Πειραιάς - Κύπρος - Μέση Ανατολή

[Orestis]

Πληροφοριακά,υπάρχει και κάποια επιδότηση απο την Ε.Ε.

ο λόγος που δεν προχωρούν είναι η αναμενόμενη επιδότηση από την ΕΕ .

Έχω κάποιες επιφυλάξεις για το θέμα της επιδότησης. Τα προγράμματα της σειράς Marco Polo (στα οποία φαντάζομαι πως αναφερόμαστε) επιδοτούν τις θαλάσσιες μεταφορές βάσει των οδικών χιλιομέτρων που εξοικονομούνται επί ευρωπαϊκού εδάφους (και του όγκου/βάρους των φορτίων που μεταφέρονται), λόγω της θαλάσσιας μεταφοράς. Η σύνδεση όμως της Ελλάδας με την Κύπρο δεν έχει ως αποτέλεσμα την αποσυμφόρηση οδικών δικτύων, συνεπώς δεν γνωρίζω αν πράγματι ισχύει τέτοια επιδότηση.

[ΝΗΡΕΑΣ]

Τα προγράμματα της σειράς Marco Polo (στα οποία φαντάζομαι πως αναφερόμαστε)

Εκτός από το Marco Polo, υπάρχει και το EastMed-MoS . Παρόμοια προγράμματα είναι μεν, αλλά ίσως το EastMed-MoS να έχει τοπικές ιδιαίτερότητες. Πάντως, σε αυτό το "γήπεδο" βλέπω να παίζει μεγάλη μπάλα ο Grimaldi...με καμιά Βενετία (Γένοβα)-Ηράκλειο-Λεμεσσό. Τόσα λεφτά έδωσε δα για τις Μινωικές...

[Panagia Ekatontapiliani]

Εάν θυμάμαι καλά η κυβέρνηση της Κύπρου ήθελε να επιδοτήσει την ένωση της Ελλάδος με τη Κύπρο

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Αρχάγγελος έκανε ένα δρομολόγιο για Λεμεσό Χάιφα τη παραμονή Χριστουγέννων αντί για το Aegean Sky.

[Panagia Ekatontapiliani]

Από τη Παρασκευή το Αρχάγγελος και το Aegean Sky στη της Κύπρου Χάιφα.

[Panagia Ekatontapiliani]

Από τη Παρασκευή ξανά δίδυμο για τη Sea Star, το Aegean Star και Aegean Sky στη γραμμή της Κύπρου Χάιφα.

[ierapetra]

Συνεχώς και λόγω της δουλειάς μου ακούω κόσμο να παραπονιέται λόγω της έλλειψης σύνδεσης του Πειραιά με την Κύπρο μέσω και Ρόδου.Έχει συζητηθεί επανειλλημένα το θέμα αλλά ελπίζω κάποιοι να ευαισθητοποιηθούν.

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Aegean Pearl αντικατάστησε το Aegean Sky στη γραμμή Λεμεσού Χάιφας

[proud_ionian]

συμφωνα με την ναυτεμπορικη, η θεια Λουκα και η υπουργος Συγκοινωνιων και Εργων της Κυπρου, Ερατω Κοζακου - Μαρκουλλη συμφωνησαν να υπαρκει απ'ευθειας ακτοπλοϊκη συνδεση με Ro-Ro, μεταξυ Λεμεσου και Λαυριου

Όπως δήλωσε η κ. Κατσέλη, «δρομολογήθηκαν όλες τις διαδικασίες, ώστε επιτέλους να υπάρξει σύνδεση μεταξύ Λεμεσού και Λαυρίου για RO/RO πλοία».

«Θέλουμε τη διασύνδεση και τη στενή συνεργασία για την ασφάλεια, την τόνωση του εμπορίου, αλλά και τη στενή καθημερινή συνεργασία μεταξύ Κύπρου και Ελλάδας. Μία συνεργασία, στην οποία όλοι προσβλέπουμε και στην οποία πραγματικά έχουμε πολύ να δουλέψουμε και μπορούμε να κάνουμε ακόμα πιο θαρραλέα και τολμηρά βήματα, προκειμένου να υπάρξουν πιο μόνιμες λύσεις, τις οποίες εξετάζουμε. Σύντομα θα υπάρξουν ανακοινώσεις προς αυτή την κατεύθυνση», πρόσθεσε η υπουργός.

[Panagia Ekatontapiliani]

Ποια θα είναι διαφορά ή καλύτερα τι θα προσφέρει παραπάνω με τη σύνδεση που ήδη υπάρχει με Ro-Ro μεταξύ Πειραιά Λεμεσού??

[stelios]

Αποκλείεις να μην της το είπανε ότι υπάρχει ήδη αυτή η γραμμή;

Έχουν γίνει και χειρότερα...

[Nick the Greek]

Και καλά οι Υπουργοί συναντούνται μεταξύ τους και τα συζητάνε. Καμιά εταιρεία δεν φωνάζουν έστω να ακούσει τι είπανε έστω πληροφοριακά?

[kyr1]

Μιας και έχει εκδηλώσει το ενδιαφέρον της για έρευνα γραμμών εξωτερικού, γνωστή εταιρεία που δεν έχει αφήσει Ro-Ro για Ro-Ro αναυλωτο αυτή την περίοδο μήπως να το εξετάσει το θέμα;;;;;αυτο να δω πια...

[Mad Pax]

Πάντως κάποιος θα πρέπει να βάλει ακτοπλοϊκή σύνδεση με την Κύπρο, θα ανεβάσει και την τουριστική κίνηση του νησιού.Γνωρίζω πολύ κόσμο που θέλει, αλλά δεν επιθυμεί να πάει με το αεροπλάνο.Θα φέρει και το νησί πιο κοντά στην Ευρώπη.Είναι απαράδεκτο να ζητάνε 600 ευρώ να μεταφέρουν μιά μοτοσυκλέτα στο νησί και να χρειστεί να δώσεις άλλα 200 ευρώ με το αεροπλάνο.Μακάρι να συνδεθεί η Κύπρος γρήγορα με φέρρυ.

Ευκαιρία και με την υπόδειξη του συντονιστή τον οποίο και ευχαριστώ να διαβάσω όλο το νήμα.

[gpap2006]

Θα ήθελα να ρωτήσω πότε περίπου (1993-94??) έκανε το ΡΟΔΟΣ της δανε το δρομολόγιο Ρόδο- Λεμεσσό και σε πόσες ώρες το έκανε.

[proud_ionian]

μεχρι και το 96 σιγουρα πηγαινε κυπρο. (τα καλοκαιρια). πηγαινε μια φορα την εβδομαδα. κανα 15ρι ωρες απο ροδο

[Panagia Ekatontapiliani]

Πλέον το Pontos είναι δεμένο στο Ν.Μ. Δραπετσώνας

Κάποτε η γραμμή είχε φτάσει να έχει 4 Ro-Ro πλοία που την εξυπηρετούσαν ταυτόχρονα!! Τώρα που έδεσε το Pontos η γραμμή πρέπει να έχει μείνει χωρίς πλοίο!!!

[enas chiotis]

Kαποιες προσεγγίσεις στη Λεμεσσό φαίνεται να κάνει τo AL HURREYA 2.

[bellas]

Σε επικοινωνία με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο που είχα με την Salamis Lines σχετικά με την δυνατότητα ταξιδιού επιβάτη με τα Ro/Ro της εταιρίας μου απάντησαν ως εξής:

Σας ευχαριστούμε για το e-mail ημερομηνίας 18/09/2012.

Οι αναχωρήσεις μας είναι από το Λαύριο, κάθε ΔΕΥΤΕΡΑ με RO/RO πλοία ( RO/RO ATHLOS

ή RO/RO ALIOS ).

Για να ταξιδέψετε με πλοίο μας, δεν μπορούμε να κάνουμε κράτηση εκ των προτέρων.

Μόνο την ίδια ημέρα της αναχώρησης (αργά το μεσημέρι ) εάν υπάρχει θέση σε καμπίνα από οδηγό.

Πάντα η προτεραιότητα είναι για τους οδηγούς των φορτηγών .

Εάν θα υπάρξει διαθεσιμότητα σε καμπίνα, τότε το κόστος με φαγητό θα είναι € 210 (+ ΦΠΑ ).

Σε αυτή την περίπτωση, θα σας στείλω εισιτήριο στο γραφείο μας στο ΛΑΥΡΙΟ και θα το πληρώσετε

την ίδια ημέρα της αναχώρησης.

Η διάρκεια του ταξιδιού είναι 36 ώρες , αναχωρεί Δευτέρα βράδυ και φτάνει Τετάρτη το μεσημέρι.

Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας, στην διάθεσή σας,

Με εκτίμηση

[panthiras1]

Τα 210 Ευρώ + ΦΠΑ είναι για ένα άτομο (μόνο) ή για ένα ΙΧ αυτοκίνητο με τον οδηγό του;

[Global_Creta]

Και για να συμπληρώσω από την πλευρά μου το ερώτημα του Πάνθηρα, τα ρο ρο αυτής της γραμμής παίρνουν και ΙΧ ή μόνο επαγγελματικά φορτηγά; Και αν ναι μόνο με τον οδηγό ή και με άλλα άτομα;

[ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ]

Eτσι κ αλλιώς δίνουν προτεραιότητα στους φορτηγατζήδες κ αν δεν κάνω λάθος τα κρεβάτια είναι 12. Δεν μπορεί να πάρει παραπάνω επιβάτες ή οδηγούς διότι χαρακτηρίζεται πλέον ΕΓ/ΟΓ κ αλλάζουν πολλά πράγματα από θέμα κανονισμών.

Νομίζω το ερώτημα είναι μάλλον θεωρητικό αφού σχεδόν την τελευταία στιγμή γνωρίζουν αν υπάρχει διαθέσιμη θέση. Εάν πραγματικά η εταιρεία ήθελε να παίρνει απλούς επιβάτες, θα το διαφήμιζε.

Edited October 25, 2012 by polmyt

[polmyt]

Οπως ειπε και ο ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ το πλοιο εχει πρωτοκολο 12 επιβατων.Προτεραιοτητα δινεται στους οδηγους φορτηγων και αν περισσεψουν ελευθερες θεσεις τοτε αυτες τις δινουν σε οδηγους ΙΧ ή σε οποιον θελει να ταξιδεψει χωρις αμαξι(φανταζομαι οτι δεν θα εχουν και πολλες τετοιες περιπτωσεις).Προφανως και μπορεις να στειλεις ΙΧ ασυνοδευτο ή να ταξιδεψεις μαζι αν υπαρχει θεση.

Η τιμη που δινει η εταιρια λογικα ειναι χωρις το αυτοκινητο.Ετσι τουλαχιστον καταλαβαινω απο τη διατυπωση του e-mail.

[ΝΗΡΕΑΣ]

Οι Κρητικοί ζητάνε το πλοίο της Salamis από Λαύριο να πιάνει και Ηράκλειο, ώστε να έχουν άμεση σύνδεση με Κύπρο και Ισραήλ.

Edited March 21, 2014 by ΝΗΡΕΑΣ

[minoan]

Να μην πω καμμια κουβεντα για τους "συγχωριανους" μου που για αλλη μια φορα δεν ξερουν τι θελουν. Το εμπορικο λιμανι στι Τυμπακι θα χαλουσε την οπτικη του θερετρου ... Με πολλες προοπτικες οχι μονο για το Ισραηλ ή την Κυπρο....