ΑΡΓΟΝΑΥΤΗΣ Posted April 25, 2009 Share Posted April 25, 2009 Πρόκειται να ταξιδέψω από Ραφήνα προς Άνδρο.Ποιο πλοίο μεταξύ ΠΗΝΕΛΟΠΗ και AQUA να πάρω?Σημειώνω πως όλη τη διαδρομή τη βγάζω στο κατάστρωμα! Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΣΕΙΡΙΟΣ Posted April 25, 2009 Share Posted April 25, 2009 Eίναι τόσο πολύ (!!!) διαφορετικές οι αναχωρήσεις από Ραφήνα των δύο συγκεκριμμένων πλοίων (το ένα πρωί, το άλλο ...απόγευμα ), που η μόνη συμβουλή που μπορώ να σου δώσω είναι το να ταξιδέψεις με το πλοίο που σε εξυπηρετεί από θέμα χρόνου. Εκτός και αν πρόκειται να ταξιδέψεις την Πρωτομαγιά που έχουν και τα δύο πρωινή αναχώρηση με 15 λεπτά διαφορά. Εεεε τότε, κοίτα ποιο σου αρέσει περισσότερο στο ...μάτι και μπες !!! Ωστόσο υπάρχουν και άλλα πλοία στην Ραφήνα. Γιατί επιλέγεις μόνο τα συγκεκριμμένα και δεν κοιτάς απλά την ώρα αναχώρησης που σε εξυπηρετεί ??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΑΡΓΟΝΑΥΤΗΣ Posted April 25, 2009 Share Posted April 25, 2009 Θα ταξιδέψω πρωτομαγιά που και τα τέσσερα φεύγουν το πρωί με διαφορά 45 λεπτών!Οπότε όλα με εξυπηρετούν.Απλά μου άρεσαν στο μάτι αυτά τα δύο όπως έγραψες και δεν ξέρω ποιό να διαλέξω.Θα μου πεις εντάξει δεν πρόκειται να πάω και στην Αυστραλία αλλά θέλω αυτές τις δύο ώρες στο κατάστρωμα να τις απολαύσω. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rafina-lines Posted April 25, 2009 Share Posted April 25, 2009 Αργοναύτη, κατά τη γνώμη μου, ο επιβάτης που τον ενδιαφέρει το ανοιχτό κατάστρωμα, επιλέγει πάντα το AQUA. Έχει πρόσβαση ακόμη και πάνω από τη γέφυρα! Όλοι ξέρουμε τι σημαίνει αυτό! Το πλοίο είναι φουλ σε ανοιχτά καταστρώματα. Έχει πρόσβαση γύρω-γύρω σε κουπαστές, αλλά το πιο μεγάλο του πλεονέκτημα είναι αυτός ο τελευταίος χώρος ψηλά-ψηλά μπροστά από την τσιμινιέρα μέχρι τέρμα στην πλώρη πάνω από τη γέφυρα απ' όπου έχεις πιάτο όλο το πέλαγος γύρω-γύρω. Αντίθετα στο ΠΗΝΕΛΟΠΗ δεν έχεις καν θέα στην πλώρη από κανένα σημείο. Επιπλέον το μοναδικό ανοιχτό κατάστρωμα είναι τόσο φορτωμένο με διάφορα, που ουσιαστικά δεν περισσεύει χώρος να φτάσεις στην κουπαστή. Κατά τη γνώμη μου λοιπόν, μεταξύ των δύο σου προτείνω το AQUA. Link to comment Share on other sites More sharing options...
George Posted April 25, 2009 Share Posted April 25, 2009 Εντάξει μπορείς να δεις πλώρη στην ΠΗΝΕΛΟΠΗ μιας και είναι από τα λίγα πλοία πλέον που οι βαρδιόλες εξακολουθούν να είναι προσβάσιμες στο κοινό. Επίσης έχει αρκετά ανοιχτά καταστρώματα και στο πάνω πάνω ντεκ κτλ. Σίγουρα το ΑΚΟΥΑ έχει περισσότερα. Όμως πάνω από όλα φίλε ΑΡΓΟΝΑΥΤΗΣ πάρε και μία ένδειξη του τι καιρό θα έχει γιατί άμα φρεσκάρει δεν είναι να ταξιδεύεις με το ΑΚΟΥΑ ειδικά αν έχεις και ευαίσθητο στομάχι. Link to comment Share on other sites More sharing options...
pie Posted April 26, 2009 Share Posted April 26, 2009 Αν δεν αλλάξει κάτι βλέπω ότι η HSW τον Μάιο έχει αναχώρηση με το HS2 μόνο ΠΣΚ?? Πάντως η κίνηση ήταν απογοητευτική για φέτος για τη περίοδο που έχει δρομολογηθεί... Link to comment Share on other sites More sharing options...
man9328 Posted May 10, 2009 Share Posted May 10, 2009 Σαν Ανδριωτης και χρονια στο πηγαινε-ελα της γραμμης εχω να παρατηρησω οτι ολα τα βαπορια της γραμμης ειναι καλα αναλογα με το τι ζηταει ο καθενας απο εμας.SFII και ΠΗΝΕΛΟΠΗ χρονια τωρα δεινουν τον καλυτερο τους εαυτο με 8αρια και 9αρια.Ενσταση για τον καινουριο καπετανιο του SFII που απομονωσε τη γεφυρα σε μια γραμμη που οι περισσοτεροι ειναι ναυτικοι και καραβολατρες.Εδω ευτυχως ερχεται ο ΘΕΟΛΟΓΟΣ και η πολυ επιτυχημενη επιλογη να τοποθετησει παγκακια στον καθρεφτη 2 deck κατω απο την γεφυρα με απλετη θεα στη ροτα του βαποριου και τον φιλοξενο κπτ ΜΑΚΗ ΣΚΙΑΔΑ στη γεφυρα να σε υποδεχεται παντα γελαστος.Για το AQUA εχει τους δικους του φιλους (εμενα σαν βαπορι δεν μου αρεσει) συμφωνω με το GEORGE και μαλιστα απο τα 7 αρχιζει τα ζικ-ζακ στον καβο-ντορο Link to comment Share on other sites More sharing options...
Earl Granville Posted May 17, 2009 Share Posted May 17, 2009 Στις 22 Ιουνίου θα ξεκινήσουν φέτος τα έξτρα τοπικά δρομολόγια για το ΣΟΥΠΕΡΦΕΡΡΥ 2. Θα έχει κάθε Δευτέρα-Τετάρτη-Παρασκευή και Κυριακή στις 19:15 από Ραφήνα. Μία εβδομάδα αργότερα θα ξεκινήσει και η ΠΟΠΙΤΣΑ και θα έχει κάθε Τρίτη-Πεμπτη-Παρασκευή και Κυραική στις 18:45 από Ραφήνα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Superfast VI Posted May 17, 2009 Share Posted May 17, 2009 Ego ksero gia 19.00 kai 19.30 antistoixa. Yparxei kapia allagi? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Earl Granville Posted May 17, 2009 Share Posted May 17, 2009 Έχεις απόλυτο δίκιο Superfast VI εγώ μπερδεύτηκα με τα ισχύοντα ωραρια των τοπικών αυτή την εποχή. Link to comment Share on other sites More sharing options...
man9328 Posted May 26, 2009 Share Posted May 26, 2009 Και προσοχη. Το τοπικο του SFII δεν εχει ανταποκριση με λεωφορειο του ΚΤΕΛ για Αθηνα.Η απαντηση απο τη RECEPTION του πλοιου ειναι αποστομοτικη στο γιατι. ΟΛΟΙ ΤΑΞΙΔΕΥΟΥΝ ΜΕ Ι.Χ.Σημειωστε οτι το τελευταιο λεοφωρειο για Αθηνα απο Ραφηνα ειναι 10:30 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Superfast VI Posted May 27, 2009 Share Posted May 27, 2009 Ontos etsi ine ta pragmata, alla afto ine gnosto stous frequent travellers tis grammis. To idio provlima isxiei kai me ta dromologia ton taxyploon pou ftanoun meta tis 22.30 sti Rafina. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted June 9, 2009 Share Posted June 9, 2009 Όπως μαθαίνω (έχουμε κι εμείς τα κονέ μας στη high society:rolleyes:) το πρώτο Σαββατοκύριακο του Ιουλίου θα γίνει ένας γάμος στην Άνδρο με πολλούς καλεσμένους. Και εάν άκουσα καλά...κάποια ανηψιά Λάτση με κάποιον εφοπλιστή. Οπότε θα γίνει και ένας ψιλοχαμός σε ορισμένα δρομολόγια. Συνεπώς, καλό θα είναι όποιος πρόκειται να ταξιδέψει, να μην θεωρεί δεδομένο ότι θα υπάρχουν εισιτήρια σε όλα τα δρομολόγια, καθώς θα έχουμε και την ηρωική έξοδο των αδειούχων του Ιουλίου. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΣΕΙΡΙΟΣ Posted June 19, 2009 Share Posted June 19, 2009 Με αφορμή την συζήτηση που γίνεται τις τελευταίες ημέρες σχετικά με το VIKING ADCC και τα 139 μέτρα του, μπήκα λίγο στο FAKTA για να δω τα μήκη στα ήδη υπάρχοντα στην γραμμή πλοία. Έχετε παρατηρήσει - γνωρίζετε λοιπόν ότι τα τρία από τα τέσσερα έχουν ακριβώς το ίδιο μήκος ? SUPERFERRY-118.01, PENELOPE-118.09, THEOLOGOS-118.14. Σύμπτωσις το δίχως άλλο, αλλά χαρακτηριστική θα έλεγα..... Link to comment Share on other sites More sharing options...
man9328 Posted June 20, 2009 Share Posted June 20, 2009 Νομιζω οτι τα παραπανω μετρα θα εχουν προβλημα με το ρεμετζο τους στα ΣΥΝΧΡΟΝΑ κυκλαδιτικα λιμανια.Δε νομιζω οτι ειναι τυχαιο οτι ολα τα BLUE STAR των κυκλαδων ειναι γυρω στα 124 μετρα(αν θυμαμαι σωστα).Ειδη στην ανδρο η βορεια προβλητα ειναι εκτοσ λειτουργειας λογο σπηλαιωσης απο τις προπελες.Με τετοια λιμανια λοιπον που να μπουν μεγαλυτερα πλοια Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΣΕΙΡΙΟΣ Posted July 27, 2009 Share Posted July 27, 2009 Ας δούμε και κάποιες κάπως διαφορετικές φωτογραφίες (όσον αφορά το από που τραβήχτηκαν) των τεσσάρων πολυφωτογραφημένων συμβατικών πλοίων της γραμμής, εν πλω - full speed, προς Α-Τ-Μ. Οι φωτογραφίες είναι τραβηγμένες (με καλό τηλεφακό) από την Εύβοια και συγκεκριμένα από το ακρωτήριο Παξιμάδα, το δυτικό δηλαδή άκρο του κόλπου της Καρύστου. Το ΘΕΟΛΟΓΟΣ Π λοιπόν με φόντο την Μακρόνησο, το ΠΗΝΕΛΟΠΗ Α ανάμεσα Μακρονήσου και Κέας, το AQUA JEWEL έχοντας δεξιά του την Κέα ενώ πιό αριστερά διακρίνεται αμυδρά η Γυάρος, και το SUPERFERRY II με φόντο την Κέα. Οι φωτογραφίες είναι τραβηγμένες το πρωί του Σαββάτου 25-7ου, με χρονική απόσταση μόλις μίας ώρας. Σημ. Η φώτο του ΥΠΕΡΒΑΠΟΡΑ , σπέσιαλ αφιερωμένη στους φίλους μας τους εκ Πατρών ορμώμενους , για να βλέπουν τι θα καμαρώνουν ...live σε λίγο καιρό !!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
gpap2006 Posted July 27, 2009 Share Posted July 27, 2009 Σημ. Η φώτο του ΥΠΕΡΒΑΠΟΡΑ , σπέσιαλ αφιερωμένη στους φίλους μας τους εκ Πατρών ορμώμενους , για να βλέπουν τι θα καμαρώνουν ...live σε λίγο καιρό !!! Δεν χωνευεται με τιποτα το γεγονος πως το SUPERFERRY II θα μας φυγει απο τις Κυκλαδες. Ετσι κ φυγει κ η ΠΟΠΗ η Ραφηνα δε θα εχει πλεον κανενα ενδιαφερον απο καραβολατρικης αισθητικης αποψης! Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted July 27, 2009 Share Posted July 27, 2009 καλα παιδια ψυχραιμια. το superferry φευγει απο το 2005;). ετσι και αλλιως ομως ολα τα πραγματα κανουν τον κυκλο τους και ερχεται η ωρα τους να φυγουν (οπως και οι ανθρωποι αλλωστε). το θεμα ειναι το τι ερχεται μετα. κατι καλυτερο ή κατι χειροτερο; Link to comment Share on other sites More sharing options...
rafina-lines Posted July 28, 2009 Share Posted July 28, 2009 Συμφωνώ με τον Proud_Ionian. Πώς κάνετε έτσι?? Και πριν από κάποια χρόνια λέγαμε έτσι και φύγει το ΕΠΤΑΝΗΣΟΣ ή το ΜΠΑΡΙ έσβησε η Ραφήνα... Και τα ίδια πριν 20+ χρόνια για τα ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ. Η Ραφήνα θα φέρει άλλα καράβια, που σε μερικά χρόνια δε θα θέλουμε να φύγουν κι αυτά. Γιατί δηλ, λίγο είναι να δούμε ένα κανονικό BLUE STAR στη γραμμή τύπου ΠΑΡΟΣ και ΝΑΞΟΣ?? Ήδη με την άφιξη του ΘΕΟΛΟΓΟΣ πόσο αναβαθμίστηκε η γραμμή?? Το πλοίο έφερε νέα κίνηση. Ακόμη κι από τον Πειραιά έκλεψε φορτηγά! Τα πράγματα πάνε μπροστά! Σίγουρα δεν πρέπει να ξεχνάμε το παρελθόν, αλλά όχι το παρελθόν να γίνεται άγκυρα για το μέλλον... :-) :-) Link to comment Share on other sites More sharing options...
man9328 Posted September 2, 2009 Share Posted September 2, 2009 Οι "κοντρες" γινονται μεταξυ SFII -ΠΗΝΕΛΟΠΗ και ΘΕΟΛΟΓΟΣ-AQUA αν αλλαξει ενα βαπορι θα αλλαξει και το αλλο.Πληροφοριες απο Ανδρο λενε οτι ετοιμαζεται το ΙΘΑΚΗ να ερθει στη γραμμη μετα την απομακρυνση του SFII που ιδιεσ γλωσσες λενε οτι θα παει σε εσωτερικη γραμμη της ΠΑΤΡΑΣ.Μενει μετα να δουμε την κινηση που θα κανει ο Κος Αγουδημος γιατι πλεον η ΠΟΠΑΡΑ θα αντιμετωπισει σοβαρο προβλημα ανταγωνισμου Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lord Posted September 2, 2009 Share Posted September 2, 2009 Πραγματικα ΑΝ φυγει το Superferry και παει στην θεση του πιθανως το ΙΘΑΚΗ, η ψαλιδα θα ανοιξει αρκετα και θα ειναι σκουρα τα πραγματα για την Agoudimos Lines, η οποια θα ειναι αναγκασμενη να κανει καποια κινηση.Πιστευω ομως οτι το Superferry θα μεινει 1 χρονο ακομα, οποτε μεχρι τοτε μπορει να αλλαξουν πολλα και θα ακουμε ακομα περισσοτερα.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
man9328 Posted September 2, 2009 Share Posted September 2, 2009 Λιγο δυσκολο το βλεπω να μεινει γιατι πιανει 35 χρονια φετος (1974)και η πολιτικη της εταιρειας στην γραμμη(επι ΣΤΡΙΝΤΖΗ που ειχε γινει η τελευταια αλλαγη)δειχνει οτι στην35ετια το αλλαζουν.Αν δεν το αλλαξουν πιστευω οτι περιμενουν τον απεναντι μιας και η ΠΟΠΑΡΑ ειναι του 72 να κανει πρωτος κινηση Link to comment Share on other sites More sharing options...
giorgosz Posted September 2, 2009 Share Posted September 2, 2009 Τότε δεσμεύονταν με το νόμο στην απόσυρση του πλοίου στην 35ετία. Μια όποια αλλαγή πλοίου από τη Blue Star σίγουρα θα δυσκολέψει περισσότερο την Πόπη, αλλά και πάλι, εφόσον το ένα θα γεμίζει, ο υπόλοιπος κόσμος με ποιό θα πηγαίνει? Link to comment Share on other sites More sharing options...
man9328 Posted September 2, 2009 Share Posted September 2, 2009 Σωστο οπως ισχυει ακομα αν δεν εχουν εφαρμοστει καποιοι κανονες που προβλεπονται απο διεθνεις κανονισμους στους οποιους και τα δυο πλοια ειναι Ok.Δεν πιστευω ομως οτι θα αφησει ο Αγουδημος να γεμιζει πρωτα η BLUE STAR και μετα να αρχιζει να κοβει εισητηρια η ΠΟΠΗ.Και εαν το συνεχισουμε παραπερα με την διαφορα ταχυτητας και αν λαβουμε υπ'οψη μας και τη διαφορα αναχωρησης μπαινου στο γαυριο μαζι μιας και το ΙΘΑΚΗ κανει 1:40 Link to comment Share on other sites More sharing options...
csst9728 Posted September 2, 2009 Share Posted September 2, 2009 .Και εαν το συνεχισουμε παραπερα με την διαφορα ταχυτητας και αν λαβουμε υπ'οψη μας και τη διαφορα αναχωρησης μπαινου στο γαυριο μαζι μιας και το ΙΘΑΚΗ κανει 1:40 Το Ιθάκη είναι πολύ μικρό για τη γραμμή, ειδικά το καλοκαίρι. Σύμφωνα και με το site της Blue Star Ferries έχουμε αριθμούς επιβατών: Superferry II: 1530 BS Ithaki: 1313 BS Paros/Naxos: 1475 Λογικότερο είναι να έρθει κάποιο εκ των Πάρος/Νάξος (ειδικά αν τοποθετηθεί στην Παροναξία το πρώτο νεότευκτο το 2011). Και δυστυχώς η Ποπάρα τότε θα παίρνει ότι περισσεύει και αν... (γιατί δεν φαίνεται στον ορίζοντα επένδυση σε νέο πλοίο ώστε να κρατήσει την πιο επικερδή γραμμή της εταιρείας). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now