Jump to content
Shipfriends

sarantatrio

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    277

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by sarantatrio

  1. sarantatrio
    Στο arxipelagos.com έχουν ανέβει φωτογραφίες με το πλοίο να έχει περαστεί ένα υλικό χρώματος χρυσο-κίτρινο. Τι ακριβώς είναι,γνωρίζει κάποιος;
  2. sarantatrio
    Υπέροχο άρθρο! https://ellinikiaktoploia.net/taxideyontas-me-to-sofoklis-b-stin-grammi-tis-benetias-video/ Αα ρε Σοφοκλή,πόσο λείπεις!
  3. sarantatrio
    1) ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ,από τα λίγα πλοία που χτυπάει η καρδιά σου πιο δυνατά όταν το αντικρίζεις! ΘΡΥΛΟΣ 2) ΑΓΙΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ,το πρώτο πλοίο των Στριντζαίων! Δεν είναι καραβολάτρης ο φάδερ,αλλά έκανε πολλά ταξίδια με αυτό και θυμάται σαν χθες υπέροχες στιγμές στο σαλόνι του! Καθαρά για συναισθηματικούς λόγους λοιπόν η ψήφος! 3) SUPERFERRY IΙ, Στεναχωριέμαι στη σκέψη ότι δε πρόκειται να το (ξανά)χαρούμε δώθε.. ΘΡΥΛΟΣ 4) SUPERFERRY HELLAS,ταξιδάκι με αυτό το δεκαπεντάυγουστο του 2007. Φωτογραφίες στις περατζάδες του,φαγητάρα στο εστιατόριό του,ροχάλισμα στη κρεβατάρα του και το επόμενο μεσημέρι αποβίβαση! Μακάρι να υπάρχει το καλοκαίρι να κλείσω ταξιδάκι μαζί του για Κρητάρα! 5) IONIAN ISLAND .Και αυτό ψήφος του πατέρα. Τα λόγια περιττά για πλοία και εταιρεία! Οι διακοπές πραγματικά άρχιζαν από το πλοίο (που έλεγε και η διαφήμιση)...
  4. sarantatrio
    @NML19 δυστυχώς δεν ήμουν εγώ στο ταξίδι. Αλλά μου μετέφεραν ότι: Το πλοίο γενικά έχει την αίσθηση ότι είναι βαρύ και πως στον καιρό δεν θα μασάει! Βέβαια στις μανούβρες δεν είναι τόσο σβέλτο αλλά αυτό ίσως είναι και θέμα εξοικείωσης του καπτά Δημήτρη με το βαπόρι. 1 ώρα και 10 λεπτά που είχα αναφέρει σε παλαιότερο ποστ,δύσκολα θα κάνει. Με μπουνάτσα σε 1 και 30 ξεφορτώνει. Άντε να το ρίξουν στο 1 και 20,μέχρι εκεί. Δεν τίθεται θέμα συζήτησης ότι είναι το κάτι παραπάνω για τη γραμμή. (Τη Παρασκευή ,στο παρθενικό του ταξίδι,ήταν και ο πλοιοκτήτης μέσα και κέρασε όλους τους επιβάτες καφέ και σνακ. Και την επόμενη μέρα ο καφές συνέχιζε να είναι κερασμένος! Επίσης,να αναφέρω ότι οι τιμές,τουλάχιστον απο την seaways δε γνωρίζω για τη lines,μειώθηκαν 20% με την έλευση του Ερμή! Με λίγα λόγια,ο άνθρωπος έκανε ό,τι μπορούσε για να "κερδίσει" τους Κερκυραίους,μένει να το στηρίξουν και οι ίδιοι!)
  5. sarantatrio
    Δύο σημειώσεις όσον αφορά το εσωτερικό του πλοίου: Αρχικά μπαίνοντας στο σαλόνι δεξιά,πίσω από τα νέα αεροπορικά, δε βρίσκονται οι τουαλέτες αλλά ένα μικρός χώρος με καναπέδες! Επίσης οι τουαλέτες έχουν μείνει ακριβώς όπως επί Ιαπωνίας! Με ό,τι αυτό συνεπάγεται (χαμηλές και με περίεργους μηχανισμούς που συνιστούν συχνή καθαριότητα και φροντίδα για αποφυγή κανιβαλισμού). Δύσκολη η πρώτη μέρα για το πλήρωμα,καθώς έβαλαν όλα τα φορτηγά πλώρα,με αποτέλεσμα να έχει έμπλωρη διαγωγή. Έτσι,ο καταπέλτης ήταν αρκετά ψηλός και στην εκφόρτωση δυσκολεύτηκαν αρκετά! Αλλά την επόμενη μέρα ξεπεράστηκαν αυτά😁
  6. sarantatrio
    Μπερδεμένοι φίλοι και καραβολάτρες στο θέαμα του 4 του παλιού λιμανιού. Είναι superfast?Είναι grimaldi?Είναι παλάτι? Είναι φάρσα?το τελευταίο δυστυχώς όχι.. Φόρτωνε καμιά δεκαριά βυτία με καύσιμα πριν λίγο,συν ό,τι άλλο χρειαζόταν από το cruise. Αύριο στις 16:30 το πρώτο του δρομολόγιο. Καλή αρχή στα νέα του καθήκοντα!
  7. sarantatrio
    Επιτέλους μου έκανε τη χάρη και έφυγε πριν την απαγόρευση κυκλοφορίας Ομορφότατη και επιβλητικότατη!
  8. sarantatrio
    CRUISE BONARIA_PATRAS
    Αναχώρηση καρφί για Ανκώνα.
  9. sarantatrio
    Καλησπέρα! Θέλει ένας φίλος να κλείσει άμεσα ακτοπλοικά για Σαντορίνη για μέσα Ιουλίου. Διστάζει όμως λόγω covid και αναρωτιέται αν υπάρχει δυνατότητα αλλαγής ημερομηνιών των εισιτηρίων. Γνωρίζω ότι στα αεροπορικά υπάρχει η κατηγορία flex με το ανάλογο κόστος,αλλά για τα ακτοπλοικά δεν έχω ιδέα. Μπορεί να με ενημερώσει κάποιος τι ισχύει σε γενικές γραμμές;
  10. sarantatrio
    17,5 knts πρέπει να είναι η ταχύτητα του πλοίου για να μπορεί να κάνει το δρομολόγιό του σε 1 ώρα και 10 λεπτά,την αναμενόμενη διάρκεια από τον πλοιοκτήτη του δηλαδή. Για να δούμε! Από τα λίγα πλάνα που είδα στο βίντεο του Vranikas Vangelis στο facebook,έχουμε τις εξής μετασκευές/ανακαινίσεις στο πλοίο: Ξεκινώντας απο πρύμα,δημιουργήθηκε καταπέλτης και είσοδος επιβατών που μέσω του προστατευμένου πλέον,και όχι με μουσαμά,διαδρόμου,καταλήγει στο εξωτερικό κατάστρωμα με τα πλαστικά καθίσματα που είχε επί Ιαπωνίας. Εντύπωση μου προκάλεσε η παρουσία των anime κοριτσιών δεξία και αριστερά από τη πόρτα που οδηγεί στο σαλόνι! Δεν έχουν λόγο ύπαρξης εδώ θεωρώ. Είναι καθαρά must στην Ιαπωνία μόνο. Μπαίνοντας στο σαλόνι,αριστερά έχουμε τα ιαπωνικά αεροπορικά καθίσματα και δεξιά τα ελληνικά σε μπλε και γκρι αποχρώσεις αντίστοιχα.Tις τουαλέτες πίσω από αυτά και μπροστά από αυτά το όμορφο μπαρ του πλοίου. Προχωρώντας συναντάμε το κυρίως σαλόνι του πλοίου,αποτελούμενο από καναπέδες και τραπεζοκαθίσματα,πάλι χρώματος μπλε και γκρι.Σε αυτό το χώρο,επί Ιαπωνίας υπήρχαν μόνο tatami (καλά τα λέω;) και αυτόματοι πωλητές.Τέλος,πλώρα συναντάμε ένα μικρό σαλόνι ακόμα με λίγους καναπέδες και τραπεζοκαθίσματα,και 16 ακόμα ιαπωνικά αεροπορικά,που δείχνουν να είναι καλύτερης ποιότητας από τα προηγούμενα πρύμα. Και αυτά σε μπλε και γκρι απόχρωση. Πλάνα από το επάνω ανοιχτό κατάστρωμα δεν έχω πετύχει,θεωρώ όμως πως θα έχει μείνει ίδιο. Σημειωτέον το πάτωμα είναι επενδυμένο με το κλασσικό τύπου laminate. Σαν shipfriend τώρα,για τη γραμμή που θα εξυπηρετήσει έχει γίνει υπεραρκετή δουλειά. Τα απαραίτητα για μένα ήταν μία σωστή είσοδος επιβατών και η αύξηση πρωτοκόλλου του πλοίου,τα οποία και έγιναν! Από κει και πέρα έγινε και μία ανακαίνιση που πιστεύω άλλα πλοία της γραμμής χρειάζονται χρόνια τώρα! Η διαρρύθμιση του πλοίου μου αρέσει πολύ! Θες αεροπορικά για ύπνο;θες καναπέ για τη παρέα σου;θες private σαλόνι;θες να σε χτυπάει το δροσερό αεράκι του δίαυλου;από όλα έχει ο Ερμής! Με το καλό να ξεκινήσει δρομολόγια,να φέρνει έσοδα στην εταιρεία του!
  11. sarantatrio
    Το περιμένουν με ανυπομονησία οι Κερκυραίοι επάνω! Καλοτάξιδο να είναι και καλότυχο στα νέα του καθήκοντα! Με τη πρώτη ευκαιρία θα το ταξιδέψω κιόλας😁
  12. sarantatrio
    Το TROXOI&TIR αναφέρει καταγγελία για στοιβασία οδηγών στο πλοίο (κοινώς 4 άτομα στην ίδια καμπίνα) παραβιάζοντας κάθε μέτρο προστασίας από τον ιό. Τι τραβάνε και αυτοί οι αυτοκινητιστές..
  13. sarantatrio
    Αναρωτιέμαι πόσο πρέπει να έχουν ταλαιπωρηθεί οι κάτοικοι,που η πραγματική τους ευχή ήταν μία,Να εξυπηρετεί τα Κύθηρα! Το νησί τους! Πραγματικά συγκινητικό!
  14. sarantatrio
    Και εκτός αυτού,θεωρώ πιο ιδανικό για τη γραμμή το Ρόδος. Χαμηλότερη κατανάλωση,μεγαλύτερη χωρητικότητα.
  15. sarantatrio
    Και αναχώρησε μόλις με 2 ώρες καθυστέρηση και ανταλλαγή σφυριγμάτων με το ομόσταυλο Cruise Olympia. (Δε προλάβαμε ούτε να το φωτογραφίσουμε..)
  16. sarantatrio
    Blue Carrier 2;🤔
  17. sarantatrio
    @Shippihsμε σκλαβώνεις
  18. sarantatrio
    Αυτή είναι μια εικόνα των πλοίων της αττικα χωρίς τη μαύρη ρίγα του Παναγόπουλου φίλε @Shippihs (no offense και μπράβο που ασχολήθηκες). Πέρα από τη πλάκα,ο Ιάπωνας,όπως και το Galaxy,θα δείξει πολύ με αυτά τα χρώματα. Τώρα για τα fossen-οπαιδα,πολύ φοβάμαι πως θα μας πάρει καιρό να τα συνηθίσουμε με τα κόκκινα. Για παρέμβαση στις τσιμινιέρες το θεωρώ απίθανο! Ακόμα και μια πιθανή εγκατάσταση πλυντηρίδων που σε πολλά πλοία απαιτεί διαφοροποίηση στο σχήμα,στη τόσο ογκώδη σιδηροκατασκευή των fossen είμαι αισιόδοξος ότι θα τα χωρέσει!
  19. sarantatrio
    Στο Ελεάννα αναφερόταν. Ευχαριστώ πολύ!
  20. sarantatrio
    Ο πατέρας μου προσπαθεί να θυμηθεί ποιο πλοίο που δούλευε στη γραμμή πατρα-ιταλια,καταστράφηκε από φωτιά. Καμία βοήθεια;;Πολύ πριν το Norman Atlantic προφανώς
  21. sarantatrio
    Πολύ όμορφο τολμώ να πω! Σίγουρα πιο όμορφο από το Ολύμπια με αυτά τα χρώματα λόγω της απουσίας ανοιγμάτων στο άνω γκαράζ! Εύχομαι οι υπηρεσίες του πλοίου να είναι το ίδιο ψηλές και στα ξένα
  22. sarantatrio
    Βασικά έφτασε και φεύγει τώρα καθυστερημένο Το champion περίμενε κάνα δεκάλεπτο τώρα έξω από το λιμάνι για να δέσει στη θέση του
  23. sarantatrio
    Μου κάνει εντύπωση που δεν έχει αναφερθεί καθόλου το Αριάδνη της Hellenic (Ναι το παλιό Ιαπωνικό που δεν άξιζε την επιδότηση στη γείτονα χώρα)Το είχε ναυλώσει και ο Μανωλιός το παλιό Ιαπωνικό,έστω και για μικρό χρονικό διάστημα.Θα είναι λοιπόν η πρώτη ψήφος,ελπίζω να μετράει! Η δεύτερη πηγαίνει σε ένα πλοίο που ήμουν τυχερός και πρόλαβα στη γραμμή της Βενετίας. Σκέτη απόλαυση οι χώροι του και οι ναυπηγικές γραμμές του.Ποτέ δεν είναι αργά να πλεύσει ξανά με την ελληνική σημαία ο Ίκαρος! Α ρε Fossen έχεις την ευκαρία να δείτε δύο πρωτιές σε δύο διαφορετικές ψήφους των shipfriends! Και δεν αναφέρομαι μόνο στον Ίκαρο,αλλά και στο πρώτο νεότευκτο της εταιρίας,την όμορφη Αρετούσα. Μπορεί να μη σαλπάρει πλέον για ΑΝκώνα,αλλά σίγουρα προσέφερε στην εταιρία! Περνάμε σε μία άλλη καλλονή,που ενώ δέχθηκε σημαντικές διορθώσεις πριν ξεκινήσει δρομολόγια,το τελευταίο νεότευτκο των 00's μινωικών πήρε τον ίδιο σχεδόν δρόμο με τα προβληματικά αδερφά του. Μιλώ φυσικά για το Αριάδνη Παλάς. Αυτή η πλώρη,που θυμίζει τορπίλη έτοιμη να σκίσει τα νερά με 30 μίλια! Αυτή η τσιμινιέρα,που θυμίζει τα δέντρα που προσαρμόζονται στη ροή του ανέμου! Δεν εισέπραξε τα αναμενόμενα η εταιρία από αυτό το πλοίο,αλλά θαρρώ πως δεν ισχύει το ίδιο και για τους τωρινούς! Και τέλος περνάμε στο ένα από τα δύο παιδιά του κυρ Μανώλη! Δε μιλώ για το Cruise Europa που το topic των βλαβών του είναι δυο σελίδες,αλλά για το Cruise Olympia. Επιβλητικότατο και ιδανικό για την Ανκώνα της νέας εποχής. Αυτό από μόνο του είναι υπερ-αρκετό
  24. sarantatrio
    Από την αντανάκλαση φαίνονται και τα ανάγλυφα γράμματα. Εκτός αν κάνω τόσο λάθος και είναι κάτι άλλο
  25. sarantatrio
    Καλή αρχή στα νέα του καθήκοντα! Μου έκανε εντύπωση βέβαια που οι Ιταλοί δεν ακολούθησαν τα ανάγλυφα στα πλάγια,τουλάχιστον στο highspeed. Αυτό το κομμάτι είδα δηλαδή,δεν ξέρω για τα άλλα.
×
×
  • Create New...