Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'ευθυμιαδης'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 6 results

  1. Για την ΑΝΕΚ είναι καλύτερο να έχει ro-ro σε μία γραμμή γιατί δεν υπάρχει περίπτωση να είναι άδειο το πλοίο.Τα Χανία είναι και το κέντρο της. Θα μπορούσε και η ΜΙΝΟΑΝ να αγοράσει ένα ro-ro ώστε να υποστηρίξει τη γραμμή Ηρακλείου.
  2. To τρίτο, αν δεν κανω λαθος ,του Κωστα Ευθυμιαδη.Πρωην γκαζαδικο ,χτισμενο το 1953 με το ονομα SOYA BIRGITTA Αγοραστηκε το 1965 και αφου μετασκευαστικε ξεκινησε το 1966 στη γραμμη Πατρα -Αγκωνα .Το 1967 ξεκινησε τα δρομολογια στη γραμμη Πειραιας Ηρακλειο μεχρι το 1975 οπου και παροπλιστικε.Το 1976 μπαταρισε και εμεινε για καιρο μπαταρισμενο στο Κερατσινι Εμεις μπορουμε να το δουμε δεμενο στο Ηρακλειο το 1969
  3. Αφου θυμηθηκαμε το ατυχημα του στη Ζεα ας πουμε και δυο λογια για το πλοιο. Κατασκευαστικε το 1951 στη Σουηδια και Ο Ευθυμιαδης το αγορασε το 1963.Ηταν το πρωτο δεξαμενοπλοιο που πηρε ο Ευθυμιαδης και το μετασκευασε σε ΕΓ/ΟΓ.Δρομολογηθηκε στη γραμμη των Χανιων και το 1976 παροπλιστικε στο Περαμα.Ο Σουηδος εχει φωτογραφιεςτου και σαν MARIA GORTHON και σαν ΦΑΙΣΤΟΣ.Αναφερει οτι το 1980 αγοραστικε απο την Greek Ferry Lines με προοπτικη να δρομολογηθει απο Πατρα για Brindisi.Τελικα ξαναπαροπλιστικε στην Ελευσινα το 1982.
  4. Με αφορμή την φωτο του φιλου @FHFerry ας ανοιξουμε ενα καινούριο θεμα για το ΖΑΚΡΟΣ Το πλοιο ηταν αλλο ενα γκαζάδικο που ηρθε στη χωρα μας για λογαριασμο του Ευθυμιαδη το 1971.Μετασκευαστικε και μπηκε στη γραμμη Πειραια - Ηρακλειο.Το 1977 περασε σε μια κοινοπραξιαΑΝΕΚ και Μινωϊκων ,δουλευοντας μεχρι το 1985 που διαλυθηκε Ισως απο τα λιγοτερα γνωστα πλοια των δυο εταιρειων
  5. Πάμε λίγα χρόνια πίσω τότε που μεταξύ άλλων στη γραμμή υπήρχαν δύο καθαρόαιμα ferry, το Άδωνις του ΕΟΤ και το Αιολίς του Ευθυμιάδη. Πρώην τραινάδικο του 1948 αποτέλεσε μεγάλο άλμα για τη γραμμή. Λίγα χρόνια μετά θα κυριαρχούσε η ΝΕΛ και ο Ευθυμιάδης θα έστελνε το πλοίο στα Δωδεκάνησα μέχρι την πώληση του στον Σολομωνίδη:
  6. Ήμουν αρκετά μικρός αλλά θυμάμαι τους "μεγάλους" στα οικογενειακά Κυριακάτικα γεύματα να μιλούν με θαυμασμό για τα καράβια του Ευθυμιάδη με μερικούς περισσότερο ενθουσιώδεις να επιμένουν (εκεί γύρω στο 1966), ότι το ΕΚ της τσιμινιέρας σήμαινε "Ένωση Κέντρου" και όχι "Κωνσταντίνος Ευθυμιάδης". Αν συνυπολογισθεί και η παλαιόθεν δεδομένη πολιτική τοποθέτηση των Κρητών, δεν ήθελε και πολύ να ενισχυθεί η συμπάθεια...
×
×
  • Create New...