Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'χιονη'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 2 results

  1. Βρισκόμαστε στην Ίο. Να είναι τέλη δεκαετίας 70, αρχές δεκαετίας 80, κάτι τέτοιο. Σε μια carte postale που απεικονίζει το λιμάνι λοιπόν, βλέπουμε το εν λόγω πλοίο να έχει δέσει με την πλώρη στη δύση. Πρύμα πρέπει να έχει καταπέλτη, δεν αποκλείεται να έχει και πλώρα, εμένα τουλάχιστον έτσι μου φαίνεται. Σκαρί που δεν έχω ξαναδεί ποτέ, δεν μπορώ να φανταστώ πως είναι ξένο. Καμιά ιδέα για την ταυτοποίησή του?
  2. Με αφορμή μία πολύ όμορφη φωτογραφία του ΧΙΟΝΗ στην Πάτμο το καλοκαίρι του 2002, ας κάνουμε ένα μικρό αφιέρωμα στο μεγαλύτερο και πιό γνωστό από τα πλοία της εταιρείας των αδελφών Μηνιώτη. Το πλοίο, όπως μπορούμε να δούμε και στον Σουηδό, κατασκευάστηκε το 1968 στο ναυπηγείο Βεκρή - Ελευθερόπουλου στο Πέραμα για την εταιρεία του Δημ. Νομικού. Ναυπηγός του ήταν ο Ανδρέας Ερμογένης (Κασταλία) και με το όνομα ΣΚΥΡΟΣ πρωτοδρομολογήθηκε στη γραμμή Κύμης - Σκύρου. Για πολλά χρόνια εξυπηρέτησε και τις Σποράδες, στη γραμμή Βόλος - Σκιάθος - Σκόπελος - Αλόννησος, ενώ το 1990 πουλήθηκε στην εταιρεία των αδελφών Μηνιώτη και ταξίδεψε στο ανατολικό Αιγαίο όπου και δρομολογήθηκε στη γραμμή Χίος - Σάμος - Ικαρία - Φούρνοι, αλλά και σε κάποια δρομολόγια προς τα παράλια της Τουρκίας. Στα στερνά του, πριν τον παροπλισμό του (νομίζω το 2004) στο λιμανάκι της Χίου από όπου και οι φωτό του στη gallery του φόρουμ, έκανε και κάποια δρομολόγια στα Δωδεκάννησα. Να δούμε και κάποιες σκηνές από την καθέλκυση του στο Πέραμα, στις 22 Μαίου του 1968, από το ΕΟΑ, αλλά και μία φωτογραφία του από το Fakta ως ΣΚΥΡΟΣ με τα σινιάλα της Nomicos Lines.
×
×
  • Create New...