάρι της seajet?Θα μεινει δεμένο όλη το καλοκαίρι να υποθέσω?
  3. Και να πάει στο φουντο θα βόλευε το Μανωλιο(η όποιον αλλο).Σε δημοπρασία σίγουρα θα μπορούσε να βαρέσει τα Καλά βαπορια της ανεκ και απο κει και πέρα δεν νοιάζει κανεναν τι θα άλλο θα γίνει
  4. Δεν ειναι το masaacio.Το massacio βουλιαξε έτσι: Λεω Μήπως ειναι μονταζ γιατί τά σωστικά έχουν διαφορετικο χρώμα στις 2 φωτο
  5. Γνωρίζει κάποιος κάτι για αυτο? Δυστυχώς είναι πολύ θολό για να φανεί το όνομα, αλλά μπορεί να είναι και μοντάζ
  6. Μάλλον για να μη το ζορίζουν.Γιατι όταν πατήσε τα 20άρία μετά έβγαλε βλαβη
  7. Θυμάται κανείς αν είχε δουλέψει/ανοίξει ποτε πλωριο καταπελτη κάποιο από τα ικαρος/Πασιφάη?Γιατί σε φωτο εν Ελλάδι και έξω τους βλέπω σφραγισμένους
  8. Καλή ανάσταση και με υγεία σε όλους τους συνφορουμιτες
  9. Τόσο πρυμα είχε καμπινες? Το μηχανοστάσιο και τα αξονικα που βρίσκονται;
  10. She's laid up due to low traffic(covid-19) ,awaiting charter or alternative usage
  11. Το ίδιο μοτίβο πλέον επαναλαμβάνεται σε όλα τα μεγάλα αεροδρόμια αεροδιαδρομοι γίνονται παρκιν για τα αεροπλανα,εταιρίες πουλάνε για να παραμείνει ρευστο( πχ Lufthansa ) Και ο Iata προειδοποιεί πως μέχρι το Μάιο χωρις καποια μορφη βοηθειας οι περισσότερες αεροπορικές θα είναι στο χείλος του γκρεμου(alitalia ακουει?)Ανάκαμψη προβλέπεται σε 2-3 Χρόνια, η οποία θα βγάλει εκτός τους πιο αδύναμους παίκτες και μια αύξηση στα καύσιμα θα ανεβάσει και τις τιμές . Για την ώρα πολλες(ανάμεσα τους και η Aegean )ξηλώνουν καθίσματα και το έχουν ρίξει στο εμπορικό κομματι,Ενώ άλλες ζητούν επιδοτήσεις.Θα δείξει τι θα γινει
  12. Με σινιάλα med lines.Εχει αυτή η med καμία σχέση με αυτή;(https://www.shipfriends.gr/forum/topic/5312-med-lines/)
  13. Θα διαφωνήσω εν μερη με το nick στο θέμα των μηχανών(πάω off topic),καθώς και το msc opera των 4 μηχανων και 2 αξονων πήγε και τα σάρωσε όλα στη Βενετία οπως και το CMA cgm debussy .Και ούτε τα πρώτα ούτε το τελευταία θα είναι.Το θέμα είναι ο χειρισμός της όλης κατάστασης. Και στο opera υπήρχαν ρυμουλκά,αλλά τα έσερνε σαν ψαροβαρκες,και στο debussy το ίδιο σίγουρα δεν επαρκούσαν. Σε άλλες περιπτώσεις δεν υπάρχουν καθόλου ρυμουλκά(πχ carnival glory ,msc armonia ,cma cgm mumbai)Άλλο ανησυχητικό είναι ότι οι εταιρίες είναι σχεδόν πάντα οι ιδιες(Μήπως κάτι φταίει?),και ότι τελευταία παρατηρείται μια απέχθεια προς τους γερανους λιμένων(excellence,stena spirit, το υποφαινόμενο,ένα της apl)Το ότι κάτι δε πάει καλά με κλάσεις και νηογνομονες ,δε πάει. Single hull είναι ακόμα τα κοντεινεραδικα,και για τα τανκερ έπρεπε να φτάσει 2000 για να απαιτησουν να είναι διπλο.οπωτε έχουμε χαλαρά 50 χρόνια για να αρχίσουν να το σκέφτονται αυτο,και άλλες βελτιωσεις
  14. Πραγματικά οι ναυπηγικής τους γραμμές είναι κορυφαίες. Και ειδικά όλα τα αδελφα στην αρχική τους μορφή https://www.shipfriends.gr/forum/gallery/image/40282-prometheus-patra/,τα είχα πάντα στο μυαλο σαν τα μικρά σπορ αυτοκίνητα της γραμμης
  15. Πήρε πάλι μπρος αλλά χωρίς εικόνες
  16. Τελικά,ισχύει ότι αγοράστηκε το ctma voyageur, όπως γράφτηκε στην ακτοπλοια;
  17. Ευχαριστώ πολύ για τη βοηθεις nick ,να σαι καλά Θα επανέλθω
  18. Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια Κάποια απορία ως προς κάποιο συγκεκριμένο πλοιο δεν εχω. Ο θεμα είναι πως σε πολλά λείπει κυριως το imo,ώστε να μπορέσω να τα αντιστοίχισω. Σε αυτά που ήρθαν στην Ελλάδα δε συνάντησα κάποια δυσκολία,μέχρι και φωτογραφιες ναυπήγησης βρήκα σε κάποιο.Αυτο που μπορω να κανω Εγώ ειναι να γράψω τα πλοια που λείπουν τα στοιχεία,και οποιος γνωριζει συμπληρώνει(βάζω και φωτο μαζι) 1. sunflower 1 2. Sunflower 2 (Τώρα κατάλαβα πριν δε μπορώ να ανεβάσω εδώ εικονες😅) 3.Sunflower 5 4. 英鶴丸 (δεν υπήρχε μεταφραση) 5. Unicorn (ταχυπλοο) 6.isemaru 1983 7.tobamaru 1984 8. Kii maru 1986 9. Rainbow 1992(καταμαραν-υδροπτερο) 10. Kunisaki 1980 11. shinko Mary 1972 12. New hoyo 1990 13. Tayomaru 1969 14.ashizuri 15. Beppu ii 1988 16.central no 4 Και μια "διαφορετικη" κάπως κατηγορία είναι τα καταμαράν ritsurin και konpira (μαλλον) του 1969.Για το πρώτο έχω βρει τα πάντα,για το δεύτερο απολύτως τιποτα
  19. Ένας κατάλογος που είχα φτιάξει παλιοτερα και τωρα βρήκα το χρόνο να τον περάσω σε ηλεκτρονική μορφη ferryjapan.xlsx Πολύ μυστικοπάθεια όμως βρε παιδί μου αυτοί οι Ιάπωνες.Πιο πολλά έχουν γράψει οι Φιλιππινεζοι για τα βαπόρια τους πάρα οι ίδιοι.Εγω έχω καταγράψει τις μεγαλύτερες εταιρίες για τις οποίες βρήκα στοιχεία,αλλά υπάρχουν και πολλές μικρότερες ή παλιοτερες για τις οποίες δεν υπάρχουν και πολλά στοιχεια. Υ.Γ. πολλά σημεία είναι ημιτελής. Συμπληρωσεις,παρατηρήσεις,διορθώσεις πάντα ευπρόσδεκτες.(Γενικοτερα ότι είναι κενό είναι αγνωστο)
×
×
  • Create New...