Jump to content
Shipfriends

gioannis

eMembers
  • Posts

    366
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by gioannis

  1. ....το ΠΕΛ πρόκυπτε από την Πελοποννησιακή καταγωγή του Σαρλή !
  2. Εμένα αυτή η κομπανία στο μυαλό μου υπάρχει από το μακρινό 92, πρωτοετής δόκιμος στον Ασπρόπυργο, που άκουγα για την περίφημη Βαρβάρα ! υπεύθηνης πληρωμάτων ? ή γενικός δερβέναγας, αλλιώς !!!
  3. Το τελευταίο πλοίο - μπάρκο το 1985, πριν την συνταξιοδότηση του πατέρα μου ! .... το πρώτο μου και μοναδικό μπάρκο σαν αξιωματικός, στην συγκεκριμένη εταιρεία, Υποπλοίαρχος το 1996 ! Πηγή: Shipspotting
  4. ... ένα απ' τα όνειρα μου, να περπατήσω σε ένα παροπλισμένο Κ/Ζ !
  5. Συγνώμη για την συνέχεια του OFF TOPIC, αυτό το Μάτζεστι στο Αίγιο ? έχω ξανακάνει την ερώτηση, και η απορία μου κάθε φορά που βλέπω το ΑΙΣ, ! Ωραίος τρόπος να γράφεις υπηρεσία και να πληρώνεσαι !
  6. Ας βάλω εδώ την ερώτηση, ρητορική ως επι το πλείστων ! Όλα αυτά τα κουφάρια τύπου, ΚΥΘΝΟΣ, ΘΗΣΕΑΣ, ΑΝΝΑ ΜΑΡΟΥ,ΑΓΓΕΛΙΚΗ, LOGOS ΚΛΠ ΚΛΠ γιατί δεν πάνε στο διαλυτήριο ? μόνο ρύπανση ή να φανταστώ και εξοδολόγιο έχουν, ευχαριστώ για την ή τις απαντήσεις σας.
  7. Οι αμμουδιές στα διαλυτήρια είναι πιο μαύρες, πιο βρώμικες ! The vessel is at Ras Isa, Yeman , still beached
  8. Άξιον απορίας πως και ποιος πληρώνει τόσα χρόνια αυτό το εξοδολόγιο, μισθοδοσίες,ασφάλειες, αναλώσιμα κλπ κλπ και με τι σκοπό !
  9. Είδα χτες το βαπόρι στην Ελευσίνα με την αριστερή πλευρά στον ντόκο ! και εντυπωσιακά χρώματα.
  10. Πόσο αστείοι, με ρολά να βάψουν τα γδαρσίματα, τύπου λίγο μερκουχρωμ στο βαβα....όλα καλά? Α και λίγο νερό με το λάστιχο να ξεπλύνουμε. Πρόσω ολοταχώς.
  11. Και με ένα απλό googlάρισμα η αποθέωσή ! Kαι χωρίς googlaρισμα.
  12. Πολύ σαφής και περιεκτική ανακοίνωση, και συμφωνώ μαζί τους , όλοι ξέρουμε τι κάνουν αυτά τα μικρά θηρία !
  13. Δυστυχώς το Θέτις έχει να δουλέψει από το 2009, το Τρίτων τουλάχιστον έως το 2021 ήταν μάχιμο, έκτοτε ! απλά λύπη, 2 σκαριά του 64 που έπρεπε να είναι αν όχι σούπερ αξιόπλοα, σε περίοπτη θέση μουσείου...... τι λέω τώρα ! ας μην πω περισσότερα γιατί θα θίξω πολλούς ! Απλά λύπη, για πολλούς.
  14. Βαλτιμόρη: Σε ασφαλιστικές αποζημιώσεις ρεκόρ μπορεί να οδηγήσει η κατάρρευση της γέφυρας Η Lloyd's του Λονδίνου εκτιμά ότι οι απαιτήσεις θα είναι «ενδεχομένως οι μεγαλύτερες όλων των εποχών» για θαλάσσιο δυστύχημα. protothema.gr
  15. https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:2810451/mmsi:563004200/imo:9697428/vessel:DALI
  16. Τώρα κλαίν' όλα τ' αλάνια που θα μείνουνε χαρμάνια ! Έχει να πέσει πολύ δάκρυ ..... clubs, ασφαλιστικές, πληρώματα ! και από ότι είδα σε κάποιο βίντεο, προσπάθησαν να κάνουν ανάποδα, βλέπω μαύρο καπνό, αλλά ήταν στο και 5 !!!!
  17. Ως Ανθυποπλοίαρχος το 98 το παραλάβαμε στην Χάβρη, παροπλισμένο μερικούς μήνες με πλήρωμα ασφαλείας ως SAINT PATRICK II της IRISH FERRIES, μετονομασία σε Εγνατία ΙΙ χαρτιά και ΝΜ Δραπετσώνας για τα απαραίτητα, δεξαμενή και βούρ για Μπρίντιζι να ξεκινήσουμε για σαιζόν.
  18. Άσχετη ερώτηση, Καλημέρα κατ αρχήν, τι περιμένουν αυτά τα πλοία εκεί ? το MAJESTY ας πούμε θα ξανακάνει κρουαζιέρα ? οι τιμές σκράπ είναι καλές, το μόνο που σκέφτομαι είναι χρέη.
  19. Συγγνώμη, νηογνώμονας ? ποιος είχε δώσει πιστοποιητικά ? πάλι καλά που δεν μας διαβάσαμε σε διεθνή κλίμακα !!!
  20. .... και εγώ, αν και σκέφτομαι διάφορα σε σχέση με την περιοχή που εργαζόμουν και εκτελούσα πλόες ! ο νοών νοείτω
  21. Με αφορμή αυτή και αυτό ..................πραγματικά κλαίω, για την τύχη του να είμαστε Έλληνες, με τέτοια ιστορία και παράδοση στην ναυτοσύνη και εκεί που υπηρέτησα για 16 χρόνια (διώρυγα) όχι μόνο δεν κράτησαν κανένα παλιό σκαρί, κάποια μάλιστα ίσως έγιναν και καυσόξυλα ! αλλά δεν κάνουν ακόμα και τώρα, στο και10 καμία ενέργεια εκσυγχρονισμού ! Απλά λύπη.
×
×
  • Create New...