Jump to content
Shipfriends

sarantatrio

eMembers
  • Posts

    261
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by sarantatrio

  1. Και για εμένα Νήσος Χίος! Ας μην αναφέρω τα χαρακτηριστικά του μιας και έχουν ήδη προαναφερθεί ! Θα πω μόνο ότι ήμουν ανάμεσα σε αυτό και το Πάτμος,κυρίως γιατί ένα πλοίο χωρίς λέμβους (Μύκονος) στο δικό μου μάτι φαίνεται άδειο,αλλά και γιατί δεν με ενδιαφέρουν οι υπερβολικά μεγάλες χωρητικότητες,"ρίχνοντας" ταυτόχρονα την άνεση του επιβάτη (Δήλος). Μην ξεχνάμε ότι το Πάτμος είναι και το τελευταίο νεότευκτο στην ελληνική ακτοπλοία,μέχρι στιγμής. Η ψήφος όμως πηγαίνει στο Χίος διότι οργώνει όλο το Αιγαίο και δε μασάει λεεεμεεε!
  2. Και συνεχίζεται ακόμα,θυμίζοντας Παντάνασσα🙂 Ίσως είναι κάποια ζημιά στο σύστημα μετάδοσης που θέλει δεξαμενή και αφαίρεση των αξόνων για να επισκευαστεί
  3. Άλλο ένα τρεναδικο στα νερά μας! Και μάλιστα όμορφο! Ισως δεχθεί και παρόμοια κατασκευή εξωτερικά με το Σμύρνα! Δηλαδή,κλείσιμο οι βαρδιολες,αφαίρεση πίσω γέφυρας,αλλαγή πρύμνης κλπ.
  4. Δεν βάφτηκαν και τα δελφίνια σε εκείνο το μπαούλο που έχει στο ρεμετζο της πλώρης. Συγχωρέστε με αλλά δεν γνωρίζω καν τι είναι και πως λέγεται😋 Edit: Τα είχε επί Tirrenia,οπότε το σωστό που πρέπει να πω είναι ότι αφαιρέθηκαν!
  5. Καλά,χρυσά και τα πέντε! Αλλά έχουμε τον ορισμό του πλοίου-one of a kind στη πεντάδα. Polaris και από μένα🙂
  6. Εντωμεταξύ γνωστό ναυτιλιακό site έκανε copy-paste το παραπάνω άρθρο χωρίς καμία αναφορά στη πηγή,αλλά ούτε και μετάφραση στα ελληνικά! Αυτά (δεν) μ'αρέσουν
  7. Υπάρχει κάπου στο forum ή το ίντερνετ φωτογραφία του πλοίου πριν τη μετασκευή του;Ακόμα και μία περίληψη της φωτιάς που αναφέρθηκε στο topic της σύγκρισής του με το Ροδάνθη δεν θα ήταν άσχημη
  8. 1)Polaris (Το φαβορί για μένα) 2)Rigel II (Επιβλητικό σκαρί,με ξεκάθαρα σκανδιναβικές επιρροές μέσα-έξω) 3)Rigel VII (Το JDM του Βεντούρη.Να ήταν λιιιιιγο πιο όμορφο πλώρα και θα το έβαζα πρώτο) 4)Πήγασος (Θα κυλήσουν δάκρυα όταν θα φύγει για απέναντι. ΘΡΥΛΟΣ) 5)VENUS (Επίσης επιβλητικό με τις μεγάλες βαρδιόλες του,αλλά και ιδανικό για τη γραμμή που εξυπηρετούσε. Οι φορτηγατζήδες παρακαλούσαν,ίσως και να βοηθούσαν σε κάνα βαψιματάκι για να επανέλθει γρήγορα στα δρομολόγιά του) Μακάρι το πρώτο και το τελευταίο να υπήρχαν ακόμα,να βλέπαμε κάνα visor εν λειτουργία στο ελλάντα του 182..εε 2021.
  9. Τα γλυκοκοιταζω και εγώ αυτά! 180 μέτρα μανούλα και για Χ-Μ😇
  10. Στο arxipelagos.com έχουν ανέβει φωτογραφίες με το πλοίο να έχει περαστεί ένα υλικό χρώματος χρυσο-κίτρινο. Τι ακριβώς είναι,γνωρίζει κάποιος;
  11. Υπέροχο άρθρο! https://ellinikiaktoploia.net/taxideyontas-me-to-sofoklis-b-stin-grammi-tis-benetias-video/ Αα ρε Σοφοκλή,πόσο λείπεις!
  12. 1) ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ,από τα λίγα πλοία που χτυπάει η καρδιά σου πιο δυνατά όταν το αντικρίζεις! ΘΡΥΛΟΣ 2) ΑΓΙΟΣ ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ,το πρώτο πλοίο των Στριντζαίων! Δεν είναι καραβολάτρης ο φάδερ,αλλά έκανε πολλά ταξίδια με αυτό και θυμάται σαν χθες υπέροχες στιγμές στο σαλόνι του! Καθαρά για συναισθηματικούς λόγους λοιπόν η ψήφος! 3) SUPERFERRY IΙ, Στεναχωριέμαι στη σκέψη ότι δε πρόκειται να το (ξανά)χαρούμε δώθε.. ΘΡΥΛΟΣ 4) SUPERFERRY HELLAS,ταξιδάκι με αυτό το δεκαπεντάυγουστο του 2007. Φωτογραφίες στις περατζάδες του,φαγητάρα στο εστιατόριό του,ροχάλισμα στη κρεβατάρα του και το επόμενο μεσημέρι αποβίβαση! Μακάρι να υπάρχει το καλοκαίρι να κλείσω ταξιδάκι μαζί του για Κρητάρα! 5) IONIAN ISLAND .Και αυτό ψήφος του πατέρα. Τα λόγια περιττά για πλοία και εταιρεία! Οι διακοπές πραγματικά άρχιζαν από το πλοίο (που έλεγε και η διαφήμιση)...
  13. @NML19 δυστυχώς δεν ήμουν εγώ στο ταξίδι. Αλλά μου μετέφεραν ότι: Το πλοίο γενικά έχει την αίσθηση ότι είναι βαρύ και πως στον καιρό δεν θα μασάει! Βέβαια στις μανούβρες δεν είναι τόσο σβέλτο αλλά αυτό ίσως είναι και θέμα εξοικείωσης του καπτά Δημήτρη με το βαπόρι. 1 ώρα και 10 λεπτά που είχα αναφέρει σε παλαιότερο ποστ,δύσκολα θα κάνει. Με μπουνάτσα σε 1 και 30 ξεφορτώνει. Άντε να το ρίξουν στο 1 και 20,μέχρι εκεί. Δεν τίθεται θέμα συζήτησης ότι είναι το κάτι παραπάνω για τη γραμμή. (Τη Παρασκευή ,στο παρθενικό του ταξίδι,ήταν και ο πλοιοκτήτης μέσα και κέρασε όλους τους επιβάτες καφέ και σνακ. Και την επόμενη μέρα ο καφές συνέχιζε να είναι κερασμένος! Επίσης,να αναφέρω ότι οι τιμές,τουλάχιστον απο την seaways δε γνωρίζω για τη lines,μειώθηκαν 20% με την έλευση του Ερμή! Με λίγα λόγια,ο άνθρωπος έκανε ό,τι μπορούσε για να "κερδίσει" τους Κερκυραίους,μένει να το στηρίξουν και οι ίδιοι!)
  14. Δύο σημειώσεις όσον αφορά το εσωτερικό του πλοίου: Αρχικά μπαίνοντας στο σαλόνι δεξιά,πίσω από τα νέα αεροπορικά, δε βρίσκονται οι τουαλέτες αλλά ένα μικρός χώρος με καναπέδες! Επίσης οι τουαλέτες έχουν μείνει ακριβώς όπως επί Ιαπωνίας! Με ό,τι αυτό συνεπάγεται (χαμηλές και με περίεργους μηχανισμούς που συνιστούν συχνή καθαριότητα και φροντίδα για αποφυγή κανιβαλισμού). Δύσκολη η πρώτη μέρα για το πλήρωμα,καθώς έβαλαν όλα τα φορτηγά πλώρα,με αποτέλεσμα να έχει έμπλωρη διαγωγή. Έτσι,ο καταπέλτης ήταν αρκετά ψηλός και στην εκφόρτωση δυσκολεύτηκαν αρκετά! Αλλά την επόμενη μέρα ξεπεράστηκαν αυτά😁
  15. Μπερδεμένοι φίλοι και καραβολάτρες στο θέαμα του 4 του παλιού λιμανιού. Είναι superfast?Είναι grimaldi?Είναι παλάτι? Είναι φάρσα?το τελευταίο δυστυχώς όχι.. Φόρτωνε καμιά δεκαριά βυτία με καύσιμα πριν λίγο,συν ό,τι άλλο χρειαζόταν από το cruise. Αύριο στις 16:30 το πρώτο του δρομολόγιο. Καλή αρχή στα νέα του καθήκοντα!
  16. Επιτέλους μου έκανε τη χάρη και έφυγε πριν την απαγόρευση κυκλοφορίας Ομορφότατη και επιβλητικότατη!
  17. Αναχώρηση καρφί για Ανκώνα.
  18. Καλησπέρα! Θέλει ένας φίλος να κλείσει άμεσα ακτοπλοικά για Σαντορίνη για μέσα Ιουλίου. Διστάζει όμως λόγω covid και αναρωτιέται αν υπάρχει δυνατότητα αλλαγής ημερομηνιών των εισιτηρίων. Γνωρίζω ότι στα αεροπορικά υπάρχει η κατηγορία flex με το ανάλογο κόστος,αλλά για τα ακτοπλοικά δεν έχω ιδέα. Μπορεί να με ενημερώσει κάποιος τι ισχύει σε γενικές γραμμές;
  19. 17,5 knts πρέπει να είναι η ταχύτητα του πλοίου για να μπορεί να κάνει το δρομολόγιό του σε 1 ώρα και 10 λεπτά,την αναμενόμενη διάρκεια από τον πλοιοκτήτη του δηλαδή. Για να δούμε! Από τα λίγα πλάνα που είδα στο βίντεο του Vranikas Vangelis στο facebook,έχουμε τις εξής μετασκευές/ανακαινίσεις στο πλοίο: Ξεκινώντας απο πρύμα,δημιουργήθηκε καταπέλτης και είσοδος επιβατών που μέσω του προστατευμένου πλέον,και όχι με μουσαμά,διαδρόμου,καταλήγει στο εξωτερικό κατάστρωμα με τα πλαστικά καθίσματα που είχε επί Ιαπωνίας. Εντύπωση μου προκάλεσε η παρουσία των anime κοριτσιών δεξία και αριστερά από τη πόρτα που οδηγεί στο σαλόνι! Δεν έχουν λόγο ύπαρξης εδώ θεωρώ. Είναι καθαρά must στην Ιαπωνία μόνο. Μπαίνοντας στο σαλόνι,αριστερά έχουμε τα ιαπωνικά αεροπορικά καθίσματα και δεξιά τα ελληνικά σε μπλε και γκρι αποχρώσεις αντίστοιχα.Tις τουαλέτες πίσω από αυτά και μπροστά από αυτά το όμορφο μπαρ του πλοίου. Προχωρώντας συναντάμε το κυρίως σαλόνι του πλοίου,αποτελούμενο από καναπέδες και τραπεζοκαθίσματα,πάλι χρώματος μπλε και γκρι.Σε αυτό το χώρο,επί Ιαπωνίας υπήρχαν μόνο tatami (καλά τα λέω;) και αυτόματοι πωλητές.Τέλος,πλώρα συναντάμε ένα μικρό σαλόνι ακόμα με λίγους καναπέδες και τραπεζοκαθίσματα,και 16 ακόμα ιαπωνικά αεροπορικά,που δείχνουν να είναι καλύτερης ποιότητας από τα προηγούμενα πρύμα. Και αυτά σε μπλε και γκρι απόχρωση. Πλάνα από το επάνω ανοιχτό κατάστρωμα δεν έχω πετύχει,θεωρώ όμως πως θα έχει μείνει ίδιο. Σημειωτέον το πάτωμα είναι επενδυμένο με το κλασσικό τύπου laminate. Σαν shipfriend τώρα,για τη γραμμή που θα εξυπηρετήσει έχει γίνει υπεραρκετή δουλειά. Τα απαραίτητα για μένα ήταν μία σωστή είσοδος επιβατών και η αύξηση πρωτοκόλλου του πλοίου,τα οποία και έγιναν! Από κει και πέρα έγινε και μία ανακαίνιση που πιστεύω άλλα πλοία της γραμμής χρειάζονται χρόνια τώρα! Η διαρρύθμιση του πλοίου μου αρέσει πολύ! Θες αεροπορικά για ύπνο;θες καναπέ για τη παρέα σου;θες private σαλόνι;θες να σε χτυπάει το δροσερό αεράκι του δίαυλου;από όλα έχει ο Ερμής! Με το καλό να ξεκινήσει δρομολόγια,να φέρνει έσοδα στην εταιρεία του!
  20. Το περιμένουν με ανυπομονησία οι Κερκυραίοι επάνω! Καλοτάξιδο να είναι και καλότυχο στα νέα του καθήκοντα! Με τη πρώτη ευκαιρία θα το ταξιδέψω κιόλας😁
  21. Το TROXOI&TIR αναφέρει καταγγελία για στοιβασία οδηγών στο πλοίο (κοινώς 4 άτομα στην ίδια καμπίνα) παραβιάζοντας κάθε μέτρο προστασίας από τον ιό. Τι τραβάνε και αυτοί οι αυτοκινητιστές..
  22. Αναρωτιέμαι πόσο πρέπει να έχουν ταλαιπωρηθεί οι κάτοικοι,που η πραγματική τους ευχή ήταν μία,Να εξυπηρετεί τα Κύθηρα! Το νησί τους! Πραγματικά συγκινητικό!
  23. Και εκτός αυτού,θεωρώ πιο ιδανικό για τη γραμμή το Ρόδος. Χαμηλότερη κατανάλωση,μεγαλύτερη χωρητικότητα.
  24. Και αναχώρησε μόλις με 2 ώρες καθυστέρηση και ανταλλαγή σφυριγμάτων με το ομόσταυλο Cruise Olympia. (Δε προλάβαμε ούτε να το φωτογραφίσουμε..)
×
×
  • Create New...