Πειραιάς - Χίος - Μυτιλήνη

[superfastship]

Συγχωρέστε με αν έχει αναφερθεί κάπου αλλού αλλά συνειδητοποίησα ότι φέτος θα είναι το μόνο καλοκαίρι σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια που ρόδος και σάμος θα κάνουν από 3 μόνο δρομολόγια την εβδομάδα το καθένα στη γραμμή. Έτσι το χίος τα σάββατα είναι η μοναδική αναχώρηση από πειραιά για χίο μυτιλήνη, άρα πιστεύω θα έχει πολύ καλή κίνηση. Ήδη οι 350 επιβάτες και τα 107 ιχ για Μεστά στο πρώτο δρομολόγιο (το οποίο δεν διαφημίζεται και καθόλου) δεν είναι καθόλου άσχημα.

[Agaios]

Έχουν προγραμματιστεί κάποια δρομολόγια κάθε Σάββατο από Πειραιά 11:00 το πρωί από το Ροδος και αντίστοιχα την ίδια μέρα στις 00:00 από Μυτιλήνη και 3:20 από Χίο για

[gtogias]

Μόνο τα έξτρα (ημερήσια) δρομολόγια Παρασκευής και Κυριακής δεν θα γίνουν.

[Panagia Ekatontapiliani]

Αυτά τα ημερήσια δρομολόγια το Νήσος Ρόδος από Πειραιά το Σάββατο στις 11:00 είναι για τις 1/8 και 8/8 με επιστροφή από τη Μυτιλήνη στις 24:00 για Χίο Πειραιά. Επίσης το Σάββατο 22/8, το Νήσος Ρόδος θα κάνει δρομολόγιο από Πειραιά για Χίο Μυτιλήνη στις 19:00, έτσι ώστε τη Κυριακή 23 Αυγούστου το Νήσος Ρόδος να κάνει ημερήσιο δρομολόγιο από τη Μυτιλήνη για Χίο Πειραιά στις 8:00 για τις επιστροφές

Τέλος το Νήσος Σάμος θα κάνει μια προέκταση του δρομολογίου από τη Μυτιλήνη κατευθείαν για τη Καβάλα την 1^η Αυγούστου και 8 Αυγούστου και θα αναχωρήσει από τη Καβάλα το βράδυ του Σαββάτου για Λήμνο Μυτιλήνη.

[enas chiotis]

5 hours ago, pilot said:

https://cyclades24.gr/2020/07/nisos-rodos-ektaktos-gia-syro-paro-naxo-to-savvato-18-7/

Εκτακτο δρομολόγιο για Σύρο-Πάρο-Νάξο αυτό το Σάββατο στις 11.30 με άμεση επιστροφή από Νάξο για Πειραιά

Έχω την εντύπωση ότι εξαφανίζονται όλα τα έκτακτα ημερήσια του Ρόδος στη γραμμή και θα παίζει μπάλα αφού γεμίσουμε πρώτα όλα τα υπόλοιπα δρομολόγια.

[Nikos_Chania]

 

3 hours ago, togias_k said:

Υπάρχει και ο Διαγόρας

Το θέμα δεν είναι να αυξηθεί η χωρητικότητα από την ίδια εταιρεία, διότι αυτό είναι το πρόβλημα, ότι δηλαδή η Αττικα δεν βάζει επιπλέον πλοίο/δρομολόγια.

Ο ερχομός μιας δεύτερης εταιρείας θα ήταν η λύση. Και τουλάχιστον νομικά, έχει κάθε προσον να λαβει έγκριση για καλυψη αυξημένων συγκοινωνιακών αναγκών.

[enas chiotis]

Βασικά αν υπήρχε οποιοδήποτε ενδιαφέρον (προ covid), αυτός θα έχει την ευκαιρία πριν παρέλθει η 5ετία της επιτροπής ανταγωνισμού, μπαίνοντας στη γραμμή, να μειώσει αυτόματα τα δρομολόγια της attica. Αλλά προφανώς δεν υπάρχει ενδιαφέρον.

Για τα καλοκαιρινά δρομολόγια, απλά θα έκανε ένα παραπάνω έκτακτο το Ρόδος το Σάββατο, ίσως ένα έκτακτο το Σάμος στις επιστροφές και πολύ μας είναι. Έτσι κι αλλιώς φέτος πρώτα γεμίζουμε τα πλοία και μετά βγάζουμε πρόγραμμα, και με το νόμο.

Edited July 28, 2020 by enas chiotis

[Strofalos]

1 hour ago, hsw giorgos said:

Το BS Chios ή αλλιώς Νήσος Χίος για εμάς που έτσι το αγαπήσαμε σήμερα πραγματοποίησε το τελευταίο του δρομολόγιο απο Πειραία για Μύκονο, Μεστά Χίου, Σίγρι και επιστροφή.

 

Γενικά, πως πήγε αυτή η γραμμή, είχε κίνηση (τηρουμένων των αναλογιών του φετινού καλοκαιριού) ή πεταμένα λεφτά κι εδώ σαν του Πήγασου? 

Edited September 6, 2020 by proud_ionian

[Panagia Ekatontapiliani]

Η συγκεκριμένη γραμμή του Blue Star Chios δεν είναι επιδοτούμενη

Edited September 6, 2020 by proud_ionian

[mytilene]

Mήπως είχε καμια επιδοτήσουλα ρε Π100??!!??Τηρουμένων των αναλογιών του φετινού καλοκαιριού -που λέει και ο φίλος  STROFALOS - πήγε καλά πάντως και εξυπηρέτησε.

[Strofalos]

22 hours ago, Neptune said:

Εχουμε ξαναπει, εντυπωσιακο πλατος σε αναλογια μηκους (27 μετρα!!!)

Το Αρετούσα, για την εποχή εκείνη που γινόταν η αναδιοργάνωση γραμμών και πλοίων (αρχές του 2000) πιστεύω πως θα ήταν μια πάρα πολύ καλή επιλογή να ακολουθούσε τα Blue Star 1&2 στην ακτοπλοΐα και να έμπαινε Πειραιά-Χίο-Μυτηλίνη. Το μέγεθός του, το γκαράζ του, οι καμπίνες του, και γενικά το σύνολο Αρετούσα, πιστεύω πως θα "έσπαγε ταμεία" την εποχή εκείνη σε αυτή την γραμμή. Αν αναλογιστούμε πως λίγο αργότερα το Λισσός έγινε το "next big thing" της γραμμής όταν αντικατέστησε τον Θεόφιλο, τότε το Αρετούσα θα έφερνε επανάσταση!!! 

Edited September 7, 2020 by proud_ionian

[gtogias]

Όλα καλά για το Αρετούσα, αλλά όχι και το Λισσός το "next big thing" στη γραμμή. Τα παράπονα άπειρα, η προτίμηση μηδέν.

[Neptune]

Ε ναι βρε παληκαρι. Τοτε ηδη ειχαν μπει και τα Νησος Μυκονος/Χιος..

[Annivas]

Το Λισσός ήταν η λύση ανάγκης όταν μέσα στον Ιούνιο βγήκε off το Θεόφιλος λόγω του ατυχήματος που είχε. Να θυμήσουμε ότι τότε το Λισσός αν και προς τα τέλη Ιουνίου παρέμενε ανενεργό χωρίς ρόλο στο Πέραμα.

Μπορεί να βόλεψε με τις πολυάριθμες καμπίνες του και το μεγάλο γκαράζ του αλλά οπωσδήποτε δεν χαρακτηρίζεται ως το next big thing της εποχής εκείνης για την γραμμή Χίου - Μυτιλήνης, όταν έπαιζε μπάλα ήδη το Νήσος Χίος.

Edited September 7, 2020 by Annivas

[hsw giorgos]

21 hours ago, Strofalos said:

Γενικά, πως πήγε αυτή η γραμμή, είχε κίνηση (τηρουμένων των αναλογιών του φετινού καλοκαιριού) ή πεταμένα λεφτά κι εδώ σαν του Πήγασου? 

Καλημέρα! Είχε αρκετά καλές πληρότητες και σε επιβάτες αλλά και σε γκαράζ. 

[Strofalos]

Είχα ακουσει αρκετούς για τον θαυμασμό τους όσον αφορά το μέγεθος του πλοίου και την πολυτέλειά του για τα δεδομένα της γραμμής. Δεν ήξερα όμως πως οι περισσότεροι είχαν τόσο αρνητική εντύπωση για τον Ιάπωνα...

Όπως και να έχει, το Αρετούσα στη Χίο-Μυτιληνη πιστεύω θα έφερνε ότι και τα Blue Star 1&2 στα Δωδεκάνησα. 

[polmyt]

Στη Μυτιληνη παντως λενε οτι η κινηση ηταν αρκετα μειωμενη

https://www.stonisi.gr/post/11190/sigri-katw-twn-prosdokiwn-h-epivatikh-kinhsh

[Panagia Ekatontapiliani]

Φέτος τα δρομολόγια ήταν μειωμένα κατά 30% σε σχέση με πέρυσι. Πέρυσι υπήρχαν 10 δρομολόγια την εβδομάδα με φουλ πρωτόκολλο, ενώ φέτος υπήρχαν 7 δρομολόγια την εβδομάδα και για τρεις εβδομάδες τον Αύγουστο υπήρχαν 8 δρομολόγια με πληρότητα από 65% έως 85%. Νομίζω όμως ότι η γραμμή είχε τη μικρότερη μείωση σε ποσοστό από τις υπόλοιπες γραμμές στο Αιγαίο, γιατί συνήθως στηρίζεται στον εγχώριο τουρισμό. 

[enas chiotis]

Λόγω της αρπαχτής με το προσφυγικό, το αποψινό δρομολόγιο του Νήσος Σάμος έχει πάει 2,5 ώρες πίσω. Αναχώρηση 21:30 από Μυτιλήνη και 01:00 από Χίο, άφιξη 09:00 στον Πειραιά.

Edited November 1, 2020 by proud_ionian
link

[Panagia Ekatontapiliani]

Από τις 05/01/21 έως τις 18/01/21, το Διαγόρας μένει εκτός δρομολογίων από τη γραμμή της Χίου Μυτιλήνης λόγω της απαγόρευσης κυκλοφορίας και μένουν τα τρία δρομολόγια του Νήσος Σάμος.

[mytilene]

λόγω της απαγόρευσης κυκλοφορίας😄!!! ΠΑΝΑΓΙΑ ΜΟΥ -που θα ελεγε και ο NICK😄-  αθώο μου παιδί!!!!Άλλος λόγος σταμάτησε το πλοίο...σταμάτησε να πέφτει το ζεστό ρευστό

[Stella Artois]

Αντίθετο το Εργατικό Κέντρο Χίου με τη μείωση δρομολογίων

https://www.alithia.gr/tv/eidiseis/antitheto-ergatiko-kentro-hioy-me-ti-meiosi-dromologion

Edited January 9, 2021 by Stella Artois

[pilot]

Και το ερχόμενο καλοκαίρι φαίνεται να υπάρχει το σαββατιατικο δρομολόγιο για Μυκονο- Μεστά- Σιγρι

[Panagia Ekatontapiliani]

Μετά από 35 ημέρες, τα δρομολόγια της γραμμής θα εκτελούνται πάλι από δυο πλοία (από τη Δευτέρα 8 Φεβρουαρίου) και θα υπάρχουν καθημερινά δρομολόγια εκτός του Σαββάτου

[Panagia Ekatontapiliani]

Από τις 02/03/21, το Διαγόρας μένει εκτός δρομολογίων από τη γραμμή της Χίου Μυτιλήνης λόγω της λήξης της επιδότησης και μένουν τα τρία δρομολόγια του Νήσος Ρόδος.