Lord Posted December 1, 2011 Share Posted December 1, 2011 Εδω που τα λεμε βεβαια το Ιεραπετρα(κατα την γνωμη μου για να μην παρεξηγηθω) ειναι για τα πανηγυρια.Τα σαλονια του ειναι αστα να πανε,οπως και το ταξιδεμα του.Δυσκολοι καιροι δεν το συζηταμε,αλλα ρε παιδια απο το Νησος Μυκονος που ειχαν αυτοι οι ανθρωποι στα νησια αυτα, να πηγαινουν τωρα με το Ιεραπετρα ειναι πραγματικα πισωγυρισμα εφοσον θα ειναι το μοναδικο πλοιο που θα εχει να επιλεξει ενας επιβατης,απο την στιγμη μαλιστα που απο οτι φαινεται -αν τελικα μπει- δεν θα ειναι προσωρινα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
margaritis24 Posted December 1, 2011 Share Posted December 1, 2011 Τις εποχές του Παντελή και της Μυρτιδιώτισσας θυμήθηκε και ο που και αυτός κινητοποιήθηκε για το ζήτημα του Ν.ΜΥΚΟΝΟΣ και ο οποίος φαίνεται και ιδιαίτερα ενημερωμένος, μέχρι ότι δεν έχει σταμπιλάιζερ το Ιεράπετρα αναφέρει! κ στο ΜΥΚΟΝΟΣ δουλευει το ενα Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted December 2, 2011 Share Posted December 2, 2011 νομίζω ότι όλοι μιλάνε για οριστική αποχώρηση του ΜΥΚΟΝΟΣ, καθώς κανείς δεν μιλάει για προσωρινή αντικατάσταση από το Ιεράπετρα. Πραγματι αυτη η εντυπωση εχει δημιουργηθει σε ολους και οσο σιωπα η εταιρια τοσο περισσοτερο υποψιαζομαστε κ εμεις οτι καπως ετσι πρεπει να ειναι τα πραγματα.Στο δημοτικο συμβουλιο της Σαμου εγινε μεγα θεμα συζητησης,δειτε απο το 18:24. ΥΓ.Νομιζω ο κ.Κατρακαζος που μιλαει για λογαριασμο της αντιπολιτευσης,ειναι ο πρακτορας της HSW στην Σαμο οποτε μαλλον ξερει οτι το ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ ερχεται για να μεινει και οχι για να αντικαταστησει το Ν.ΜΥΚΟΝΟΣ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted December 5, 2011 Share Posted December 5, 2011 Συνεχεια στο σηριαλ:συναντηση με τον υφυπουργο στις 7/12 - ζητουν(οι της εταιριας)4ο επιδοτουμενο δρομολογιο(?) Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted December 7, 2011 Share Posted December 7, 2011 (edited) Το ΜΥΚOΝOΣ ΣΥνεχιζει Τα δρομολογια ΤοΥ μεχρι Τις 13/12 ενω οι ΚαΤοιΚοι φαινεΤαι να ανΤιδροΥν ΣΤην δρομολογηΣη ΤοΥ ιεραΠεΤρα.οΣο για Την εΤηΣια ποΥ λεει ο αρχιπλοιαρχος Της αΝεΚ,δεν θα μποροΥΣε να αρχιΣει μεΤα Τις γιορΤες,ποΥ Και η ΚινηΣη ειναι πανΤα πολΥ μειωμενη?(επιΣης 2 μηνες αΚινηΣια για ποιο λογο ) Edited December 7, 2011 by NHSOS XIOS Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted December 8, 2011 Share Posted December 8, 2011 (edited) αναμενοντας τι θα βγει απο την συναντηση με τον μεγαλομετοχο της hsw,σκεφτομαι μηπως η δρομολογηση του ιεραπετρα αυτη την περιοδο(που εστω για 15μερες θα αυξηθει η κινηση λογω χριστουγεννων)γινεται για να βγαλουν οσο το δυνατο περισσοτερα εσοδα,αφου το πλοιο θα πουλαει περισσοτερα κρεβατια απο το μυκονος και σιγουρα θα καιει και λιγοτερα πετρελαια. υγ.ολα αυτα,αν αποκλεισουμε οτι το νησος πωλειται,θελουν να το δρομολογησουν αλλου η εστω θελουν να του κανουν μεγαλη επισκευη. Edited December 8, 2011 by NHSOS XIOS Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted December 8, 2011 Share Posted December 8, 2011 τελος λοιπον για το μυκονος και ισως επιστρεψει απο την ανοιξη. Link to comment Share on other sites More sharing options...
samos Posted December 9, 2011 Share Posted December 9, 2011 καλημερα, εμαθα απο τον ΣεβαΣμιωτατο Σαμου οτι Στην ΣυναντηΣη που ειχαν με τους αρμοδιους, τους ειπαν οτι δεν ειναι οριΣτικη η δικαοπη του ν.μυκονος και οτι θα επιΣτρεψει τον απριλιο, ευχομαΣτε να τηρηθει η απαντηΣη απο τους αρμοδιους και απο την εταιρια.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted December 9, 2011 Share Posted December 9, 2011 το ζουμι απο την χτεσινη συναντηση.θελουν το πρεβελης αντι του ιεραπετρα,η ανεκ/hsw εκανε λογο οτι θα αναβαθμισει την γραμμη με 2 πλοια και τελος οτι το νησος θα επιστρεψει απο την ανοιξη,που λεμε κ παραπανω.εγω παντως πιστευω οτι αν η ανεκ βαλει 2 πλοια στην γραμμη(πχ ιεραπετρα,πρεβελης),το νησος δεν θα γυρισει ποτε. Link to comment Share on other sites More sharing options...
georgios express Posted December 9, 2011 Share Posted December 9, 2011 Αν μπουν δυό πλοίΑ Αντί ενός, θΑ είνΑι πολύ κΑλύτερΑ κΑι ΑσφΑλέστερΑ , ιδιΑίτερΑ γιΑ το κΑλοκΑίρι όπου ενδεχόμενη βλάβη του ν. μύκονος βγάζει το σύμπΑν knock-out. τώρΑ, περί ορέξεως κολοκυθόπιττΑ. πολυτελέστερο, ωρΑιότερο, τΑχύτερο κΑι πιό Classy είνΑι το μύκονος, συμφωνούμε.Αν όμως κΑτΑφέρνει το πρέβελης νΑ μπΑίνει σε Άγιο κΑι κΑρλόβΑσι με τΑ μελτέμιΑ του κΑλοκΑιριού κΑι κΑι στον εύδηλο με τους νοτιάδες του φθινοπώρου, όλΑ κΑλά-ο δε Άγιος σάμου νΑ ΑσχολείτΑι με την σωτηρίΑ του ποιμνίου του κΑι όχι με τΑ ρεμέτζΑ των κΑρΑβιών.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
GeorgeSt Posted December 9, 2011 Share Posted December 9, 2011 Μήπως τα καράβια της γραΜΜής να πιάνανε και πυθαγόρειο? ακόΜα καλύτερα να πιάναν και στην σκάλα στον ΜαραθόκαΜπο για να Μην πω ακόΜα καλύτερα να βάλουν και ρόδες και να πηγαίνουν απ'έξω απ'τα σπίτια!!!! Μοναδικό φαινόΜενο η σάΜος (εξαιρώ την ικαρία λόγω των βουνών) να πιάνει στο ίδιο νησί 2 λιΜάνια το καράβι (η κρήτη 4 νοΜοί και 2 Μεγάλα λιΜάνια και 2 Μικρότερα έχει ένα ανά λιΜάνι και οδικο δίκτυο). Μήπως να φτιάχναν κάνα δρόΜο καλύτερο που να Μην γκρεΜίζει κάθε χειΜώνα και το καράβι να έπιανε σε ένα λιΜάνι? το ν Μύκονος που είναι και γρήγορο, κάνει 3,5 ώρες να βγει απ'το νοΜό, πιάσε εδώ και πιάσε και κει και πιάσε παραπέρα. πιο παλιά καράβι που θα έπιανε σε ένα λιΜάνι σε κάθε νησί (ένα γρήγορο δεν θυΜάΜαι πιο) δεν το θέλανε, έπρεπε να πιάνει παντού και να πηγαίνει και γρήγορα και να Μην κάνει και απόνερα και να πιάνει και ώρες που να τους βολεύουν όλους. οι εταιρείες αυτά θέλουν από τις τοπικές κοινωνίες για να κάνουν τα δικά τους. Link to comment Share on other sites More sharing options...
evdilos Posted December 9, 2011 Share Posted December 9, 2011 Καλησπέρα, όταν μια εταιρία με ένα πλοίο σαν το Νήσος Μύκονος που είναι Α’ κατηγορίας επιδοτείτε, μπορεί να το αντικαταστήσει με πλοίο Γ’ κατηγορίας στην επιδοτούμενη γραμμή; Τι επιδότηση θα παίρνει τώρα το Ιεράπετρα, Α’ ή Γ’ κατηγορίας; Link to comment Share on other sites More sharing options...
georgios express Posted December 9, 2011 Share Posted December 9, 2011 @GeorgeST: Συνώνυμε, μην γινόμαΣτε υπερβολικοί. το γιατί πιάνουν όλες οι ετιαρείες (Σμ, ANTEΣι, Aγαπητός, GA, EA, HSW) τα τελευταία 40 χρόνια και Στο καρλόβαΣι, το έχει αναλύΣει ο Earl εκτεταμένα: οι μεταφορικές του νηΣιού, εδρεύουν Στο καρλόβαΣι. πέραν τούτου, ο υπψήφιος επιβάτης από την καλλιθέα (aka καλαμπάκταΣι), για να φθάΣει Στο καρλόβαΣι χρειάζεται 2,5 ώρες γεμάτες λόγω του άριΣτου οδικού δικτύου . αντίθετα, ακόμα και από την Σητεία μέχρι το ηράκλειο απαιτούνται άνετα 2 ώρες. δεν είναι πρόβλημα τα 2 λιμάνια της Σάμου. αντίθετα ο μαξιμαλιΣμός των διεκδικήΣεων ("καινούργια, γρήγορα, φτηνά καράβια για τον λαό") είναι αυτός που οδηγεί αναπόφευκτα Σε οπιΣθοχωρήΣεις (Στα παΣοκικά: "πιΣωγυρίΣματα", θέ μου Σχώρα με). Link to comment Share on other sites More sharing options...
enas chiotis Posted December 9, 2011 Share Posted December 9, 2011 Καλησπέρα, όταν μια εταιρία με ένα πλοίο σαν το νήσος μύΚονος που είναι α’ Κατηγορίας επιδοτείτε, μπορεί να το αντιΚαταστήσει με πλοίο γ’ Κατηγορίας στην επιδοτούμενη γραμμή; τι επιδότηση θα παίρνει τώρα το ιεράπετρα, α’ ή γ’ Κατηγορίας; στις άγονες δεν υφίστανται Κατηγορίες επιδότησης με βάση τα ποιοτιΚά χαραΚτηριστιΚά των πλοίων, αλλά ο διαχωρισμός γίνεται με βάση την ταχύτητα Και το μήΚος του πλοίου. λογιΚά η επιδότηση θα μειωθεί, όπως έγινε Και περσι με το πρεβελης. Link to comment Share on other sites More sharing options...
kostas-93 Posted December 9, 2011 Share Posted December 9, 2011 @GeorgeST: Συνώνυμε, μην γινόμαΣτε υπερβολικοί. το γιατί πιάνουν όλες οι ετιαρείες (Σμ, ANTEΣι, Aγαπητός, GA, EA, HSW) τα τελευταία 40 χρόνια και Στο καρλόβαΣι, το έχει αναλύΣει ο Earl εκτεταμένα: οι μεταφορικές του νηΣιού, εδρεύουν Στο καρλόβαΣι. πέραν τούτου, ο υπψήφιος επιβάτης από την καλλιθέα (aka καλαμπάκταΣι), για να φθάΣει Στο καρλόβαΣι χρειάζεται 2,5 ώρες γεμάτες λόγω του άριΣτου οδικού δικτύου . αντίθετα, ακόμα και από την Σητεία μέχρι το ηράκλειο απαιτούνται άνετα 2 ώρες. δεν είναι πρόβλημα τα 2 λιμάνια της Σάμου. αντίθετα ο μαξιμαλιΣμός των διεκδικήΣεων ("καινούργια, γρήγορα, φτηνά καράβια για τον λαό") είναι αυτός που οδηγεί αναπόφευκτα Σε οπιΣθοχωρήΣεις (Στα παΣοκικά: "πιΣωγυρίΣματα", θέ μου Σχώρα με). εκτος Στο οτι το καρλοβαΣι ειναι αρκετη η κίνηΣη δεν κανει και καμια αλλαγη πορείας το πλοιο καθως ειναι Στον δρομο του μονο η καθυΣτέρηΣη. Link to comment Share on other sites More sharing options...
GeorgeSt Posted December 10, 2011 Share Posted December 10, 2011 Συμφωνώ ότι δεν αλλάζει πορεία, είναι όμως κοντά μία ώρα δρόμος (με το μύκονος) και επιπλέον και η καθυΣτέρηΣη. θα μπορούΣε το δρομολόγιο να φτάνει καρλόβαΣι και όπως λες και Συ να φτιαχτεί ο δρόμος. για την ικαρία επίΣης θα μπορούΣε (εφόΣον είχε πολλά δρομολόγια) τα μιΣά να πηγαίνουν ευδηλο και τα μιΣά Στον Άγιο. για Σκεφτείτε δύο Συμβατικά απλά πλοία εναλάξ Στο δρομολόγιο. Ένα να πιάνει Άγιο κύρηκο-καρλόβαΣι και ένα Έύδηλο-καρλόβαΣι χωρίς κυκλάδες με 3 δρομολόγια το κάθε πλοίο (6 δηλαδή Σύνολο Στο νηΣί + προΣεγκίΣεις Στους φούρνους). θα είναι 10-12 ώρες ταξίδι και το κοΣτολόγιο για την εταιρεία θα είναι μικρότερο απ'το μύκονος και οι ώρες ίδιες. και ας είναι τα πρέβελης ιεράπετρα τα πλοία. κακά τα ψέματα αυτό που προέχει αμέΣως μετά την αΣφάλεια, είναι η ταχύτητα και η Συχνότητα του δρομολογίου Link to comment Share on other sites More sharing options...
kostas-93 Posted December 10, 2011 Share Posted December 10, 2011 (edited) αλλος ειπε να φτιαχτει ο δρομος οχι εγω δεν ειναι εκει το θεμα ομως. το να μην πηγαίνει βαθυ παρα μονο καρλοβαΣι θα δημιουργηθεί τεραΣτιο θεμα Στην τοπικη κοινωνία μεταξυ των 2 πολεων ( οπως παντα ) εξαλου αν δεν κανω λαθος με καθε επιφύλαξη το λιμανι του καρλοβαΣου δεν παρέχει αΣφαλεια να παραμείνει το πλοιο για διανυχτερευΣη απ οτι λενε παντα. δεν ξερω αν παραδοθεί το νεο λιμανι αν αλλαξει κατι για το θεμα αΣφαλειας τωρα γιατι δεν το παραδινουν αφου ειναι ετοιμο μονο αυτοι ξερουν!!!!!!!! Edited December 10, 2011 by proud_ionian quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mary07 Posted December 10, 2011 Share Posted December 10, 2011 Εάν θέλουν να δουν προκοπή στη σάμο μΕ τα δρομολόγια και όχι μόνο, πρέπΕι να σταματήσΕι στην τοπική κοινωνία η έριδα μΕταξύ των 2 πόλΕων. πρέπΕι να καταλάβουν ότι μΕτά τον καλλικράτη αποτΕλούν πλέον όλοι ένα δήμο και να οργανωθούν αναλόγως. αντί να κάτσουν να δουν από κοινού θέματα μΕίζονως σημασίας, όπως θέματα πρόσβασης στο νησί και θέματα συγκοινωνιών, αναλώνονται στο να τσακώνονται για το να θα πάΕι η δΕη και η Εφορία στο βαθύ ή στο καρλόβασι. Είναι αυτονόητο για πολλούς λόγους, ότι άμα έπρΕπΕ να πιάνΕι το καράβι μόνο ένα λιμάνι στη σάμο, αυτό θα έπρΕπΕ να ήταν το καρλόβασι, όσο και να μην αρέσΕι στους βαθιώτΕς. Είναι λογικό ότι στην αρχή θα υπήρχΕ θέμα, αλλά μΕ λίγη καλή θέληση και οργάνωση μπορούσΕ να ξΕπΕραστΕί μΕ βΕλτίωση των υποδομών(να ανοίξΕι Επιτέλους το καινούργιο λιμάνι στο καρλόβασι),μΕ βΕλτίωση του οδικού δικτύου και αναβάθμιση της δημόσιας συγκοινωνίας(κτΕλ). και φυσικά όχι σαν την τωρινή ανύπαρκτη δημόσια συγκοινωνία του αΕροδρομίου προς όφΕλος των ταξιτζίδων. Όπως ΕιπώθηκΕ και παραπάνω, Εάν το καράβι δΕν πήγαινΕ βαθύ αλλά σταματούσΕ στο καρλόβασι, θα ΕξοικονομούσΕ χρόνο και καύσιμα, μΕ ότι θΕτικό για την ποιότητα και την συχνότητα των δρομολογίων συνΕπάγΕται αυτό. Επίσης κάποια δρομολόγια να μπορούσαν πιθανώς να συνδυαστούν κάποιΕς φορές και μΕ τη γραμμή χίου-μυτιλήνης. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nikos_Chania Posted December 12, 2011 Share Posted December 12, 2011 να και τα δρομολόγια του ιεραπετρα με την συρο μεσα... το τμημα πειρ-συρ 4 ωρες και 55 λεπτα, ενω το πειρ-βαθυ γινεται 13 ωρες και 35 λεπτα αντι 11 και 45 που ηταν μεχρι τωρα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΜΥΚΗΝΑΙ Posted December 12, 2011 Share Posted December 12, 2011 Καλησπέρα, όταν μια εταιρία με ένα πλοίο σαν το νήσος μύΚονος που είναι α’ Κατηγορίας επιδοτείτε, μπορεί να το αντιΚαταστήσει με πλοίο γ’ Κατηγορίας στην επιδοτούμενη γραμμή; τι επιδότηση θα παίρνει τώρα το ιεράπετρα, α’ ή γ’ Κατηγορίας; 12.250€ για πλοία γ&δ Κατηγορίας απο 18.250€ για πλοία α Κατηγορίας(βλέπε πρόσφατη προΚήρυξη yen.gr του διαγωνισμού της 21/12/2011 ) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted December 13, 2011 Author Share Posted December 13, 2011 όπως βλέπω στο πρόγραμμα της εταιρείας, μάλλον ούτε την τεταρτη θα ξεκινήσει το ιεραπετρα λ γιατί ακόμα μέχρι τότε έχει το νήσος μύκονος Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted December 13, 2011 Share Posted December 13, 2011 ξερει κανεις γιατι βγαινουν τα δρομολογια με 'δοσεις'? καλα κανουν παντως οι επιβατες της γραμμης και βριζουν τις HSW/ANEK,μερες τωρα περιμενουν να βγουν τα δρομολογια για τις γιορτες και μερα παρα μερα εμφανιζεται ενα καινουργιο του νησος υγ.αν η τραμπα γινονταν 15 γεναρη,κανεις δεν θα ελεγε τιποτα ουτε θα ειχε δημιουργηθει τοσος ντορος σχετικα με το μυκονος. Link to comment Share on other sites More sharing options...
GeorgeSt Posted December 13, 2011 Share Posted December 13, 2011 Μια ζωή τα ίδια κάνουν, όποτε αλλάζουν τα δροΜολόγια, βγάζουν τα καινούργια την παραΜονή ή και ανήΜερα. Μάλλον δεν έχουν ακούσει για προγραΜΜατισΜό εκεί. ούτε να βγάλεις εισιτήρια νωρίς, ούτε να προγραΜΜατίσεις το ταξίδι σου και πάρε και για να ισιώσεις το ιεράπετρα. Άσχετο αλλά δείχνει πως έχουν τα πράγΜατα πια. εκεί που τα νησιά διαΜαρτυρόντουσαν για το ότι φεύγει το ν Μύκονος και έρχεται το ιεράπετρα, τώρα πια διαΜαρτύρονται που δεν Μπήκε το πρεβέλης. Link to comment Share on other sites More sharing options...
GeorgeSt Posted December 14, 2011 Share Posted December 14, 2011 http://samiakignomi.gr/index.php?option=com_k2&view=item&id=2491:%CF%83%CE%B1%CE%BC%CE%BF%CF%83-%CF%87%CE%AC%CE%BB%CE%B1%CF%83%CE%B5-%CF%84%CE%BF-%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%BF-%CE%B9%CE%B5%CF%81%CE%AC%CF%80%CE%B5%CF%84%CF%81 Χαλασμένο το Ιεράπετρα http://samiakignomi.gr/index.php?option=com_k2&view=item&id=2492:%CF%83%CE%B1%CE%BC%CE%BF%CF%83-%CF%84%CE%BF-%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%BF-%CF%80%CF%81%CE%AD%CE%B2%CE%B5%CE%BB%CE%B7%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%B7-%CE%B8%CE%AD%CF%8 καΙ μπαίνεΙ το πρέβελης στην γραμμή σύμφωνα με την http://www.samiakignomi.gr καΙ λογΙκά θα πάρεΙ μΙα παρατασούλα ακόμα το ν μύκονος αφού το πρέβελης είναΙ "αλλού" μέΧρΙ 31/12. (εκτός αν μπεΙ τελΙκά κανώ στην γραμμή ) Υγ αν δεν κάνω λάθος η γραμμή από το σασ πεΙραΙά-Ικαρία-σάμο γΙα το πρέβελης δεν βγήκε? Link to comment Share on other sites More sharing options...
samos Posted December 14, 2011 Share Posted December 14, 2011 καλημερα, τελικα ο κοσμος δικαιωνεται στον αγωνα και την δυσαρεσκεια του που φωναζε ολο αυτο το καιρο...... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now