giorgos_249
-
Posts
1,622 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by giorgos_249
-
Off topic αλλά αυτό αν μπει στο virtual sailor θα ηταν μεγαλη χαρα μας να το καπετανεψουμε........... Αρκετά όμορφο θα έλεγα σαν πλοιο αν και έχω ένα προαίσθημα ότι πολλά από τα πλαινά καταστρώματα που στο σχέδιο είναι κλεισμένα με τζάμια, τελικά θα είναι ανοιχτά......θελω να ελπιζω......
-
Μήπως απλά είχανε άλλα σχέδια και βάλανε για εκφοβισμό στην hsw την Ικαροσαμία;; Γιατί και η hsw χτύπησε το μονοπώλιο της ΝΕΛ στη μυτιλήνη, μήπως θέλανε να κάνουν κάτι αντίστοιχο στη Σάμο ταχα; Με σκοπό την αποχώρηση του χίος από τη μυτιλήνη; Ίσως ακούγεται βέβαια κάπως τραβηγμένο......
-
Γιατι δεν ειναι ετσι; αν το ακουα μαρια ειναι 30.000 ο μηνιαιος ναυλος (σιγουρο) , τοτε το πηνελοπη για 2 μηνες με 25 χιλιαδες ευρω, και πολυ ειπα για την κατασταση του και την ταχυτητα του , μηνιαιο ναυλο περιπου δε φτανουν για τιποτα......
-
Σάββατο βράδυ στη Ραφήνα, με πανσέληνο.....
-
.......φεγγαρι μου χλωμο...... -
Άρα για ημερόπλοιο το θέλουν.........130 μέτρα για Ιόνιο μεγάλο είναι....πιοι μπορει να ψαχνουν ημεροπλοιο; ο βεντουρης αλλα ειναι μεγαλο, ο παναγιωτακης αλλα ειναι αργο, η ανεκ οχι, η νελ με τιποτα γιατι δεν μπορει να το βαλει σε αγονες........ξαναλέω, μήπως είναι η γκολντεν;; Πάντως εσωτερικά είδα αυτές τιςφώτος που το δείχνουν πολύ ωραίο, αφού δεν έχει λοιπόν και καμπίνες........αντε με το καλο στη Ραφήνα.... :P
-
Βασικά οι φήμες δεν έλεγαν για το STENA NAUTICA;; Απλά είχε ακουστεί και ελάχιστα το όνομα navigator......πάντως είναι καλό για τη γραμμή Θεσσαλονίκη-Λήμνο-Μυτιλήνη-Χίο, αλλά θέλει νεότευκτο η σύμβαση της άγονης.......Ξέρω ότι έχω ένα μικρό <<κόλλημα>> αλλά για Ραφήνα κάνει; Γιατί βλέπω ταχύτητες 19 κόμβων και 130 μέτρα αλλά δεν ξέρω πως πάει από καμπίνες.....αν είναι γεμάτο καμπίνες......
-
Η δίπλα πλώρη όμως δε δείχνει για φορτηγό......μπορούμε να το αναγνωρίσουμε ποιο είναι;; εγώ το βλέπω για ναυπηγείο πάντως....
-
Δηλαδη μιλάμε για τρίτο πλοίο.....για να δουμε.........γιατι ειχα την εντυπωση οτι η κοινοπραξια ειχε την αποκλειστικη απο το νομο εκμεταλευση της γραμμης κ κανενας αλλος δε θα μπορουσε να μπει εκτος της......
-
GOLDEN STAR??? λέμε τώρα......Αυτή κοιτάει όμως για ιαπωνέζικα.........πως κ έτσι;;
-
Σκιάθο-Βόλο.........Γυρισμένο προχθές......
-
Λοιπόν.....όντως το θέμα της ομορφιάς είναι υποκειμενικότατο......προσωπικά μαζί με το χαιπιντ 1 το θεωρώ ένα από τα πιο όμορφα, και επειδή είναι διαφορετικά........είναι θέμα γούστου, απλά....... Όσο για τα σαλόνια, τι γινεται.....εχει 5 σαλονια που χωριζονται με πυροστεγεις πορτες.....αυτες οι πορτες ειναι παντα κλειστες και μαλιστα εχουν το χρωμα του τοιχου....ετσι δυσκολα φαινεται οτι προκειται για πορτα.......ο κοσμος λοιπον μπαινει και καθεται στο σαλονι που βλεπει μπροστα του μολις μπαινει και σε ενα ακομα που ενωνεται με τη σκαλα με αυτο .....ετσι λοιπον εκεινο το πρωι επικρατουσε συνωστισμος σε δυο σαλονια, ο κοσμος διαμαρτυρονταν για ελλειψη χωρου οταν ειχε αρκετα σαλονια αδεια.......αλλα και το πληρωμα δεν ειπε <<ρε παιδια ελατε να καθισετε και απο εδω>>........και ελαχιστοι μπηκαν στον κοπο να ψαξουν το πλοιο......ενα ολοκληρο σαλονι, το κατω πλωριο, το ειχανε 4 παιδακια μονα τους και παιζανε....τρεχανε μεσα.....απλα και εγω τραβηξα τα βιντεο μεσα σε λιμανι που ηταν κ αρκετος κοσμος εξω και χαζευε για να ειναι τα σαλονια οσο το δυνατον πιο αδεια.....τελευταιος βγηκα απο τη σκιαθο για να μη φαινονται προσωπα.......αλλα και παλι 2 απο τα 5 σαλονια μονο καλη κινηση δεν ειναι, και για Σάββατο κιόλας.......300 άτομα κοινώς το πολύ....... προσωπικα το θεωρω καλυτερο ανετα του χαισπιντ 6 μέσα, του 4 δεν είμαι σίγουρος......τώρα για το megajet νομίζω είναι λιγάκι πιο πολυτελες στο ματι το αλκυονη αλλα με το κοσμοςτζετ θα πω ότι ίσως να είναι και στο ίδιο επίπεδο, καθώς το κόσμος είναι σίγουρα πιο ωραίο μέσα από το mega.......
-
Ένα βίντεο που γύρισα το Σάββατο πάνω στο ΑΛΚΥΟΝΗ προς Σκιάθο....είναι το πιο όμορφο ταχύπλοο μακράν, εσωτερικά και εξωτερικά, του Αιγαίου κατά τη γνώμη μου......
-
Το όμορφο βαποράκι αναχωρεί από Σκιάθο, και φτάνει Σκόπελο......
-
Arrival to Skopelos port...... -
Departing from Skiathos...... -
Καθαρά υπόθεση.........γίνονται συχνά τέτοια πράγματα......πρέπει τυπικά να εμφανίζεται ως ναυλωμένο ενώ να είναι αγορασμένο αλλά στο όνομα άλλης εταιρείας που να ανήκει στη ΝΕΛ ......
-
Δεν νομίζω ότι είναι ναυλωμένο.......το θέμα πρέπει να είναι τυπικό.....κάτι σαν την HELCAT LINES που ουσιαστικα είναι η HELLENIC SEAWAYS, απλά υπάρχει τυπικά η εταιρεία HELCAT LINES......
-
Σκέψη: Η παροναξία το χειμώνα δεν έχει κάτι το ιδαίτερο.......το πλοίο βλέπω να έρχεται σεπτέβρη έτσι πως πάει........ Το σεπτέβρη και μετά το νήσος χίος κάνει μία μέρα από πειραιά και μία από μυτιλήνη, ενώ το καλοκαίρι κάνει κάθε μέρα μυτιλήνη αυθημερόν........γιατί να μη μπει το δήλος σφήνα στη μυτιλήνη τις μέρες που δε θα κάνει το χίος, δηλ πχ ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ: δευτέρα πειραιά, τρίτη από μυτιλήνη, τετάρτη από πειραιά, πέμπτη από μυτιλήνη κτλπ , ΔΗΛΟΣ: Τρίτη πειραιά, τετάρτη μυτιλήνη, πέμπτη από πειραιά κτλπ ώστε να έχει ανταγωνιστή κάποιο πολύ πιο κατώτερο , δηλ της ΝΕΛ, για να κερδίσει η εταιρεία μερίδιο και αλλού; εξάλλου στην παροναξία έχει μονοπώλιο, που κανένας δε θα τολμήσει να την πειράξει, και είναι βέβαιο...........γνώμη μου είναι ότι όταν έχεις ένα εργαλείο το βάζεις σε ανταγωνισμό για να χτυπήσεις άλλους, όχι στο μονοπώλιο που έχεις, εκει σε παίρνει να βάλεις και κάτι κατώτερο, κατώτερο όταν λέμε - χωρίς να το ξεφτιλίζουμε όμως.......... Έτσι λοιπόν κερδίζει και άλλη μια γραμμή και όταν έρθει το πάτμος μπαίνει παροναξία και έρχεται ραφήνα το νάξος με το ιθάκη......και μένει ο διαγόρας όπως είναι.........ΣΚΕΨΗ απλή αυτά.......Γιατί το Δήλος το χειμώνα για την Παροναξία το βρίσκω υπερβολή..........το καλοκαίρι εντάξει............
-
Πάντως μυτιληνιά εφημερίδα είχε γράψει πριν ένα χρόνο, ότι η blue star θα δρομολογούσε πλοίο στη Μυτιλήνη με το όνομα Λέσβος και 24 κόμβους!!!!!! Έχει πλάκα να το δούμε τελικά......... και τώρα που η γραμμή είναι και με ένα πλοίο λιγότερο.... Μπορεί κάποιος να το αναζητήσει; Πρέπει να είχε μπει και λινκ στο φόρουμ......
-
Αν όμως οι πληροφορίες σου φίλε Steam packet είναι έγκυρες, προφανώς έγινε λάθος στο όνομα...... τότε ξέρει κανείς ποιο ταχύπλοο από το εξωτερικό ναύλωσε η ΝΕΛ;;;
-
Έξω από τον Περαιά...... Και έδεσε στο Κερατσίνι πλέον.......πολύ κοντά στη θέση που έγιναν οι μετασκευές του Έλυρος, του Ρόδος και άλλων.....
-
Για ταξίδι προς ανατολικα, για να συναντησει το ομοσταυλο; Δε νομιζω να παιζει κατι τετοιο;; :confused:
-
Ο Βουδούρης είναι αυτός που ανέλαβε τον καταπέλτη, αλλά δε θα γίνει κάτι σαν το κυκλάδες εξπρές, ή το κοσμος τζετ, αλλά θα μοιάζει πιο πολύ με τους καταπέλτες των χαισπιντ, σπαστος δηλαδη......είναι πολύ κοντός ο τωρινος και δε μπορεί να δέσει στα λιμάνια μας, τετοιο ειχε και το shikra, ίδιο με του snaefell, και του κάνανε κάτι σαν το speedrunner 1......απο τα αδερφα εχει διαφορετικο καταπελτη μονο το condor 10 που έχει διπλό αλλά πέφτει μόνο σε τέρμιναλ, όλα τα άλλα πλην του patricia olivia, και atlantic 10 έχουν ίδιο με του snaefell...... Όσο για το <<δεν τίθεται θέμα για τη ΝΕΛ, για να δούμε...... γιατί ούτε για το MYCAT είχε τεθεί θέμα για τη ΝΕΛ (ναι, η Ραφήνα δεν ξεχνά τόσο εύκολα.. :D )..και οσο η ΝΕΛ θέλει ταχύπλοο για Μυτιλήνη-Τουρκία.. ...οπότε αν δεν το δω δρομολογημένο για τη seajets δεν θεωρώ τίποτα ΑΠΟΛΥΤΑ σίγουρο........
-
Το snaefell να δούμε ακόμα ναυλωμένο στη ΝΕΛ κ τίποτα άλλο......εσύ όμως είσαι σίγουρος; Πάντως σίγουρα το πλοίο ήταν προς πώληση, και αποσύρθηκε το Φεβρουάριο από τη γραμμή του, απολύοντας το πλήρωμα, όπως είχαμε γράψει στο φόρουμ παλιότερα, και παραθέσαμε και το άρθρο από το BBC........οπότε πιο πιθανό μου φαίνεται να πουλήθηκε κάπου...... δεν ξέρω τι να πιστέψω, ας περιμένουμε να δείξει ο χρόνος....γιατί από την άλλη το όνομα δεν το έβγαλαν τα μέλη του shipfriends από το μυαλό τους....οπότε ίσως και να το αγόρασε η seajets και να το ναύλωσε η ΝΕΛ μετά αν είναι όπως τα λες......
