Jump to content
Shipfriends

giorgos_249

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    1,622

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by giorgos_249

  1. giorgos_249
    Υπήρξε κάποια χρονιά κατά τη διάρκεια του Πάσχα από το Πηνελόπη α επί μια εβδομάδα........Γεμάτο μονίμως.......αλλά αυτό μόνο γι αυτή την περίοδο......Ένα δρομολόγιο στις 12 το μεσημέρι για όλη τη διάρκεια του καλοκαιριού θα ήταν πλήρης αποτυχία.......Από το 8.45 που λέγεται ότι θα ξεκινά ή το 6.25 το πρωί , ίσως θα ήταν προτιμότερο το πλοίο να περάσει στην απογευματινή ζώνη κατά τη γνώμη μου, κατά τις 6............. Όπως και να έχει το πράγμα, αυτή τη στιγμή που γράφω το πλοίο περιμένει στο ναυπηγείο, χωρίς πλώρη πλέον, να ξεκινήσει η τοποθέτηση της νέας πλώρης........
  2. giorgos_249
    Και όχι μόνο για δυτικές, αλλά και Λαύριο-Κέα-Κύθνο..........Ολα θεωρητικά είναι, ούτε για Ραφήνα κάνει, ούτε για Κέα-Κύθνο, για τη ραφήνα είναι πολύ μικρό, για την κέα είναι και εκεί λίγο μικρό.....Για Ιόνιο είναι ιδανικό θα έλεγα, για Κυλλήνη-Ζάκυνθο ή ακόμα καλύτερα Κέρκυρα......
  3. giorgos_249
    Πάντως η αλήθεια είναι ότι ενώ για όλα τα πλοία έλεγε ότι θα τα δώσει για σκραπ, για το ΝΟΝΑ ΜΑΙΡΗ μόνο έλεγε ότι θα το κάνει να ξαναταξιδέψει......δεν ξερω, γενικα δεν πιστευα πολλα, ειδικα κατι βομβες οπως την επαναδρομολογηση του παναγια αγιασσου αλλα αυτο για το νονα μαιρη δεν ξερω πραγματικα αν πρεπει να το πιστεψω.......περιμένουμε λοιπόν.......Κατι αλλο, οταν λεει χωρους υποδοχης, που μπορει να εννοει εκτος απο τη γνωστη παραλια της Αλιάγα απεναντι απο τη Μυτιληνη;
  4. giorgos_249
    Και τι λογο θα ειχε η μπλου σταρ να εκβιαζει οτι θα βαλει το ιθακη, σε μια γραμμη που (οπως λες) δεν την ενδιαφερει........Ούτε συμφέρον έχει - ούτε τίποτα......Και μην πει κανείς ότι πληρώνει ο Στεφάνου τη μπλου σταρ να εκβιάζει ότι θα βάλει το Ιθάκη για να διώξει από τα πρωινά το πηνελόπη..... Πέρα από την πλάκα, το Ιθάκη υπό την προυπόθεση να μην πωληθεί, θα έρθει........Θα δείξει από πότε ακριβώς.......
  5. giorgos_249
    Το ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π εγκρίθηκε πιστεύω; Δε μπορω να καταλαβω παντως με ποια λογικη απορριπτουν το κυκλαδες εξπρες, ενα επιπλεον πλοιο για ενα ακριτικο νησι.........κριμα! το ιδιο και για τον κεντερη ΙΙ......
  6. giorgos_249
    Πολυ φοβαμαι οτι δεν ειναι τοσο ευκολο οσο ακουγεται........οποιο της ζητησουν οι αλλοι, αυτο θα πουλησει πλεον, οχι αυτο που θελει εκεινη........γιατι αλλιως κινδυνευει να μην καταφερει να πουλησει κανενα.....
  7. giorgos_249
    Θα μου επιτρέψετε να μην πιστέψω τίποτα......Εδώ και 2 χρόνια λένε <<σε 10 μέρες, σε 20 μέρες, σε ένα μήνα.....>>.......
  8. giorgos_249
    Και ο Λελάκης τώρα το ετοιμάζει για την παραμεθώριο.......Αλεξανδρούπολη-Σαμοθράκη......
  9. giorgos_249
    Ανάλογα για τι μιλάμε.......Ο λόγος που πήρανε το σουπερφερρυ , είναι διότι θέλουν το brandname, και το πλοίο είναι ιδιαίτερα αγαπητό στον κόσμο.......Τώρα ότι νέο φέρουν θα το πούνε και αυτό SUPERFERRY κάτι, και γι αυτό μπορώ να βάλω το χέρι μου στη φωτιά.......Δηλαδή ουσιαστικά αγόρασαν από τη μπλου σταρ το όνομα, και την καλή φήμη του πλοίου......Μπορεί να είναι 38 η ηλικία του αλλά είναι σε εξαιρετική κατάσταση, που πάει να πει ότι τα 4 χρόνια ακόμα τα έχει άνετα, δεν είναι όπως το ακουα μαρία για παράδειγμα, ή το λατώ......Πάντως αν ήμουν στη θέση τους και είχα 25 εκ, αντί να αγοράσω κάποιο άλλο τύπου ιθάκη, θα εξέταζα και τη λύση μιας ναυπήγησης στην Ελλάδα, καθώς με 22 εκ ευρώ (αντί 22 εκ του Ιθάκη), έχω ένα πλοίο αρκετά καλύτερο από το ΣΟΝΙΑ (22 εκ USD κόστισε τότε συνολικά - πείτε δηλ 16.728.799 εκ ευρώ - 17 στρογγυλά - με τη σημερινή ισοτιμία)........
  10. giorgos_249
    Αν θα κάνει μόνο Νάξο.......Γιατι θα κανει και καποιο αλλο νησι στο μεσημεριανο καποιες μερες για να παει πισω η αναχωρηση απο μυκονο, λογω του ιθακη και του αικατερινη.......Και για το Θεολογο το ιδιο κανουν, Ανδρο-Τήνο Μύκονο, και Κυκλάδες, γιατί θα κάνει και ο θεολόγος μερικά διαφορετικά δρομολόγια .....
  11. giorgos_249
    Πλέον και στο ΣΑΣ υπάρχει θέμα για δρομολόγηση του ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π από Ραφήνα........
  12. giorgos_249
    Θέλω να δω τι θα γίνει με το σταθμό του Προαστιακού στη Ραφήνα αφού ο <<έξυπνος>> που τόσα χρόνια παρίστανε το δήμαρχο στη Ραφήνα, πούλησε την έκταση που προοριζότανε για σταθμό του Προαστιακού στο Lidl και έγινε σουπερ μαρκετ, με σκοπό να εμποδίσει τον προαστιακό να φτάσει στην πόλη.....Να υποθέσω ότι θα γίνει πίσω από την πλαζ κοντά στο ξενοδοχείο ΑΥΡΑ ο σταθμός λοιπόν....Πάντως σε ένα τέτοιο σενάριο χρειάζεται ο ΟΛΡ να αγοράσει 2-3 λεωφορεία για τις ώρες αιχμής να πηγαινοφέρνουν τον κόσμο από τον προαστιακό στο λιμάνι, κάτι σαν τον ΟΛΠ που έχει λεωφορεία από τον ηλεκτρικό για την Ε1, αλλιώς βλέπω δύσκολο το σενάριο να πηγαινοέρχεται κόσμος περπατώντας με τις βαλίτσες......Πολύ πιο πριν όμως από το 2020 που λέει ο Νηρέας θα έχει έρθει λεωφορείο του ΟΑΣΑ στο λιμάνι, οπότε θα έχουμε αποκτήσει μια κάπως πιο σοβαρή σύνδεση με την Αθήνα........Αδιανόητο μια πόλη με πληθυσμό μόνιμων κατοίκων 20 χιλιάδες μίνιμουμ (κάτι λιγότερο δηλαδή σε μέγεθος από το Καρπενήσι) , να μην έχει σοβαρή συγκοινωνία με την Αθήνα.......... Πάντως από συζήτηση με καλό φίλο καραβολάτρη πρόσφατα, μου είχε πει ότι η επέκταση είχε ξεκινήσει από παλιά, αλλά έμεινε πολύ πίσω στο χρονοδιάγραμμα και ακυρώθηκε......Ετσι εξηγείται που οι ταμπέλες στην Αττική οδό λοιπόν γράφουν <<Ραφήνα>>.......Μακάρι να γίνει ένα σοβαρό έργο λοιπόν, τώρα που έχουμε έναν κάπως πιο σοβαρό δήμαρχο.......
  13. giorgos_249
    Γενικώς η πίτα των ναυτιλιακών εταιρειών του Στεφάνου.........Απλά γίνεται εκεί γιατί το βαπόρι ως επιβατηγό έχει σαλόνια και χώρους......
  14. giorgos_249
    Πάντως πριν λίγα χρόνια είχε ζητήσει στις δηλώσεις τακτικής δρομολόγησης Πειραιά - Αίγινα......
  15. giorgos_249
    Έχουμε αλλαγή στα δρομολόγια, 7.40 από Ραφήνα πλέον αντί 7.50 πέρυσι και 8.05 πρόπερσι.....και 15 λεπτά στην Άνδρο, με χρονο διαδρομής 1 ώρα και 55 λεπτά....Καλοτάξιδο από την Πέμπτη το πρωί......
  16. giorgos_249
    Πραγματικα.....Εν πλω για ΝΜΔ λοιπόν από το μεσημέρι......
  17. giorgos_249
    Ας το δούμε λοιπόν στη Μάλτα......
  18. giorgos_249
    Με αυτά τα πλοία τι σχέση είχαν: http://www.ferry-site.dk/ferry.php?id=7816501〈=en
  19. giorgos_249
    Λοιπόν.......Επειδή το μπέρδεψα λίγο με τα πολλά λόγια,και φαινεται λες και αλληλοσυγκρουονται αυτα που λεω, θέλω να πω ότι όπως είναι δεν κάνει, ειδικα για τη ραφήνα......Αλλά έχει καλό μήκος και γκαράζ για μια μετασκευή, και θα γίνει ότι πρέπει για τη γραμμή σε αυτή την περίπτωση με μια διαφορετική πλώρη τύπου ανθή μαρίνα και τα πρυμνια ντεκ 10 μετρα πίσω τουλάχιστον.....Όσο για ταχύτητα που λες φτάνει μέχρι τα 20 από όσο ξέρω στο συνολικό, ίσως και κάτι παραπάνω, φέρει 2 daihatsu δε θυμαμαι ποσα kW...Όσο για τις βάρκες και τα MES, μάλλον MES θα έχει γιατί οι βάρκες δίνουν βύθισμα και κόβουν ταχύτητα, βλ εξπρές χαρούλα........ EDIT: Ερώτηση - Πότε βγαίνει για ακινησία το πλοίο; Γιατί αφου υπάρχουν τέτοιες βλέψεις, πρέπει να σταματήσει 2 μήνες νωρίτερα από την Κέρκυρα τουλάχιστον για να κάνει ότι είναι να κάνει......
  20. giorgos_249
    Κοιτάξτε.......Η εταιρεία ήθελε από καιρό να φέρει ένα 2ο πλοίο στη Ραφήνα προκειμένου το 4ο πλοίο που θα κλείδωνε την 4άδα που χρειάζεται η γραμμή να είναι δικό της.....Εξάλλου ο Θεολόγος είναι πάντα, χειμώνα καλοκαίρι με Ιχ ως τον καταπέλτη εκτός από τα πρωινα δρομολόγια 7.05 από Ραφήνα.....Από τα ελάχιστα πλοία που η κρίση δεν άγγιξε, χωρίς καμία υπερβολή.......Και το θεωρώ περίεργο γιατί στη Ραφήνα είναι το πιο ακριβό απο τα 3 και παλιότερα τα 4.......14.50 για άνδρο το πηνελόπη, 15 το σουπερφερρυ, 16 ο θεολόγος και έχει την πιο πολύ κίνηση! Από αυτά θα στείλουμε την τρόικα αδιάβαστη ! Είναι αυτό που έλεγε και σε μια ταινία παλιότερα....greeconomics! Γι αυτό το σκοπό (να φέρει 2ο πλοίο στη θέση του Πηνελόπη) είχε κοιτάξει πλοία από το εξωτερικό, όπως το hrossey που το κοίταξε και κάπου τον Αύγουστο, αλλά και από το εσωτερικό όπως το Ιθάκη κτλπ......Αυτό διότι το Πηνελόπη είχε θέμα για την παραμονή του στη γραμμή λόγω χρημάτων( και το πλήρωμα του έμενε απλήρωτο για καιρό)......Μετά ήρθε η πώληση (οχι η ανακοίνωση που ήταν από τον απρίλιο, τα λεφτά) του Ionian king και πήγαν όλα καλά για το Πηνελόπη......Είχε πρόθεση η εταιρεία να βάλει δηλαδή ένα ΕΓ/ΟΓ στη θέση του πηνελόπη στα πρωινά δρομολόγια....(Διευκρίνιση, η αγορά θα γινότανε εφ όσον το πηνελοπη εφευγε, αλλιώς η πρόθεση ήταν να μη μπλέξει με τα πρωινά δρομολόγια.......) Οπότε μου φαίνεται περίεργο προσωπικά που φέρνει το Αικατερίνη, μέχρι που διάβασα το μήνυμα του Neptune για το έγγραφο του Λιμεναρχείου Ηγουμενίτσας δεν το πίστευα.......Και σκέφτομαι το σενάριο να μην κάνει Ανδρο-Τήνο-Μύκονο όπως είχε ειπωθεί, διότι ένας πλοιοκτήτης δεν αλλάζει γνώμη έτσι για πλάκα, αν βέβαια μιλάμε για σοβαρό πλοιοκτήτη, όχι για τη νελ που κάνει εκατό αιτήσεις αλλαγής δρομολογίων το καλοκαίρι......Το πιο πιθανό για μένα είναι λόγω του Ιθάκη να κάνει την Άνδρο το Αικατερίνη με 1-2, άντε και 3 τοπικά τη μέρα και ο Θεολόγος να πάει κατευθείαν Τήνο-Μύκονο ίσως και καμία προέκταση , για να είναι ανταγωνιστικός από θέμα χρόνου......Πάντως είναι 120 μέτρα με καλό γκαράζ και ταχύτητα (άσχετα αν τώρα το πάνε με 16) , με μια μετασκευη μπορεί να γίνει κουκλάκι, και έχει πολύ χρονο απόσβεσης καθότι του 90 το βαποράκι......Δηλαδή ένα συμπλήρωμα στην πλώρη τύπου αχιλλέας και επέκταση των ντεκ στην πρύμνη τύπου θεολόγος π....... Για να δούμε λοιπόν πως θα γίνει τελικά....... EDIT: Παλιότερα είχε κυκλοφορήσει μια τέτοια φήμη για το Ionian spirit, ότι θα έκανε αυτό το δρομολόγιο με το όνομα ΝΗΣΟΣ ΑΝΔΡΟΣ: http://www.tinos.biz/ionian_spirit.html
  21. giorgos_249
    Αυτό είναι αλήθεια.......Αλλά και πάλι που προτιμά μια εταιρεία να μπει; Εκεί που ήταν 10 χρόνια και έχει έτοιμο όνομα, ή εκεί που πρέπει να ματώσει για να τη μάθει ο κόσμος;
  22. giorgos_249
    Έχει κυκλοφορήσει φυλλάδιο που έχει το Ιθάκη Ραφήνα-Α-Τ-Μ και απογευματινό Σύρο-Πάρο-Νάξο......Θεωρώ απίθανο να μπει δυτικές, θα δείξει ο χρόνος.....Το επισημο πάντως από το λιμεναρχείο Ραφήνας είναι για Ραφήνα.
  23. giorgos_249
    Πράγματι, και φωτογραφία από το marinetraffic: http://photos.marinetraffic.com/ais/showphoto.aspx?photoid=691846&size=full
  24. giorgos_249
    Και τι ειδους αΚτοπλοιΚο μιλαμε; ταχυπλοο/εΓ-οΓ/φορτηΓό; μεΓάλο (σαν το λευΚα ορη πχ - 200 μετρα) ή μιΚρό (πχ σαν το επτανησος - 120 μετρα);
  25. giorgos_249
    Πανεμορφο το βαΠοράκι, κρίμα Που δεν το κρατήσαμε......και Πολύ Πολυτελές......λεΠτομερής ξενάγηση αΠό το fickr .....
×
×
  • Create New...