Jump to content
Shipfriends

Recommended Posts

τα κρυβουν :P

ολες τις ανακοινωσεις για τα νεα δρομολογια κλπ, σε ολα τα κεφαλονιτικα sites, τις συνοδευουν με φωτογραφιες απο την προηγουμενη εμφανιση του. ακομη και στο site της εταιρειας.

 

μονο στο ithacanews υπαρχει φωτο με το ανοσιουργημα

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 1.7k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Μια ομορφιά. Καλά δεν έχουν καθόλου γούστο. Θα μπορούσαν τουλάχιστον να "σβήσουν" με μια κλίση προς τα κάτω τη γραμμή από φουγάρο μέχρι τη πλώρη για να μη φαίνεται σαν lego.

Link to comment
Share on other sites

πολλα θα μπορουσαν να κανουν εκτος απο αυτο που εκαναν. εκ των πραγματων εχουν δικιο οσοι εξ αρχης θεωρησαν οτι η αλλαγη στο χρωματισμο εγινε απλα και μονο για να μην φαινονται τα τρεξιματα

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...
  • 4 weeks later...

σαν σημερα πριν 17χρονια πρωτοδρομολογηθηκε και σαν μεθαυριο πριν ενα χρονο αφησε τη γραμμη του για την ξενιτεια στον πορο. τη συνεχεια την ξερετε :(

 

ο ιουλιος παντα ηταν πυκνος (α ρε βαγγελη B) ) σε γεγονοτα.

 

εκλεισαν 20 χρονια απο την πρωτη δρομολογηση του πλοιου στην ελλαδα, στη γραμμη πατρα σαμη ιθακη και τεσσερα χρονια απο την πρωτη μετακινηση του στη γραμμη κυλληνη πορος

Link to comment
Share on other sites

  • 3 months later...
  • 3 weeks later...

Ariadne παρόλα αυτά το αγαπημένο Κεφαλονιά μπορεί και να έχει . καλύτερο τέλος από ότι θα είχε αν έμενε στο "Σ" τελικά

 

Κερκίνη, το ελπίζω. Οπωσδήποτε, η αγορά από την Κεφαλόνιαν του έδωσε παράταση ζωής. Συμφωνώ. Αλλά μιλάμε και για βαπόρι 40 ετών που αρχείζει και παραμελείται ... Θα δούμε.

αν ειχε μεινει στη strintzis ferries ή σε καποιους απο τους μετοχους της, θα ειχε παει για scrap απο το 2013.

το οτι ακομη ταξιδευει οφειλεται κυριως στην αγορα του απο την kefalonian, αλλα και στο special με RINA το 2011, που του εδωσε μια πενταετια.

οσοι γνωρισαν το βαπορι σε καλες εποχες και το εχουν (ξανα) ταξιδεψει τελευταια, βλεπουν οτι πλεον δειχνει τα χρονια του, αλλα και οτι η φροντιδα που εχει περιοριζεται στα ελαχιστα και απολυτως απαραιτητα.

οι τοπικοι συσχετισμοι ειναι τετοιοι ομως, ωστε ολα να ειναι εξ'ισου πιθανα για το μελλον του. απο παραταση ζωης με αλλο χρωμα, μεχρι κοψιμο ή, ακομη χειροτερα, αργος θανατος τυπου αλκυων και αρσινοη

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

Από το κακό στο χειρότερο το πάνε το καράβι. Αφού δεν ρίχνουν λεφτά για να το συντηρήσουν να μην φαίνεται που στάζει σκουριά προσπαθούν να το καλύψουν με το βάψιμο.    

Link to comment
Share on other sites

Μα το βάψιμο εν μέρει σε αυτό αποσκοπεί, στο να μετριάζει τη φθορά. Μην ξεχνάμε ότι γενικά τα πλοία δουλεύουν σε διαβρωτικό περιβάλλον. Ακόμα και νεότευκτο να είναι το πλοίο κάτι θα βγάλει, ειδικά το χειμώνα που η υγρασία είναι σε υψηλά επίπεδα. Το παν πλέον είναι η ασφάλεια και το μηχανολογικό.

Link to comment
Share on other sites

Το βάψιμο δεν μετριάζει την φθορά γιατί ουσιαστικά το κάνεις για να μην φαίνεται η σκουριά. Δεν είναι λύση αυτό γιατί από μέσα δουλεύει η σκουριά. Πασαλείμματα είναι αυτά για το μάτι. Τέλος πάντων. Αυτοί το έχουν αυτοί ξέρουν. Η ασφάλεια είναι πάνω απ'όλα όπως είπες.     

Edited by proud_ionian
quote
Link to comment
Share on other sites

οπως εχουμε πει πολλες φορες σε παρομοιες περιπτωσεις, το μυστικο παντα ειναι τι γινεται απο το γκαραζ και κατω και οχι τα τρεξιματα και το βαψιμο.

 

αυτα σε καθε πλοιο μονο οι μεσα τα ξερουν, οι απ'εξω απλως εικαζουμε απο τη γενικοτερη εικονα καθε πλοιου (σταθεροτητα ταχυτητας, συχνοτητα βλαβων, εικονα σωστικων και συρματοσχοινων κλπ).

Link to comment
Share on other sites

Οποιος εχει ανεβει προσφατα στο πλοιο το τελευταιο που θα σχολιαζε ειναι το χρωμα.  Στα ανοιχτα καταστρωματα σε μερικα σημεια η διαβρωση κοντευει να γινει παραθυρο στην οροφη του κλειστου ντεκ και η εικονα των συρματοσχοινων των σωστικων μιας και αναφερθηκε δινει την εντυπωση οτι δεν εχουν κατεβει ποτε, συσσωρευμενα γρασσα με βρωμια, ανομοιομορφα κατανεμημενα κλπ κλπ.

Η αληθεια ειναι οτι που και που γινονται εργασιες τουλαχιστον αρκετες φορες εχω δει εγω αλλα ειτε ειναι επιφανιακες ειτε δε γονονται τοσο συχνα οσο πρεπει.

Link to comment
Share on other sites

Ωραίο το καραβάκι,ελπίζω να κρατήσουν στο μπλέ που έχει τη τσιμινέρα,είναι ωραία η αντίθεση .

Να πάρει σειρά και το Ζάκυνθος.

Edited by Petros P
Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×
×
  • Create New...