ΣΕΙΡΙΟΣ
-
Posts
9,411 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by ΣΕΙΡΙΟΣ
-
Στη Χίο, Ιούνιος 2008. -
Σε συνέχεια του προηγούμενου ποστ, να παραθέσουμε και στο παρόν θέμα του ΧΙΟΝΗ, ένα παλαιότερο που είχε γίνει στο topic της εταιρίας Μηνιώτη. Να δούμε και τρεις φωτό του πλοίου στο λιμανάκι της Χίου από τον Ιούνιο 2008, και περισσότερες στη gallery.
-
Στη Χίο, Ιούνιος 2008. -
Στη Χίο, Ιούνιος 2008. -
Στη Χίο, Ιούνιος 2008. -
Ο πιθανός λόγος που έγινε κάτι τέτοιο, βρίσκεται έξι ποστ (Νο 464) πιό πάνω.
-
Αφου επαναφέρουμε στην ...επικαιρότητα ένα παλαιότερο ποστ, που μας δίνει τους λόγους για τους οποίους πιθανώς κάποιος θα επιθυμούσε να "ξεφορτώσει" τα πλοία πριν τα στείλει για διάλυση, να παραθέσουμε και δύο κοντινά πλάνα από το πίσω μέρος των ΚΑΠΕΤΑΝ ΣΤΑΜΑΤΗΣ και ΨΑΡΑ αντίστοιχα, όπου υπήρχαν διαφημιστικές - ενημερωτικές πινακίδες της εταιρίας.
-
Κέρκυρα (IMO 8969111)
ΣΕΙΡΙΟΣ replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Επιβατηγά Οχηματαγωγά Ανοικτού Τύπου
Σίγουρα η οποιαδήποτε παράβαση κανονισμών είναι καταδικαστέα. Από ότι διαπιστώνω όμως, ο "πόλεμος" απέναντι στο πλοίο (έχουμε αναφερθεί σε παλαιότερα ποστ) που είχε ξεκινήσει όταν αυτό πρωτοδρομολογήθηκε στις γραμμές της Ηγουμενίτσας προς Κέρκυρα και Παξούς ("τραβήξαμε πολλά" μου είχε πει το καλοκαίρι μέλος του πληρώματος του), καλά κρατεί ακόμα, μιας και αφενός μεν δεν πιστεύω ότι το ΚΕΡΚΥΡΑ είναι το μοναδικό πλοίο της γραμμής που κάποια στιγμή επιβίβασε υπεράριθμους, αφετέρου δε διότι όπως καλά γνωρίζουμε σε τέτοιες περιπτώσεις -διαπίστωσης υπεράριθμων επιβατών- σχεδόν πάντα προηγείται κάποια "ευγενής καταγγελία". Να δούμε την όμορφη παντόφλα σε δύο φωτό από τον περασμένο Αύγουστο στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας. -
Στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας, Αύγουστος 2012. -
Στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας, Αύγουστος 2012. -
Κάπταιν Αριστείδης (ΙΜΟ 8989379)
ΣΕΙΡΙΟΣ replied to proud_ionian's topic in Επιβατηγά Οχηματαγωγά Ανοικτού Τύπου
Ολοκλήρωσε σήμερα τις εργασίες συντήρησης του το πλοίο και αναχώρησε από την Σαλαμίνα με προορισμό το Νυδρί. -
1ον. Το που θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν (και όχι να χρησιμοποιηθούν) μηχανές 45 χρόνων, δεν το γνωρίζω. Προφανώς θα το γνωρίζουν αυτοί που θα τις βγάλουν (αν τις βγάλουν, υπόθεση κάναμε). 2ον. Το ρυμουλκό που έφερε στη Σαλαμίνα τα δύο πλοία ανήκει στον όμιλο Σπανόπουλου, όπου βέβαια ανήκει και το ναυπηγείο στο οποίο βρίσκονται και γίνονται οι όποιες εργασίες. 3ον. Αφού τους ερχόταν πιό φθηνά να τα στείλουν απέναντι γιατί δεν τα στείλανε ??? Προφανώς γιατί -εκ του αποτελέσματος- δεν τους ερχόταν πιό φθηνά. 4ον. Συμφωνούμε. Το πιό πιθανό είναι να διαλυθούν στο Πέραμα. Αυτό δεν είπα και εγώ ???
-
Από τις 20 Οκτωβρίου το ΒΑΣΟΣ Κ έχει σταματήσει τα δρομολόγια στην εποχιακή γραμμή Πεσσάδα Κεφαλονιάς - Άγιος Νικόλαος Ζακύνθου και έχει επιστρέψει στη γραμμή Αργοστόλι - Ληξούρι.
-
Αντώνη η μπροστινή παντόφλα εκτός από το ΑΓΙΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ μπορεί να είναι και το ΝΑΥΤΗΣ. Η πίσω μήπως είναι το ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ ??? Πάντως, κακά τα ψέμματα. Σε τέτοιες περιπτώσεις μόνο με "τρελλή μαντεψιά" μπορείς ίσως να πέσεις μέσα. Αν σκεφτείς ότι το 99% από τις ελληνικές παντόφλες έχουν δεχτεί τουλάχιστον μία - δύο μετασκευές που τις έχουν κάνει αγνώριστες, το να προσπαθείς να βρεις ποιές απεικονίζονται σε φωτογραφία προ πενήντα ετών και μάλιστα μακρινή και σε χαμηλή ανάλυση, είναι αυτό που λέμε "βελόνα στ' άχυρα".........
-
Για να μην υπάρξει οποιαδήποτε λανθασμένη ερμηνεία, όταν έγραψα χθες "από ότι είδα, κάποιες εργασίες γίνονταν επάνω στο κατάστρωμα του" δεν εννοούσα βέβαια ότι επρόκειτο για εργασίες πιθανής ...αποκατάστασης (για όνομα του θεού, 45 χρόνων πλοίο και παροπλισμένο επί μιά δεκαετία), αλλά απλά ότι επάνω στα καταστρώματα του υπήρχαν εργάτες του ναυπηγείου οι οποίοι φυσικά δεν είχαν ανέβει εκεί για να θαυμάσουν την θέα. Επάνω ακριβώς από την πλώρη, μπροστά από τον καθρέφτη, κρεμόντουσαν ιμάντες από μεγάλο γερανό και φαινόταν ότι κάτι επρόκειτο να βιράρουν. Την γνώμη μου για το "μέλλον" τόσο του ΧΙΟΝΗ όσο και του ΚΑΠΕΤΑΝ ΣΤΑΜΑΤΗΣ, την είχα εκφράσει όταν ξεκίνησε η ρυμούλκηση των πλοίων από την Χίο, και δεν θα στοιχημάτιζα ούτε 1 Ευρώ ότι μπορεί να είναι κάποια διαφορετική. Απλά πριν πάνε για διάλυση (το που βέβαια δεν το γνωρίζω ωστόσο το πιθανολογώ), θα τα ξεφορτώσουν από οτιδήποτε το χρήσιμο και αξιοποιήσιμο (π.χ. μηχανές κλπ)
-
Nα υπενθυμίσουμε, ότι υπάρχουν στο φόρουμ ξεχωριστά θέματα για το κάθε ένα από τα τρία πλοία της εταιρίας Μηνιώτη. Εδώ για το ΧΙΟΝΗ, εδώ για το ΚΑΠΕΤΑΝ ΣΤΑΜΑΤΗΣ και εδώ για το ΨΑΡΑ.
-
Η υπερβολή και -κατά συνέπεια αυτής- η παραπληροφόρηση, δεν είναι και είδος που σπανίζει στο διαδίκτυο. Ενώ σε δημοσίευμα που είχαμε παραθέσει σε προηγούμενο ποστ αναφέρετο ως "Στάχτη" το πλοιάριο μετά το περιστατικό της πυρκαγιάς, σήμερα καλός μου φίλος από την Χίο, μου μετέφερε την πληροφορία ότι : και μου υπέδειξε αυτό το link όπου υπάρχουν σχετικές φωτό.
-
Revoil: Παραλαβή και ναύλωση φορτηγού πλοίου. Πρόκειται για το Bulk Carrier ex- SUNNY GLORIA (IMO 9168491) κατασκευής 1998 στην Ιαπωνία (Tsuneishi Shipbuilding, Fukuyama). Το πλοίο φέρει σημαία Παναμά και από 1/12/2012 έχει μετονομαστεί σε BLUE BALANCE. ShipSpotting.com © Capt. Hilmar Snorrason
-
Διπλό περιστατικό με προσάραξη και λαθρεμπόριο τσιγάρων του cargo ship SANTA υπό σημαία Μολδαβίας υπήρξε χθες στην Κρήτη. Πηγή : hcg.gr
-
Ενδιαφέροντα τα οικονομικά αποτελέσματα "εννεάμηνου 2012" που παρουσίασε η εταιρεία.
-
Με πάσαν επιφύλαξιν, υπάρχουν πληροφορίες που αναφέρουν ότι την Κυριακή 16/12ου το πλοίο θα βρίσκεται στη Πάτρα και την Δευτέρα θα εκτελέσει το πρώτο του δρομολόγιο προς την Βενετία. Επαναλαμβάνω, "με πάσαν επιφύλαξιν". Για την ώρα απόλυτα επιβεβαιωμένο είναι αυτό που έγραψε χθες ο George. To πλοίο και σήμερα εξακολουθεί να βρίσκεται στο λιμάνι της Γένοβας.
-
H αλήθεια είναι ότι ελάχιστα μας έχει απασχολήσει το πλοίο με βλάβες και αβαρίες, και φαίνεται αυτό και από το παρόν topic που παρέμενε "εν αδρανεία" τα τέσσερα (!!!) τελευταία χρόνια. Ωστόσο κάποιο πρόβλημα παρουσιάστηκε χθες.......... Πηγή : hcg.gr
-
Αν και τα νέα στοιχεία που ανέφερα για το πλοίο εξακολουθούν να ισχύουν (ή τουλάχιστον να εμφανίζονται στις βάσεις δεδομένων), εντούτοις το καραβάκι βρίσκεται ακόμα στα μέρη μας. Ακινητοποιημένο (παροπλισμένο ???) ανάμεσα στον μώλο ΔΕΗ και την ψαρόσκαλα στο Κερατσίνι.
-
Μάλλον, τι άλλο ??? Μ' αρέσει πάντως ο αναγραφόμενος προορισμός στο σήμα του στο AIS : "OUT OF ZAKINTHOS"
-
Πέραμα - Παλούκια Σαλαμίνας
ΣΕΙΡΙΟΣ replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Η οικονομική κρίση δεν θα μπορούσε να αφήσει αλώβητα και τα αμφίπλωρα της γραμμής. Η κίνηση (ή μάλλον καλύτερα το "πατείς με, πατώ σε") έχει περιοριστεί αρκετά, με μόνο θετικό σε αυτό ότι έχει σταματήσει πλέον (ή τουλάχιστον έχει περιοριστεί αντίστοιχα σε πολύ μεγάλο βαθμό) το απίστευτο στριμωξίδι που γινόταν στα οχήματα στο γκαράζ. Πλέον μπαίνεις με το αυτοκίνητο σου στο αμφίπλωρο, παρκάρεις άνετα και χαλαρά και δεν ασχολείται κανείς (ή σχεδόν κανείς) μαζί σου. Δεν χρειάζεται με λίγα λόγια, να απολογηθείς σε κανέναν παρκαδόρο στην περίπτωση που έχεις την ...παράλογη απαίτηση να μπορείς να ανοίξεις την πόρτα σου για να ανέβεις στο σαλόνι του πλοίου.
